Вышли из строя 2 свечи на 3 и 6 цилиндрах. Заменил. Выявил причину выхода из строя: неравномерность распределения топлива по цилиндрам при прогреве + низкое качество бензина. Изолятор свечей покрывался тонким слоем серого металла (вероятно железо) и замыкались накоротко. Для эксперимента был установлен самодельный турбулизатор под карбюратор. Проблема решилась. Двигатель стал равномерно работать при прогреве. Свечи в нормальном состоянии.