Потерял

Доброго всем времени суток.

Не так давно все хотел завести тему на этом ресурсе о том, какой авто рассматривать на замену Кайрону, т.к. машине уже пошел восьмой год и он действительно поднадоел. Сыпаться не стал, денег тянуть тоже, все обслуживания были плановыми или превентивными, но никак не авральными. Потом подумал, что все равно каждый будет нахваливать свое болото, и оставил эту затею.

Кому понадобился этот полноприводный корейский сарай на колесах с пробегом почти 170 тысяч? Ума не приложу. И дело не в том, что я расстроен – я удивлен не меньше. Такая машина на рынке стоит тысяч четыреста, да и специфична она – молодежи точно не интересна. Был уверен, что марка СсанЙонг не находится в списке желанных у угонщиков. Каско делал в первый год, потом переехали в поселок, машина стала больше рабочей лошадью, чем средством передвижения. Чуть позже появилась Октавия и Кайрон совсем перестал выезжать в город, либо куда-то на рыбалку рвануть с палаткой-лодкой-ночевкой, либо в строймаркет за материалами. Как его могли где-то присмотреть?

Увели ночью, скорее всего даже утром. Приехал в Уфу к товарищу, заночевал у него, утром выхожу на улицу, и нет его. На его месте стоит синяя вазовская десятка, а самого Кайрона нет. Позже владелец десятки стал свидетелем, хотя пользы от его свидетельств немного – он приехал с ночной смены и поставил машину на свободное место.

Полиция на место происшествия приехала быстро. И вообще приезжала много раз – разные экипажи, сотрудники, какие-то эксперты. Всех не упомнить. Допрашивали меня, думали какие-то замуты с каско и уже хотели предъявить мне это, но потом узнали, что каско нет.

На первых порах задумался объехать весь город и пригород, потратил на это сутки. Потом стал ездить по автосервисам и разборкам, потом догадался прикидываться покупателем запчастей на якобы битую машину. Безрезультатно. Устал от следственных мероприятий, прошло две недели, а в участок езжу на как на работу.

Наверно, продолжение следует. Желаю не терять своего железного коня!