Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Если нравится, то надо брать, а то скоро не будет.
Достоинства
- Высоко сижу, далеко гляжу
Недостатки
- Потише бы чуть-чуть
Брать, если есть 250-300 штук рублей и желание обладать реально универсальным в российских условиях автомобилем.
Достоинства
- Даже по сравнению с новой Шеви-Нивой или Патриотом, не говоря про пикапы китайские - более дешевое, но более классное приобретение!
Недостатки
- Оригинальные запчасти не дешевы, но на разборках их полно
- Бензина жрет не мало, но можно перевести на газ, благо багажник позволяет
Я бы сказал, что эта машина хороша, просто о недостатках нужно знать, чтобы избежать серьезных неприятностей. Читайте вектралитературу, помните, есть машины для тех, кто боится авто и не хочет вообще ничего о ней знать, а в сервис ездить строго по расписанию, просто оплачивая счета, и те, кто предпочтет иногда задумываться о машине и для кого это приятные хлопоты, понять что происходит, свозить и сделать. Первым рекомендуются новые или почти новые авто, и попроще, а вторым может оказаться интересной Vectra B, выпуска с 95го по 2002 года, с рестайлингом в 99м, она ценит хорошее отношение и …
Достоинства
- Очень сбалансированное авто, хороший сервис, дешевые оригинальные запчасти
- При этом она по комфорту и дизайну вполне соответствует современным требованиям, по безопасности машина вполне актуальна, АБС в базе, на более мощных версиях есть система контроля тяги, пассивная безопасность сносная, хотя и "прошлого поколения" - с несупержестким салоном и короткими конусными лонжеронами
- Отличная плавность хода, шумность и эргономика
- Еще раз напишу, что машина попросту красивая. Один из редких случаев удачного биодизайна, как раз перед концом стиля. Опель создал удивительно интересный вневременной дизайн для Омеги В и вектры В, множество вариантов стайлинга могут придать машине индивидуальности и яркости
Недостатки
- В целом, надежность машины чуть ниже, чем у одноклассников, задняя подвеска довольно нежная
- Антикоррозийная стойкость и качество покраски могли бы быть и повыше
- Выбор двигателей у опелей тех лет не очень широкий, сами они несколько вялые в силу применения новых экологических норм, но у поколения двигателей Евро3 это уже прошло. Ну и все двигатели евро2 с ремнем, а не с цепью, более новые модели (с z22xe начиная) есть и с цепью. На мой взгляд цепочка существенно надежнее, и ресурс выше, и случайных проскоков не бывает, и заранее предупреждает о своем выходе из строя, и заводки с толкача на боится, хотя это и варварство. Правда, опель и тут имел прокол в первых моделях - цепь выходила из строя из-за неудачной форсунки смазки цепи, но потом пофиксили
- КПП F 18 откровенно неудачная, ресурс маловат, а все операции с заменой коробки/сцепления очень сложны, и требуют снятия подрамника, рулевой рейки, снятия части подвески, либо снятия двигателя, в среднем за операцию снятия/установки хотят 8 тысяч, что дороговато. Впрочем, есть коробка f16, которую ставят вместо более новой, она дешева и надежна, есть F23 (вроде бы) - стоявшая на спортвариантах, тоже надежно, да еще и переключает передачи отлично, но дороговато
- У седана тесноват багажник, объем большой, но использовать его весь сложно
- Идеалом машина не является, но таковых вообще не бывает, стоит только купить и поездить больше полугода... Читая форумы по модели поймешь, что конструкторы хоть где-то да прокололись, что-то удешевили или не стали менять "хорошее старое" на лучшее. Я бы сказал, что эта машина хороша, просто о недостатках нужно знать, чтобы избежать серьезных неприятностей
Каждый выбирает по себе...
Достоинства
- Надёжный скоростной автомобиль с увеличенным дорожным просветом
Недостатки
- Непрактичный задний бампер
- Высоковат расход топлива
Лучший Пикап, который может заменить Джип.
Достоинства
- Место для ног водителя очень много, это первый аVтомобиль, где у меня колени не лежат на панелях.
- Множество всяких бардачков и мест, куда можно положить, что-нибудь не нужное. Особенно порадовало то, что во всех дверных карманах места, куда можно вставлять бутылки с водой, причем 1.5 литровые.
- За все время раз 100 обходился без вызова газели, тем самым немного денег оставил у себя в кармане.
- Очень хорошее решение сделано с переключателем поворотника, он при кратковременном нажатии делает 3 повторения.
- Незаменимая машина при ремонте или строительстве (в котором я уже больше года).
Недостатки
- Грузоподъемность меньше чем на Л200, на нем я тонну возил а на Наваре боязно;
- Лючек топливного бака открывается ключем, вечно стоять приходится на улице пока заправят.
- По серьезному бездорожью не ездил, так мелочевка по болотцу и преодоление ручьев в брод, с предварительным подготовлением настилов (база длинная можно было зацепить углы спуска и подъема большеваты были). Начинается сезон более активного отдыха, рыбалка и выезды на природу с ночевками. Так что следующий отзыв после данного сезона.
- Да на 4 вотографии видно в каком состоянии заднее стекло кунга, на примере другой машины.
К предидущим рекомендациям добавить особо нечего. Заходите в салон/на базар, меряйте на себя. Подошла - надо брать.
Рекомендую, доволен.
Достоинства
- Красивый
- Быстрый очень (вне конкуренции)
- Проходимый
- Обслуживание недорогое, это реально так
Недостатки
- Подвеска если все оригинал ставить, то вобщем и нельзя назвать недостатком
- Тормозные диски
Каждый выбирает по себе...
Достоинства
- Небольшой и экономичный автомобиль
Недостатки
- Движок 1,4 слабоват даже для такой небольшой машинки
- Нет коробки-автомат, если брать жене
Перед тем, как покупать большую машину подумайте - что она вам даст, кроме понтов? И нужны ли они? Если же всё-таки решили - стоит выбрать именно то, что считаете (и вам рекомендуют специалисты) лучшим по состоянию. К сожалению, дорогие ибольшие машины ломать легко и просто, а сделать потом просто некому.
Постарайтесь заливать указанное мной масло, при заводе холодной машины поворачивать ключ, слегка вдавив его и подождав, пока погаснут лампы на панели приборов.
Достоинства
- Прекрасная управляемость
- Надёжный экономичный двигатель
- Отличная коробка-автомат
- Надёжная подвеска
- Оцинкованый кузов
Недостатки
- Потолок не выдерживает жары, разрушается наполнитель
- На заднем диване мало места (по сравнению с современными авто)
Брать б/у, штук за 100 рублей или 3000 у.е. если есть желание кататься на охоту-рыбалку. Комфортнее, чем на китайском квадрике))))) Новую брать - смысла нет, за 250-300 штук можно классного японца взять лет 10-50 от роду.
Достоинства
- Прет везде
- Стоит не дорого
- З/ч дешевые
- Идеальна для охоты-рыбалки за свои деньги
Недостатки
- Был очень тугой руль, сейчас вроде усилитель ставят
- Динамика никакая, но оно ей и не надо, для другого предназначена
Если нужен для небольших перевозок по городу, для бизнеса, можно брать ( но лутше поискать дизель) , удобен для дальних переходов, расход на трассае порядка 8 литров. Веимательно смотрите АКПП кузов, Тарас гниет очень быстро. АКПП лутше брать после кап. ремонта, ну и рассчитывайте примерно на 90 - 100 т.км.
Достоинства
- Большой атмобиль
- Недорогие запчасти
- Неприхотлив в эксплуатаци
- Удобен для дальних расстояний
- Недорогая цена покупки
- Ремонт Американских АКПП производиться рем. комплектами. В отличии от японских и немецких машин
- Очень тяговитый двигатель
Недостатки
- Большой расход топлива в городе (порядка 17 литров на 100 аи 92)
- Ненадежность АКПП
- двигатель боиться перегрева (конструктивня особенность)
- Не раскладываються полностью передние седенья
Митцу - хорошие и надежные джипы, ломаются очень редко, все по делу. Но з/ч при этом не дешевы, да и возни с японцами всегда больше, чем с америкосами и европейцами. Но я убежден, что б/у японский джип в разы лучше новых корейских при сопоставимой стоимости.
Достоинства
- Большой
- Комфортный
- Быстрый и проходимый авто
- Надежный и неприхотливый
Недостатки
- Относительно плохая шумоизоляция, но этим все япы грешат, кроме Лексуса и Инфинити, да и те на фоне немцев хуже смотрятся
- Расход к недостаткам причислять не буду, так как глупо ожидать от Большого Внедорожника с Большим Двигателем расхода как у Матиза