BMW 5-серия
5-серия Touring (E34) 5 дв. универсал 1992 – 1997
Советы
Советы покупателям BMW 5-серия 5 дв. универсал (1992 – 1997)
Как и раньше - найди неушатанную, крайне проблематично.
Достоинства
- Едет и приятно едет
- Никогда не подводил в дальней дороге
Недостатки
- Жестковата, но душу не вытрясает
- Все-таки сказываются годы, заменять придется все равно что-нибудь
Машина стоит того, чтобы ее взять, но как и любой BMW требует аккуратного осмотра при покупке, потому что слишком много "урезанных" машин. Но если попадется достойный экземпляр, ни на какие японцы-корейцы вы не пересядете.
Достоинства
- Отлично управляется
- Не выглядит "шкафообразно", несмотря на кузов универсал
- Не подводила в дальней дороге
- Адекватная стоимость запчастей и ремонтопригодность
Недостатки
- Крайне бережное управление зимой
- Для универсалов лучше подойдет 2,5 литра движок
Не берите ушатанные машины, если только у вас не золотые руки!
Достоинства
- Антикоррозийность
- Очень очень качественная отделка материалов
- Классический, но не старый вид (машины с 1994 по 1997 год)
- Рестайлинговая морда
- Заряд положительной энергии)))
Недостатки
- Расход топлива
- Постоянное качественное, дорогое тех.обслуживание (эта киска не будет пить прокисшее молоко)
Если захотелось и есть экземпляр, в котором вы 100% уверены, что он не принесёт сразу больших затрат - берите. А вообще модельный ряд уже умирает, их остались единицы! А жаль!
Недостатки
- Возраст
- Дороговизна оригинальных запчастей
Требует много вложений и постоянного ремонта!
Достоинства
Недостатки
Проверить сохранность кузова, и сверить номера двигателя, не брать машину по доверенности с вклейками и т.д., выйдет дороже.
Достоинства
Недостатки
Отличная вместительная семейная машина с "привкусом" спортивного авто. Советую однозначно!!!
Достоинства
Недостатки
Внимательно! Внимательно!!!!!!!!!!!!!!!!! Оценивайте состояние передней подвески, особенно, амортизаторов, и задних пневмоаммортизаторов [сами поддерживают клиренс], они иногда текут, а новые стоят дорого. Очень! P.S.: ну и конечно рулевая рейка (подержаная в хорошем состоянии, котовая не течёт и не люфтит, стоит 300 евро)
Достоинства
Недостатки