Советы покупателям Hyundai

Дешевый пластик

Большой расход топлива в городском цикле

Плохая шумоизоляция

Несколько "задумчивый автомат"

Cпорный дизайн передних арок колес

Про недостатки - отдельно:

1. Неудачное расположение или форма педали газа. При длительных поездках устает нога, надо либо усиливать пружину, так как педаль слишком легкая в нажатии и носок ступни придерживаеш - отсюда усталость мышц, кроме того педаль по моему расположена низковато, у меня 41 размер, так вот педаль газа закончивается чут ли не в середине ступни - странно.
2. Ну после Ауди - шумоизоляция никакая - буду что то думать.
3. Расход бензина. Вот тута и начинаются странности, о которых уже все нажаловались. По началу расход по городу был 15л., что для 2.0 - при включенном переднем приводе очень много. А самая странность заключается в следующем:
а.) Поначалу ездил как по книжке - на педаль давил плавно, соответственно разго плавный и расход 14,5 - 15л/100
б.) Потом стал ездить так: быстрый разгон до 60км/ч затем бросаю педаль на 2 - 3 сек, коробка сама переключается на 4-ю, и дальше практически не давя на газ едещ 60 - при этом расход стал 12,5 - 13л/100.
3. При том, что водительское сиденье заявлено как эргономичное - ну не совсем, не хватает плавной регулировки наклона спинки сиденья (как на Ауди) и регулировки боковой поддержки.
4. Очень плохая книга - описания никакие. Про зеркало с компасом и двумя глазками ничего толком не написано и так далее.
5-е. И самое главное, брал его в основном чтомы зимой спокойно ездить было. В салоне при заявлено было следующее: Это паркетник с постоянно включенным передним приводом и подключаемым задним, в том числе и принудительно. Так вот И ГДЕ ЭТА ПРИНУДИТЕЛЬНОСТЬ???? кроме кнопки блокировки диф-ла ничего из доп. управления нет, хотя в книге написано о возможности принудительного влючения полного привода - но не написано как это сделать.

Высокий расход топлива.

Уровень обслуживания хуже, чем у диллеров японских авто.