Советы покупателям Mercedes E-class 4 дв. седан (1999 – 2002)

11 января 2014

жжж

Если рассматриваете данную модель, то желательно ищите "рестайлинг", выше конца 1999г(косяки, которые были на старых, немцы успешно устранили на рейстайлинге).  Как с отзыва поняли, обязательно проверяйте рулевую рейку(это одна из болезней этого кузова), так же внимательно смотрите кузов на ржавчину. Если желаете купить дизель, то обязательно проверьте состояние форсунок и ТНВД(они самое дорогое на движках CDI) 

1 декабря 2013

kgj

Совет дам один, если вы все-таки решили брать 210 кузов. Ищите после рестайлинга (на нем уже есть мультируль), исполнении Элеганс (Авангард все-таки низковат) и в максимальной, или почти максимальной комплектации. Нет смысла брать пустую, это будет просто большая немецкая баржа. А нафаршированный Мерс будет каждый день доставлять удовольствие. На мой взгляд, не брать дизель. Все они пришли из Европы с большими пробегами. Ну и проверять полностью, модель эта изучена всеми СТО. Возьмете хорошую - радовать будет долго. Так что ответ на мой вопрос в заголовке - мое мнение, что стоит.

25 февраля 2012

юкос

Одни покупают автомобиль из-за практических соображений, другие из-за красоты, а кто-то для души и тела! Когда поймёте, к какой категории относитесь вы, тогда и покупайте! И это будет правильный выбор!

5 июня 2011

igorxxx

Покупателю советую смотреть на состояние кузова и особенно коррозию. Если кузов в норме, то во всем остальном мерс ремонтопригоден и больших хлопот вам не доставит.

16 октября 2010

as3831

Покупайте, если сможете держать в идеале! Неидеальный мерседес уже не мерседес!

14 июля 2010

mezotron

Если кто-то надумает себе брать, то советую брать 2.8 или 3.2 + 4матик, обязательно хорошо проверить перед покупкой. Автомобиль неплохой, но требует внимания. Кстати, двигатель 2.8 самый экономичный для данного автомобиля, в плане расхода топлива.

27 февраля 2010

dollar_85

Покупайте бензиновые двигателя, а если дизель, то дорестайлинговые модели с движком 2,9!

14 августа 2009

romanon

Отличный автомобиль.

11 августа 2009

umuldy

Ну на вкус и цвет... Мне машина очень понравилась, после неё пересел на Тойота Прадо, того комфорта уже не было. Поэтому советую брать, а мелкие неисправности бывают у всех, а может мне такой экземпляр попался.

27 февраля 2009

eddy01

На форуме было много разных и полезных советов. Как не брать машину на последние деньги, испытывать на тест-драйвах, выбирать из списка 3-5 производителя, но если вам представиться шанс купить какой-либо эксклюзивный (пусть это будет не Мэрс) б/у вариант, подумайте, живем-то один раз: не потяните - продадите, если повезет и потяните обслуживание - будет что вспомнить, как вы имели  в своей  жизни и ездили на классной машинке...

4 июня 2009

xomamb

Машина достойная. 7-летний немец (Мерс, БМВ, Ауди) запросто составит конкуренцию новым корейско-японским машинам за ту же цену. Забот, наверное, будет побольше, а в остальном сравнение будут только  в пользу немца.

21 января 2009

mb707

Выбирай, пробуй, ухаживай, получай удовольствие!

6 января 2009

witaha

Машину лучше брать в полной комплектации, двигатель не меньше 2.8, а то не почуствуешь авто, все-таки мерседес тяжелый автомобиль и в этом его прелести! Мультируль - это супер, от дороги не отвлекаешься.

15 сентября 2008

edick

Советую брать, но проверить на диагностике всё, что можно, а точнее всё всё всё.

6 августа 2008

dmaximenco

Покупать с небольшим пробегом, обслуживать у грамотных знакомых механиков, т.к. цены официальных сервис-центров достаточно высоки. Регулярно и вовремя менять изношенные детали ходовой части.