Советы покупателям Mitsubishi Carisma
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Внимательно смотреть на двигатель и ТНВД, это самая дорогая часть машины, всё остальное как обычно при покупке.
Достоинства
- Едет хорошо, подвеска цепкая, двигатель (если его не убили) экономичный и тяговитый
- В салоне места достаточно, сзади трое взрослых сядут и особо тесно не будет
Недостатки
- Двигатель капризный, внимательно следить за всеми сервисными жидкостями, лить только рекомендованные масла и очень очень внимательно смотреть на качество бензина. ТНВД самая слабая часть, неудачным бензином можно запросто его убить. Но как плюс, ТНВД второго и третьего поколения вполне ремонтопригодны за адекватные деньги
Главное при выборе автомобиля обратить на особое внимание на ТНВД и чтобы не «плавали» обороты, а то это выльется в большие проблемы и затраты.
Достоинства
- Очень надежный автомобиль
- Экономичный расход топлива
- Удобный и приятный интерьер
- Удобные сиденья передние, ну и задние
- Большой багажник
- Приятный внешний вид
- Хорошо держит дорогу что зимой с колеями на дорогах, что летом на больших скоростях
- Хороший кузов, машину били много раз, очень крепкая, со временем не появились следы коррозии
Недостатки
- Двигатель GDI очень чувствителен к бензину
- По сравнению с другими марками дорогие запчасти
- Жесткая подвеска
- Чувствуются все неровности дороги
Если надёжность и низкая стоимость эксплуатации автомобиля для вас важнее, чем жёсткая подвеска и тишина в салоне, то этот автомобиль вам понравится.
Достоинства
- Надёжность
- Низкая стоимость эксплуатации
- Простая конструкция
- Дешевые запчасти и расходные материалы
Недостатки
- Жёсткая подвеска
- Плохая оптика
- Слабая звукоизоляция салона
Хорошее соотношение цена/качество. Желающим приобрести б/у Каризму (тем более, что ее делать прекратили только в 2003) могу сказать - можно брать и не особо бояться, в принципе, года выпуска – смотрите на состояние и пробег. Ну и на свой кошелек. В состоянии как у меня, думаю реально потянет сегодня на 220.
Достоинства
- Отличное соотношение цена – качество
- Движка совсем в салоне и снаружи не слышно
- Хороший комплектация – есть все, кроме, разве что… не знаю сам, чего бы мне не хватало :) Все по уму и на своем месте
- Отлично держит дорогу, задняя подвеска подруливает (что было придумано япошками задолго до фордовского Фокуса, как оказалось)
- Сидения в меру жесткие с прекрасной поддержкой
- Большой багажник (даже после Скорпа). Хороший обзор вперед
- Крепкий оцинкованный кузов (почти 10 лет авто, а следов коррозии – ноль)
- Работающий кондей почти не влияет на приемистость и расход топлива (хотя 12 в городе несколько удивляло даже на автомате, но это до прочистки инжекторов было)
- Салон в норме — жена сзади с собакой ощущает себе, пусть не как в Скорпе, но и не жалуется
Недостатки
- После 140 тауросовско-скорпионих 90 кирисмовских лошадок маловато
- Машинка оживает после 3000 оборотов и, соответственно, 110 км/час
- Могла бы быть получше шумоизоляция (мне, правда, сложно сравнить с другими одноклассниками – не ездил, а совеЦкие машины уже забиты)
- Какой-то сверчок, периодически пищащий с полки багажника – он там живет, похоже
- И самый большой минус, по крайне мере для меня, много проездившего на сараях и хэтчбэках — никак не приноровлюсь к габаритам сзади, я их не чувствую, не вижу
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Надежность
- Дизайн
- Экономичность
- Вместительность
- Харизма))
Почти идеальный вариант по практичности.
Достоинства
- Очень практичная машина, практичнее внедорожника
Недостатки
- На скорости вода затекает на боковые стекла
- На неровной дороге может "подвести" абс
- Очень короткие ходы отбоя подвески
Можно смело брать как рабочую лошадку.
Достоинства
- Удобный салон
- Симпатичный внешний вид
Недостатки
- Пока особых не увидел
Остерегайтесь Карисмы с двигателем GDI.
Недостатки
- Дорогой в обслуживании
- Ненадёжный авто
Желающим приобрести б\у Карисму могу посоветовать брать и не особо бояться, в принципе, года выпуска.
Достоинства
- Положительные эмоции
- Отличное соотношение цена – качество
- Движка совсем в салоне и снаружи не слышно
- Хороший комплектация – есть все, кроме, разве что… не знаю сам, чего бы мне не хватало J. Все по уму и на своем месте
- Отлично держит дорогу, задняя подвеска подруливает (что было придумано япошками задолго до фордовского Фокуса, как оказалось)
- Сидения в меру жесткие с прекрасной поддержкой
- Большой багажник (даже после Скорпа). Хороший обзор вперед
- Крепкий оцинкованный кузов (почти 10 лет авто, а следов коррозии – ноль)
- Работающий кондей почти не влияет на приемистость и расход топлива (хотя 11 в городе несколько удивляет даже на аутомате)
- Салон в норме - жена сзади с собакой ощущает себе, пусть не как в Скорпе, но и не жалуется
Недостатки
- Отрицательные (но не очень) эмоции
- После 140 тауросовско-скорпионих 90 кирисмовских лошадок маловато
- Машинка оживает после 3000 оборотов и, соответственно, 110 км/час
- Могла бы быть получше шумоизоляция (мне правда сложно сравнить с другими одноклассниками – не ездил, а совеЦкие машины уже забиты)
- Зацветшее (такое было) правое зеркало, начало подцветать левое (если сын захочет – пусть меняет)
- Какой-то сверчок, периодически пищащий с полки багажника
- И самый большой минус, по крайне мере для меня, много проездившего на сараях и хэтчбэках - никак не приноровлюсь к габаритам сзади, я их не чувствую, не вижу
Внимательный осмотр машины и последующая диагностика.
Достоинства
- Внешний вид
- Высокий дорожный просвет
- Управляемость
- Щедрая базовая комплектация
- Удобные передние сиденья
- Идеально читаемая приборная доска
- Вместительный багажник
- Дисковые тормоза на обеих осях
- Довольно неплохая штатная акустика
- Четкое переключение передач и удобный рычаг переключения передач
Недостатки
- Жесткая подвеска (сказывается адаптация к российским условиям эксплуатации)
- Малые ходы подвески
- Громкая работа подвески
- Растянутые передачи
- Узкие задние проемы дверей (при посадке-высадке то и дело норовишь зацепиться обувью за нижнюю часть двери)
- Задние двери требуют большего усилия при закрытии, чем передние
- Нет подсветки замка зажигания и «умного» света
- Нет возможности открыть багажник из салона
- «Нежное» лакокрасочное покрытие
- Сбои в работе бортового компьютера
- Немного великоват диаметр рулевого колеса
- Слабая шумоизоляция колесных арок
За эту цену вы неизбежно будете рассматривать Каризму,как вариант. И, по-моему, это не самый плохой вариант!
Достоинства
Недостатки
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Недостатки
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Недостатки