Советы покупателям Renault Laguna 5 дв. хэтчбек (2005 – 2007)
Брать можно, но лучше с МКПП - надёжнее. За такие деньги взять подобного одноклассника очень проблематично.
Достоинства
- Стоит дешевле, чем выглядит
- Качество ЛКП кузова выше среднего. За 38т.км. всего несколько сколов на капоте
- Высокий клиренс
Недостатки
- Надёжность АКПП низкая (см. отзыв). По надёжности остальных узлов и агрегатов не скажу: за 20 с лишним тыс. км, что я проехал, ничего не ломалось, кроме АКПП :) Ну а пробега в 38т.км. мало, чтобы объективно оценить надежность авто
- Оч. большой расход бензина для такого авто, средний расход (30/70 город/трасса) составил 12,5л.
- Сложность продажи
Пусть каждый решает сам. Вариант 2,0Т (170л.с) с японским автоматом считаю оптимальным.
Достоинства
- Низкая цена в сравнении с одноклассниками
- Неугоняемость
- Отличные показатели по безопасности авто (первое авто, получившее 5 звезд еще в 2001г.)
- Высокий клиренс, подходящий для наших дорог - большинство бордюров преодолевается без проблем
- Удобный, вместительный салон хетчбека
- Хорошее качество ЛКП, сравнил с японками (мазда 6 новая и Ниссан теана 2008г. ) с подобными пробегами - у них все гораздо хуже, сколов оч. много
- Электроручник - удобная вещь, хотя основные плюсы его оценят обладатели авто с МКПП
- Точный и информативный бортовой компьютер
- Можно лить бензин от 91-98
- Показывается уровень масла и необходимость долить омывайку при каждом пуске авто
- Вполне современный дизайн, ИМХО
- Хорошая работа климат контроля
- 4 (!) гнезда-розетки на 12V
- Подрулевой рычажок управления магнитолой
- Функция "Автосвет" - езжу всегда с включенным ближним светом и не нужно его включать и выключать
Недостатки
- В рейтинге надежности TUV на последних местах
- Большой расход бензина: в городе пока получается 15-15,5л/100км при средней скорости 22 км/ч. По трассе - 8,5-11л./100км при 100-150 км/ч соответственно
- Очень "скрипучий" салон - сначала хотел делать проклейку салона, сейчас привык
- Отсутствие Системы курсовой стабилизации (ESP) в авто класса D. Не ожидал! Думал, что это само-собой разумеющаяся система для авто этого класса. Хотя в Камри, Теане, Галанте, Пассате их тоже нет "в базе"
- Нехватка мощности двигателя для уверенных ускорений и обгонов на трассе, особенно в паре с адаптивной 4АКПП
- Неудобный алгоритм замены щеток дворников - дворники не откидываются, мешает капот
- Отсутствие круиз-контроля - удобная функция, хотелось бы иметь
- Недешевое ТО у официалов
- Непрестижность марки (не напрягает)
- Маленький "куцый" перчаточный ящик
- Не всегда адекватный датчик дождя
Присмотритесь к Лагуне.
Достоинства
- Динамика
- Надежность
- Неугоняемость
- Комфорт
- Равнодушие к качеству топлива
- Адаптация к зимнему пуску и плохим дорогам
Недостатки
- Для кого-то, наверное, цена
Берите, не разочаруетесь.
Достоинства
Недостатки
Много солидного а V томобиля за эти деньги. Если хотите ездить 2 - 3года - покупайте. Иначе при малом сроке владения много потеряете при продаже. Не понимают в России Рено Лагуну: вот Меган распробовали, а Лагуну - нет. Лучше и универсальнее только Лагуна2 универсал 2.0 - но и цена на него (хотя сейчас со скидками - 26.5Кд). А еще лучше мечта Рено-водов - ВелСатис!
Достоинства
Недостатки
Брать! Покатался в новом Лансере знакомого - Лагуна на класс выше - цена примерно такая же.
Достоинства
Недостатки
Интересная, комфортная и недорогая (для своего класса) машина. Если у вас есть $20000-23000, то берите не гольф-класс, а большого "француза".
Достоинства
Недостатки
Дело вкуса.
Достоинства
Недостатки