Renault Logan
Logan 4 дв. седан 2009 – 2013
Советы
Советы покупателям Renault Logan 4 дв. седан (2009 – 2013)
Смотрите на Искру.
Достоинства
Такого соотношения цена/качество недостижимо российскому автопрому в ближайшее время!
Недостатки
Больше не производиться.
Четко понимать:"вам шашечки или ехать?"
Достоинства
Нормальная рабочая лошадка, особенно для сельской местности.
Недостатки
Двигатель слабоват,молодым и горячим не подойдет:)
подходит под ваши условия и цели ,то смело брать
Достоинства
- не дорогой
- простой,
- крепкий,
- просторный.
Недостатки
- имидж
- морально устарел,
- тупой двигатель.
Если подходит под ваши цели брать.
Достоинства
- Крепкий,
- надежный,
- высокий,
- не дорогой,
- просторный в своем классе.
Недостатки
- Имидж автомобиля такси,
- тупой двигатель, шумный.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- надежность
- стоимость обслуживания
- неугоняемость
Недостатки
- стал дороговат в новых рестайлингах..
Автомобиль для своей ценовой категории великолепный! За эти деньги лучше автомобиль не найти (мое мнение). Ничуть не пожалел, что купил Логан. Более того в некоторые моменты был просто счастлив. В общем если ты перед выбором, то чуть побольше возьми кредит, но купи Логан!
Если нужна надежная машина для перевозки семьи и багажа, например, на дачу - прекрасный вариант! Для пересаживающихся с русских машин - тоже. В качестве первой машины тоже неплох, т.к. многие ошибки прощает и не ломается. Однако если есть побольше денег, то на мой взгляд лучше взять машину побезопаснее :) Что я и сделал.
Достоинства
- Надежность
- Простор в салоне
- Комфортная подвеска
- Огромный багажник
- Пеплохой мотор
Недостатки
- Не очень удобное сиденье
- Странная эргономика
- Высоковат расход топлива
- Простоват по современным меркам.
Если хотите надежный, комфортный, неубиваемый аппарат, и вам не важны понты - берите!
Достоинства
- Надежный
- Неубиваемый
- Комфортный в своем классе
- Большой салон и багажник, вмещается все
Недостатки
- Шумноватый
- По воздуху не летает
Обязательно проехаться на нём перед покупкой и желательно километров 100, не меньше. Если покупаете после классики или самары - нормально. Если после иномарки - см. выше.
Достоинства
- Цена
- Расход топлива
- Стоимость запчастей
- По гравийке едет лучше чем по асфальту
Теперь таких не выпускают, берите 3 фазу!
Достоинства
- Действительность оправдала ожидания :)
Ставьте салонный фильтр сразу после покупки.
Достоинства
- Высокая надёжность
- Мягкая, всё поглощающая подвеска
- Низкий расход бензина (5.8 - 6.2 по трассе если не гнать больше 120). По городу от 7.5 да 8.5
- Хорошее лакокрасочное покрытие - за 5 лет коррозии не появилось
- Заводится в любые морозы (заводил в -34 град, тяжело и лениво, но завелась !!!)
- Хорошая проходимость и управляемость, хотя сильно зависит от резины
- Относительно недорогое обслуживание у дилера
Недостатки
- Мягкие, неудобные сиденья - привыкал год. Раньше в логанах в топовой комплектации ставили водительское сидение с регулировкой поясничного валика. Мне не повезло, модель в конце 2008 г удешевили
- Конечно слабоват, медленно набирает скорость после 110 км/ч
- Отсутствие салонного фильтра в заводской комплектации
- Из-за мягкой подвески сильно кренит на резких поворотах
Машина пригодна для использования в качестве разъездного ТС по работе и т.д. с большими пробегами.
Достоинства
- Невысокая цена
- Удобная посадка
- Надежность
- Приспособленность к нашему климату
- Относительно дешевое обслуживание
- Не тесный салон
Недостатки
- Большие мертвые зоны в зеркалах, отсутствие обзора сзади
- Постоянно грязные боковые стекла
- Низкое качество отделочных материалов
- Неудобный просвет багажника и не функцональная крышка багажника
- Звук работы КПП, выжимного подшипника сцепления и клапанов пугает (даже на новом а/м)
Как мне и говорили при покупке, "рабочая лошадка".
Достоинства
- Очень живучая машина - кроме расходников (масло, фильтр возд, фильтр масл, свечи), передних колодок и рулевых наконечников не менял ничего (в планах - ГРМ с помпой, передние торм.диски с колодками... ГРМ меняю по пробегу (рекомендуют 60-100к), а вот диски по износу (9 мм остаток))
- Крепкая подвеска, хорошо бегает по разбитым дорогам
- Реальный (в спокойном режиме) расход - 6.1 (трасса), 8.2 (город, пробки), размер бака - 64 литра (вместо паспортных 50), т.е. на баке ~800-1000 км
- В обслуживание обходится недорого, все меняю сам, по книжке
- Никаких ошибок по ЭБУ за весь срок владения
Недостатки
- Не устраивает актив/пассив безопасность: мало подушек, очень мягкий металл (переднее крыло после легкой аварии выправил руками), хотя и никакой ржавчины
- Габариты, клиренс и аэродинамика на скорости дают знать - страшно ездить за 140 км/ч, а при сильном ветре - не выше 100-110 км/ч
- По мелочи - часто горят лампы ближ/дал света (оригиналы - 1.5 года, мои менял каждые 0.5-1 год); после 3 лет при вкл потоке воздуха с улицы на скорости за 90 дует холодом по ногам при вкл/выкл вентиляторе; оригинальные дворники ничего не очищают - менял на большие бескаркасные
- Личное - без круиз контроля при моем росте (190) нога отвалилась через 500 км, остальные 500 одно мучение
Брать. Кондовый, простой, некрасивый, но удобный, надежный и практичный.
Достоинства
- Надежный вполне
- Экономичный
Недостатки
- Шумка
- Дизайн на любителя
- Кресла не очень удобные