Советы покупателям Subaru Legacy
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Как сказал мой приятель, субару может взять либо перекуп, либо человек, который действительно любит Субару! Выбор за вами.
Достоинства
- Неплохой расход топлива, как для полного привода
- Отличный салон
- Внешний вид
- Неплохая динамика
Недостатки
- Малый клиренс
- Дубовая подвеска
- Ужасная шумоизоляция
- Космическая в обслуживании
Очень хорошая машина.
Достоинства
- Отличная энергоемкая подвеска
- Мощный двигатель
- Невероятная надежность
- Богатое оснащение
- Отличные внедорожные качества
Недостатки
- Привередливый двигатель
- Прожорливость
- Маленький бак
- Слабые фары
Ну очень универсальный автомобиль. В обычных режимах не уступающий легковым по комфорту и управляемости, но большими возможностями.
Брать, т.к. такие уже, к сожалению, не выпускают.
Достоинства
- Лучшее соотношение потребительских свойств и цены
Недостатки
- Люк скрипит
Нравится - брать. Не нравится - брать то, что нравится.
Покупать только с реальной сервисной историей.
Достоинства
- Сплошные достоинства
Недостатки
- Чейнджер, сделанный не для развивающихся стран
- Скрипящий люк
Думать самому:)
Брать только новый из салона и следить за уровнем масла: в городе на 800-1000 км. уходит из картера в трубу где-то 800-1000 гр. масла. Но это недорогая жертва.
Достоинства
- Фантастическая устойчивость на дороге при недорогом доступном комплекте комфорта
- Прочность конструкций шасси
- Большая грузоподьемность для универсала - 710 кг
- Неплохие скоростные качества
Недостатки
- Много ест масла (оппозит все-таки берет свое)
- Малая высота салона (может это из-за люка?)
- Нежное механическое сцепление (для 2,5л. видимо стандартное не совсем подходит, хотя его хватило до 132 000 км)
- Радиатор не держит московский дорожный реагент. Но поставшик сам бесплатно меняет пластиковый радиатор на алюминиевый
- Тормозные диски требуют внимания: при рванной езде и последующем залете в лужу - диски коробит, а далее - бьет руль и замена. Салон меняет их 1 раз по гарантии
1. На рынке много битых авто, так как полный привод требует большего умения и опыта в управлении автомобилем, а вовсе не наоборот. Так же субару очень заводит - нужно себя сдерживать. Многие об этом забывают и бьют машины. Восстановить Субару сравнительно несложно, но битый кузов проживет столько же, сколько битый кузов другого авто - теряется одна из ценностей. 2. Лучше купить авто с пробегом 110т.км., чем авто с пробегом 95т.км, так как ТО с заменой ремня ГРМ очень дорого стоит, а цена машин различаться не будет. - Предоставьте это предыдущему владельцу, все-таки это он эти 100т.км …
Достоинства
- Надежность
Недостатки
- Консервативный вид
Берите, хорошая машина, оставляет положительные эмоции.
Достоинства
- Постоянный полный привод
- Надежность
- Резвость
Недостатки
- Бедный салон в любой комплектации
Если раздумываете, брать или нет, обязательно прокатитесь на нем. Это машина со своим характером, который заметен во всем.
Достоинства
- Полный привод
- Уверенное поведение на дороге
- Точные и предсказуемые реакции на руль
- Прочность кузова
- Оцинкованность
- Долговечность подвески
- Надежность всех электрических систем
- Надежность основных агрегатов
Недостатки
- Дороговизна оригинальных запчастей, отсутствие контрактных заменителей
- Грубость местных продавцов в ценообразовании
- Относительно слабый двигатель для этой машины
- Наличие ряда мелких косяков, о которых в тексте
Машина для динамичного вождения, от которого получаешь удовольствие. Несмотря, что машина для водителя, но пассажирам и барахлу в ней тоже будет неплохо. Если не обращать внимания на особенности американской комплектации и требовательность к качеству топлива, то машина очень хорошая. Однако рекомендуется подобные машины серьёзно проверять и делать полную диагностику.
Достоинства
- Надёжность.
- Безопасность.
- Хорошая динамика.
- Хорошая управляемость в любую погоду.
- Очень живучая подвеска на наших дорогах.
- Дизайн внутри и снаружи.
- Вместительный салон и багажник.
Недостатки
- Очень требовательна к качеству топлива.
- Плохая обзорность сзади.
- Дорогая кузовщина.
- Проблемы с поставкой некоторых деталей.
- Дешёвые отделочные материалы в салоне.
- Докатка вместо полноразмерной запаски.
- Если отжигать, то расход топлива становится раза в полтора больше.
- В американской базовой комплектации вместо климат-контроля ручной кондей.
- Магнитола интегрирована с блоком кондея и не читает мп3.
- Стоимость обслуживания и ремонта несколько выше среднего.
- Плохая шумоизоляция колёсных арок и слишком хорошая шумоизоляция двигательного отсека (не слышно приятного рыка оппозитника !!!)