Советы покупателям Suzuki SX4
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Если понимать для чего он создан,то и разочароваться не придется
Недостатки
Непредсказуемость отказа
Если Вам нужен жрущий мало топлива, легко паркуемый, очень юркий, чрезвычайно харизматичный (хотя некоторые говорят, что он жуть какой страшный) автомобильчик - то SX 4 это то, что Вам нужно, но конечно с полным приводом, переднеприводной SX 4 бесполезен и дорог, лучше Рио взять, там хоть подвеска мягкая.
Достоинства
- Малый расход топлива
- Ремонтопригодность
- Полный привод
- Отличный обзор в заднее стекло и огромные боковые зеркала
- Абсолютно не интересна ГИБДД и вандалам, за 1,5 года я никому свои документы не показывал )
Недостатки
- Дорогие железки
- Маленький багажник
- Водительские стойки - ухудшающие обзор
- Длинный передний бампер
- Высокая планка крутящего момента
- Отсутствие USB в штатной магнитоле
Купила бы снова такую же машину, но полный привод до рестайлинга.
Достоинства
- Манёвренная, послушная, задним ходом на асфальте едет без прогазовки
- Обширный салон
- Высокая посадка
- Обзор вперёд хороший, влево для обзора надо нагибаться вперёд иногда, но к этому быстро привыкаешь
Недостатки
- Слабое место только зимой - аккумулятор и резвый движок (возможно на полном приводе такого нет)
Если Вам нужен недорогой, надежный автомобиль для езды по нашим корявым городским дорогам, на дачу - лучше ЭСКИ не найдете.
Брать можно, но лучше с АКПП и под спец. акцию.
Достоинства
- Хорошая комплектация
- Не самая плохая динамика (на МКПП)
- Низкий расход топлива
Недостатки
- Оч.плохая звукоизоляция
- Жёсткая подвеска (пересчитывает все мелочи, но хоть не пробивает)
- Клиренс на переднем приводе + защита двс - оставляет желать лучшего
- Недешёвое ТО и расходники (типа колодок и прочих фильтров салона)
- Отвратительная штатная аудиостема (звучит оч.плохо, мп3 загружает по полминуты и пр.)
- Скрипит местами салон (частенько в области бардачка) и где-то в районе левой средней стойки, но не всегда
- Первая передача на механике как периодически втыкалась с усилием, так и продолжает
- Как обычно (сужу по другим маркам) очень странные официальные сервисы в Н.Новгороде (подробнее ниже)
Можно брать и ездить на отличном японском авто!
Достоинства
- Соответствие цены и качества
Недостатки
- Считаю,что полный привод не нужен (коротковата база)
Для такой комплектации автомобилей у сузуки цена самая демократичная. Мне, например, не нужна на панели лампочка, сигнализирующая о том, что кто-то не пристегнулся на заднем сиденье (как у кашкая). Мне достаточно просто повернуться и посмотреть. Вы платите деньги только за то, что действительно необходимо иметь в авто для комфортного перемещения из пункта А в пункт Б. Выбор всегда за вами!
Достоинства
Достоинств авто достаточно много. Очень маневренный, что называется, на месте дырку вертит. Разгонная динамика для города приемлемая. Расход бензина 7.3 на 100 км на зимней резине по городу. Летом на трассе 5.9, в городе 6.9 л/100км. Летние замеры с включенным климат-контролем. Расход покажется немного заниженным, но я не рысачу и стараюсь экономить и часто использую нейтраль либо просто не давлю на газ, когда можно не давить на газ)) Обзорность прекрасная, ложка дегтя - это левая передняя стойка, иногда не видешь что происходит...но к этому привыкаешь и приноравливаешься давольно быстро. Зеркала - это просто песня. Видно все и достаточный диапазон регулировок. С несложенными задними сиденьями богажник не гигантский, но вполне достойный для размеров данного автомобиля. Передачи включаются четко.Обслуживание я бы не сказал что дорогое. Нулевое ТО на 2000км мне обошлось в 3300р. (с расходниками). Это замена масла, фильтра, прокладки, смазка, развал-схождение. Из поломок - перегорела лампа освещения салона. Купил за 10 рублей, до сих пор светит.
Недостатки
Конечно же есть и недостатки. Это шумоизоляция. Особенно колесных арок. Летом сделаю шумку обязательно. Завелись сверчки в панеле. Живет в районе торпедо, еще один в бардачке, еще один где-то в углу справа, по всей видимости жабо трется о стекло когда кузов идет на кручение, например при езде по ямам и канавам. Скрипит иногда сиденье водителя. В неполностью закрытом окне передних дверях, стекло начинает дребезжать, приходится искать оптимальное положение опускания стекла. Нет брызговиков (в салоне по крайней мере их предлагают купить отдельно за бешеные бабки) хотя бы задних, так как могут завернуть на техосмотре, и не докажешь, что данное авто идет без брызговиков, хотя штатные места крепления присутствуют. Двигатель оживает только после 3000 об. Написал это в недостаток, так как передвигаюсь по городу на 5 передаче при скорости 60-70км/ч (около 2500-3000об) и чтобы резко ускориться приходится с торможением переходить либо на 3 либо на 4 передачу и только тогда выстреливаешь. При трогании почти всегда идет пробуксовка передних колес , хотя и в мыслях даже не было жечь ризину. Вместо полноразмерного колес-докатка.
Для города и периодических выездов за него машинка просто класс. Брать!
Достоинства
- Клиренс
- Полный привод
- Расход топлива
- Оборотистый двигатель
Недостатки
- Маленький багажник
- Шумоизоляция
Покупайте если спокойно относитесь к небольшим трескам и шумноватому двигателю.
Достоинства
Если Вы выбрали авто данного класса (компактный SUV (кроссовер)), то покупайте смело. За такие деньги Вы не найдете другой вариант качественного японского авто, в подобной комплектации, да еще в кузове от Италдизайн. Лучше брать максимальную комплектацию 4WD вариант outdoor. С защитами, 190 мм клиренсом, с усиленными бамперами. Для наших российских условий эксплуатации это может быть совсем не лишне.
Достоинства
Недостатки
Хотите чтобы ваша девушка была на 7-м небе от счастья смело покупайте SX4, не прогадаете!
Достоинства
Недостатки
Если вы отважитесь ждать не менее 8 месяцев - никогда не пожалеете, что остановили свой выбор на "Сексике"!