Советы покупателям ВАЗ 2107 4 дв. седан (1982 – 2012)
Наши машины - это способ заработать сервисам и заводам автозапчастей. Причем хочу заметить, что Ваз, что Газ, что Уаз ситуация одна и та же, Россия.
Достоинства
Неприхотлива в обслуживании, не давит на карман по запчастям, ремонт возможен своими силами (начиная от замены лампочки и заканчивая ремонтом электрики (для примера - попробуйте сунутся в иномарку по дороге на дачу, если сломается). Задний привод FOREVER (!) не спроста БМВ и Мерсы делают заднеприводными. Классика!
Недостатки
- Цена
- Внешний вид (улучшай не улучшай- тюнинг я имею в виду, но годы идут).
Если денег меньше 50000р., есть желание ремонтировать, то вперёд! Только берите у знакомых или проверяйте тщательнее.
Достоинства
- Доступность.
Недостатки
- Детище нашего автопрома, этим всё сказано.
Отличный вариант для первой машины.
Достоинства
- Цена.
- Доступность и стоимость сервиса и запчастей.
Недостатки
- Комфорт
- Надежность запчастей.
Хорошо подходит для обучения вождению (скорее вариант б/у). Удачный выбор для езды на дачу у рукастого хозяина без замашек а-ля Шумахер и лишних понтов. Без высокого комфорта и бешеных скоростей, но и без насмешек со стороны других водителей, эта машина способна доставить вас из пункта А в пункт Б.
Достоинства
- Невысокая цена.
- Простота конструкции.
- Недорогой ремонт.
- Хороший учебник езды и устройства автомобиля.
- Не интересует угонщиков.
Недостатки
- Непристижность модели.
- Непредсказуемость поломок.
Машина на любой случай жизни
Достоинства
- Надежная.
- Дешевая в обслуживании.
- Низкая стоимость.
Недостатки
- За 30 лет классика не изменилась.
Ни в коем случае не покупать!!!
Достоинства
- Никаких
Недостатки
- Один сплошной недостаток.
- Нужно запретить продавать такое чудо росийского автопрома.
Чем быстрее отечественный покупатель откажется от АВТОВАЗА тем быстрее у нас появятся нормальные машины!!!
Достоинства
- Никаких!
- При таком качестве она должна стоить 2000 макс 3000 долларов!
Недостатки
Ни разу не подводила серьёзно.
Если первая машина в жизни- берите не сомневайтесь.
Достоинства
- Дешево в обслуживании.
Недостатки
- Кузов начинает цвести.
В принципе можно брать б/у на год, для того, чтобы научиться ездить. Но я, сев на нормальную иномарку, понял что за руль Жигулей больше не сяду никогда.
Достоинства
- Простота конструкции
- Дешевизна ремонта
- Обзорность
- Не интересна угонщикам
Недостатки
- Надежность, задний привод, устойчивость к коррозии и т.д и т.п.
Покупку ВАЗа, новый он или старый, можно сравнить с лотереей. Но при всем этом машина стоила своих денег когда она продавалась за 3200$. Главное не ждать от нее чего то особенного, вы должны знать что покупаете, не обращать внимания на мелочи, следить за машиной. И она запомниться вам как маленькая часть вашей жизни (я надеюсь хорошая ее часть). Если берете б\у, продавцу лучше не верить, пройти диагностику двигателя, посмотреть кузов. Удачи в покупках.
Достоинства
- Дешевая машина
- Дешевые запчасти
- Ездит везде при сноровке
- Хорошая подвеска, я даже сейчас так думаю
Недостатки
- Машина начала выпускаться лет 20 назад, за это время все ее болезни как мне кажется, можно было вылечить, и она должна уже БЫЛА БЫТЬ надежнее все японок вместе взятых. Но видимо размеры страны, человеческий фактор рабочих ВАЗа, перестройки и кризисы, не дали сделать этот чудо- рестайлинг итальяского Фиата гордостью своей страны. А если коротко недостаток один - ненадежность машины.
Для новичка и дачника, машина супер или просто кататься.
Достоинства
- Вместительный салон
- Отличные габариты, просто супер видно и капот и багажник, парктроник отдыхает
Недостатки
- Аэродинамика
- Руль тяжеловат, по пробкам летом в жару как-то не супер
С одной стороны я посоветовал бы купить инжекторную классику, придите в салон, прокатитесь на инжекторе и карбюраторе, почувствуйте разницу. Если с инжекторной машиной что не так, загорается лампочка "Проверь двигатель", подключаешься к компьютеру и ты сам видишь что тебе надо делать и менять, а с карбюратом приходится самому додумываться что прочистить и подрегулировать. С другой стороны 150000руб, за классику, это очень дорого, а выбирать что лучше новый ВАЗ или старая иномарка решать каждому из вас! Хотя я за второй вариант удачи всем.
Достоинства
- Новая машина-есть новая машина
- Инжектор лучше чем карбюратор
- Дешевизна в обслуживании
Недостатки
- Неоправдано дорогая цена за классику
- Низкое качество сборки
- Древность конструкции
- Аэродинамика-слово неизвестное
- Безопасности никакой
Не надо от машины требовать того чего она стоит.
Достоинства
- Копеечный ремонт.
Недостатки
- Сидения ужасные. Подкладываю под копчик деревянный массажер.
За те деньги, что он стоит нового вы не найдете лучше, но и не стоит он их.
Достоинства
- Дешевизна и простота в обслуживании
- Не нужен угонщикам
Недостатки
- Шумность двигателя
- Кошмарная сборка и качество комплектующих
- Мрачный вид как снаружи так и внутри
- Мёртвый пластик
- Короткие передачи
- Замки просто ужас
5000$ этот автомобиль не стоит, лучше брать б/у до 5ти лет - это будет хороший бюджетный вариант для работы и редких поездок на дачу.
Достоинства
- Недорогие запчасти
- Многое делается своими руками без слесарно-технического образования
- В случае серьезных неполадок машину отремонтируют в любом гаражно-придорожном сервисе
- Мягкая подвеска
- Приличный объем багажника
- Красивая хромированная решетка радиатора на передке (в сравнении с другой классикой)
- Доступные по цене доукомплектовочные опции (напр. локеры, защита картера, ветровики, коврики, дефлекторы, подлокотники и т. д.)
- Передняя панель из качественного пластика
Недостатки
- Дорогие гарантийные ТО (так называемые)
- Дешёвое исполнение салона
- Дубовый руль
- "Цветущие" зимой бамперы
- Шумно-закрывающиеся двери
- "Камазовская" аэродинамика
- Огромный неудобный руль
- Неудобно мыть машину под бамперами - и в этих труднодоступных местах уже появились паучки и кое-где чуток ржавчины