Советы покупателям ВАЗ
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
За 270-280000 очень хороший вариант получается. Масло вовремя путевое заливать, и на 95 не экономить (19.50 - нормальная цена) и она вам будет служить долгие тысячи киллометров без поломок и проблем. За год на семерочке, а это 19000, меня масло, чуть ослабил тросик ручника и подтянул на 19 тыщи ремень генератора, а на машине, даже иномарке, которая немного б/у, проездеешь без ремонта и вложений??? Думайте сами, но чем под и на машине лежать и ремонтировать (на белом опеле такое постоянно) лучше ездить и радоваться, а надоест, то поднакопи и купи новую.
Достоинства
- Шустрый моторчик, экономичнее классики будет, про волгу молчу (хотя посчитал и получилось: семерочка средний расход 95 составил 10.3, а в волге 92 где-то 13.8 в смешаном цикле), про 115ку говорить рано, обкатка, да и пробег маленький
- Спереди очень удобно, в салоне ТЕПЛО (в волге зимой мерзну)
Недостатки
- Багажник был бы глубже, как на ауди80 и заднее сидение как на 111 или на калине сделали бы 40:60 - вообще замечательно было бы
- А лучше базу сантиметров на 15 побольше, тогда бы сзади просторнее было, на дороге устойчивее и комфортнее себя вела
Хороша как первая машина или для "фанатов". Отличная рабочая "лошадь", очень дешевая в содержании, неприхотливая, огромное количество разных по качеству запчастей и сервиса, при наличии минимального инструмента и навыков можно ремонтировать и обслуживать в поле "на коленке". Сейчас есть куча альтернатив, более безопасных и куда интересных машин, более простых в управлении, считаю, что покупать ее новой не следует, есть конечно вы не аскет, или вам не требуется такая машина для участия где-то в чем-то, любой тюнинг не сделает ее лучше иномарки или не улучшит и не исправит полностью недостатки …
Достоинства
- Классический вид
- Возможность выделиться
- Комфортная работа подвески
- Не гремящая обивка в салоне
- Простота конструкции и отсутствие наворотов, утяжеляющих машину
- Задний привод
- Четкость переключения передач в коробке, породистые машины могут позавидовать
- Надежный и достаточно мощный мотор, позволяющий многое в процессе тюнинга
Недостатки
- Недостаточная информативность тормозов, лечится заменой вакуумного усилителя на импортный, к примеру, на таковой от Лукаса
- Качество сборки
- Материалы обивки
- Отсутствие приемлемой шумоизоляции
- Барабанные задние тормоза
- Отсутствие подголовников сзади
- Неудобные сиденья и подголовники, решается заменой на анатомические сидения или спортивные сидения
- Маленькие и отвратительные зеркала
- Несоответсвие Евронормам по выхлопу, карбюратор
Если собираетесь брать б/у, то лучше через знакомых или друзей. И иметь рядом опытного жестянщика и механика обязательно! Это простое в управлении и достаточно надежное авто. Если следить за его состоянием и все вовремя менять, то проблем не доставит в эксплуатации.
Достоинства
- Высокая ремонтопригодность, как у Т-34
- Многое можно сделать самому, дешевые запчасти и обслуживание
- Высокий клиренс
- Компактные размеры
Недостатки
- Все в отзыве
Ну если денег чуток - тогда да, если деньги есть - тогда нет.
Достоинства
- Очень резвый двигатель
Недостатки
- Коробка
- Сверчки в панели
- Да много их
Посоветовал бы машину начинающим водителям, как отличный тренажер для последующей покупки иномарки!
Достоинства
- Простота
- Наличие запчастей
- Дешевый ремонт
Недостатки
- Электрика
- Скрипучий салон
- Устаревшая модель
Дешевая, НАДЕЖНАЯ машина, думаю тысяч 35-40 вообще без вложений смело можно отъездить по любым дорогам и в любую погоду.
Достоинства
- Теплый салон
- Средних размеров багажник
Недостатки
- Низко весит нейтрализатор
- Много сколов, у меня цвет солярис (темно коричневый) и белый грунт виден везде
- Начала ржаветь! Под пластиковыми порогами, под номером
Если первая машина, то это то, что надо. Если хочешь достаточно дешевую, неприхотливую машину, бери классику.
Достоинства
- Низкая цена
- Абсолютная ремонтопригодность
- Неприхотливость в эксплуатации
- Супер-печка, особенно это видно в суровую зиму
- Надежный двигатель, коробка передач
- Хорошо чувствуются габариты машины
Недостатки
- Недостаточный комфорт, но это все относительно
- Если ничего сам не хочешь делать с машиной, то эта машина не для тебя
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Дешевая при покупке
- Очень ремонтопригодная
- Классика)))
Недостатки
- Есть предел тюнинга
Отличная машина, но требует таких доработок как хорошая шумоизоляция салона
Достоинства
- Хороший мотор
- Хорошая подвеска
- Хорошии динамические характеристики
- Экономность на трасе 5л на 100км
- Большой багажник
- Надежность
Недостатки
- Единственные недостатки у меня были с шумоизоляцией, но я их устранил
Как правило, большинство "Самар-1" (08, 09, 099) - давно уже уезженные или битые-восстановленные. Возраст, знаете ли. Их ведь перестали выпускать в России 5 лет назад, в 2004 году. Иногда бывают машины и "неукатанные", в приличном состоянии. Главное, что для перехода из убитого состояния в приемлемое - зубила требует совсем немного денег. Какие-нибудь 10-20 тыс.руб. - и она, как птица Феникс - восстает "из пепла". Выбирать зубилу надо обязательно с тем, кто на зубиле много ездил, а лучше - со спецом (в идеале - с мотористом, подвесочником, электриком и жестянщиком - серьезно), на улице (но …
Достоинства
- Бюджетное, практичное, ликвидное авто
Недостатки
- Указаны в отзыве
Каждый решает сам. Но если не требовать от автомобильчика большего, чем он может дать, и при эксплуатации в условиях небольшого города для разнообразных поездок одному-вдвоём, вполне можно брать, если найдёте хороший экземпляр за разумные деньги. Новый считаю неоправданно дорог.
Достоинства
- Экономичность. 5 литров 92-го потрассе и 6 литров в остальных случаях (в условиях пробок большого города не эксплуатировалась)
- Отличная геометрическая проходимость (однако не стоит лезть в раскисшие колеи от Кировца)
- Недорогая, непривлекательная для автоворов
- Дешевые расходные материалы
- Достаточно вместительна при своих размерах
Недостатки
- Как и любой отечественный автомобиль огорчает качеством комплектующих
- Никакая пассивная и тем более активная безопасность
- Менее удобна в обслуживании, чем 9-ки (14,15) и 10ки, под капотом тесно, после работ со снятием коробки требует регулировки углов установки колес, поскольку приходится демонтировать левую часть подрамника, а к нему крепится рычаг подвески
- Если обслуживать на сервисе - цены вполне "взрослые"
- Вентилятор печки шумом заглушает двигатель и все остальные шумы
Не надо!!!!!!!
Достоинства
- Только что при парковке выигрывает...
Недостатки
- В кратце не получиться... ВСЁ
Если выбирать между новой ВАЗ 21114 16-ти кл и подержаной иномаркой по цене, я однозначно выберу ВАЗ. Правда сейчас жду Приору универсал. Хочу посмотреть, как она выглядит в натуре на дороге, а не на фото.
Достоинства
- ВАЗ 21114 универсал довольно-таки вместительная машинка и с полной загрузкой 16-ти кл.довольно динамичная
Недостатки
- Аккумулятор мешает замене ламп в левой фаре
Если душа лежит, обязательно покупайте! Автомобиль много стоит, не иномарка конечно, но все же надежный друг! Самое главное быть готовым к постоянным, мелким неприятностям в период эксплуатации, но если это Вас не омрачает, тогда Вы получите лишь положительные эмоции от машинки! Тем, кто много времени проводит в дороге ВАЗ 21103 - лучший вариант, на трассе этот автомобиль проявляет себя в полной мере! Новичкам совет один – поаккуратнее с педалью газа, но уж очень она чувствительная. И главное любите свою машину, и она отплатит Вам тем же!
Достоинства
- Отличная динамика разгона
- Тяговитый 16-клп. движок
- Экономичность двигателя
- Надежность, неприхотливость, ремонтопригодность
- Отопительная система салона
- Относительный комфорт
Недостатки
- Обзорность
- Запотевают стекла во время дождя
- Эффективность торможения на высокой скорости
- Резиновые уплотнители
- Зазоры дверей
- Качество штатных запчастей