Советы покупателям Volkswagen Tiguan 5 дв. внедорожник (2007 – 2011)
При покупке брать только базу, ну и по мелочи жизненно необходимые вещи. Доп. оснащение (мультимедиа, ковры, багажник наверх, диски, резина и т.д. и т.п.) только на стороне, ибо ценник у ОД атомный.
Достоинства
-
Покупать если на гарантии, либо если с рук, то у проверенного человека.
Достоинства
- Высокотехнологичный двигатель
- Внешний вид
- Полный привод
- Просторный удобный салон
Недостатки
- Высокотехнологичный двигатель
Брать. Однозначно.
Ни в коем случае не покупать. Гадости исходя из моего опыта эксплуатации немцев будут нарастать по принципу снежного кома. Тем, кто колеблется между японцем и немцем. В условиях РФ, однозначно, японец. Заплатил и забыл, но с частью приятных примочек придётся расстаться. Тем, кто решится на покупку - удачной эксплуатации.
Достоинства
- Довольно гламурненький
Недостатки
- ЦЕНА-КАЧЕСТВО
Не всё то золото, что блестит...
Если нужен аккуратный шустрый проходимец - надо брать.
Достоинства
- Шумоизоляция
- Удобная посадка
- Качественные материалы салона
- Динамика
Недостатки
- Непредсказуемость Калужской сборки
- Музыка не для меломанов
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Хорошая работа немецких инженеров
Недостатки
- Отвратительная работа калужских рук
Если нравится - брать.
Достоинства
- Динамика
- Стиль
- Качественные материалы салона
- Дизайн
- Проходимость
- Производство VAG
Недостатки
- Калужская сборка (ИМХО)
Главное, чтобы машина нравилась самому.
Достоинства
- Динамика потрясающая, провала при кик-дауне практически нет, машина "хватает" с любых оборотов, переключается незаметно, здесь немцы молодцы... сочетание коробка-двигатель на 5+
- В салоне нашел кучу кармашков, ящиков и прочих приятных мелочей (особенно понравились ящики под сидениями, для криминальной России немцы сделали ящики под стволы :-D)
- Подлокотник между передних сидений с изменяющимся углом и вылетом - зер гуд!
- Воздуховоды климата на задние сидения - зер гуд, особенно при длительных поездках
- Стальная защита картера уже в базе установлена (обязательная опция для России)
- Функция auto hold - в городе с его пробками - зер гуд! Привыкаешь быстро...
- Функционал багажника (возможность сдвигать на 15 см задние сидения, тем самым увеличивая багажник), возможность складывания всех сидений кроме водительского - удобно, если один
- Штатная музыка на 8 динамиков - зер гуд!
- Достаточно сложный штатный иммобилайзер (по сравнению с япошками, например)
- Понравилась возможность выводить электронный спидометр на панель бортового компьютера и возможность устанавливать ограничение скорости, при превышении которой комп. начинает пищать. Удобно, особенно если едешь без радар-детектора, да еще и по городу
Недостатки
- Расход (надеюсь, что это временно)
- С клиренсом слукавили немного. 200 там только по центру и при пустой машине.
- Все конкуренты уже давно ставят завод с кнопки, VW почему-то не хочет пока. Хотя на новых Тигах уже, по-моему, есть возможность
- Режим спорт - фейк. Разницы не почувствовал никакой. По мне, лишнее положение на коробке, которое занимает место и второпях часто включаешь его, а не D
Если отмотать время назад, к моменту покупки - наверное, подождали бы рестайла. Но в любом случае это был бы Тигуан-)))
Достоинства
- Не разочаровался
Недостатки
- Советская сборка - бесит
Все взвесьте, оттестдрайвьте и, если понравится, покупайте.
Достоинства
- Продуманность в мелочах
- Хорошее сочетание двигатель - коробка АКПП
Недостатки
- Работа АБС на рыхлом снеге
Машина всё же хороша, будьте удачливы.
Достоинства
- Хороший движок в сочетании с вариатором, круиз
Недостатки
- 15 дней на гарантийном ремонте, а что будет дальше?
Не покупайте!!!
Достоинства
- Плюсы есть, машина устраивает меня во всем, кроме надёжности, а этот минус основной и главный!!!
Недостатки
- Надежность отсутствует
Если есть возможность купить автомобиль за 1300000-1400000 рублей, то в первую очередь надо рассматривать Тигуан.
Достоинства
- Лучший двигатель в классе
Недостатки
- Калужская сборка
Мы, зомбированные рекламой ФВ, в этом плане вам, незомбированным, советов давать не могём! Помните одно - такого мотора у конкурентов нет. Он посерьёзнее атмосфеника 2,4 будет. Обычные двухлитровики вообще тут не в тему. А остальное - думайте сами. Обойдите всех дилеров, покатайтесь на тест-драйвах (каюсь, мы на него не ходили), а потом всё забудьте и берите то, к чему душа лежит. И никого не слушайте!
Достоинства
- "Бачили очи, что куповали" (с)