Советы покупателям коммерческих автомобилей
Не можете определиться с выбором коммерческого автомобиля? Читайте советы покупателям коммерческих автомобилей от владельцев!
Купить можно, появились полезные опции и нужные для потребителя нововведения. Однако все впечатление портит двигатель, он слабый и нетяговитый. Лучше дождаться бизнес газель с дизельным двигателем.
Достоинства
- Удобство управления автомобилем
- Улучшена шумоизоляция
- Теплая печка
- Комфорт водителя
- Привлекательный дизайн
- Улучшена безопасность
- Низкая стоимость владения
Недостатки
- Слабый двигатель
- Задние фонари из пластика
- Большой расход топлива
Если нужен "каблучок" для реальной интенсивной эксплуатации, то Connect - хороший выбор.
Достоинства
- Легкий в управлении
- Реальная грузоподъёмность даже выше заявленной
- Продуманная в мелочах конструкция
Недостатки
- Большая парусность (на скорости ощущается)
- Эргономика на высоте, но материалы отделки максимально бюджетные
Перед покупкой обязательно на полный осмотр.
Достоинства
- Комфорт
Недостатки
- Дороговизна в обслуживании
Я не даю советов по выбору автомобиля, я лишь высказываю своё мнение... я в восторге....
Достоинства
- Небольшой расход топлива
- Хорошая проходимость
- Коробка передач
- Рулевое управление
Недостатки
- Регулировка и ход сидений
- Тяжелые двери закрываются с неприятным звуком
- Плохой боковой обзор из кабины
Можно брать. В качестве рабочей <лошадки> идеально. Если нет пока денег на иномарку.
Достоинства
- Цена
- Ремонтопригодность
- Простота обслуживания
- Неприхотливость
- Недорогие запчасти
- Простой мотор
- Радиус разворота
- Клиренс
- Грузоподъемность
Недостатки
- Металл тонкий
- Большой расход: в городе 16-20 литров 92
- Двигатель слабоват
- В пробке можно закипеть летом
Ни в коем случае не берите новые наши Газели и Соболя с Баргузинами, да и Волги, я думаю, тоже. Если все же хотите взять конструктор, то берите Б.У. - тут хоть будешь сам смотреть где, что поменять и на что поменять.
Недостатки
- Сплошной недостаток
Покупать такую машину никому не советую.
Достоинства
- Достоинств у машины я не вижу, изначально не заложено
Недостатки
- Их так много, что вся машина один сплошной недостаток
- Повышенный шум в салоне, без наушников ездить нельзя
- Болты выпадают на ходу, иногда даже не знаешь откуда
- Раздатка выходит из строя через 50-100 км
Кому нужна такая машина - купит и не пожалеет.
Достоинства
- Скоростная
- Маневренная
- Надёжная
- Запчасти недорогие
- Высокая посадка
- Проходимая
- Дом на колесах
Собирайте информацию и думайте.
Достоинства
- Тяговитость мотора
- Широкий кузов для его класса
- Ремонтопригодность, все устроено легко и просто, можно многое делать самому
- Цены на запчасти в сравнении с конкурентами невысоки
- Качество сборки салона. На моем старом корейце была мягкая торпеда, которая по прошествии 8 лет не скрипела никогда
- Морозоустойчивость двигателя. Заводился без проблем в самые сильные морозы (-20 точно было)
- Мне еще нравился дизайн
- Неприхотливый в дизеле
Недостатки
- Задний привод
- Прожорливый, большой расход дизеля
- Некачественный металл, из которого изготовлены детали
- За 8 лет начал ржаветь кузов
- Рессоры недолго служат, постоянно напрягали и, кстати, скрипят еще
- Узкая сдвижная дверь, у меня была длинная база
Если нужен комфортный автомобиль для работы и отдыха, то считаю, что это отличный вариант.
Достоинства
- Экономичность
- Управляемость
- Оцинкован в проблемных зонах
- Передний привод
- Хорошая эргономика
Недостатки
- Завышенные цены на запчасти, но это скорее не недостаток конкретно этой машины, а марки
- Приглушенный двигатель на низах, из-за этого с грузом тяжело трогаться на подъеме
Да ладно. Чего с советами-то лезть. С Новым 2010-м!!!
Если нужен автомобиль на все случаи жизни - берите и не задумывайтесь.
Благодарная рабочая машина. Я её продала за ту же цену, что и покупала сама 3 года назад. Мой раф из Твери доехал сам до Ростова-на-Дону, и поверьте, что до сих пор работает. Хозяин бывает звонит, а по приезду в Ростов просто поблагодарил за машину. Приятно...
Достоинства
- Отличный автомобиль в свои годы, когда ему не было замены
- По разгону лично за мной, например, не каждая газель могла угнаться
- По железу... до меня его кто-то варил, красил, так что проблем с кузовом не было у меня никаких
- По ходовой, электрике, сцепление, двигателю - всё от волги 21, 24, 29
- На крышке капота умещается просто всё, отличный столик и т.д.
Недостатки
- Фанерное днище..
- На льду - как корова. Если занесёт, то занесёт. Рафу нужны хорошие дороги
- На скорости при повороте страшный крен кузова, страшно, но умеючи, проходит хорошо
- Невозможно найти маятники
- Волговскому движку нужен волговский карбюратор, а не жигулёвский, так как волга почти на 2 литра, а жигули -1.4- 1.7... лучше идёт на карбюраторе от 8-ки и расход бензина меньше
- Постоянно приходится шприцевать шкварню, но если это делать регулярно, то она очень долго и хорошо служит
- Мало кто берётся делать схождение (развал)
- При замене некоторых мелочей нужен опыт именно в рафах. При замене сцепления нужна регулировка хода педали сцепления, при замене троса газа (акселератора) нужно тросик вынуть из чехла (гофра)
- Переднее пассажирское сидение лучше развернуть против движения, лицом в салон, так как и метра жизни там нет
- Крышка капота... упирающаяся в коленку, ревущий у бока двигатель, неудобно менять сопротивление...
Если надо работать-подойдёт. И с деталями не накладно,и сам починить на дороге сможешь.
Достоинства
- грузоподъёмность(вместимость)
- хороший разворот(даже без гидроусилителя) и ,даже для меня,как для женщины...
- шума меньше,чем в жигулях(ну,если речь о наших машинах)
- удобна при поездках на дальние расстояния
- волга,она и в африке-волга
Недостатки
- для 2705-мест бы побольше. не 3,а 7, а по кузову-вместимость такая же нужна