Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Качественное авто за умеренные деньги. Брать, если 90% - поездки по городу (на дачу можно, но недалеко и чтоб не по разбитой трассе) и если в салоне в основном не более двух чел - водитель плюс пассажир: багаж-то тоже куда класть нужно!:)))
Достоинства
- Маневренность - идеальный для города (преимущественно для двоих)
- Дешевизна в эксплуатации, включая стоимость запчастей
- Удивительная надежность для микроавто
- Экономичность - стабильные 6 л летом и 7 л зимой
- Коррозийная стойкость кузова
- Дешевеет медленно - ликвиден на вторичке
Недостатки
- Нет тахометра и косячный прибор уровня бензина (привыкаешь быстро и перестаешь замечать)
Брать Audi Q7 стоит, если = в наличии большая семья + довольно много ездите по межгороду + деньги не последние + внешне машина нравится + в приоритете комфорт. Альтернативы - Mercedes GL, Lexus LS570.
Достоинства
- Имидж большого пафосного авто. Уважительное отношение на дороге гарантировано
- Не высокий интерес для угонщиков (по статистике)
- Хороший баланс комфорта и управляемости. Управляемость на приличном уровне для такой "туши" - вес машины около 2600 кг.
- Регулируемый пневмоподвеской клиренс. Привычно, удобно, полезно
- Качество интерьера на очень высоком уровне. В этом классе, в общем-то, даже не с чем сравнить, ИМХО
- Отличные тормоза, эффективность практически как на BMW
- Сбалансированная работа автоматической коробки, бодрый спорт-режим (годится для скоростей выше 80 км/ч)
- Отличная работа климатической установки. Многоступенчатый обдув, подогрев сидений и прочие приятности. Отдельно "обдувается" второй ряд сидений - большой плюс для теплолюбивых пассажиров
- Хорошая звукоизоляция от всех внешних шумов
- Понятная и шустрая система MMI+. Удобная парковочная система с камерой заднего вида и траекторией движения
- Трансформации салона. Сдвижной второй ряд, раскладывающийся третий (очень нравится детям)
- Дополнительный опционал. Система контроля мертвых зон, подрулевые переключатели скоростей, музыка Bose и прочее...
Недостатки
- Относительно высокий расход топлива в городском режиме (в Москве по пробкам = 21-25 литра). От машины с упрощенной трансмиссией (по сравнению с VW Touareg) ждешь большей скромности аппетита. На трассе при режиме 90-120 км/ч расход 12-14 л. Приемлемо
- Двигатель кушает масло. Литр на 6-8 тысяч км. это нормально и прописано в инструкции. На VW Touareg с аналогичным двигателем 4.2. такого нет
- Масса чувствуется. Увы, даже отличные тормоза на зимней припорошенной снегом или вовсе ледяной дороге не могут компенсировать законы физики
- Невнятный алгоритм работы стеклоочистителей в целом и работы датчика дождя в частности. Реально неудобно, судя по отзывам - косяк для всех VW и Audi
- Смешно, но факт - совершенно не премиальный, резкий и недоработанный переключатель поворотов. На Ford Focus (!) аналогичный переключатель работает намного более аккуратно и мягко
- Складывание боковых зеркал не работает при выключенном зажигании. На упоминавшемся уже VW эта функция работает несколько минут после того, как заглушил машину
- Неудобно расположена горловина для заливки стеклоочистительной жидкости. Судя по отзывам, косяк большинства моделей Audi
- Сильно ограниченные геометрией внедорожные способности. Тут Touareg на голову выше (это не беря в расчет наличие блокировок дифференциалов и понижающую). Засадить Q7 на относительно безобидном участке грунтовки - пара пустяков (проверено:-))
- Машина технически сложная. Любые "косяки" вылезают сложно лечимыми болячками. Например, далеко за городом разрядился из-за капризов спутника аккумулятор. Заряжали его от вазовской шестерки почти 3 (три!) часа. Насилу завели. Или вот, установил ксенон в противотуманки - теперь не могу убрать индикацию перегоревших фар. На сервисе говорят, что особенность Audi
- Вместо запаски докатка
- Сервис (естественно уже не дилерский) не дешев, хотя многие расходники подходят с Touareg'а
За эти деньги ничего другого не купишь, но, по моему мнению, так лучше потерпеть полгодика и купить что-нибудь поприличнее!
Достоинства
- То, что подарили))
Недостатки
- Качество сборки
- Цена
- Материалы отделки
Если бюджет ограничен 30-35 т.р., то смело берите ВАЗ 2106, а не старый ржавый опель! ;)
Достоинства
- Стоимость авто около 30 т.р. - оно ездит, и притом неплохо!!! Не жалко, если что и случится с ним... - аналогов практически нет
- Доступность з/ч по цене и наличию! --//--
- По сравнению с ненашемарками, высокий клиренс (170 мм, как у Субару-Форестер ;) )
- Весьма вместительный багажник - может поместиться, наверное, легко коробка передач от Land Cruiser
- ЦЕПЬ ГРМ — многие владельцы переднеприводных ругаются на вечно рвущийся ремень, а тут как у NISSAN'a — цепь! ;)
- Здоровый, спокойный сон владельца ;) (встроенная моральная защита от угона) - владельцы ВАЗ 2106 спят так же спокойно, как и владельцы Матизов (анализируя статистику угонов)
- Ну, для кого-то стильный вид - бмв чем-то похож даже на ВАЗ 2106 ! ;)
- Лошадиных сил < 100 - недорогая страховка и налог!
Недостатки
- Не все девушки соглашаются садиться в этот стильный авто (да и водители тоже)
- Всё-таки требует ласки и любви (как и любой другой авто, собственно)
- Отсутствие пневмоподвески
- Отсутствие ГУР - в сильный мороз приходиться рулить всеми конечностями ))
- Назад только одна скорость
- Требует доустановки современных удобств - электростеклоподъёмники, электрозеркала....
- Двигатель 1300 см³ с полным салоном народу не позволяет резво обгонять фуры
- Карбюратор! Лучше бы был инжектор, ИМХО!
Машина своеобразная, но если нравится и лишены предрассудков по поводу американских автомобилей, то брать!
Достоинства
- Комфорт
- Надежность
- Неугоняемость (никому не нужна)
Недостатки
- 4х ступенчатый автомат
По возможности брать после рестайлинга, обязательно полная диагностика, включая ЛКП.
Достоинства
- Комфорт
- Дешевые зап.части
- Мощность, позволяющая с большей безопасностью передвигаться по дорогам
- Оснащённость
- Доступность по цене
Недостатки
- Неприметный дизайн
- Снятие с производства
- Всё же больше американский авто, чем немецкий...
Внешний вид на любителя, а так каждый выбирает сам, за такие деньги новый хороший рамник не купишь, или б/у или Китай.
Достоинства
- Неприхотлив
- Ремонтопригоден почти в любых условиях
- А главное - не угоняем вообще (нафиг никому не нужен)
Недостатки
- Российская сборка
Или выбирай лучше, или покупай моложе.
Достоинства
- Тёплый и вместительный салон
Недостатки
- Года берут своё. Уже двадцатый год
Советы тут неуместны, надо сесть и попробовать.
Достоинства
- Внешний вид
- Ходовые качества
- Соотношение цена\спортивность
Недостатки
- Ремонт
- Расход топлива
Не знаю, не знаю. Если хочется, то только новую.
Достоинства
- Хороша для перевозки всякой всячины (кроме людей)
Недостатки
- Будьте готовы возить с собой полный ящик запчастей
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Надежная
Недостатки
- Откровенно дешевая во всем
За 1 150 тыс - отличный выбор. Рекомендую.
Достоинства
- Свежая модель
- Низкий расход (10л/100км при активной езде)
- Хорошая проходимость
- Адекватная стоимость ТО
- Большой внутри
- 5 лет гарантии
- Низкое КАСКО - всего 35 000 рублей!
Недостатки
- Неправильное программирование ЦЗ - открываться должен не при выключении зажигания, а при открывании двери
Калинка – самый совершенный из всех ВАЗов. Если денег в обрез, могу смело рекомендовать брать, своего она стоит. На возгласы, типа добавить еще немного и купить подержанную иномарку, скажу, что неизвестно на что нарветесь, а новая машинка - она и есть новая.
Достоинства
- Цена
- Дешевизна запчастей
- Простота обслуживания
- Проходимость
Недостатки
- ВАЗ, непрестижность
Не брать. Живых экземпляров почти не осталось, да и время её уже прошло (в основе конструкция 60-х) – да и слава Богу.
Достоинства
- Ремонтопригодность
- Доступность запчастей
Недостатки
- Быстро гниет
- Морально устарела
- Безопасность обусловлена только массой и размерами
Если не заморачиваться с брендом, то полноценный автомобиль без явных проколов.
Достоинства
- На него засматриваются, то есть неприевшийся дизайн
- Комфортный и тихий салон
- Вместительный багажник
- Отсутствие лишних наворотов и многочисленных настроек (регулировок) параметров авто - как это сейчас стало модно на немецких авто премиум сегмента, тут просто сел и поехал
Недостатки
- Огромный радиус поворота
- Тяжёлые колёса
- Быстрое удешевление