Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Рекомендую в качестве семейного автомобиля для молодой семьи с одним/двумя детьми.
Достоинства
- Машина доступная по цене, но при этом нет ощущения дешевизны, все выполнено качественно вплоть до мелочей
- Экономно расходует бензин (можно лить 92-й)
- Динамики хватает вполне, даже при полной загрузке (без фанатизма, конечно)
- Внешний вид - я просто влюбился в нее с первого взгляда
- В салоне много кармашков, ящиков, удобные кресла (даже сзади), много места для ног задних пассажиров, вместительный и очень удобный багажник (есть отсеки для клади)
- Рядом, например, с Октавией машинка выглядит маленькой, но места в салоне при этом очень много
Недостатки
- После года эксплуатации появились посторонние звуки в передней панели на неровностях
- Даже не знаю что еще в недостатки придумать, всю голову изломал
- Вспомнил, двигатель все-таки "задушен" нормами Евро-4, и не во всех режимах работает в полную силу
- И еще, задняя подвеска все-таки жестковата, особенно для тех, кто едет сзади, но это плата за управляемость
Если есть недостаток средств и не хочется копаться в постоянных поломках подержанной БМВ (к примеру), то рекомендую именно эту модель!
Достоинства
- Красивый, похожий на спортивный-представительский
- Вместительный
- Надежный
- Доступный в цене автомобиль
Недостатки
- Не дотягивает в управлении до немецких братьев, но совсем немного
Волгу покупает тот человек, который её хочет купить.
Хороший, ухоженный Пассат с каждым годом найти всё сложнее, но можно. Так что, если у вас в кармане, при выборе авто, томится примерно 150 тыс. рублей, советую поискать Пассат в B3/B4 кузове. На пробег и год можно не смотреть, главное состояние авто. Если найдете достойный экземпляр, то не пожалеете. Вообще Пассат В3 – это старый добрый верный пёс немецкой породы. Терпит до последнего, хозяина не беспокоит.
Достоинства
- Большой салон, багажник и бензобак
- Качество сборки всех узлов, агрегатов и кузова, качество материалов в салоне
- Продуманность конструкции и ремонтопригодность
Недостатки
- Годы берут своё, требует постоянного ухода
Выбирайте цвет!!! Только храните на охраняемой стоянке или гараже, мне какие-то завистники-кАзлы или кОзы поцарапали машину ключом - слишком яркая она.
Достоинства
- Внешний вид
- Цена-качество!
Совет покупателю бюджетного авто: подсобрать еще 100-150 тысяч рублей и купить что-то другое.
Достоинства
- Не Лада
- Неплохой дизайн задней части
Недостатки
- Вялое управление и неудобный руль
- Некомфортные кресла
- Большой люфт педалей и коробки
- Низкий дорожный просвет
ВАЗ можно брать, но не старше 5 лет. По всем отзывам, ВАЗы до 5 лет еще бегают так, что водители под капот практически не заглядывают.
Достоинства
- Простая конструкция (при наличии литературы и рук, растущих из нормального места, машина поддается практически любому ремонту)
- Всеядность (80-й бензин, а также бормотуха непонятного происхождения, продаваемая в канистрах "из-под полы", всякое бывает)
Недостатки
- Карбюратор
- Расход топлива
- Необходимость постоянного контроля за состоянием кузова
Пока явных болезней не выявил. При покупке обращать внимание на все, что обычно обращается внимание при покупке дизельного автомобиля: двигатель + турбина ходовая и конечно электроника автомобиля Лучше всего делать проверку или у официалов, или в большом сервисе, так как автомобиль по своей технической составляющей непростой.
Достоинства
- Комфортный автомобиль
- Удобный салон
- Хорошая управляемость
- Небольшой расход солярки: 12-13 литров по московским пробкам, на трассе 8-10 л
- Надежный
- Хорошая штатная музыка
- Мощный двигатель
Недостатки
- Некрасивый пластик
А оно вам надо?
Достоинства
- Дешевые запчасти
- Починят где угодно
Недостатки
- Ненадежность
- Гремит и шумит
- Качество запчастей ниже некуда
Лично я - доволен, и не жалею, что приобрел!!! Отличный автомобиль! Очень советую!!!
Достоинства
- Надежный
- Отличная управляемость
- Цены на запчасти не высокие
- Динамика
- Хорошая ходовка
Недостатки
- Шумоизоляция не на высоте
- Немного жестковата, но это я сравниваю с Мерсом 210 кузов - тот вообще как перьевая подушка!!!))
- Рано срабатывает АВS
Если решили покупать бензиновый, то готовьте деньги на заправку, немалые деньги, а лучше сначала купите заправку. При покупке смотрите, чтобы не был мертвым, иначе выкачает все деньги разом. А вообще машинка просто замечательная.
Берите, не пожалеете!!!
Если хочется быть оригинальным, при маленьком бюджете - отличный выбор.
Достоинства
- Управляемость
- Оригинальность
- Невысокая стоимость обслуживания
- Неугоняемость
- Дешёвая страховка
Недостатки
- Жестковата
- Малоликвидна
Если найдете живую (что почти нереально) - брать!!!
Достоинства
- Отменная управляемость и устойчивость на любой дороге (включая зимнюю), которая и не снилась владельцам многих более свежих и дорогих иномарок. Связанно это, наверное, с тем что, у меня стояли газонаполненные амортизаторы BOGE Turbo, которые и обеспечивали автомобилю такие выдающиеся характеристики. Однако вытряхивали всю душу даже на мелких неровностях
- Достаточно удобный, вместительный салон и багажник (+ складывающиеся по частям задние сиденья)
- Уникальная для своего времени комплексная система пассивной безопасности Procon-ten - "втягивающая" рулевое колесо и фиксирующая ремни безопасности при столкновении. Если, конечно же, таковая не была использована до Вас!!!:)
- Отличная коррозионная стойкость оцинкованного кузова, который не ржавеет нашей "соленой" зимой даже в тех местах, где отлетела краска
- Приемлемая динамика даже с 90-сильным мотором, который неплохо тянет даже с низких оборотов. Обгон фур можно было смело осуществлять на 5-ой передаче без риска для жизни уже с 90 км/ч. Подъем преодолевала на одном дыхании, а если захотеть, то вполне можно разогнаться на выходе с него. Однако если будет возможность, то лучше взять данный экземпляр с мотором АВК в 115 л.с., его точно не покажется мало
- Небольшой расход топлива, в среднем 10 литров на сотню, по трассе около 8-ми литров
На самом деле, отличная машина, просто, скорее всего, мне «немного» не повезло!!! =)
Недостатки
- ВОЗРАСТ (основной недостаток) и огромные (скрытые) пробеги, которые в большинстве случаев превышают 500 тыс. км.
- Отвратный головной свет. Правда, немного выручал би-ксенон, чем сильно раздражал других водителей своим ярчайшим свечением
- Бачок с омывающей жидкостью находиться под защитой крыла, а не под капотом как у многих авто. Поэтому некоторые зимние эксперименты с «незамерзайкой» могут плачевно закончиться (грязная и неинтересная работа по извлечению бачка из глубин колёсного пространства заставит Вас быть впредь более внимательным)
- Найти полностью технически исправный и несильно битый аппарат – практически невозможно!!!
- Нежелательно покупать такой авто на «последние» деньги. Не помешает, если же Вы все-таки решили совершить роковую ошибку в своей жизни, иметь хотя бы несколько тысяч у.(битых) е.(нотов:) для приведения машины в исправное, рабочее состояние…