Корейские автомобили
Сообщество
Kia, Hyundai, Ssang Young и другие. Обсуждения, ремонт, эксплуатация. Вопросы и советы.
10 сентября 2004
Комментарии28 Добавить комментарий
Покупка "Корейца"
Хотел бы узнать побольше о Корейских авто. Качество, надежность,комфорт и,разумеется,цена до 10000 долларов.
ara57
изменен 10 сентября 2004 в 18:29
До 10000 уе из новых можно взять Акцент, Гетц, Рио, Пиканто, Нексию и Матиз.
0
Ты ссылку можешь дать где можно посмотреть цены?
Вот ссылки на официальные сайты:
www.hyundai-motor.ru
www.uzdaewoo.ru
www.avtotor.ru
Удачи в выборе!
0
Так ничего и не известно о стоимости Акцента в Таганроге?
Кто-то обещал сообщить, почем там местные корейцы.
Кто-то обещал сообщить, почем там местные корейцы.
0
Я, я обещал про цену в Таганроге.
В общем, у ребят так и не срослось, никуда они не поехали.
Сказал примерно следующее:
Цена Акцента в наиболее навороченной комплектации там ниже, чем у нас (не в Москве) менее чем на 500 долларов, точнее не знают.
Они собирались за конкретным автомобилем, который им действительно предлагали существенно дешевле, но что-то с этим авто было не в порядке (заводской брак чего-то), разговор был на бегу, так что более точных подробностей не знаю. Смысл в том, что они подумали и решили не брать проблемное авто, пусть даже и дешевле...
В общем, у ребят так и не срослось, никуда они не поехали.
Сказал примерно следующее:
Цена Акцента в наиболее навороченной комплектации там ниже, чем у нас (не в Москве) менее чем на 500 долларов, точнее не знают.
Они собирались за конкретным автомобилем, который им действительно предлагали существенно дешевле, но что-то с этим авто было не в порядке (заводской брак чего-то), разговор был на бегу, так что более точных подробностей не знаю. Смысл в том, что они подумали и решили не брать проблемное авто, пусть даже и дешевле...
0
могу предложить Дэу Ланос 2000 года с кондиционером пробег 50000
все вопросы по мылу и по аське 8)
все вопросы по мылу и по аське 8)
0
Господа откройте глаза на Нексию, млин вроде заболел я этой машиной! И ещё момент, слышал что их делают в Турции правда ли это и можно ли купить такую машину у нас!
0
Deus, нексия - это измененный опель кадет старого образца, компания Дэу приобрела лицензию у опеля... ну и все вытекает из этого, сейчас самая известная компания выпускающая авто марки Дэу - это UZ ДЭУ авто, машины делают в узбекистане... вообщем, если ты все время ездил на отечественном авто, то нексия тебе понравится... немного, хотя... это по-моему, самый дешевый представитель корейского автопрома, в данной категории, ну и как следствие не высокого качества...
0
кто-нибудь знает что-нибудь плохого о корейцах? какие-нибудь страшные случаи... присматриваюсь к киа, все говорят, что не стоит менять мицубиши на киа, но не говорят, почему
0
Корейская Нексия стоит дороже 10-ти - только Узбекистан! А Уз Деу ,в своем классе, вообще самая дешовая иномарка.
0
Из Деу - только Нексия. Кстати, на сколько я в курсе, до 10-ти Акцент и Гетс только базовая комплектация. В Питере на них очередь была. Про Акцент, в салоне, сказали, что базовой комп. и не предвидется. Я тоже выбирал до 10-ти... пришлось взять Нексию.
0
Кик-боксер: точно не помню, но по моему можно взять 8-ми клапанную, базовой комплектации Нексию (только магнитола). 
0
У меня Hyundai Sonata II, 1995. Зимой дёрнул "М2141", полетел гидротрансформатор, ремонт стоил 1000уе. На сервисе сказали, что автоматы Hyundai переняли все болячки у мамы-Мицубиси.
PS. Месяц назад лопнул ремень ГРМ (после полной замены прошёл всего 10000км), капремонт двигателя стоил 2000уе. После двух таких серьёзных ремонтов не знаю, что делать: ездить дальше или скорее избавляться? Общий пробег 70000км.
PS. Месяц назад лопнул ремень ГРМ (после полной замены прошёл всего 10000км), капремонт двигателя стоил 2000уе. После двух таких серьёзных ремонтов не знаю, что делать: ездить дальше или скорее избавляться? Общий пробег 70000км.
0
Корейская Нексия стоит дороже 10-ти - только Узбекистан! А Уз Деу ,в своем классе, вообще самая дешовая иномарка.
интересно, а где можно купить КОРЕЙСКУЮ Нексию???!!!
Если дадите координаты, буду очень благодарен
Согласен заплатить более 10кб 8)
0
А говорят Матиз неплохая машинка...
Да вообще корейцы молодцы... только опять же..
говорят что у них один существенный минус.. это коррозионная стойкость... Опять же все это относительно японских, немецких, французских машин...
Да вообще корейцы молодцы... только опять же..
говорят что у них один существенный минус.. это коррозионная стойкость... Опять же все это относительно японских, немецких, французских машин...
0
А кто-нибудь скажет что-нибудь про Матиз?Собираюсь покупать эту машину.
Недавно взяли на фирму Матиз. Самая женская машинка, по моему. Высоко поднятые педали,(удобно при больших каблуках), при этом - небольшой ход педали сцепления, тормоза. Кстатаи, довольно жетские, берут почти намертво. Взяли за $8200, со всеми наворотами, поэтому почти отличная машинка. Но... на холостых оборотах - ощутимая вибрация, все же три горшка, они и есть три горшка. И после 100 - опять ощутитмая вибрация. В промежутке от 0 до 100 км. - очень неплохой, юркий, хорошо управляемый автомобиль. Да, немного непривычно установлены зеркала. За четыре месяца эксплуатации жалоб от водителя не поступило.
0
Два года эксплуатировал нексию 1999 г.в.(2 хозяин,брал 2-летней).Сам в прошлом автомеханик,закончил мех.факультет,и т.д.,а посему внимайте:если "понты" важнее того,что бы просто доехать из т.А в т.Б,то машина не для вас.
В минусах:"сомнительны дизайн (хотя после рестайлинга с бамперами в цвет куз.и 14"резиной-смотрится лучше),слабая коррозийная стойкость (в Питере,с его супермерзким климатом,100% влажн. и дорогами,посыпаемыми солью первые "пауки" лет через 5-6 при круглогодичн.эксплуатации и экономии на мойке),слабые задние пружины (а багажник огромный и провоцирует на перегруз),нескладная спинка задн. сидения.
Плюсы:очень высокая надежность (два года по 100 км каждый день без проблем от +30 до -25),оч.дешевая эксплуатация(з.частей полно,а если нет в "Кореане",то есть в опелевском магазине),совершенно нормальное кач.сборки,"американская " мягкость подвески,динамика на уровне,неприхотливость к топливу(92 бензин),старые,проверенные временем технич.решения,соотношение цена-качество выше похвал(в Питере базовая версия в конце декабря стоила 8000 гринов,сейчас 8200).Лимит беспроблемной езды-не менее 120 тыс.км(свою продал с пробегом 123 тыс.км).Продал машину с ПОЛНОСТЬЮ РОДНОЙ ПОДВЕСКОЙ.Поменял только рулевые наконечники на 113 тыс.км(по 10 у.е. за шт).За два года менял:рулевые н-ки,задние пружины(850 руб к-т),датчик давл масла (120 руб),колодки(от 300 руб),звуков.сигн.(от ВАЗ-2110),подрулевой перекл.дворников (280 руб),прокл.пр.трубы(не помню,но дешево),крышку распределителя с бегунком(280руб к-т),в.в.провода(600 руб),свечи(те же,что и на 2108,напр.NGK №2).Кстати,датчики двигателя(не все,но большинство)и вроде форсунки 1 в1 от2110.Качество жигулевское,но и цена копеечная.Сам лично проверял-ставил мотор хол.хода от десятки (руб.100 что-ли).Вообще,нексия уже считается чуть-ли не нашей машиной.В Питере колесные диски на нексию я купил на жигулевском рынке по 630 руб.шт.
По езде:мягкая подвеска,задумчивое рулевое упр.,хороший дорожный просвет,плохо читаемый задн.габарит при выступающем бампере,мотора не слышно(шумоизоляция с мот.отсеком на уровне).Расход топл.по пробкам9-10,трасса7-8 (а по паспорту 5,5-врут).В общем все.Будут вопросы-отвечу.Машину за два года изучил.
Сейчас езжу на Киа РИО 2003 г.,но это совсем другая история.Вообще,когда кого-то(кажется Г.Форда)из зап.автомагнатов спросили какой автомобиль лучше он ответил:"НОВЫЙ".Купив нового,или годовалого корейца вы имеете не менее 4 лет беспроблемной езды за очень умеренные деньги..
Вообще,впервые сев на Нексию было ощущение,что еду на очень доведенной до ума 2199 или 2110.Моя Нексия возила доски и тротуарную плитку,пассажиров и огромный багаж,бомбила днем и ночью,когда сидел без работы,возила 6 метровые доски на верхн.багажнике,и т.д.Как хотите,а я эту машину зауважал.Ибо хорошую немецкую идею не смогли изгадить ни корейские технологи,ни узбекские сборщики.
Текст разбит на абзацы. С уважением, Бешеный Суслик.
В минусах:"сомнительны дизайн (хотя после рестайлинга с бамперами в цвет куз.и 14"резиной-смотрится лучше),слабая коррозийная стойкость (в Питере,с его супермерзким климатом,100% влажн. и дорогами,посыпаемыми солью первые "пауки" лет через 5-6 при круглогодичн.эксплуатации и экономии на мойке),слабые задние пружины (а багажник огромный и провоцирует на перегруз),нескладная спинка задн. сидения.
Плюсы:очень высокая надежность (два года по 100 км каждый день без проблем от +30 до -25),оч.дешевая эксплуатация(з.частей полно,а если нет в "Кореане",то есть в опелевском магазине),совершенно нормальное кач.сборки,"американская " мягкость подвески,динамика на уровне,неприхотливость к топливу(92 бензин),старые,проверенные временем технич.решения,соотношение цена-качество выше похвал(в Питере базовая версия в конце декабря стоила 8000 гринов,сейчас 8200).Лимит беспроблемной езды-не менее 120 тыс.км(свою продал с пробегом 123 тыс.км).Продал машину с ПОЛНОСТЬЮ РОДНОЙ ПОДВЕСКОЙ.Поменял только рулевые наконечники на 113 тыс.км(по 10 у.е. за шт).За два года менял:рулевые н-ки,задние пружины(850 руб к-т),датчик давл масла (120 руб),колодки(от 300 руб),звуков.сигн.(от ВАЗ-2110),подрулевой перекл.дворников (280 руб),прокл.пр.трубы(не помню,но дешево),крышку распределителя с бегунком(280руб к-т),в.в.провода(600 руб),свечи(те же,что и на 2108,напр.NGK №2).Кстати,датчики двигателя(не все,но большинство)и вроде форсунки 1 в1 от2110.Качество жигулевское,но и цена копеечная.Сам лично проверял-ставил мотор хол.хода от десятки (руб.100 что-ли).Вообще,нексия уже считается чуть-ли не нашей машиной.В Питере колесные диски на нексию я купил на жигулевском рынке по 630 руб.шт.
По езде:мягкая подвеска,задумчивое рулевое упр.,хороший дорожный просвет,плохо читаемый задн.габарит при выступающем бампере,мотора не слышно(шумоизоляция с мот.отсеком на уровне).Расход топл.по пробкам9-10,трасса7-8 (а по паспорту 5,5-врут).В общем все.Будут вопросы-отвечу.Машину за два года изучил.
Сейчас езжу на Киа РИО 2003 г.,но это совсем другая история.Вообще,когда кого-то(кажется Г.Форда)из зап.автомагнатов спросили какой автомобиль лучше он ответил:"НОВЫЙ".Купив нового,или годовалого корейца вы имеете не менее 4 лет беспроблемной езды за очень умеренные деньги..
Вообще,впервые сев на Нексию было ощущение,что еду на очень доведенной до ума 2199 или 2110.Моя Нексия возила доски и тротуарную плитку,пассажиров и огромный багаж,бомбила днем и ночью,когда сидел без работы,возила 6 метровые доски на верхн.багажнике,и т.д.Как хотите,а я эту машину зауважал.Ибо хорошую немецкую идею не смогли изгадить ни корейские технологи,ни узбекские сборщики.
Текст разбит на абзацы. С уважением, Бешеный Суслик.
0