Корейские автомобили

Жду через них машинку, стоит на отправке во Владивостоке. Когда получу, тоже отпишусь...

Вот эту... Это она ещё в Корее.


А это она уже после таможни во Владивостоке...

а как вам вот эта?

август 2003 года.пробег 69.000 км. 5.500$us


http://carmoa.com/cars_info_sch/image_large.php3?caruser=whtjddlf&code=672702&img_code=1

Это цена в Кореи, таких как ты показал, их там десятки,сотни, для этого не надо заходить на корейский сайт, достаточно зайти на русскоязычный (если интересно дам ссылку), НО это все машины без слова о ее прошлом, ...

Ну да, я так же понимаю...
А свою машину я сам нашёл и попросил их приобрести её для меня на этом сайте: http://global.encar.com/global_ru/index.html
Это сайт конторы с которой они работают в Корее официально и выставленные на сайте ZDEO машины именно оттуда, просто инфа не всегда вовремя обновляется. Машина, как я понимаю, одна из последних, выпускавшихся в этом кузове (2004 г.). Мог выбрать в следующем кузове (с большими фарами), но понравилась именно эта - минимальный пробег (неприлично минимальный - придёт, после диагностики напишу похож на правду или нет) и комплектация "CLUB", максимальная.

А здесь: http://global.encar.com/global_ru/ch...ced_search.jsp тоже можно поискать машины диллеров, там выбор больше, но отсутствуют инспекционные листы, т.е они не могут ничего сказать о техсостоянии этих машин - надо отдельно оплачивать эту услугу + доп. услуги по оформлению и перевозке в Корее не менее 700 долл.. В общем, диллерские авто надо считать и узнавать подробнее - выгодно-невыгодно. Я не стал заморачиваться, т.к. покупал не на последние деньги (мог купить вторую), и заказал эту.

Общие впечатления о фирме - всё нормально, вежливая переписка и разъяснения, консультации, советы. Отвечают по бесплатному телефону указанному на сайте, хотя, я их не "дёргал" - вижу, что работы сейчас у них прибавилось.

P.S. Сегодня сообщили номера контейнера с машиной и пломбы (поезд вышел в сторону Москвы 10-го мая). Жду документы по Экспресс-почте.

[/quote]Это цена в Кореи, таких как ты показал

Не ТЫ а ВЫ

для этого не надо заходить на корейский сайт, достаточно зайти на русскоязычный (если интересно дам ссылку

Нет,ненадо,до сих пор прекрасно справляюсь корейскими

НО это все машины без слова о ее прошлом, ни слова о пробеге, о ее недостатках,а вся информация которая у тебя есть это фото

А вы её у меня попросили?или я вам предлагаю купить

за растаможка отдашь около 80 000руб, за перегон ее из Владика 75 000 !!!, ну и всякие сборы типо Евро 3 и всякие пошлины

Легко расчитать здесь:www.tks.ru/auto/calc

Возможно я ошибаюсь и твой вариант

Не твой, а ваш

давай привези его в Москву, а я у тебя его куплю за 350 000.

Знаю,проходили.Привези за свои деньги,а потом сиди на рынке до белых мух


Есть в Корее служебный сайт;carhistori.or.kr для полицейских и авто страховых компаний.Стоит только ввести регистрационный номер или WIN-код,выйдет вася история авто,с завода и до момента сдачи на металолом.Все аварии,все её владельцы,все ремонты с заменной деталей и узлов,потомучто при автопроишествии страховые компании учитывают всё,а если это из-за некачественного ремонта или левых деталей?
Так какя информация вам нужна?

на сайте,откуда фото,есть подробное описание машины,есть чат,где вы можете пообшатьса с хозяином и поторговатьса.Есть газета,типа "Из рук в руки" есть сайт-аукцион,где бывают лоты со стертовой ценой 100$,но всё на корейском

Сам я живу и работаю в Корее 10 лет.Основное направление Лаос,Вьетнам,Пакистан,Бангладеш,Ирак,Иран.Африка.Обьемы поставок б/у авто, не сравнить с поставками на Россию.пока есть три контракта.

Это сайт конторы с которой они работают в Корее официально [quote]


Нет такого сайта в Корее.Это сайт с информацией в самом сокрашеном виде с официального сайта; www.encar.co.kr ассоциации авто дилеров Кореии.


Владелец ->автодилер(кореа) ->фирма(с рус.сайтом) ->фирма(Zdeo)->ВЫ(покупатель)

Вот цепочка,и на каждом звенне своя маржа,вас это устраивает? 30-40% просто так,в подарок.


А хотите знать что я про вас думаю?и почему вы так яростно накинулись,

да просто все вышенаписаные посты--- хорошо задуманый ПИАР,раскручиваете фирму. молодцы честь вам и хвала,что?увидели во мне потенциального конкурента?При желании я вас задавлю ценами.На россию работают кроме вас 4 крупные фирмы.

Если захотите мне ответить(представляю что,и в каком тоне) прошу в личку,не надо преврашать тех.форум в бабский чат.
Захотите лично встретитьса,буду в Иркутске с партией грузовых и автобусами с 5 по 27 июня.Партия большая,мимо не пройдете.

Всё.удачи в делах. впредь следите за своим тоном в разговоре с незнакомым человеком.

Не ТЫ а ВЫ

Очень уж Вы остро реагируете... Просто, обычно, в интернете, если общение не официальное, то, в основном, принято обращаться на Ты, хотя, это не значит грубить, наоборот, всегда следует быть вежливым. В любом случае, общаюсь как пожелает оппонент/коллега. Ну, это так, лирика...

Нет такого сайта в Корее.Это сайт с информацией в самом сокрашеном виде с официального сайта; www.encar.co.kr ассоциации авто дилеров Кореии.

Если быть более точным, то по указанной мной ссылке сайт распологается на поддомене www.encar.co.kr и владельцы у него те же. Можете сами это проверить с помощью соответствующих бесплатных сервисов. Просто я не знаю уровня Ваших познаний в этой области, но сайт корейский, а вынесен на поддомен, для удобства и, возможно, из-за некоторых технических моментов, но не будем о них.
Лично я никого здесь не "пиарю" и если кому интересно, то пишите на dimanba(собака)bk.ru Я дам свой телефон и другие контактные данные, вплоть до паспортных, а так же готов показать машину, когда получу сам.

Теперь о главном...

Спасибо за дополнительную информацию о возможности получить инфу о продаваемых в Корее авто и прочие моменты. Лично мне это очень интересно. Сам описывал только свой опыт и знания. Не сомневаюсь, что у Вас они намного больше. Со своей стороны могу предложить Вам помощь в развитии поставок в Россию. если интересно, пишите на вышеуказанный электронный адрес. Так же, могу сам создать и заняться продвижением, администрированием, при необходимости, сайта со всей необходимой информацией для этого. При желании, могу выслать более полную информацию о себе включая биографию.

В любом случае, так же желаю успехов в бизнесе и удачи!

приношу свои официальные извинения 2shakoff ,ndmitry,после обшения в личке,понял что ошибался.Никакого пиара не было,Просто ребята волнуютса,заплатили вперед,а что за машина придет неизвестно.Еше раз прошу извенить за необдуманные слова.

приношу свои официальные извинения 2shakoff ,ndmitry,после обшения в личке,понял что ошибался.Никакого пиара не было,Просто ребята волнуютса,заплатили вперед,а что за машина придет неизвестно.Еше раз прошу извенить за необдуманные слова.

Да всё нормально , все друг друга поняли, а это главное... В интернете, действительно, многие сообщения - откровенная реклама от заинтересованных лиц. По мне, если уж рекламируешь, то в открытую, а не "из под тишка".
korkin , та информация, что Вы дали, очень интересна, познавательна и заманчива мне, как рядовому обывателю подбирающему авто. И скорее всего Вы правы, что я и такие как я, переплатили % посредникам. Но... Вот вкратце моя история поиска:
Изучая вторичный ранок по этим машинам в России (какую модель я хочу, знал заранее), долго "мучил" различные поисковые системы на предмет того, кто занимается поставками из Кореи, читал объявления на специализированных сайтах по продаже авто, электронных версиях газет типо "Из рук в руки" и т.д. Общался с поставщиками (в основном частными лицами), которые есть в Москве. Был на площадках некоторых фирм, но состояние предлагаемых авто у фирм, не соответствовало первоначальному заявленному (отбивало охоту покупать у фирм, которые в объявлениях пишут, что машина в идеале, без пробега по РФ, как под копирку 60-70 тыс. км, частые ошибки, когда пишут АКПП, а на фото виден рычаг РКПП, указывают, что машина переднеприводная (!) и т.п.). Далее нашёл одного из поставщиков во Владивостоке, посмотрел его сайт и написал письмо с просьбой прислать дополнительные фотографии заинтересовавшей меня машины уже находившейся во Владивостоке (на сайте была всего одна фотография). Ответ был типа:"Не вижу смысла тратить свои время и деньги на это, т.к. вы ещё ничего у меня не купили..." Я сам являюсь владельцем одного из интернет-магазинов и хорошо представляю себе психологию людей делающих заказ через интернет. Для многих наших соотечественников это новый вид услуг, к которому относятся с недоверием и опаской, а тем более, если речь идёт о немалых суммах предоплаты. После этого ответа я испытал лёгкий шок. Было ощущение, что я выпрашиваю у человека одолжение сделать то, что он в принципе делать не должен. Я в своем интернет-магазине размещаю до 20-ти (двадцати) и более фотографий к товару + максимально полное описание, т.к. понимаю, что люди лишены возможности пощупать, посмотреть, понюхать и т.д. в интернете. Когда я высказал свои соображения продавцу(вся переписка велась мной предельно вежливо и корректно), то получил дополнительные 5 фотографий и был почти готов оплатить автомобиль. Но, изучив договор, нашёл ряд логических несоответствий с реквизитами счёта для оплаты. Попросил объяснить их, но внятного ответа не получил - в место них, меня стали торопить перечислить деньги. Я стал искать отзывы в интернете об этом поставщике и нашёл - опасения подтвердились, были жалобы обманутых. После переписки с одним из потерпевших (человек открыто опубликовал всю историю с именами, контактными данными, датами и прочими деталями), окончательно расхотелось расхотелось делать покупку.
К чему я это рассказываю...
У упомянутого мной поставщика цены были, да и остаются (он и сейчас работает, оставляет объявления на известных ресурсах), ниже чем у конкурентов и позиционирует он себя как прямого поставщика, работающего напрямую без "цепочки". Недавно, на одном из форумов видел объявление очередного человека обманутого им.
У меня нет возможности самому поехать в Корею и выбрать авто самому, поэтому посредник необходим. Не мне Вам объяснять, что такое репутация. Репутация, обычно, связана, является частью Бренда. Так вот, все мои дальнейшие поиски поставщика были основаны на Репутации (Имидже) и Бренде. Контора, которую выбрал имеет, по крайней мере на просторах российского интернета, и то и другое (нет резконегативных отзывов, долгое существование, вежливое общение и т.п.). Вот за это, фактически, я и плачу/переплачиваю, т.к. имею большую уверенность, что всё закончится благополучно, с прогнозируемым результатом.
У меня нет никаких оснований сомневаться Вашей порядочности и хорошем соотношении цены/качества при заказе авто через Вас, но... никогда встречал информации о Вас и Вашей фирме, может просто плохо искал, но и учтите, что таких как я - большинство.
Вот так я и докатился до такой жизни...

P.S. 2shakoff - примите мои поздравления, теперь, самое трудное - ожидание...

Ну что, сегодня почтой EMS домой доставили документы - ПТС, таможенную декларацию, Договор купли-продажи и транзитные номера. Отправлены были 14-го мая. В документах, вроде, ничего не напутали, осталось дождаться прихода самой машины, ориентировочно через 5 дней. После получения авто отпишу что и как.

Здравствуйте никто ни пробовал сам гонять машины из Владика может у кого знакомые гоняли поделитесь информаций пожалуйста.

А что считать я у же давно все рассчитал выгодна своим ходом ,контейнером 70т.р, а своем 30т.р.,вот только сейчас гаишники сверебствуют можно без прав вернутся.А вы 2shakoff когда машину получите еще неизвестно, отчет вам не предоставляют в электр.виде , я тоже собираюсь там заказать

Ник1966 Возможно, для тех, кто проживает относительно не далеко от места ввоза/таможни авто, это и выгодно. В моём случае гнать в Москву самому убыточно. Объясню... Расстояние "не детское", я не профессиональный перегонщик, жалко машину (часть пути, наверняка, больше похоже на направление для движения, чем на дорогу в нормальном понимании), жалко время, так как оно тоже стоит денег - за это время заработаю больше чем 30 000 руб.

ndmitry.Я тоже живу далеко, до Москвы не доезжая 700км.на границе Ульяновской обл. и Чувашии .Я тоже заработаю эти деньги, но ты представь себе куда деньги пересылаешь а если кинут ,где потом искать сваи кровные

Ник1966

.Я тоже живу далеко, до Москвы не доезжая 700км.на границе Ульяновской обл. и Чувашии .Я тоже заработаю эти деньги, но ты представь себе куда деньги пересылаешь а если кинут ,где потом искать сваи кровные

В вашем случае имеет смысл приехать В Корею,раз вы собираетесь брать машину во Владивостоке.Тех дней которые вы потратите на выбор машины,оформление ,как раз хватит на то что бы заехать в Корею,купить и загрузить авто(из заранее подготовленных мной по вашему заказу)пошупать,проехатьса(тест-драйв),распечатать всю историю,полный тех.осмотр.при желание тюнинг,по вашим запросам.самому лично загрузить и плыть до Владивостока со своим авто.Если хотите всю процедуру оформления документов в Владивостоке, возьмут на себя посреднические компании.А дальше по своему желанию,или на платформу,или своим ходом.

По всей цепочке ,вы никому не предоплачивайте.реальный выбор,а не то что вам навязывают.
только на цене авто,и трансфер до Владивостока вы экономите от 2.тыс$ до 3 тыс $,автоместо на пароме стоит порядка 500$,ходит два раза в неделю.порт Сокчо.Корея до порт Владивосток.цену на авто я скину после вашего заказа(просто сравните).Приглашение на визу я вам вышлю.Встречу и провожу.проживание В Корее дешевле чем во Владивостоке.Заодно и посмотрите новую для себя страну.Как вам моё предложение?

Вот здесь расказы перегоншиков(Владивосток-Центр)с фотографиями.Говорят что экономия в 110.000 руб.при перегоне своим ходом.


http://info.drom.ru/adventures/peregon/9449/


http://www.hino-motors.ru/node/376



http://hhui.net/?cat=11


http://baza.farpost.ru/3406409.html


http://www.liveinternet.ru/users/vadim696/post58405079/

Предложения конечно заманчивая, но я не могу уехать и бросить свой бизнес

А вот с этой компаний не кто не связывался http://global.encar.com/global_ru/index.html.,
вроде бы из Кореи я оставил им телефон на другой день позвонили, спросили, откуда, какое авто интересовала у них была, но мне надо было КПП механическая они предлагали автомат , сказали прозвонят как найдут.

Ник1966 Что касаемо Ваших опасений... Понимаю, сам являюсь владельцем интернет-магазина и хорошо себе представляю какие чуства испытываю люди делая заказ через интернет и перечисляя деньги (не малые). Ну, тут как и в обычном автосалоне (авторынке) надо "держать ухо востро", наводить справки, спрашивать совета, прислушиваться к рекомендациям и думать своей головой. Что касается косвенных признаков надёжности/чистоплотности компаний предоставляющих подобные услуги, то могу выделить самые простые: контактные телефоны не должны быть только мобильными, сайт не должен размещаться на бесплатном хостинге, в договоре, который Вам предложат заключить реквизиты для оплаты не должны отличаться от реквизитов выставленного впоследствии счёта (оплата корейской стороне - это, обычно, отдельная тема). Попробуйте через поисковые системы интернета поискать любую информацию о фирме - реквизиты, телефоны, отзывы и т.д. Если в интернете с указанным номером телефона присутствует много противоречивой рекламы и объявлений (то это прачечная, то сапожная мастерская, то ещё что-нибудь), это повод задуматься. Ну и просто, позвоните, поговорите с менеджером, узнайте отношение к клиентам - если хамят, проявляют нетерпение или торопят, то это не Ваш вариант.
Ник1966, по той ссылке, что вы дали, как раз я для себя и нашёл автомобиль, это сайт ассоциации корейских автодиллеров (или как-то там, пусть korkin поравит, если не прав) на нескольких языках, включая русский, но дело в том, что они работают только через такие партнёрские компании как та, которая указана вначале этого топика. То есть, всё равно придётся платить не менее 700 долл. им + транспортировку по Корее + фрахт до России + той компании, которая уже на нашей территории "подхватит эстафету".
Считаю, что вариант предложенный korkin, самым выгодным и интересным. Если бы знал раньше, с удовольствием воспользовался бы, а может, ещё и воспользуюсь, т.к. подумываю о второй машине для работы. Нет, серьёзно, мне его вариант очень нравится и подобных предложений я ещё не встречал.

Вроде бы весь инет прашарил уже плохова не чего не нашел, даже списки кидал нашел, их там нету, тока вот один писал что задержки бывают у них. А у korkin конечно вариант хороший был бы напарник я бы поехал. За дней 15 наверно справились .

...один писал что задержки бывают у них. А у korkin конечно вариант хороший был бы напарник я бы поехал. За дней 15 наверно справились .

Задержки могут возникнуть (и возникают) у всех. Причины самые разные - могут совпасть/наложиться праздники то в России, то в Корее, проблемы таможни (недавно на Владивостокской была реорганизация), нехватка вагонов, контейнеров в пик сезона покупок машин и перевозок (как сейчас), перегруженность порта прибытия парома с авто (несколько дней может простоять в ожидании разгрузки) да и просто неблагоприятные погодные условия (морской фрахт) и т.д. У меня, например, оплата, фрахт и таможня, как раз попали под праздник в Корее, а после под наши майские праздники .
А что касается напарника, то может здесь кто откликнется (тему прочитало 1000 человек) или я попозже "созрею"...

Да нет я буду тоже заказывать наверно, потому что я занимаюсь пассажирскими перевозками, я и механик и директор, мне не как не вырваться бывают аварии мне их надо решать.

ndmitry как "созреешь" на перегон своим ходом мне свистни, возможно совпадет. korkin похоже дело предлагает

Хорошо, свистну, только загранпаспорт надо оформить и может кто ещё подтянется... Толпой всегда интересней и надёжней

Для тех кто решил заказать авто через Российскую фирму.

есть другой вариант.найти авто самому в Корее,не из тех,что вам предлогают сделать это можно здесь:

http://carmoa.com/

http://motors.auction.co.kr/v2/pm_02.asp?carcomtype=domestic

правда только на корейском,зато дешевле.интуитивно можно догадатьса куда кликать.
И не верьте что она без инспекционного листа,что нет истории и т.д.Это говорит только о том что контора сидит где-то в России ,которая нашла в интернете единственный сайт на русском (это всего лишь 3% авто рынка Кореи)и жестко привязана к их условиям(покупать только у них)

А отправка по России ,посмотрите здесь:

http://pravauto.com/korauc/

находитса в Красноярске.подобная фирма есть и в Hовосибирске,пока не могу найти


Или здесь:http://www.m-auto.co.kr/
в принципе эта моя фирма,(нужна помошь в оформление сайта и в переводе его на русский)



Для информации:http://koreancar.my1.ru/index/0-6
http://kcj-imp.com/
http://kamis-global.moy.su/index.html




К чему все это? а просто предлогаю любую помошь в поиске,покупке и отправке авто из Кореи,или просто любую информацию.Я не стремлюсь к моментальной единоличной выгоде,будет расти спрос и интерес к авто рынку Кореи,будет хорошо всем

Целый день просидел в инете,так и по корейски не научился шпрехать

Сегодня внес аванс (15 000) буду держать в курсе )))

Привет а ты вносил аванс после того как тебе договор прислали и ты его подписал или раньше а то они мне тоже прислали отсканированный договор по электронки , оплатить говоря в любое время можно.

Вот эту... Это она ещё в Корее.


А это она уже после таможни во Владивостоке...

Здравствуете а вы договор получили или тоже без договора

Здравствуете а вы договор получили или тоже без договора

Привет! Да договор получил заказным письмом (в новогоднем конверте ), когда машина была на таможне. Поставил подпись на их экземпляр и отправил обратно, когда машина была отправлена на Москву. В общем, договор шёл около 2-х недель, а документы на машину почтой EMS привезли домой быстро (отправили из Вл. в пятницу, получил в Моск. во вторник).

Здравствуете а вы договор получили или тоже без договора

Привет! Да договор получил заказным письмом (в новогоднем конверте ), когда машина была на таможне. Поставил подпись на их экземпляр и отправил обратно, когда машина была отправлена на Москву. В общем, договор шёл около 2-х недель, а документы на машину почтой EMS привезли домой быстро (отправили из Вл. в пятницу, получил в Моск. во вторник).

А у тебя Стрекс 4WD или простой , сообщи пожалуйста скока он тебе обошелся если не секрет и какова года ,я пряма вот такой хочу как у тебя только мне надо 4WD у нас здесь дороги плохие ,и хотя бы 2003года .

А у тебя Стрекс 4WD или простой , сообщи пожалуйста скока он тебе обошелся если не секрет и какова года ,я пряма вот такой хочу как у тебя только мне надо 4WD у нас здесь дороги плохие ,и хотя бы 2003года .

1. Это не 4WD, а обычный 2WD, но комплектация "CLUB" - максимальная. Я изначально искал машину "выходного дня", для поездок за город и к морю, а на легковой это не вариант (жена + ребёнок + 2 собаки + 2 черепахи и т.д. ). Я не фанат "месить грязь" и полный привод не требовался (99% передвижений по асфальту). Нужен был комфорт. А с 4WD, на сколько я знаю, найти посложнее, т.к. это более редкая модель и на самом внутреннем рынке Корее востребована и поьзуется спросом. Хотя, видел на сайтах, указанных korkin такие варианты и дешевле, чем я заплатил за свою. Вообще, мне кажется, он в этих вопросах более компетентен, чем я.
2. У меня 2004 года, похоже, что одна из последних в этом кузове. Пробег на спидометре - 21090. Двигатель -145 л.с. Судя по результатам техэкспертизы, авто в очень приличном состоянии, что косвенно подтверждают присланные фотографии салона (нет следов потертостей панелей и деталей, идеальные, не промятые формы водительского и других сидений). Ещё я рассуждал логически, что изначально, машины в этой комплектации изпоьзуются так же как второе или третье авто в семье, не на каждый день и не для коммерерческих грузоперевозок, а значит имеет меньший пробег и более щадящие условия эксплуатации. Машина выбиралась с двухкратным запасом бюджета, поэтому заказывал больше ориентируясь на вышеописанное, чем на цену. За два месяца (ради интереса продолжаю просматривать варианты на разных ресурсах) похожих предложений (год/комплектация/пробег) не было. Цена в Корее - 10800 дол. США. В Москве - 485 000 руб. Да, я осознаю, что можно было подобрать авто дешевле (сейчас с удовольствием воспользовался бы услугами korkin, да и воспользуюсь чуть позже), но даже при такой цене не видел аналогов в продаже, а пересмотрел их в Москве не мало...

Да я тоже хочу машину для семьи но у нас без полного привода не обойдешься кругом чернозем и хочется в лес с ездить за грибами на рыбалку на Волгу тоже хочется. Вот приходится брать полный привод .А где ты видал на сайтах я только одну машину такую нашол 4WD там.

Парни,кто ищет корейцев попробуйте на этом сайте может чего найдёте себе http://pravauto.com/korauc/

:

Вот это точно корейские машины http://pravauto.com/korauc/

Из Владика своим ходом гнать только машину гробить пощитайте бензин и перебор подвески ,а контейнер из Влада в Москву за 56000 рублей доедет или в вагон автовоз загнать может и дешевле дойдёт поинтерисуйся у транспортных компаний!

Вот это точно корейские машины http://pravauto.com/korauc/

Возможно... Я бы сказал так - "это точно фотографии корейских машин". На этом сайте до сих пор "продаётся" теперь уже моя машина, я её нашёл http://pravauto.com/korauc/6025/lot
Так что korkin прав по поводу принципа работы подобных компаний. Могу предположить, что на сайте стоит парсер (ну может и вручную, но вряд ли), который настроен на корейский сайт и автоматом копирует на свой сайт информацию о машинах. Поэтому таких "мёртвых душ" на подобных сайтах большинство. Да и в подтверждение этого я уже где-то встречал на этом сайте информацию об этом (может даже в разделе "вопрос-ответ").
К стати, Ник1966, на том сайте где недавно видел 4WD, тоже CLUB и по хорошей цене (сейчас уже не нашёл), там как раз, для предотвращения подобной "торговли" фотографиями , скрипт настроен таким образом, что находясь на любой странице сайта, ссылка всегда будет иметь вид http://carmoa.com/ и я поэтому не могу дать ссылку на какой-нибудь найденный вариант.
Вообще, что я понял для этих моделей машин:
1. 4WD - редкие экземпляры
2. С бензиновым двигателем - редкие варианты
3. По моему, чёрного цвета, машины ценятся больше.
Когда просматриваете предложения, будьте внимательны, корейцы, как и все люди ошибаются, я видел 4WD, который в кратком описании с маленькой картинкой был указан как 2WD, но на дополнительных фото сбоку, сзади и панели приборов, сразу увидел, что полный привод.

fima76 кажется, Starex отправляются только контейнером по Ж/Д (в сетку не помещаются ( 4WD точно не войдёт).

Из Владика своим ходом гнать только машину гробить пощитайте бензин и перебор подвески ,а контейнер из Влада в Москву за 56000 рублей доедет или в вагон автовоз загнать может и дешевле дойдёт поинтерисуйся у транспортных компаний!

меньше 74.500р. контейнера 20т.до Москвы нету, а мне до Чебоксар надо 70.600р., все уже давно пересчитали экономия выходит где та около 40000р.а подвеску? не гони как бешеный так и будет и подвеска нормальная .Конечно если мужики пишут в отчетах по перегонам что не которые летают под 180 там конечно не какая подвеска не выдержит.

ndmitry. А я думаю где я видал твою машину ,вот на этом сайте я видал ее..а у тебя 2004г а там 2003г.
А Стрексы только в контейнере перевозят в сетку он не влезет.

ndmitry. А я думаю где я видал твою машину ,вот на этом сайте я видал ее..а у тебя 2004г а там 2003г.
А Стрексы только в контейнере перевозят в сетку он не влезет.

А по поводу года, так это как раз тот самый случай, когда допустили ошибку - там на фото виден VIN, где год выпуска 4 (2004). Это подтвердили на таможне, и по документам 2004 год.

ndmitry: Да ошибок много в объявлениях, я тоже встречал пишут что полный привод а цена как за2WD начинаешь писать извиняются ошибочка вышла. Я вот нашло такую же машину как у тебя, в принципе которую я хотел http://global.encar.com/global_ru/choose_yours/vehicle_detail.jsp?carid=3942409, но одно меня не устаревает у не ее КПП автомат , говорят механика луче, и он битая вроде бы по инспекционному листу, но восстановлена .

Ник1966 По приведённой ссылке уже через час машинку не увидел - или куплена или снята.
Я сегодня случайно видел одну. Ссылку дать не могу, выше описывал почему, фотографии, впрочем, тоже просто так с сайта не скопируешь. не выйдет, но исхитрился таки и "выдрал" несколько. Вариант, к стати, тоже шёл как 2WD, но по фото видно что полный привод



Не уверен, что этот вариант ещё есть, да и цену надо уточнять, а то первое желание глядя на ценник было крикнуть: "завесьте 3 штуки !!!" , но думаю, по-русски бы меня не поняли. Вот только в следующем месяце эту машину уже не выгодно будет ввозить (июнь 2001 г.).
Что касаемо КПП и АКПП, вполне закономерно, как я понял, на внутреннем рынке Корее предпочитают авто именно с АКПП, а с "механикой" пользуются меньшей популярностью.

ndmitry ссылку надо сначала скопировать и вставить в адресную старку. Ты как определяешь полный привод по высоте колесных арок, ну я тоже таких авто полно видал
но цена у них как 2WD . Я где-то читал не помню во Владике покупали авто на авторынке зеленый угол, они покупали и ее как 2WD а когда загнали ее на яму смотровую она оказалось 4WD даже продавцы не знали, так и они не сказали им купили и уехали.

http://motors.auction.co.kr/v2/photo_see.asp?maemulnum=116660&maemultype=PRO&phone=01098993825


Есть и такой Старех Передвижной оффис,исполнение класса VIP,спутниковая связь,с интернетом.дорогая кожа,многоточечный-раздельный климат контроль... (всё перечислять,устанеш) Новая,(масло)продает тюнинговая компания.Просят 38 тонн,как вы думаете,это дорого для Москвы?

Ну а эта для простых "пацанов".вариант молодежный,там музыка...!!!! с машины стекла вылетают,2002 год,пробег 58.000км,ручная КПП,отдают за 7 тонн.

http://motors.auction.co.kr/v2/photo_see.asp?maemulnum=114108&maemultype=PRO&phone=01082498100#

Картинки можно смотреть в режиме слайд-шоу,клик, под маленькими фото

korkin Я думаю что не дорога потому что 2007г. Старекс простой стоит http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1119688.html ну а на втором только по асфальту ездить а то бампер отлетит нам бы 4WD,2003-04г. в приличном состояние.

Можно из Старехса сделать вот такого монстра.



или заводская модель ,без ристалинга.

нам бы 4WD,2003-04г. в приличном состояние.

디젤 9인승 CLUB 4WD.2005년 09월식
.пробег 42.000 т.км.цена в Корее 5 тыс.дол.


http://carmoa.com/cars_info_sch/image_large.php3?caruser=rokmcmarin&code=728581&img_code=7



жаль, только коробка автомат.

нам бы 4WD,2003-04г. в приличном состояние.

디젤 9인승 CLUB 4WD.2005년 09월식
.пробег 42.000 т.км.цена в Корее 5 тыс.дол.


http://carmoa.com/cars_info_sch/image_large.php3?caruser=rokmcmarin&code=728581&img_code=7



жаль, только коробка автомат.

korkin Эту машину я видал там еще парочку таких есть ,вот не пойму только почему кузов разный показывают ,на одной фотки с стеклами ,а на другой фотки безстекал .И как ты цену определяешь я не как не могу понять подскажи плиз. А насчет монстров тачки хорошие но по трасе на них не поездишь ,горючку порят на верно бочками .

2shakoff А ты на фотках посмотри там иногда колеса есть.

Так что korkin прав по поводу принципа работы подобных компаний. Могу предположить, что на сайте стоит парсер (ну может и вручную, но вряд ли), который настроен на корейский сайт и автоматом копирует на свой сайт информацию о машинах. Поэтому таких "мёртвых душ" на подобных сайтах большинство. Да и в подтверждение этого я уже где-то встречал на этом сайте информацию об этом (может даже в разделе "вопрос-ответ").
К стати, Ник1966 , на том сайте где недавно видел 4WD, тоже CLUB и по хорошей цене (сейчас уже не нашёл), там как раз, для предотвращения подобной "торговли" фотографиями , скрипт настроен таким образом, что находясь на любой странице сайта, ссылка всегда будет иметь вид http://carmoa.com/ и я поэтому не могу дать ссылку на какой-нибудь найденный вариант.
Вообще, что я понял для этих моделей машин:
1. 4WD - редкие экземпляры
2. С бензиновым двигателем - редкие варианты
3. По моему, чёрного цвета, машины ценятся больше.
Когда просматриваете предложения, будьте внимательны, корейцы, как и все люди ошибаются, я видел 4WD, который в кратком описании с маленькой картинкой был указан как 2WD, но на дополнительных фото сбоку, сзади и панели приборов, сразу увидел, что полный привод.

fima76 кажется, Starex отправляются только контейнером по Ж/Д (в сетку не помещаются ( 4WD точно не войдёт).

Всем здравствуйте!
Во первых хотелось бы уточнить что имеется ввиду под "подобными компаниями"?
Во вторых мы и не говорим что продаем именно эти автомобили, по этим автомобиля, зачастую уже проданным, но они реально продавались, а не пустые объявления, как на большинстве корейских сайтов, можно сориентироваться по стоимости интересующего автомобиля. А если нет возможности сориенироваться, мы всегда рады ответить на вопросы и оказать помощь в выборе.
На Енкаре свет клином не сошелся, есть и другие поставщики.

korkin, рад буду пообщаться, скинь, пожалуйста, конакты дополнительные, может даже будет возможность вживую встретиться...

Всем здравствуйте!
Во первых хотелось бы уточнить что имеется ввиду под "подобными компаниями"?
Во вторых мы и не говорим что продаем именно эти автомобили, по этим автомобиля, зачастую уже проданным, но они реально продавались, а не пустые объявления, как на большинстве корейских сайтов, можно сориентироваться по стоимости интересующего автомобиля...

Здравствуйте, Pravauto!
Рад Вашему появлению!
Небольшое отступление... Вторые сутки проблемы со входом на форум + исчезают мои сообщения ( : ).
Ждал Вашего появления здесь . Чем больше участников, тем больше информации.
Во первых, то и имел в виду, что "подобные компании", оказывающие услуги по приобретению и доставке авто и никого не хотел обидеть или оскорбить. Я ничего не напутал? Может это ваш побочный бизнес и Вы занимаетесь чем то другим, тогда прошу простить.
Во вторых, в своём сообщении указал, что видел информацию на Вашем сайте о том, что на фото машины в реальности могут быть уже проданы:"...и в подтверждение этого я уже где-то встречал на этом сайте информацию об этом "...

Pravauto

На Енкаре свет клином не сошелся, есть и другие поставщики.

Да а у самих все фотки с Енакара!!!!!!

ndmitry ссылку надо сначала скопировать и вставить в адресную старку. Ты как определяешь полный привод по высоте колесных арок, ну я тоже таких авто полно видал
но цена у них как 2WD . Я где-то читал не помню во Владике покупали авто на авторынке зеленый угол, они покупали и ее как 2WD а когда загнали ее на яму смотровую она оказалось 4WD даже продавцы не знали, так и они не сказали им купили и уехали.

В том-то и дело, что именно на этом сайте все страницы имеют вид http://carmoa.com/ (молодцы, хитро придумано).
А определяю полный привод по фото сбоку (клиренс выше + другие диски колёс), по фото сзади - там надпись 4WD (хотя, написать можно что угодно), по фото панели приборов, точнее, консоли, там должна быть кнопка включения переднего привода, на 2WD там просто заглушка вместо кнопки. Открой и посмотри внимательно фото, которые я вставил последний раз - всё поймёшь.

Pravauto
Да а у самих все фотки с Енакара!!!!!!

Ну, они хоть не скрывают это, что уже заслуживает уважение. А то некоторые вместо надписи Енкар в Фотошопе лепят свой логотип и реквизиты.

Здравствуйте, Pravauto !
Рад Вашему появлению!
Небольшое отступление... Вторые сутки проблемы со входом на форум + исчезают мои сообщения ( : ).
Ждал Вашего появления здесь . Чем больше участников, тем больше информации.
Во первых, то и имел в виду, что "подобные компании", оказывающие услуги по приобретению и доставке авто и никого не хотел обидеть или оскорбить. Я ничего не напутал? Может это ваш побочный бизнес и Вы занимаетесь чем то другим, тогда прошу простить.
Во вторых, в своём сообщении указал, что видел информацию на Вашем сайте о том, что на фото машины в реальности могут быть уже проданы:"...и в подтверждение этого я уже где-то встречал на этом сайте информацию об этом "...

какие могут быть обиды???
Так, уточнение...
А в ПТС машина на кого таможилась? т.е. кто является владельцем на первой станице в ПТС? Вы же документы уже получили...

Pravauto

На Енкаре свет клином не сошелся, есть и другие поставщики.

Да а у самих все фотки с Енакара!!!!!!

Это же не накладывает на нас ограничение в выборе поставщика....

А то некоторые вместо надписи Енкар в Фотошопе лепят свой логотип и реквизиты.

Это не самое страшное, а вот когда находишь тот же автомобиль, но на корейском сайте и пробег у него на 100000 км больше чем на российском сайте, и половина машины заменена, а на российском он в идеальном состоянии вот это уже совершенно другой подход к работе...

Здравствуйте всем , и ещё бывает на корейском сайте 10000 т баксов а на Российском сайте 11000т баксов ,это уже не доставка а перекупка считается.

Здравствуйте всем , и ещё бывает на корейском сайте 10000 т баксов а на Российском сайте 11000т баксов ,это уже не доставка а перекупка считается.

Конечно бывает и такое, но называется по другому:
Загрузился список автомобилей по одной цене, а на завтра корейцы сделали корректировку, а на российском сайте корректировка не отображается.
Но продаваться-то авто будет из расчета корейской стоимости.

p.s. с ноликами переборщили, мы же об автомобилях разговариваем, а не о самолетах.

Нет, корректировки ни кокой не происходить повышение на корейском сайте(хотя бы в пример возьмем Инакар ) нету ,а на Российском на оборот на 1000 т. баксов дорожи .И то Инакар занимается перекупкой, потому что на простых корейских сайтах без перевода, цены смешные там прямо хочется закричать ни одну машину а штуки три дайте мне.

Нет, корректировки ни кокой не происходить повышение на корейском сайте(хотя бы в пример возьмем Инакар ) нету ,а на Российском на оборот на 1000 т. баксов дорожи .И то Инакар занимается перекупкой, потому что на простых корейских сайтах без перевода, цены смешные там прямо хочется закричать ни одну машину а штуки три дайте мне.

Про повышение стоимости на корейском сайте речь и не ведется, а как раз наоборот о понижении стоимости.
Если посмотреть внимательней, да еще и пообщаться с Корейскими поставщиками побольше, то можно понять из-за чего складывается разница:
на корейских сайтах(на очень многих) из десяти предложенных автомобилей всего лишь один будет реально продаваться, и стоимость у него, конечно, не самая низкая будет.
+определенные затраты на оформление и переоформление и.т.д и т.п.
вот и получается совсем не та стоимость что на корейских сайтах.

Да и покажите на примере, как вы считаете стоимость тех автомобилей, что на корейских сайтах...

p.s. для стороннего покупателя, вы слишком хорошо осведомлены о том, как работает Енкар.

Да я простой покупатель ,я уже облазил весь интернет хочу купить машину типа Хундай Старекс 4WD, но у меня задержки происходят при получения кредита ,на этой недели будет все известно .
Я остановился пока на www.zdeo.ru все-таки она находится в Владивостоке да и меня есть знакомые в Владике как то серавно помогут .Но об Инакаре все наши сайты русскоязычные копируют все фотки оттуда это может увидать каждый если хорошо присмотрится а цены ставят сваи(но без затрат прямо и пишут цена в Кореи) , а что они перекупают у корейских дилеров это может догадается любой. Хочется купить машину без кидков всяких а все придлогают отдать деньги все и жди потом погоды в море, потом же не какие договора не помогут.

Ник 1966,а где вы находитесь?тереториально,есть хорошие фирмы в Красноярске,Екатиринбурге,в Москве,не ближе ли будет,в смысле доверия и контроля.

Только что вернулся из поездки по автоплошадкам,выполнял заказ одного товариша с нашего форумма.На входе тусуетса стайка черных маклеров,перекупшиков,готовые заплатить за вашу машину чуть больше чем автодиллеры,если машина проходной модели на настояшее время,узнав что я не продаю а покупаю,потеряли ко мне интерес.
Так вот,продать самому срочно машину большой геморой,конечно можно выставить в газете в интернете,и ждать звонков,отрыватьса каждый раз от дел,но настолько огромно предложение,что позволяют себе это у кого много времени или кто особо не нуждаетса в деньгах(наличные срочно).Вот тогда идут к диллерам,отдают за треть или за полцены,зато деньги сразу.
диллеры выставляют на 3-5 тонны дороже,и 99% продают в кредит с погашением 1-2 года,(так принято в Корее,крупные покупки почти всегда делают в кредит)нужна только кредитная карта.Если покупать за наличные то ты первый клиент,и тебе большие скидки.

Что касаетса пустых обьявлений на корейских сайтах,нужно внимательно читать описание ,там написано,фото нет,будет попозже,вот фото подобной модели,как правило скопированных с Encar,Carmoa,Малейшая неточность и ты уже не игрок на рынке,с этим в Корее строго.

Что касаетса Российских фирм,тоже присоеденяюсь к мнению,что взято все с одного источника ,из-за незнания рынка,из-за языкового барьера,есть Encar,есть анг-яз вариант,есть отросток с русским переводом с анг,есть российские фирмы разместившие у себя эту информацию,вот цепочка из 3-4 звеньев,какя может быть оперативность в обновление инфо,и точность в переводе,и прав Ник1966,каждый в цепочке накидывает своё,вот и получаетса 3-5 тонны,но ведь это только то что вы смогли увидеть.
Предлагаю,подберу авто под ваш заказ по самым низким возможным ценам в Корее,дальше по вашему желанию,передам тем же фирмам в Корее,передам фирмам(агентам) во Владивостоке,отправлю на ваш адресс с растаможкой или без.

Один из самых больших авторынков вблизи Сеула




не поместились на основных плошадках




Никнейм(ххххх) к вашему заказу,2004г,74.000км.РКПП,кожа,4.200

Я живу возле Чебоксар 700 км от Москвы, я и эти варианты уже просматривал в Москве и в ближайших городах эта машина Хундай Старекс 2003г 4WD колеблется цена 650000т.р. до 700000т.р.,хотя www.zdeo.ru предлагает мне доставить авто в Чебоксары за 560000т.р.,так конечно мне будет выгоде купить авто у них чем в Москве или еще где небуть.
korkin. И скока ваши услуги обойдутся мне.

Я живу возле Чебоксар 700 км от Москвы, я и эти варианты уже просматривал в Москве и в ближайших городах эта машина Хундай Старекс 2003г 4WD колеблется цена 650000т.р. до 700000т.р.,хотя www.zdeo.ru предлагает мне доставить авто в Чебоксары за 560000т.р.,так конечно мне будет выгоде купить авто у них чем в Москве или еще где небуть.
korkin. И скока ваши услуги обойдутся мне.

Я живу возле Чебоксар 700 км от Москвы, я и эти варианты уже просматривал в Москве и в ближайших городах эта машина Хундай Старекс 2003г 4WD колеблется цена 650000т.р. до 700000т.р.,хотя www.zdeo.ru предлагает мне доставить авто в Чебоксары за 560000т.р.,так конечно мне будет выгоде купить авто у них чем в Москве или еще где небуть.
korkin. И скока ваши услуги обойдутся мне.

А в ПТС машина на кого таможилась? т.е. кто является владельцем на первой станице в ПТС? Вы же документы уже получили...

Машина таможилась на ООО Автокар (дата выдачи ПТС 03.05.2008, переоформлена на меня по Договору купли-продажи от 07.05.2008.

К стати, сегодня позвонили из Владивостока и спросили, почему не получаю машину, оказывается она уже должна быть с прошлой недели в Москве . Очень удивился, тем более мне обещали, что по прибытии контейнера со мной свяжутся железнодорожники, но ничего такого не было. Бросил все и поехал, как и сообщили, на Павелецкую Товарную. Но... как оказалось зря, по названному номеру контейнера мне ответили, что такой контейнер к ним не приходил ... Теперь надо узнавать - или мне назвали ошибочный номер контейнера или назвали не ту станцию прибытия...
В любом случае, как тут уже высказались, отечественные компании частенько страдают недостаточной интерактивностью подачи информации или просто недостаточностью её представления. К примеру, если мой автомобиль действительно давно пришёл в Москву, то на сайте компании, в разделе статусов выполнения заказов, на против моих реквизитов красуется значёк, обозначающий что авто находится в пути. Я догадываюсь, что во многих фирмах содержимым сайта, правом добавления/изменения информации обладает ограниченный круг лиц (часто это вообще один человек работающий удалённо с почасовой оплатой) и менеджеры часто не допускаются к этому. Отсюда и такое запаздывание с обновлением информации. С другой стороны, почему бы сразу не сообщить мне название станции назначения и реквизиты перевозчика, а не просто номер контейнера, по которому без перечисленной информации узнать что-либо в принципе невозможно? В общем, всем кто читает эту тему, как покупателям, так и компаниям работающем в этом бизнесе, следует уделить внимание этому моменту. О дальнейшем развитии событий обязательно напишу.

--------------------------------------------------------------------------------

Я живу возле Чебоксар 700 км от Москвы, я и эти варианты уже просматривал в Москве и в ближайших городах эта машина Хундай Старекс 2003г 4WD колеблется цена 650000т.р. до 700000т.р.,хотя www.zdeo.ru предлагает мне доставить авто в Чебоксары за 560000т.р.,так конечно мне будет выгоде купить авто у них чем в Москве или еще где небуть.
korkin. И скока ваши услуги обойдутся мне.

Посмотрел на сайтах ,в Питере и Москве есть предложения за 490.000,540.000 ,правда кажетса они с пробегом по России,да и состояние.

Как вам вот эта?

















현대]스타렉스 2004. 디젤 9인승 CLUB 4WD

2004 года,дизель,9 мест,РКПП,кожа,178.000 км.Установлена Аудио система Blaupunkt 8-динамиков(2.200.000$),газовые амортизаторы SAKS,переделана система выпуска (видно на снимке),люк,дизайн панели,сиденье водителя электро регулировка с памятью,центральный замок,сигнализация с пультом,ксенон,замена всех жидкостей,роликов и ремней ГРМ,история.
только что позвонил, частники,просят 6200$ ,если хотите поеду торговатьса.
контейнер до вас 5700$,растаможку посчитайте сами,возможны другие варианты отправки с моей растаможкой.Или приежайте сами в Корею.

korkin, как часто в скайпе бываете?
хотел сегодня пообщаться, но так и не дождался.....
Когда можно побеседовать?

Да, и можно сразу вопрос. Нужен спортадж первый, с пробегом до 100000 км. на механике, не малинового и красного цвета.
Интересует стоимость с доставкой во Владивосток.
Таможим и таможить сами будем.

Машина таможилась на ООО Автокар (дата выдачи ПТС 03.05.2008, переоформлена на меня по Договору купли-продажи от 07.05.2008.

Ну вот, а говорите подобные компании, а нюансов-то очень много...
Деньги сами в Корею слали, договор заключали с Владивостокской фирмой, таможила и продавала вам автомобиль фирма Автокар и т.д.

А в нашей фирме клиенты расчитываются только с нами, и покупают авто тоже у нас, и работают только с нами, только если они не из Красноярска, авто самим с ЖД забирать приходится и то, если авто поцарапают (или еще что в дороге случится, благо такое редко встречается) клиент спрашивает с нас и его не отправляют к перевозчику, т.к. клиент не заключал никаких договоров с перевозчиком и денег никаких им не платил....

.

Нужен спортадж первый, с пробегом до 100000 км. на механике, не малинового и красного цвета.

если 1997 по 1999 год,то до Владивостока 2.500$,если 2000г до 2002г то 3500$



Если вам удобно,давайте в SKYpe завтра с 21-00 время Красноярское.[/quote]

현대]스타렉스 2004. 디젤 9인승 CLUB 4WD

2004 года,дизель,9 мест,РКПП,кожа,178.000 км.Установлена Аудио система Blaupunkt 8-динамиков(2.200.000$),газовые амортизаторы SAKS,переделана система выпуска (видно на снимке),люк,дизайн панели,сиденье водителя электро регулировка с памятью,центральный замок,сигнализация с пультом,ксенон,замена всех жидкостей,роликов и ремней ГРМ,история.
только что позвонил, частники,просят 6200$ ,если хотите поеду торговатьса.
контейнер до вас 5700$,растаможку посчитайте сами,возможны другие варианты отправки с моей растаможкой.Или приежайте сами в Корею.[/quote]
korkin
Машина конечно классная я бы такую взял ,но у меня пока не хватает денег, кредит должны дать на этой недели. А как приехать в Карею, надо паспорт делать заграничный опять проблема. А почему контейнер такой дорогой почти как машина. А можете этой фирме www.zdeo.ru передать авто. . И как это будет происходить, если покупка будет с вашей стороны

Ну вот, а говорите подобные компании, а нюансов-то очень много...
Деньги сами в Корею слали, договор заключали с Владивостокской фирмой, таможила и продавала вам автомобиль фирма Автокар и т.д...

Согласен, как говорится "в каждой избушке - свои игрушки", но в моём случае как раз, деньги в Корею, перечисляли они. Кто её там таможил мне всё равно лишь бы с документами не напутали и делали быстро, а то как почитаешь форумы о праворульных машинах, авто таможат неделю, две, месяц... Да и если попортят машинку при перевозке, на то имеется опись её состаяния с картой дефектов на момент передачи перевозчику (как думаю и у Вас), а что касаемо возможных притензий по повреждениям, то учитывая расстояние между Москвой и Владивостоком, мне может оказаться проще быстрее (и дешевле, в случае рассмотрения дела в суде) разбираться с ответственным перевозчиком. Перевозчик - вот он, у него офис в Москве, а zdeo во Владивостоке. Как Вы думаете, чисто теоретически, каков шанс, что их представитель приедет в Москву в суд в назначенный срок? В моей практике (по бывшей работе) такие дела могут длиться неопределённо долгое время из-за якобы неполученной или полученной с опозданием повестки, болезни ответчика и других "обстоятельств". Так что Вы правы, нюансов много, но для этого мы и общаемся здесь (посмотрите сколько людей уже прочитало тему) для обмена опытом и полезной информацией. Люди прочтут и сделают свои выводы. Важен опыт и мнения всех заинтересованных сторон. Я делюсь своим опытом, кто-то поделится ещё, будет что сравнить и выбрать, обозначаться сильные и слабые стороны тех или иных компаний, партнёров.

ndmitry я как раз хотел спросить как твои дела в плане получения авто , опередил.А еще хотел спросить, сколько у тебя машина шла из Корее во Владик ???

Примерно неделю.
Сегодня получил машину, точнее сказать, забрал с товарной станции и оставил припаркованной в городе, т.к. не успел оформить обязательную страховку.
Предварительный отчёт:
1. Как я и предполагал, мне сообщили неверный номер контейнера (в номере вместо цифры "3" была "9") и пришлось искать в документах по ФИО получателя. Оказалось, что машина была в Москве уже 28-го числа (мог бы быть "подарок" к Дню пограничника - был такой период в моей жизни ). Это "минус".
2. Понятно, что подержанное авто подразумевает возможные потёртости, царапинки и прочее, всё, что может случиться в процессе естественной эксплуатации. Но обычных фотографий внешнего состояния кузова явно недостаточно и лучше бы, если вместе с документами на машину приходила карта с указанием мест характера и размерами всех этих "нюансов" (по аналогии с японскими машинами), чтобы при получении авто было ясно, что было при покупке, а что появилось в процессе следования машины к новому владельцу. Это минус. При осмотре кузова обнаружилось несколько царапин и потёртостей лакокрасочного покрытия преимущественно с левой стороны. Это меня ничуть не расстроило, т.к. я прекрасно осознавал, что авто не новое и внешне это практически не заметно - ничего серьёзного. Я давно заметил, что в 9-и из 10 новых авто эксплуатируемых в Москве уже через год имеют аналогичные или более серьёзные "мелочи". 8) В общем, я не зря выбрал чёрный цвет - ничего не заметно, а если захочется можно недорого и незаметно подкрасить.
3. Не ожидал, что вместе с машиной придёт телевизор, точнее, как выяснилось, TV + AV, в общем, какой-то "комбайн", в котором, как я понял, есть ещё система навигации (стоит модули или антена GPS), предусмотрены слоты для 2-х видов карт памяти и одна из них вставлена. В компании меня сразу предупредили, что за вложенные вещи, не входящие в перечень комплектации, не могут поручиться, но всё дошло. Это плюс. Правда эта штука, естественно, имеет весь интерфейс и меню навигации на корейском языке и по большому счёту мне вряд ли понадобится (хотя, кто знает, может будет стимулом начать учить корейский язык? ). А вот обещенного компанией комплекта фильтров я не обнаружил (может плохо искал?) и впринципе, купил уже их заранее... 8).

Вот, пока, первые впечатления - машину забирал под вечер и более детальную проверку планирую на завтра о чём и напишу.

ndmitry

А твоя машина на сайте и еще в пути. Ну значит это система работает это хорошо, только надо устранить все недостатки чтоб было хорошо заказчику и поставщику.

Ребята, не кидайте в меня камнями. Я читаю эту ветку с первой страницы. Какая же это замануха, нервы и потеря времени. И ждешь потом что там придет, какие там сколы, а потом утешаешь себя, что, "так и должно быть, это нормально". Я не смог бы отважиться на такие поступки.

Ребята, не кидайте в меня камнями. Я читаю эту ветку с первой страницы. Какая же это замануха, нервы и потеря времени. И ждешь потом что там придет, какие там сколы, а потом утешаешь себя, что, "так и должно быть, это нормально". Я не смог бы отважиться на такие поступки.

Xenon
Интересно! а на какие ты поступки отважился бы, на перегон или на рынке в два раз дороже купил.

Ребята, не кидайте в меня камнями. Я читаю эту ветку с первой страницы. Какая же это замануха, нервы и потеря времени. И ждешь потом что там придет, какие там сколы, а потом утешаешь себя, что, "так и должно быть, это нормально". Я не смог бы отважиться на такие поступки.

Xenon
Интересно! а на какие ты поступки отважился бы, на перегон или на рынке в два раз дороже купил.

Ну, может на рынке. А может и новую, хоть и поскромнее.
Перегон на такие расстояния - это не мое. больше 3 т. км в одну сторону не практикую.

Xenon

На рынке эти же машины и продают только еще набавляют от 50 до 100 тыс.руб., если ты внимательно читал на сайтах о продаже авто там так и пишут ( машина прибыла в контейнере или тока што пригнали с Владивостока)

Xenon

На рынке эти же машины и продают только еще набавляют от 50 до 100 тыс.руб., если ты внимательно читал на сайтах о продаже авто там так и пишут ( машина прибыла в контейнере или тока што пригнали с Владивостока)

Да не собираюсь я спорить с тобой и твоими единомышленниками. Раз так делаете, значит вас устраивает. Я вот никогда не куплю машину,которую сам не выбрал, а кто-то мне подобрал и выслал фотки.

Xenon

А я неспорою с тобой я только рассуждаю, я бы с удовольствием съездил во Владик как ты гавориш пощупать, да вот работа мешает, да и одному не туды и несиды.

Только что перегнал машину - первые 60 км. Что могу сказать... У меня было много машин разных "времён и народов" , с разными расположениями руля, разными трансмиссиями и т.п. есть с чем сравнить и есть некоторый опыт как эксплуатации, так и выбора/оценки состояния. Что касаемо этого автомобиля... Пробег реальный - 21 090 км. Об этом говорит всё - подвеска, вид тормозных дисков, суппортов, состояние салона (металлические станины передних сидений до сих пор проклеены заводской защитной плёнкой), под капотом, так же как и снизу - чистота, двигатель работает идеально, валы под клапанной крышкой блестят, масло на щупе чистое, все приводные ремни выглядят почти новыми. Резина, похоже, стоит ещё с завода - износ 40-45%, запаска такая же, но обсолютно новая - ей ни разу не пользовались. В салоне присутствуют кислотный огнетушитель 1-литровый, (для техосмотра не пойдёт), родной гидравлический домкрат (по виду тоже ни разу не пользовались), знак аварийной остановки в пенале и минимально необходимый инструмент - всё без следов пользования. В салоне никаких изъянов не нашёл, судя по всему, прежний владелец был человеком очень аккуратным и не курящим - нет следов пользования прикуривателем и ни намёка на то, что пользовались пепельницами. В общем, все мои предположения при выборе авто на основе имеющейся информации и собственного опыта + интуиции, оправдались. Выявился только один момент... При просмотре фотографий я видел, что прежний владелец подверг тюнингу оптику, установлены "ангельские глазки". Я, вообще, не любитель всяких штучек и предпочитаю на автомобиле то, что предусмотрено заводом-изготовителем. На фото это смотрелось несколько иначе, а когда я включил первый раз "габариты", понял - это будет "красная тряпка" для гаишников... Эффект, конечно, поразительный, цвет насыщенный ярко-фиолетовый, не как на фото. В общем, я так и не понял, что там стоит, но совсем не то, что стоит на большинстве виденных мною ранее похожих штук на других авто, по внешнему виду напоминает люминисцентные кольца-лампы толщиной всего около 3,5-4 мм. В общем, это точно не псевдоангельские глазки на фотодиодах. Придётся теперь посмотреть как там подключить штатные лампы габаритов, чтобы не было лишних вопросов при прохождении техосмотра. Всю дорогу обращал внимание, как многие участники движения в потоке притормаживают и оборачиваются, чтобы разглядеть получше машину. Да, и пока стоял у тротуара на Таганке, прогревал машину, видел как люди шли и с любопытством рассматривали машину. Один из пешеходов подошёл и завязался разговор, оказалось, он является служителем Русской Православной Церкви и тоже давно присматривается к корейским авто (интересовала Kia Bongo) для своего прихода. Попросил оставить мои координаты - если позвонит, сведу с Korkin

...Раз так делаете, значит вас устраивает. Я вот никогда не куплю машину,которую сам не выбрал, а кто-то мне подобрал и выслал фотки.

Разумеется, "хозяин-барин" и не все будут покупать таким образом, но их число растёт. Определённая доля риска всегда присутствует, даже если вы приобретаете авто в автосалоне (помните недавний скандал, когда один из клиентов очень раскрученной сети автосалонов в Москве, выяснил после покупки (на сервисе), что его авто купленное новым и стоимостью несколько десятков североамериканских условностей, оказалось было ему продано после кузовного ремонта (достаточно квалифицированного, но всё же...). Если не ошибаюсь, это была партия авто с перевернувшегося автовоза. Согласен, что риск нужно минимизировать и он должен быть оправданным, в своём случае считаю, что он был именно таким.
В общем, последнее аналогичное по комплектации авто, просмотренное мной "вживую в Москве", было на 28 тыс. руб. дороже, на 3 года старше и имело пробег 115 000 км. Я в ней посидел, посмотрел и... Заказал там, где купил... Сейчас уже подумываю о покупке второго авто через korkin для развоза небольших грузов, а то мой второй микроавтобус (праворульный nissan largo) уже очень старенький...

ndmitry
Ты прямо собираешься, туда ехать или так же будешь заказывать.

ndmitry
Ты прямо собираешься, туда ехать или так же будешь заказывать.

Так или иначе, но воспользуюсь услугами korkin. Если поеду, то впервую очередь, как турист - хочется посмотреть страну и отдохнуть, ну и заодно авто присмотрю. Если не получится поехать, то закажу через него так же.
P.S. Мой хороший знакомый посмотрел машину, посидел в ней (приверженец "ВАЗов"), первый вопрос: "Как ты умудрился найти такую машину?" Следующая фраза была:"Хочу такую"!

ndmitry
Привет ты узнай пожалуйста скока стоит билет на самолет до Кореи от Москвы .

ndmitry
Привет ты узнай пожалуйста скока стоит билет на самолет до Кореи от Москвы .

Бегло посмотрел - Аэрофлот, билет эконом-класса туда-обратно, примерно от 23, до 33 тыс. руб. Можешь легко сам поискать, в том числе и в других авиакомпаниях.

Привет всем ,с праздником всех с денем России.
Вчера тоже отправил аванс www.zdeo.ru теперь тоже буду ждать ,что подберут
2shakoff, у тебя как дела с машиной что известно.

Друзья, не отчаивайтесь и не расстраивайтесь . Я тоже попадал под праздники обоих стран . Что поделаешь, это самый трудный момент такого приобретения машины. Ожидание всегда мучительно, а ожидание в неведении, когда компания забыла уведомить (это ей "минус"), вдвойне тяжелее. Рекомендую попытаться отвлечься (праздник всё-таки), поискать литературу по ремонту и эксплуатации выбранного автомобиля, запоминать/присматривать места, где будете впоследствии приобретать расходники и запчасти или обслуживаться и т.п. В общем, постарайтесь не зацикливаться.

Спасибо за поддержку, ждемссс !!! У дружка тоже Старекс, говорит что проблема с литературой, если кто в Москве испытывает ту же проблему, могу подсказать, на против завода "ЗИЛ" на ТТК стоит магаз корейских запчастей,там брал себе запчасти на Киа и видел книгу по ремонту Старексов, цены на запчасти вроде не большие...

Проблем с литературой нет, по крайней мере не было у меня. Заказал пока ждал здесь:
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=221&page=1&idg=3540&stype=1&c=linkinfo
привезли через день. Есть ещё здесь, но другая и подороже:http://www.autobook.chieff.ru/item.php?view=1&cat=540091

Здравствуйте! Искал что нибудь о Киа Соренто,случайно попал на форум,очень интересно!!! Хотелось бы подробней узнать(цены) интересует 2005-06г макс. комплектации.Кorkin,Вы как более знающий в этом,помогите![/b]

Здравствуйте! Искал что нибудь о Киа Соренто,случайно попал на форум,очень интересно!!! Хотелось бы подробней узнать(цены) интересует 2005-06г макс. комплектации.Кorkin,Вы как более знающий в этом,помогите! [/b]

Везти машины до 3 и старше 7 лет экономически не выгодно из-за заградительных пошлин на нашей таможне, так что только с 2001 по 2005 гг. А машинка и впрямь интересная, с каждым днём вижу их на дорогах и на парковке у дома всё больше и больше. Подождём, когда появится время у Кorkin и подскажет по ценам...

Простите,но я могу сказать только о ценах в Корее.

http://motors.auction.co.kr/v2/photo_see.asp?maemulnum=128358&maemultype=CM&phone=29024#

Вот например.просят 8 тонн, пробег 18.000км
2006г 12 месяц


http://motors.auction.co.kr/v2/photo_see.asp?maemulnum=124219&maemultype=CM&phone=22647#

А это 2006г,с бензиновым двигателем,полной комлектации,просят 16.тонн.

Вот сосед продаёт.


























2005 г.просит 8 тонн,можно торговатьса.

Солярка у нас стала стоить 2 ДОЛЛАРА ЗА ЛИТР,а бензин 1,8 доллара за литр,вот все и продают дизеля,переходят на бензин,тут умельцы на перекрестках предлогают какую то хрень за 1 доллар литр,пахнет ацетоном,но машина едет без разницы.

Korkin,огромное спасибо!!! Авто соседа нравится. Интересно,а сколько она будет стоить во Владивостоке?Спасибо.

Здравствуйте всем наконец прошли праздники а то живем в неизвестности. Вопрос korkin встречаются анкеты на авто и там написана в разделе топлива газалин что это ? газ или что та другое и вообще кто небуть знает можно дизель перевести на газ.

Korkin,огромное спасибо!!! Авто соседа нравится. Интересно,а сколько она будет стоить во Владивостоке?Спасибо.

Garic Вот зайди сюда http://www.zdeo.ru/calc/ это калькулятор
даные поставь он рассчетает

Здравствуйте всем наконец прошли праздники а то живем в неизвестности. Вопрос korkin встречаются анкеты на авто и там написана в разделе топлива газалин что это ? газ или что та другое и вообще кто небуть знает можно дизель перевести на газ

В Корее три вида топлива Gazolin- это бензин,дизель и LPG-на газу.
До последнего времени авто с газовым двигателем разрешалось использовать только по специальному разрешению(таксистам,инвалидам) умельцы с комбинированым двигателем газ-бензин,заправлялись на газовых колонках на свой страх и риск,штрав за самодельную установку 5.тыс.дол.Цена газа в три раза была ниже других видов топлива.Из-за резкого повышения цен на топливо в последнее время стали выпускать авто только с газовым двигателем обшего пользования(Rezo,Carens,)V-2,0 и даже некорые с V-3,0

Дизельные грузовики стали переделывать на газовые ,цена переустановки с аппаратурой 2-2,5 тыс.дол
В принципе любой дизельный двигатель можно переделать на газовый.Только зачем он вам?
Возить собой газовый балон 500 кг,в багажнике,зимой плохо заводитса,да и динамика падает

korkin
Зато экономия, какая сразу у нас топлива тоже к 1 доллару подходит, а газ он все время дешевил. Динамика да потеряется но не намного ,все равно у нас на каждом повороти, стоит ограничение
скорости, так что динамика не важно. А зимой с начало заводишь на основном топливе ,а патом переводишь на газ и движок больше будет ходить. У меня три Газели ходят по городу на газу и зимой и летом все нормально, а если ходили, на бензине давно бы без штанов остался.

Здравствуйте! Спасибо всем за помощь! Вопрос к korkin, kak можно приобрести авто соседа и сколько она будет стоить после торга? Спасибо.

Олег Петрович, что-то вы давно на связь не выходите, и на последнее письмо я не получил от вас ответа.
А спортаджа мы с вами так и не подобрали....

Простите,но я могу сказать только о ценах в Корее.

http://motors.auction.co.kr/v2/photo_see.asp?maemulnum=128358&maemultype=CM&phone=29024#

Вот например.просят 8 тонн, пробег 18.000км
2006г 12 месяц


http://motors.auction.co.kr/v2/photo_see.asp?maemulnum=124219&maemultype=CM&phone=22647#

А это 2006г,с бензиновым двигателем,полной комлектации,просят 16.тонн.

а там оба дизельные и оба VGTшные, а на них таможня кусачая будет по стоимости, тем более непроходные.
и вот как раз у второго более-менее нормальная цена для рынка...

Подскажите знающие люди!На днях из Владивостока в Москву должна прийти KIA RETONA.Не под заказ,а просто на продажу.Стоимость в Москве 380000р.2002г. АКПП.2л.дизель.83л.с.(пасажирская версия)чёрный цвет.Заявленый пробег 85000тыс.км. Созвонился с человеком который будет здесь продавать.Обещал мне сразу по прибытию позвонить.За время ожидания в голове мелькают противоречивые мнения.Для Кореи это нормальный пробег,или надо умножать на двое?И вообсче,по надёжности кто-то может что-то сказать?Как сами корейци их оценивают? Читал отзывы на наших сайтах владельцев RETONA.Сколько людей-столько и мнений!Хотя большенство хвалят.Может потому что УЖЕ купили,и субъективное мнение выше объективного? спасибо.

мирослав, не спешите, особенно если опыта не много. Я для себя в Москве, понял следующее... Сначала, посмотрите сколько предложений по аналогичным авто. Если возят частники, не конторы, имеющие штат сотрудников с чётким разделением участков работы, то не стоит сразу "хватать". Ценник всегда выставляется максимально желаемый для продавца. Просто в этом бизнесе, чтобы была более-менее ощутимая прибыль, нужны объёмы продаж. А пока машина стоит, деньги "зависли", за стоянку, охрану надо платить, а с Кореи на подходе следующее(щие) авто и нужны деньги на таможню и доставку.
Езжайте и посмотрите пришедшую машинку без особого блеска в глазах и фанатизма. Я когда смотрел таким образом машины, то заметил, что пока машина в пути, к примеру, она стоит 450 тыс. руб. Когда прибудет, первые 3-4 дня цена не меняется, а после опускается на 10-15 тыс.руб. Но даже от таких вариантов отказался, может просто не везло - последнее проданное такое авто (на стоянке недалеко от моего дома), было на год моложе моего авто, пробег 62000 км, более новый кузов, но при осмотре я понял, что очень скоро этот кузов хорошо "зацветёт" (а моя ещё побегает). Продавец в объявлениях уверял, что в салоне кожанные чехлы, но я для себя понял (пусть поправит Korkin, если не прав), что на Starex никогда не шили чехлы из кожи, только кожзам, качественны, хороший, но кожзам. И спутать его с кожей я по роду своих занятий никак не смогу. Продавцы не могут не знать этого. Вобщем, момент этот не очень нравится (как будто тебя за лоха держат), т.к. маленькая ложь портит доверие к остальной информации. Не купил я эту машинку. Предлагалась изначально за 535 тыс., после видел её за 515...
Когда авто берётся по заказу или выбирается дистанционно (как в моем случае), там другой расклад, своя специфика и другие тонкости и возможные "подводные камни".

мирослав
А пассажирская версия это, автобус что ли . А то здесь http://global.encar.com/global_ru/index.html есть подешевле и пробег по меньше .

На сколько я знаю,есть две версии.Пасажирская 5мест (83л.с.)и грузо-пасажирская(нет задних сидений)(87л.с.) их потом переделывают на пасажирские.

мирослав
А пассажирская версия это, автобус что ли . А то здесь http://global.encar.com/global_ru/index.html есть подешевле и пробег по меньше .

К стати на этом сайте который вы дали все три авто грузо-пасажикские это видно по глухим задним окнам и по решоткам на задней двери. да и пробег там не чуть не меньше.А на счёт меншей стоимости,если учесть все расходы +доставка в Москву.То мне кажется она не на много уменшится.Да и по крайней мере,если мне не понравится тех.состояние авто.я его не обязан буду покупать.

мирослав
Почти на 70 тыс. дешевле и то я тебе взял самую дорогую доставку до Москвы контейнером а её можно доставить сеткой еще дешевил будет посмотри здесь http://www.zdeo.ru/calc/fin.php я тебя не призываю брать машину ,я проста даю тебе ориентир на цены .В ссылки нажми калькулятор и вставь данные на авто с другой ссылки которую я тебя давал и доставку выбери сам.

Мирослав, не слушайте никого, посмотрите внимательно машину по приходу, съездийте на диагностику желательно в проверенный сервис, спросите у ребят с киа-клуба они подскажут, не пожалейте несколько тысяч на это(если за ваш счет будет делаться) зато будете точно знать что с машиной и как.
У них страдает подключение переднего привода. т.к. складывается ощущение что корейцы его не включают никогда.
Иногда все решается быстро: подключение оборванных шлангов, прочистка системы подключения от грязи, а иногда и хуже бывает.

Машина на самом деле отличная как ведет себя на автомате не знаю, на механике достаточно резвая, как говорил один клиент: "Трогаюсь со второй, на пятой по городу езжу 80 км/ч, тяги достаточно, расход минимальный.
На первой даже если бросить сцепление она не заглохнет, пару раз дернется и поедет даже на холостых, самое то чтобы учиться ездить"
Человек работает в сервис-центре официального представителя Киа, так что знает что говорит, увы официальный представитель такую машину привезти не смог.

Если есть фотографии из кореи , покажите, возможно получется уточнить что за машина была в корее, можно будет посчитать ее себестоимость и аргументированно говорить с продавцом по поводу стоимости.

Цена достаточно адекватная , т.к. машина везется не на заказ, а значит человек планирует заработать, а вкладывать 370000 чтобы заработать 10000 никто не будет, думаю понимаете. Плюс ко всему пассажирскую врсию надо поискать.

Есть только информация с авто.ру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1400862.html А продаватся будет в автосалоне "РЕУТ-АВТО"

Мирослав, не слушайте никого...

Ну зачем же так категорично. Каждый имеет право высказать свою точку зрения, и личное дело каждого как поступать. Я вот, к примеру, так и не смог понять, Вы в одном из предыдущих сообщений написали следующее:

...А в нашей фирме клиенты расчитываются только с нами, и покупают авто тоже у нас, и работают только с нами, только если они не из Красноярска, авто самим с ЖД забирать приходится и то, если авто поцарапают (или еще что в дороге случится, благо такое редко встречается) клиент спрашивает с нас и его не отправляют к перевозчику , т.к. клиент не заключал никаких договоров с перевозчиком и денег никаких им не платил....

А на Вашем сайте в разделе вопрос-ответ, читаю следующее:

Автор: сергей из города санкт-петербург

Кто несет ответственность и как быть в случае получения авто у ЖД перевозчика в поврежденном состоянии ( например ЛКП )...

Сообщение написано в четверг, 12 июня 2008 года, в 23:27

Ответ :

Здравствуйте Сергей. При повреждении автомобиля в процессе перевозки ответственность за все дефекты не указанные в акте приема-передачи, несет перевозчик . От вас в данном случае потребуется составить акт и зафиксировать эти повреждения совместно с перевозчиком после чего они обязаны будут компенсировать это в денежном эквиваленте.

Может я что-то не понял в Вашем сообщении и где-то не так проставлены знаки препинания и смысл от этого исказился?

мирослав
Почти на 70 тыс. дешевле и то я тебе взял самую дорогую доставку до Москвы контейнером а её можно доставить сеткой еще дешевил будет посмотри здесь http://www.zdeo.ru/calc/fin.php я тебя не призываю брать машину ,я проста даю тебе ориентир на цены .В ссылки нажми калькулятор и вставь данные на авто с другой ссылки которую я тебя давал и доставку выбери сам.

Недели три назад я общался с сотрудниками "zdeo".Очень хорошие и приветливые люди.Вот цитата из их письма :"Ознакомьтесь с расчетом средней рыночной стоимостью поставки авто до Вашего города. Цена взята из статистики продаж за последние 2-3 недели на авто в хорошем состоянии, с пробегом около 60 000 км. Но вполне возможно, что Вы приобретете авто по цене, которая ниже средне рыночной.



Цена а/м в Корее – 178 125 руб.

Затраты в Корее, (в т.ч. фрахт) – 21 900 руб.

Пошлина – 75 000 руб.

Затраты в таможне и ГАИ - 11 800 руб

Сертификат Евро3 - 3 600 руб.

договор купли - продажи - 1000 руб.

Услуга "ZDEO" - 9700 руб.

Ж/д доставка до Москва джип сетка – 50 000 руб.

------------------------------------------

Итого цена а/м в г. Москва: 351 125 руб." Так что калькулятор на сайте это не показатель.

И вообсче,по надёжности кто-то может что-то сказать?Как сами корейци их оценивают?

Ну видимо кореец я тут один.попробую расказать что думают сами корейцы на счет этой модели.Изначально модель Ретона выпускалась для нужд военных




В не самые лучшие времена компании КИА,выпускает модель и для обшего рынка,хотя в то же время выпускаетса Спортедж.Вся рама,ходовая,двигатель всё с одного конвеера,отличие только в кузове






изначально ставка была сделана на исключительную дешевизну,так называемый народный автомобиль,простоту и надежность.
Но не пошло,покупали немного фермеры и бедные студенты. Не помог и рестайлинг ,с громким именем Ретона-Крузер,





Максимальная цена модели 2003г 3-4 тыс.дол
Даже со всеми интересами и накрутками она ни как не может быть 8 тыс,дол. как у фирмы Zdeo. реально машину в хорошем состоянии можно сторговать за 2,5-3,5 тыс.дол.

чтобы покупать,надо знать для себя,а для чего она? Если для еады по городу то я категорически не советую, какой то интерес она может вызвать для жителей сельской местности,дешевизна,надежность,проходимость,неприхотливость. Но при езде в городе и на трассе.Неоправдано повышеный расход топлива,плохая управляемость,при скорости за 90км/ч шум в салоне.120км/ч лучше не пробуйте. кто то выше говорил что машина очень резвая,трогаетса с места на второй передаче. Вот именно ,передаточные числа подобраны так,что на пониженых оборотах хорошая тяга,а динамика и "резвость" напрочь отсутствует. что будет с авто после 1-2лет эксплуатации по Российским дорогам ,лучше не представлять.И вот очередная ошибка менеджмента.Новая модель 2006года под той же маркой.Ну назвалибы по другому машина то не плохая.
http://motors.auction.co.kr/v2/photo_see.asp?maemulnum=11867509&maemultype=kia&phone


и опять не продаетса ,не хотят её покупать,видимо сказываетса,имя,помнят эту модель как погремушку,неказистую и дешовую.

Но корейцы упрямый народ,или хотят сохранить за собой марку.Вот снимок концепт-кара,с закрытой выставки,тоже ретона.выйдет через год.

Есть только информация с авто.ру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1400862.html А продаватся будет в автосалоне "РЕУТ-АВТО"

увы, нет этого автомобиля в интернете, прийдется доверится сервису.

Мирослав, не слушайте никого...

Ну зачем же так категорично. Каждый имеет право высказать свою точку зрения, и личное дело каждого как поступать. Я вот, к примеру, так и не смог понять, Вы в одном из предыдущих сообщений написали следующее:

...А в нашей фирме клиенты расчитываются только с нами, и покупают авто тоже у нас, и работают только с нами, только если они не из Красноярска, авто самим с ЖД забирать приходится и то, если авто поцарапают (или еще что в дороге случится, благо такое редко встречается) клиент спрашивает с нас и его не отправляют к перевозчику , т.к. клиент не заключал никаких договоров с перевозчиком и денег никаких им не платил....

А на Вашем сайте в разделе вопрос-ответ, читаю следующее:

Автор: сергей из города санкт-петербург

Кто несет ответственность и как быть в случае получения авто у ЖД перевозчика в поврежденном состоянии ( например ЛКП )...

Сообщение написано в четверг, 12 июня 2008 года, в 23:27

Ответ :

Здравствуйте Сергей. При повреждении автомобиля в процессе перевозки ответственность за все дефекты не указанные в акте приема-передачи, несет перевозчик . От вас в данном случае потребуется составить акт и зафиксировать эти повреждения совместно с перевозчиком после чего они обязаны будут компенсировать это в денежном эквиваленте.

Может я что-то не понял в Вашем сообщении и где-то не так проставлены знаки препинания и смысл от этого исказился?

Да вы не так поняли ответ. Перевозчик несет ответсвенность перед нами а не перед вами(клиентом), и это расписывается для того, чтобы клиент как можно тщательнее зафиксировал возможные повреждения, появившиеся при транспортировке, от этой тщательности зависит размер ответственности перевозчика, но клиент никаких денежных вопросов с перевозчиком не решает..... так что....

кто то выше говорил что машина очень резвая,трогаетса с места на второй передаче.

Олег Петрович, я говорил достаточно резвая, а не очень резвая . Все зависит от того как резво передачи переключать, а это надо делать быстро на Ретоне.

но она все равно на механике резвее чем спортадж на автомате или Муссо на автомате....

p.s. Олег Петрович, напишите на почту когда будете в Иркутске, возможно получится встретиться и лично обсудить некоторые вопросы...

...Да вы не так поняли ответ. Перевозчик несет ответсвенность перед нами а не перед вами(клиентом), и это расписывается для того, чтобы клиент как можно тщательнее зафиксировал возможные повреждения, появившиеся при транспортировке, от этой тщательности зависит размер ответственности перевозчика, но клиент никаких денежных вопросов с перевозчиком не решает..... так что....

Ну, тогда это конечно "+" 8).

Xenon

На рынке эти же машины и продают только еще набавляют от 50 до 100 тыс.руб., если ты внимательно читал на сайтах о продаже авто там так и пишут ( машина прибыла в контейнере или тока што пригнали с Владивостока)

Да не собираюсь я спорить с тобой и твоими единомышленниками. Раз так делаете, значит вас устраивает. Я вот никогда не куплю машину,которую сам не выбрал, а кто-то мне подобрал и выслал фотки.

Xenon немного с тобой не согласен, зачем покупать автомоиль который тебе не нравится заранее, лишь потому что он новый и на него хватает денег. Да покупать кота в мешке совсем не гуд, но тут как говорится нужно довериться профессианалам, но им нужно доверять, тоесть он должен быть проверенным человеком, а не разводилой. Я в свое время знал такого человека и те авто которые он привозил из германии не заслуживали нареканий, многие знакомые у него приобретали и оставались довольны.

мирослав

Мало что они тебе написали ,на сайте ЕН КАР есть цены и они будут по ним работать ,а 8$ тыс. там нет. И в конце письма тоже написано (Но вполне возможно, что Вы приобретете авто по цене, которая ниже средне рыночной).

Korkin, спасибо за развёрнутый ответ по Киа Ретона. А что можете сказать по Ssangyong New Korando? У нас, в России, они тоже встречаются на дорогах, но лично мне не довелось поездить на такой машине и поговорить с владельцами, хотя, знаю, что многих заинтересовал бы такой вариант, в качестве машины для неспешного передвижения по городу и поездок на природу (рыбалка, охота), как альтернатива нашему УАЗу и НИВЕ. Про них знаю только, что изначально при разработке автомобиль базировался, как и SY-Musso, на конструктивных решениях Isuzu Trooper, а моторы (5 вариантов) лицензированы у Mercedes-Benz, начинают собирать у нас, но с качеством сборки пока не всё наладили и комплектаций не такой выбор как в Корее...

по корандо есть ресурс:
http://korandovod.ru

там и отзывы и описание и характеристики и т.д.

Сегодня прислали два варианта машин ,выбрал вот эту http://af5.mail.ru/cgi-bin/readmsg/star402MS-0619.jpg?id=12141997550000011551;0;2&mode=attachment&channel=

Без пароля никак. http://af5.mail.ru/cgi-bin/readmsg/star402MS-0619.jpg?id=12141997550000011551;0;2&mode=attachment&channel=

А УМЕНЯ НОРМАЛЬНО , А КАК МОЖНО ПЕРИКИНУТЬ СЮДА ФОТО

А УМЕНЯ НОРМАЛЬНО , А КАК МОЖНО ПЕРИКИНУТЬ СЮДА ФОТО

Это потому что пароль знаешь только ты, выйди из ящика и ты несможешь смотреть.
А закачать можно через РАДИКАЛ закачивай туда, а от туда разместишь ссылкой уже здесь.

filatow
Спасибо за подсказку вот век живи и век учись

Пожалуста.
По теме, помоему у моего коллеги такой, если память не изменяет. Увижу пораспрашиваю.

Ник1966, а машинка в наличии что ли? Уж больно "пейзаж" знаком и не похож на корейский...

ndmitry
Да машина в наличие, но она находится в Кореи, а пейзаж знакомый, потому что не одну фотку там заделали, я тоже, где то видел этот пейзаж но не как не могу вспомнить. Сегодня пришло invoice об оплате надо деньги перегнать прямо в Корею. ndmitry вы как оплачивали своё авто? если не секрет поделитесь, пожалуйста, а то это для меня, кажется, сложна я не делал не когда переводы заграницу.

ndmitry
Да машина в наличие, но она находится в Кореи

Да они там, в Корее, все в наличии.
Это фотографии со стоянки одного из дилеров корейских.

... ndmitry вы как оплачивали своё авто? если не секрет поделитесь, пожалуйста, а то это для меня, кажется, сложна я не делал не когда переводы заграницу.

Да нет там никакого секрета, по договору Вы сами оплачиваете затраты по Корее по присланному инвойсу (только поинтересуйтесь, в каком банке лучше и какой, вообще, это осуществляет). У меня, правда, получилось так, что компания сама переводила мою сумму в Корею...

ndmitry
Да машина в наличие, но она находится в Кореи

Да они там, в Корее, все в наличии.
Это фотографии со стоянки одного из дилеров корейских.

Понятно... Просто привык к фотографиям с "цивильным пейзажем" и табличками названий торговых площадок вместо номеров, а тут ещё сработал "рефлекс" - несколько продавцов размещали авто продаваемых машин с фотографиями аналогичного плана, но не указывали, что машины ещё в Корее ... вот и подумал, что они уже в "Раше"...
А у Вас в Договоре написано:

...1.2 Оказать услуги по переводу денег Принципала корейскому Продавцу...

То есть, за клиента сами перечисляете его деньги в Корею?

ndmitry

В договоре написано
Корейская часть (затраты на покупку авто в Кореи и фрахта) оплачивается в долларах США на зарубежный реквизиты партнеров, Российская часть оплачивается в рублях на реквизиты ООО «16Трон». Город у нас маленький и банк у нас один Сбербанк России. Я сегодня там интересовался надо сначала завести валютный счет, потом положить на валютный счет, а потом только переведут в Корею, но сегодня нельзя у нас сегодня здесь праздник день Республики так, что все переводы только завтра.

А мне вот что стало интересно - мне несколько человек стало утверждать, что Старексы с "обычным" мотором 2.5TD 103л.с. соответствуют нормам Евро-2 и путь к нам официально им уже "заказан". И что сейчас доступны для легального ввоза только CRDI версии на 145 л.с., соответствующие Евро-3.
Они заблуждаются? Или Владивостокские кудесники могут "получить" Евро-3 справку для растаможки почти любого автомобиля?

Вот еще тема интересна - какова надежность корейских АКПП?
Чьи они вообще по происхождению, в частности на Старексах? Собственная разработка, или продукт именитых фирм типа Aisin или ZF?
Зная надежность "американцев", никто не удивляется переборке АКПП уже при пробегах 150-200 тыс.км. Но для них это и не так "больно" - всего 30-35тыс. руб за полную переборку (на ходовых моделях типа Додж караван). А попасть на переборку для корейца - пугает, и не мало, как по цене, так и по проблеме запчастей.
Каков реальный ресурс "автоматов" на Старексах? Кто-нибудь знает такую статистику?
Уважаемые Korkin и Pravauto - а вы?

Я слыхал что Старекс надо брать на механики потому что на автомате расход топлива больше, и ещё говорят что на УАЗ Патриот стали ставить корейские коробки и раздатки возможно от Старекса

А мне вот что стало интересно - мне несколько человек стало утверждать, что Старексы с "обычным" мотором 2.5TD 103л.с. соответствуют нормам Евро-2 и путь к нам официально им уже "заказан". ...Или Владивостокские кудесники могут "получить" Евро-3 справку для растаможки почти любого автомобиля?

Вопрос интересный... Двигатели 103 л.с., как я понимаю, это D4BH (есть несколько его модификаций - Y,1,2). Так вот, если посмотреть по ГОСТовской Базе Данных http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates вбив в поиск D4BH, то в результате видим список с результатами, где на этот двигатель, на разные машины ввезённые в разное время были выписаны сертификаты как по Классу -2, так и по Классу-3...
Вот один из результатов поиска:

Марка и тип транспортного средства(шасси) Автомобиль легковой HYUNDAI STAREX, б/у, 2001 г.в., двигатель: D4BH, дизель.
Идентификационный номер (код VIN) KMHWP81HP1U379263
Номер сертификата соответствия С-KR.АЕ30.А.12276
Дата выдачи 28.05.2008
Экологический класс 3

А вот взято из другого источника:

...Процедура получения сертификата соответствия в случае отсутствия автомобиля в перечне Федерального агентства по техническому регулированию и метеорологии осуществляется в местных сертификационных центрах и занимает несколько минут, стоимость получения сертификата составит около 3 000 рублей....

Ник1966, у тебя, к стати, посмотри в приложении к Договору, есть строка: "Сертификат Евро 3" 3600 руб...
P.S. Движки 145 л.с. (CDRI) - соответствуют Евро-4.

Что касаемо АКПП, пока не ответили наши гуру, выскажу своё мнение...
Надёжность и ресурс АКПП во многом зависит от двух основных факторов - правильной эксплуатации, своевременного квалифицированного обслуживания. Если вы привыкли "рвать" всех со светофора, то АКПП лучше не надо... Умрёт... Быстро... Если вы передвигаетесь размеренно без элементов экстримального вождения, то возможный ремонт, замены каких-то частей в АКПП после пробега в 150-200 тыс. км. в 30-35 тыс. руб. будет не высокой. Объясню почему... При движении на АКПП все приводы в трансмиссии вашего авто не подвергаются высоким нагрузкам, рывкам и толчкам, которые неизбежны с РКПП. Вообще, режимы работы двигателя, АКПП и приводов трансмисии протекает в наиболее сбалансированном, щадящем режиме. Косвенно, это может продлить жизнь и подвеске. Получается, что кроме комфорта, вы экономите на ремонте или преждевременной замене валов, приводов и прочего...
Для полноприводных авто, вероятно, предпочтительнее РКПП, но... 1. На сколько мне известно на немецкие полноприводные геленвагены серийно никогда не ставили РКПП... 2. Недавно смотрел репортаж об одном изобретателе, который сделал внедорожник на базе Газ 66. кажется... Так вот, он принципиально поставил японский автомат и объяснил это примерно тем же, что и я выше + кое-что аргументированно добавил, сказав, что внедорожные качества от этого только выше (кадры съёмки это убедительно подтвердили).
У меня на старом микроавтобусе (1992 г.в.) тоже ломалась коробка, какой-то сальник выдавило, загнал в сервис, поменяли сальник + ещё какой-то "бублик" (ни фига не разбираюсь), поменяли жидкость с фильтром и прокладкой - 18 000 руб. общая сумма. Проезжая много километров по пробкам эту сумму совсем не считаю высокой за комфорт от удобства АКПП. Расход на 1 литр больше - для меня не принципиален, хотя не знаю, сколько машина потребляла бы на механике ( у меня расход по городу около 9 литров соляры) Раньше, когда проезжал в день по 150-200 км. в день по Москве с её пробками на механике, к концу дня состояние было такое, что хотелось кого-нибудь убить... Сейчас езжу в своё удовольствие...

А у Вас в Договоре написано:

...1.2 Оказать услуги по переводу денег Принципала корейскому Продавцу...

То есть, за клиента сами перечисляете его деньги в Корею?

Если вопрос ко мне.
Мы сами платим стоимость в Корею, избавляя клиента от головняков с заведением счета. конвертацией валюты, и прочими затратами(комиссия за перевод) и т.д.

А мне вот что стало интересно - мне несколько человек стало утверждать, что Старексы с "обычным" мотором 2.5TD 103л.с. соответствуют нормам Евро-2 и путь к нам официально им уже "заказан". И что сейчас доступны для легального ввоза только CRDI версии на 145 л.с., соответствующие Евро-3.
Они заблуждаются? Или Владивостокские кудесники могут "получить" Евро-3 справку для растаможки почти любого автомобиля?

Похоже на сказки продавцов у которых в наличии только старексы сдвигателями CRDI.
Все они при прохождении таможни получают класс Евро-3 в ПТС.

Двигатели 103 л.с., как я понимаю, это D4BH (есть несколько его модификаций - Y,1,2). Так вот, если посмотреть по ГОСТовской Базе Данных http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates вбив в поиск D4BH, то в результате видим список с результатами, где на этот двигатель, на разные машины ввезённые в разное время были выписаны сертификаты как по Классу -2, так и по Классу-3...

Раньше всем автомобилям на таможне тупо ставили в ПТС Евро-2 не зависимо от его настоящего класса. Если никто не заказывал дополнительных экспертиз на проверку соответствия стандартам.

А сейчас всем ставят Евро-3.

Ник1966 , у тебя, к стати, посмотри в приложении к Договору, есть строка: "Сертификат Евро 3" 3600 руб...
P.S. Движки 145 л.с. (CDRI) - соответствуют Евро-4.

3600 рублей брали с каждой машины только первые два месяца пока не набралась база.
Сейчас же 3500 берется только если эта машина(Марка, модель, год, двигатель) впервые ввозится в Россию, на все остальные автомобили автоматом ставится Евро-3 без дополнительных затрат.
а уж таких старексов за 6 месяцев ввезено было не мало....

Уважаемые Korkin и Pravauto - а вы?

Увы, такой информацией как: ремонтопригодность, статистика поломок, ресурс и кто производитель коробок, мы не располагаем.
Но можно предположить, поскольку Старекс - копия Делики, то и коробка делается по лицензии корейцами (это предположение.)
Так же правильно было сказано выше, ресурс очень сильно зависит от того как эксплуатировать.

По статистике, можно обратиться в сервисные центры официальных дилеров Хендай, думаю они поделятся такой информацией.

На автомобили Санг-Яннг,АКПП лецензионные от Мерседеса.

На автомобили Самсунг,АКПП от компании Рено.
На автомобили Дэу,АКПП от американской кампании GM(Дженерал-Моторс)и двигатели тоже.
На автомобили Хундаи и Киа,АКПП совместной разработки с Японской компанией HIVEC,устанавливаетса также на Мазда,Нисан и на некоторых моделях BUGATI,FERRARI.

Последние два года на дорогих моделях устанавливаетса H-MATIC,с возможностью ручного переключения.

Эксплуатируя корейские автомобили по корейским дорогам ,с проблемой АКПП сталкивался всего лишь один раз.
На трассе ,на большой скорости замигала лампочка Chek-ingine,как оказалось выдавило сальник на шруссе со стороны коробки,и масло вытекло.В тот год по работе очень жестком режиме использовался Гренджер 2002г V-3,0 L.как раз остались фото снятые для страховой компании





При этом сработала электронная зашита,все передачи исчезли кроме второй,и до сервиса проехал около 30 км на своем ходу.решили не рисковать разобрать и посмотреть что да как,и там по ходу решать что заменить а что оставить(платила страховая компания)







В итоге заменили,блок компьютера,бублик,разобрали и промыли фрикционы.Это единственый раз когда из внутри посмотрел как устроена АКПП.
В обшение с корейскими мастерами с автосервисов все ставят на первое место автомобили Хундаи,по надежности и ремонтнопригодности,исключительную надежность АКПП,далее идут КИА,САньенг,ДЕУ,Самсунг,Асиа.
Мог бы распечатать и статистику поломок и обрашений в Сервис по маркам и моделям.Но уж больно много весят и не всем интересно,вышлю на емаил,если кому нужно.

Уважаемые Korkin и Pravauto - а вы?

.... По статистике, можно обратиться в сервисные центры официальных дилеров Хендай, думаю они поделятся такой информацией.

Такая инфа может идти только под грифом "для служебного пользования", если не круче. Слишком уж скользкая статистика, особенно для официалов.
Одно думаю, если уж Хэнде сэкономило на разработке машины и агрегатов, то вряд ли оно само стало производить столь технологически сложный агрегат как АКПП, а вот МКПП как раз наиболее вероятно своего производства. Догадки....
Может еще кто поделится ценной инфой.... ?

P.S. Упс, Korkin немного опередил. Спасибо вам!

http://www.nordtronic.ru/st.php

Полезные советы

http://www.tucson-club.ru/forum/archive/index.php/t-1577.html

Огромный форумм,по АКПП

Ни как не могу перевести деньги в Корею требуют кучу документов и все на русском языке, а Инвойс на английском они (в банке) не понимают, надо его перевести, надо дипломированного переводчика и все это заверить нотариусом где это все взять не знаю, короче проблем полно как бы не заставили ехать в сталицию Чебоксары.

Ни как не могу перевести деньги в Корею требуют кучу документов и все на русском языке, а Инвойс на английском они (в банке) не понимают, надо его перевести, надо дипломированного переводчика и все это заверить нотариусом где это все взять не знаю, короче проблем полно как бы не заставили ехать в сталицию Чебоксары.

Это потому что СБЕР, а был бы коммерческий банк достаточно было бы счет открыть и копию инвойса оставить заверенную подписью.
Да комиссию заплатить.
А потом еще могут подтверждающие документы запросить, что вы ввезли этот товар в Россию. Так как таможиться машина будет на юридическое лицо, то значит что авто ввозят они а не вы...
В общем очень много тонкостей с этим...

Мда... не повезло... В прочем, чему удивляться - Россия страна чудес. Попробуйте написать или позвонить в компанию, расскажите о трудности ситуации, возможно, они согласятся перечислить за вас сумму в Корею, после того, как вы перечислите её на их российский счёт.

Ни как не могу перевести деньги в Корею требуют кучу документов и все на русском языке, а Инвойс на английском они (в банке) не понимают, надо его перевести, надо дипломированного переводчика и все это заверить нотариусом где это все взять не знаю, короче проблем полно как бы не заставили ехать в сталицию Чебоксары.

Это потому что СБЕР, а был бы коммерческий банк достаточно было бы счет открыть и копию инвойса оставить заверенную подписью.
Да комиссию заплатить.
А потом еще могут подтверждающие документы запросить, что вы ввезли этот товар в Россию. Так как таможиться машина будет на юридическое лицо, то значит что авто ввозят они а не вы...
В общем очень много тонкостей с этим...

Борьба с "отмыванием денег" по "Сбербанковски".

И в коммерческом банке был сегодня только 5000$ и все, и Чебоксары звонил в банк Москвы по ихной рекомендации тоже только 5000$,и Вестерн Юнеон звонил тоже только эту же сумму, короче замкнутый круг .Сегодня утром общался с ним через аську , сказали, будут решать маю проблему завтра. И ещё я чета не пойму в договоре написано что я должен перевести деньги в четыре этапа 1 этап, авансовый платеж,2 этап оплата за покупку авто в Корее и фрахта, согласно Инвойса,3 этап оплата расходов Россией стороны 4 этап окончательный взаиморасчет , а они пытается 2 и 3 этап соединить в месте и что бы я его перевел в Корею

И в коммерческом банке был сегодня только 5000$ и все, и Чебоксары звонил в банк Москвы по ихной рекомендации тоже только 5000$,и Вестерн Юнеон звонил тоже только эту же сумму, короче замкнутый круг .Сегодня утром общался с ним через аську , сказали, будут решать маю проблему завтра. И ещё я чета не пойму в договоре написано что я должен перевести деньги в четыре этапа 1 этап, авансовый платеж,2 этап оплата за покупку авто в Корее и фрахта, согласно Инвойса,3 этап оплата расходов Россией стороны 4 этап окончательный взаиморасчет , а они пытается 2 и 3 этап соединить в месте и что бы я его перевел в Корею

По поводу 5000$ они не имеют права тебе отказывать в переводе если у тебя есть подтверждающие документы платежа(инвойс выписанный на твое имя с указанием наименования платежа)
5000 можно отправлять один раз в день без подтверждающих документов и открытия счета. (но в другом же банке не знают что ты только что 5000 отправил в соседнем банке. )
В банках надо настаивать на своем, иногд в крупных банках валютный контроль не совсем компетентен в своей работе, а в отделениях и подавно могут незнать и из-за боязни что-то сделать не так отказывают людям и упираются, а позвонить в головной офис и уточнить что и как делается не хотят, т.к. если позвонят ведь работать прийдется, а так откажут клиенту и все.....

p.s. тебе это все должны были объяснить поставщики когда присылали инвойс.

PravautoТак инвойс на английском языке они в не не чего не понимают така же они звонили при мне в головной офис в Чебоксары им там сказали что инвойс надо перевести на русский язык а перевод должен делать дипломированный переводчик и все это надо заверить нотариусом

Pravauto Так инвойс на английском языке они в не не чего не понимают така же они звонили при мне в головной офис в Чебоксары им там сказали что инвойс надо перевести на русский язык а перевод должен делать дипломированный переводчик и все это надо заверить нотариусом

Pravauto, имел в виду компанию, через которую берёшь авто, а не головозадых работников банка. В конце концов, отпиши в свою компанию, чтобы перевели-разжевали инвойс (у них там Мария, кажется, знает несколько языков, а после с переводом иди в банк и тупо скажи, что нужно перевести такую-то сумму на такие-то реквизиты, а сам инвойс не показывай. Там нет ничего сложного, даже пятикласник, если учит английский, может разобраться., почти всё как у нас - сколько, от кого кому, на основании чего и за что, ну и реквизиты...

люди добрые подскажите пожалуйста мне понравился Траджет , на сайтах в корее только дизель ( может я плохо искал) а мне нужен бензиновый -это реально найти? и ещё вопросик кто-нибудь сталкивался с поставками корейских авто из Европы и Америки ?

Pravauto Так инвойс на английском языке они в не не чего не понимают така же они звонили при мне в головной офис в Чебоксары им там сказали что инвойс надо перевести на русский язык а перевод должен делать дипломированный переводчик и все это надо заверить нотариусом

тогда совсем тяжелый случай в банке. т.к. там для платежанужен:
Нименование банка - - BANK NAME
наименование получателя - ACCOUNT NAME
Номер счета - ACCOUNT NUMBER
Свифт код - SWIFT CODE
ну и написать город и страну в которой находится получатель и банк.

Нименование платежа: сама машин, где она прописана говорить не нужно, хотя для работников банка иногда написать наименование машины бывает сложнее чем вся остальная работа.

Без инвойса они могут не принять перевод. т.к. нужны документы являющиеся основанием платежа.
Требовать перевод сертифицированным специалистом или торговой палатой это их право, но не обязанность. Всегда можно обойтись без перевода если работник банка не "робот" а сооброжающий человек...

люди добрые подскажите пожалуйста мне понравился Траджет , на сайтах в корее только дизель ( может я плохо искал) а мне нужен бензиновый -это реально найти? и ещё вопросик кто-нибудь сталкивался с поставками корейских авто из Европы и Америки ?

В корее большинство машин(минивены, микроавтобусы. джипы), если не все дизельные, еще есть LPG, но это совсем другой разговор.
Если нужен именно бензин, тогда смотреть в стороны Америки или европы, если они там есть.
По состоянию и комплектации подобных машин не подскажу, но одно будет точно: подушек безопасности будет больше чем в корейской версии...

Олег Петрович, что-то вы давно на связь не выходите, и на последнее письмо я не получил от вас ответа.
А спортаджа мы с вами так и не подобрали....

Антон посмотрите здесь.правда не уверен что мы успеем,проверте через своих партнерев о наличии авто
http://www.carz.co.kr/used_car_neo/A_used_car_view.asp?num=797462&country_code=KR&maker=??&type=????&model=???%204DR%20??????

http://motors.auction.co.kr/v4/pm_18.asp?maemulnum=128002








[/quote]

люди добрые подскажите пожалуйста мне понравился Траджет , на сайтах в корее только дизель ( может я плохо искал) а мне нужен бензиновый -это реально найти? и ещё вопросик кто-нибудь сталкивался с поставками корейских авто из Европы и Америки ?

ПОСМОТРИТЕ ЗДЕСЬ



http://www.carz.co.kr/used_car_neo/A_used_car_view.asp?num=789087&country_code=KR&maker=??&type=???XG&model=DOHC%20???%20GL

http://www.carman.co.kr/carLocal/carDetailInfo.html?no=558528&etc=1212464208


http://www.carman.co.kr/carLocal/carDetailInfo.html?no=518563&etc=1207987081












Вообшем их много.Бензиновые двигатели V-2.0 DOHC и V-3.0[/quote]

Олег Петрович, что-то вы давно на связь не выходите, и на последнее письмо я не получил от вас ответа.
А спортаджа мы с вами так и не подобрали....

Антон посмотрите здесь.правда не уверен что мы успеем,проверте через своих партнерев о наличии авто
http://www.carz.co.kr/used_car_neo/A_used_car_view.asp?num=797462&country_code=KR&maker=??&type=????&model=???%204DR%20??????

http://motors.auction.co.kr/v4/pm_18.asp?maemulnum=128002


спасибо, первого смотрели, у него дно ржавое, и двигатель с турбиной в масле, такое ощущение что делать и делать потом его.
ну то что капот менян и делан мелочи....

[/quote]

korkin спасибо за ссылки но там всё ихнии закорючки , не понять , а на англицком языке у них сайты есть , кроме http://global.encar.com/? и ещё вопросик неужели авто по комплектации и по салону для Европы и америкосов разные нежели они делают для себя?

и ещё вопросик неужели авто по комплектации и по салону для Европы и америкосов разные нежели они делают для себя?

Да,примерно до 2002 года,автомашины несколько отличались,те что выпускались для внутренного рынка и те что поставлялись для Америки.
Яркий пример Sonata-2,на внутренем рынке оснашялись двигателями обьемом 1,8л и 2,0.л,для американского рынка машина шла под именем Marisiy, с двигателем V-(6) 2,4л с другим дизайном кузова и интерьера.Тоже Акцент и ЕвроАкцент, разница в катализаторе и в системе впуска и выпуска отработаных газов,тот же NewSporteg на американский рынок шол в основном с бензиновым двигателем.Политика понятная,тогда только-только корейский автопром начинал завоевывать рынок и спецыфика американского рынка диктовала своё.Это не значит что те модели не продавались на внутренем рынке.

С 2002 года почти все новые модели разрабатываютса западными дизайнерами в Европейских именитых фирм ,с учетом что их надо будет продавать в Европе и в Америке,строго придерживаясь стандартов Euro-3,4.И мне всегда смешно когда в прессе читаеш"ну корейцы ,слизали с других машин,похоже на знаменитую европейскую модель"
Ну а как же ей не быть похожей,ведь изготавливались они одними и теми-же дизайнерскими командами (европейцами)для одного и того же рынка в одно и тоже время.
Сейчас уровень жизни ,цена на бензин,автомобильный рынок (договор ITF)в Корее и Америке выравниваетса, и в разнице комплектации машин на экспорт и для себя нет никакой

Всем большое СПАСИБО за информацию и советы о KIA RETONA. Особое СПАСИБО пользов."korkin".Пообщавшись и почитав на других форумах и сайтах,купил за те же деньги FORD FUSION 2007г.12500км.пробег 1.6 АКПП.ещё год на гарантии. Это конечно не джип, о котором я мечтал,но приходится исходить из реальностей.А RETONA до сих пор "гдето в дороге"хотя,должна была прийти в начале месяца.Правда она мне всё равно нравится.Но чисто психологически ,зная что она где то куплена за 4000$(примерно) ,а мне продана за 16000 с небольшим+ неизвестные вложения.Задушила жаба.

Вчера отправили первую половину денег (я + жена) сегодня отправили вторую половину , вчерашний перевод подтвердили что пришел тока сняли 5+5$.Не знаю конечно очень не удобно заделано что бы переводить деньги за границу , все надо писать на латные и на английском языке, нельзя что ли сделать чтоб клиент переводил деньги пряма на фирму ,и тем боли вот у нас пойдут деньги с начало в Чебоксары, потом в Москву потом Волга- Вятский а потом только в Корею.

korkin
С 2002 года почти все новые модели разрабатываютса западными дизайнерами в Европейских именитых фирм ,с учетом что их надо будет продавать в Европе и в Америке,

На европейских и наших сайтах у Траджета третий ряд состоит из двух сьёмных кресел , а второй ряд можно развернуть на 180 град. , а на корейском сайте в основном второй и третий ряд состоит из дивана в связи с этим вопрос -если конечно знаете- диваны можно частично снять и второй ряд развернуть

2shakoff
У тебя как с машиной? что слышно

Здравствуте, зашел на ветку и не оторвался пока не изучил до конца т.к. сам ищу HYUNDAI STAREX 2003-2004(не глазастый). Отправил аванс на www.zdeo.ru, но подходящий авто подобрать не могу. Очень заинтересовали предложения korrkin . Слетал бы в Корею сам, но пока не распологаю временем поэтому есть вопросы:
К korkin:
1.Можно ли купить выбранный вами авто через ZDEO ?
2.Каков ваш алгаритм поставки , как осуществляется оплата ?
Общий:
Напишите кто покупал авто через korkin (korkin не в обиду т.к. хочется какой-то поддержки и гарантий) ?

ND1820
Вот попроси www.zdeo.ru, что бы они приобрели тебе авто вот это http://auto.drom.ru/?id=1784236&w=2 я бы сам взял но поздно нашел уже перегнал деньги за машину ,а эта машина в Владивостоке и не каких проблем.

Ник1966
Спасибо за информацию, машина действительно не плохая , но то что предлогает korkin не сравнимо по комплетации и значительно дешевле.Поэтому жду его ответа и предложений.

ND1820
Ну жди я тоже эти вопросы задовал может ответит

2shakoff
У меня так еже ерунда жена не спит ночами ругает меня куда деньги послал к черту на кулички , и они не кокой информации не дают, вот сегодня сообщили деньги прошли .

Я вот думаю - может во Владик слетать - выбрать себе неспеша авто требуемой комплекции, погрузить в сетку и спокойно встретить его дома....
Всяко лучше, чем сидеть месяц-полтора на нерваке и таблетках. Конечно не очень бюджетно, но если не торопиться, то уложиться в 1000$ на билет (эконом со всеми скидками) туда/обратно вполне реально.

P.S. Хотя в Сеул сейчас есть маза - Finnair до 30 ноября дает приличную скидку на рейс Хельсинки-Сеул - всего 645 ойро в оба конца (пребывание в Сеуле минимум неделя, макс. не ограничен).

Я вот думаю - может во Владик слетать - выбрать себе неспеша авто требуемой комплекции, погрузить в сетку и спокойно встретить его дома....

Если речь о Starex, то сеткой не получиться - только контейнер...
В общем, мысль,конечно, не плохая, но вариант с посещением Кореи, мне больше нравится. Небольшая разница по цене на перелёт не принципиальная, зато... во-первых, можно воспринимать это как турпоездку, отдохнуть, посмотреть страну; во-вторых, выбрать и оплатить машину самому; в-третьих, есть варианты отправки машины без ж/д, например, до Новороссийска (правда плыть будет около 45 суток, но это не так страшно, потому что отправишь сам и знаешь, что плывёт...). Ну и можно считать, что при поездке в Корею, стоимость самой поездки, будет компенсирована экономией при покупке машины таким способом.
Здесь есть только одно но... надо или знать язык, или воспользоваться услугами/помощью людей знающих там русский язык, как Korkin...

P.S. Жаль, что документы на оформление загранпаспорта только сейчас подаю...

...мою машинку вчера отправили на поезде и инструкцией по получению машины на ж\д станции и что примерное время в пути 21 день, ndmitry а тебе сколько шла машина?

Поздравляю! Моя была отправлена 10 мая, пришла 28-го мая, но только я узнал об этом почти через неделю... ](*,)

но только я узнал об этом почти через неделю... ](*,)

Это радует

Рано радуешься ... По приходу машины, будь готов, что (90%) АКБ будет "дохлой", разрядится. Так что, возьми ключик на "10" и запасную АКБ (полярность обратная), а то я когда машину получал, вокруг только фуры были и не у кого было спросить, пришлось искать ближайший магазин, где есть в продаже АКБ, нашёл (почти в километре от ж/д, купил последний образец с витрины и пёр на руках к машине ...
За раскрепление машины и уборку контейнера от крепежа надо будет заплатить, если хочется сэкономить, то бери кого-нибудь в помощь + 1-2 больших лома (под колёсами спереди и сзади лежали прибитые к полу в ширину контейнера бруски 200Х200 прибитые к полу и отдирать не зацепив машину ломом - не удобно...) и ножовку по металлу или мощные кусачки (машина крепится стальными тросами-растяжками за проушины для буксировки), и потом, всё это "добро" нужно из контейнера увезти с собой - очистить...
Я заплатил, так как дело было вечером, из инструмента у меня был лишь набор комбинированных ключей, а грузить в CLUBовский салон эти брусья, мне что-то не захотелось

Я вот думаю - может во Владик слетать - выбрать себе неспеша авто требуемой комплекции, погрузить в сетку и спокойно встретить его дома....

Если речь о Starex, то сеткой не получиться - только контейнер...

На сайте одной из Владивостокских фирм в разделе "доставка" видел такие варианты: л/а(сетка); джип(сетка); м/авт (сетка).... Т.е. микроавтобусы сетками шлют. Одна проблема - сильно ограничено кол-во конечных станций. А контейнер конечно универсален - пришлют на любой полустанок, но в 1,5 раза дороже! Своими глазами видел фотки "сеток" выглядящих как рефрижераторный вагон со срезанными боковыми стенками. Т.е. они одноярусные! Видимо такими и возят бусы. На сайте ZDEO правда пугают возможными повреждениями авто при доставке сеткой.... Плюс говорят что с 01.06.08 изменились тарифы на доставку!

...В общем, мысль,конечно, не плохая, но вариант с посещением Кореи, мне больше нравится. Небольшая разница по цене на перелёт не принципиальная, зато... во-первых, можно воспринимать это как турпоездку, отдохнуть, посмотреть страну; во-вторых, выбрать и оплатить машину самому; ...

Смущает только последовательность дальнейших шагов по ввозу и растаможке во Владике как на юрлицо.

... в-третьих, есть варианты отправки машины без ж/д, например, до Новороссийска (правда плыть будет около 45 суток, но это не так страшно, потому что отправишь сам и знаешь, что плывёт...). Ну и можно считать, что при поездке в Корею, стоимость самой поездки, будет компенсирована экономией при покупке машины таким способом.

Есть еще варианты с Питером или Финляндией. Второй нравится больше. Сомнение одно - в каком состоянии доплывет машина морем в закрытом контейнере без вентиляции. Я про морскую влажность + шторма. Америкосы при путешествии в контейнере через Атлантику, иногда успевают порядком поржаветь. А помните случай, писали в прессе, когда в Америку пришла морем партия битых новых БМВ....

.....Здесь есть только одно но... надо или знать язык, или воспользоваться услугами/помощью людей знающих там русский язык, как Korkin ...

это САМОЕ главное НО...
... Но я бы рискнул!

P.S. Жаль, что документы на оформление загранпаспорта только сейчас подаю...

Это всего месяц ожиданий. Не привыкать ;)

ndmitry
А скока ты заплатил за разгрузку контейнера и нет ли там каких ни буть проблем ещё

2shakoff
Поздравляю хоть маленькая но радость а мне вот что прислали тоже сегодня ( С этого момента началась подготовка и оформление автомобиля и документов на экспорт из страны.) Мне еще долга ждать документов .Мужики не кто не знает какие праздники будут еще у нас в России и в Кореи, к чему готовится сразу .

...На сайте одной из Владивостокских фирм в разделе "доставка" видел такие варианты: л/а(сетка); джип(сетка); м/авт (сетка).... Т.е. микроавтобусы сетками шлют...Своими глазами видел фотки "сеток" выглядящих как рефрижераторный вагон со срезанными боковыми стенками. Т.е. они одноярусные!

Может и есть, я не видел, но, возможно, если такие вагоны редкость - придётся долго ждать очередь на отправку. А в калькуляторах на многих сайтах забито "минивэн сетка", но в большинстве случаев, когда узнаёшь подробнее, говорят, что эти машины сеткой не перевозят .

Смущает только последовательность дальнейших шагов по ввозу и растаможке во Владике как на юрлицо.

Ну, или узнавать подробности заранее или искать контору, брокера, который оказывает такие услуги по приходу машины.

Есть еще варианты с Питером или Финляндией. Второй нравится больше. Сомнение одно - в каком состоянии доплывет машина морем в закрытом контейнере без вентиляции...А помните случай, писали в прессе, когда в Америку пришла морем партия битых новых БМВ....

Про эти варианты знаю, Новороссийск привёл как пример, да и опять, можно, прежде чем гнать оттуда машину, позагорать, отдохнуть . Про Америку не помню, а вот так тоже бывает http://forums.drom.ru/general/t1151057040.html Так, что не знаешь, где "соломку подстелить"... Эх... зря написал... мужики здесь машины ждут Не переживайте, я уверен, что ваши авто доедут хорошо

...загранпаспорт...Это всего месяц ожиданий. Не привыкать ;)

Это трудно спрогнозировать, потому, что у меня областная регистрация... я вторую машину (первая здесь в Москве) специально там зарегистрировал - налог и страховка меньше и с техосмотром проще.

А скока ты заплатил за разгрузку контейнера и нет ли там каких ни буть проблем ещё

В общем, мне за простой машины, раскрепление и уборку контейнера насчитали около 6000 руб...

А ключи в замке зажигания будут??? [/b]

Да ключи (у меня было 2 ключа) были в замке зажигания, но... я худощавого телосложения, а человеку более богатырского телосложения, возможно придётся в салон за ключами и, вообще, на водительское место, попадать через... зад... нюю дверь... Уж больно в контейнере тесно с боков для Старекса.

ndmitry
ДА ОБРАДАВАЛ СПАСИБО!!!!!!!! [/b]

В сетку входит моноприводный Старекс, и то если торсионы скрутить немного, полноприводный Старекс, Истана только контейнером идут.

по поводу таких объявлений:http://auto.drom.ru/?id=1784236&w=2 больше всего удивляют фотографии, если машина во Владивостоке, почему фотографии корейские, неужели нельзя нафотографировать автомобиль так как хочется.

С этого момента началась подготовка и оформление автомобиля и документов на экспорт из страны.

Отправка автомобилей из Кореи, в большинстве случаев, происходит по четвергам, в пятницу авто уже во Владивостоке.
Подготовка к экспорту большей частью формальность, если машина у дилера, который экспортирует автомобиль(в данном случае скорее всего Енкар). А уж тем более если машина зарезервирована за вами и даже когда вы сделали первый платеж уже можно было начинать готовить документы. так что...

Pravauto
А скока идёт машина из Кореи до Владивостока ?, хотя бы примерно

Pravauto
А скока идёт машина из Кореи до Владивостока ?, хотя бы примерно

выше написано....

Если паром Донг Чун Фери то в четверг отправка в пятницу разгрузка.
Если судно Арко-Флай то может два-три дня пройти с момента погрузки до момоента выгрузки.

Т.е. если авто во Владике только в пятницу, наивно ждать растаможки раньше вторника-среды...

Т.е. если авто во Владике только в пятницу, наивно ждать растаможки раньше вторника-среды...

это должно быть так, через три дня после подачи документв по законодательству.
а на практике бывает по всякому....

to:Pravauto К Вам вопрос по растаможке и оформлению. Если вдруг меня лично занесет в Корею и я выберу там себе авто... Как должны быть оформлены документы для его растаможки как на юр.лицо?
Т.е. можно ли оформить доки на себя, либо надо искать юр.лицо-агента, например Вас, с которым и заключать договор на пакет соответствующих услуг для "правильной" растаможки с дальнейшей отправкой по Ж/Д?

to: Pravauto К Вам вопрос по растаможке и оформлению. Если вдруг меня лично занесет в Корею и я выберу там себе авто... Как должны быть оформлены документы для его растаможки как на юр.лицо?
Т.е. можно ли оформить доки на себя, либо надо искать юр.лицо-агента, например Вас, с которым и заключать договор на пакет соответствующих услуг для "правильной" растаможки с дальнейшей отправкой по Ж/Д?

для этого вам заранее необходимо договариваться с представителем юридического лица т.к. автомобиль должен отправляться из Кореи сразу на имя юридического лица.
Плюс к этому в Россию просто так нельзя ввезти машину и растаможить на юридическое лицо. Нужен контракт с поставщиком, который будет отправлять авто. необходимо будет открывать паспорт сделки в Банке. и отправлять валюту зарубеж с расчетного счета юр. лица, хоть какю-то часть.
Соответственно вам прийдется проделать ооочень большой объем предварительной работы.

Привет всем мне пришло сегдня сообщения (Корейская сторона сообщила дату выхода Вашего а/м: 3 июля 2008 г., А/м будет во Владивостоке 4 июля 2008 г)

Господа!!! А ведь у нас на форуме есть два "сан-сея", korkin в Кореи и Pravauto в России, предлагаю в письменном виде korkin найте машину в Кореи( например Старекс 2002года), а Pravauto ее растоможить и привести( например в Москву), если все порадует и всех желающих устроит, останется только кому то протоптать тропу и поставить дело на поток.Почему нет,воспользоваться предложением korkin , слетать в Корею, выбрать машину и передать ее для растаможке и дальнейшей отправке по России Pravauto .Я уже вижу во дворе свой новый Старекс

Поддерживаю. Готов стать первопроходцем. К примеру, вот такой вариант http://global.encar.com/global_ru/choose_yours/vehicle_detail.jsp?carid=4056518 готов сейчас оплатить с учётом "интереса" Korkin или Pravauto. Машина нужна для доставки небольших грузов. Мелкие царапины, вмятины, если цвет чёрный, меня не беспокоят. Система с навигацией и DVD тоже не беспокоит, можете оставить себе, только снимите аккуратно. Машина не должна быть ржавая снизу (предыдущая, вообще, пришла в идеале) и должен работать кондиционер. Думаю, запросы у меня не завышены...

Привет всем мне пришло сегдня сообщения (Корейская сторона сообщила дату выхода Вашего а/м: 3 июля 2008 г., А/м будет во Владивостоке 4 июля 2008 г)

Поздравляю! Держи в курсе, думаю, многим тоже будет интересно.

Господа!!! А ведь у нас на форуме есть два "сан-сея", korkin в Кореи и Pravauto в России, предлагаю в письменном виде korkin найте машину в Кореи( например Старекс 2002года), а Pravauto ее растоможить и привести( например в Москву), если все порадует и всех желающих устроит, останется только кому то протоптать тропу и поставить дело на поток.Почему нет,воспользоваться предложением korkin , слетать в Корею, выбрать машину и передать ее для растаможке и дальнейшей отправке по России Pravauto .Я уже вижу во дворе свой новый Старекс

Господа, сдается мне, что фирмы типа Pravauto, Zdeo и им подобные, давно занимающиеся перегоном из Кореи, "сами с усами" и вряд ли нуждаются в услугах korkin. Если только для расширения сферы бизнеса (помнится korkin упоминал про интерес к поставкам крупной б/у техники и запчастей). Готовы ли они будут работать без лакомого куска - самостоятельного выбора авто для клиента. Ведь клиент в глубинке России все равно не знает истинную цену покупки заказанного авто в Корее, и здесь есть свобода для "творчества". Соответственно, такая постановка вопроса может заметно уменьшить их доход, т.к. тарифы на прочие услуги уже публично озвучены.

P.S. Хотя мне тоже было бы интересно воспользоваться озвученным предложением посетить Корею для самостоятельного выбора объекта вожделения, с передачей его Российским партнерам для доставки и растаможки.

Господа, сдается мне, что фирмы типа Pravauto или Zdeo давно занимающиеся перегоном из Кореи, "сами с усами" и вряд ли нуждаются в услугах korkin . Если только для расширения сферы бизнеса (помнится korkin упоминал про интерес к поставкам крупной б/у техники и запчастей).

P.S. Хотя мне тоже было бы интересно воспользоваться озвученным предложением посетить Корею для самостоятельного выбора объекта вожделения, с передачей его Российским партнерам для доставки и растаможки.

Может быть... Хотелось бы ошибаться... С одной стороны, они конкуренты, но с другой стороны - плох тот коммерсант, который не умеет договариваться с коллегами или использовать преимущества своих конкурентов в свою пользу (у меня есть такой опыт). За Pravauto не скажу, но для Zdeo (не плохо было бы пригласить их представителя сюда), похоже, работа по частичной схеме, когда машину нужно только доставить и растаможить, не интересно финансово. Судите сами, на каждом этапе, я уверен, они зарабатывают ещё часть прибыли, кроме комиссионных указанных в договоре. Берут машину у SK Encar - получают или выторговывают скидку (на самом SK Encar есть информация, что только на машины диллеров цена окончательная и не подлежит обсуждению). На этапе транспортировки авто, по российской территории наверняка, они должны иметь скидку от кол-ва перевозимых машин (по крайней мере, когда я отправляю грузы, вижу объявления о скидках у своего грузоперевозчика). Ну, и так далее... В общем, это нормально и прибыль получается побольше, чем заявленные комиссионные, но захочет ли такая компания браться только за растаможку и транспортировку?
P.S. Я вот послал вчера тоже запрос на Zdeo по указанному в ссылке выше варианту, но что-то от них "ни ответа, ни привета" - тишина... Или читают эту тему и обиделись, что пишу правду и указываю на их минусы? А зря... Тему просмотрели уже более 10 000 раз и заказов, думаю у них от людей от сюда, тоже прибавилось...
P.S. не такие уж они и "сами с усами". В разделе "вопрос-ответ" у Zdeo их Директор русского отдела в Корее ответил одному из пользователей, что "...На Хендэ Старекс устанавливается кондиционер в обязательном порядке. Климат-контроля не видел. Возможно под заказ и новые модели..." То есть он не знает, что машины шли уже давно в 2-х комплектациях - с кондиционерами или климат-контролем, который, в основном устанавливался на версии CLUB (как у меня) или GOLD серийно (если в крыше был люк(и), то как правило, ставились только кондиционеры).

Ну, раз уж здесь тема про то где и как заказывают авто в Корее, вот сайт ещё одного поставщика asiaauto.ru. Знал про них давно. Что не понравилось:
1. Сайт "кривой" - в некоторых браузерах (не все пользуются IE) "расползается" содержимое до такой степени, что невозможно что-либо разобрать на странице с контактной информацией.
2. При запросе ( 2 раза) через контактную форму на сайте, так и не долждался ответа. Только когда зашёл через другой браузер и смог рассмотреть электронный адрес одного из менеджеров, написал на него и указал, какой автомобиль хочу и просил прислать договор. Получил ответ только на вторые сутки, имя напутали, договор к письму прикрепить забыли...
В общем, как-то не сраслось с ними, и сайт они до сих пор не поправили до конца ( я им предлагал даже исправить его бесплатно)

Полно таких сайтов. Накину еще примеров:
http://kaismotors.com
http://www.koreavlad.ru
http://kcj-imp.com

Только доверять свои кровные таким фирмам без отзывов о работе ... как минимум нелогично.

Я тоже задавал такой вопрос Zdeo вот что они ответили : Да, такая схема возможна. Как я Вам ранее сообщала, поскольку Вы сами выбираете а/м, то за его состояние мы не будем нести ответственность. В любом случае, работа с Вашим заказом будет осуществляться после внесения авансового платежа, который мы Вам уже известили.
А если через них то вот что будет сделана: Кроме того, Ваша машина будет осмотрена авто экспертом в Корее на наличие каких-либо внешних дефектов: как работает двигатель, нет ли каких либо подозрительных шумов при работе двигателя, как работает коробка переключения передач, нет ли каких подтекании. Все данные мы Вам предоставим, поскольку наша работа в том, чтобы Вы приобрели для себя хороший автомобиль.

Это всё я знаю, и про предоплату тоже, но они открыли офис в Корее, вот цитата с сайта:"...Раньше осмотр-инспекцию делали корейцы. На данном этапе ее делаем мы лично. Т.к. мы и есть корейская компания..." Поэтому не пойму, какие могут быть проблемы, если я прошу их проверить (не бесплатно) и приобрести выбранную мной машину, не с SK Encar.

Я подозреваю давно они занимаются перекупками авто потому что не может быть, что хотя бы взять Старекс простой 2003г. Стоит 7$ а полно приводной уже стоит 17,18$ на эти деньги можно купить два простых и korkin нам предлагал Старекс полно приводной 2004г за 6800 или 7$ не помню точно но это можно посмотреть по ветки , что там изменили, такой же простой Старекс только добавили мост да раздатку.

....такой же простой Старекс только добавили мост да раздатку.

Там еще заявлено наличие неких подрамников в виде "интегрированной полу-рамы лестничного типа". Видимо за счет этого машина и сидит повыше заднеприводной.
Главная проблема скорее всего - дефицит. А спрос рождает и цену предложения. Заднеприводных в Корее в продаже полно, а полноприводных раз-два и нет. В России спрос преимущественно как раз на полноприводники. Их в первую очередь и вывозят из Кореи. Большая часть российских торговых площадок только ими и забита. А по поводу заднеприводных торгаши как раз говорят наоборот - мол они редкость!

Я поначалу тоже смотрел только в сторону полноприводников, но пример ndmitry посеял во мне червя сомнений. А нужен ли мне он? Нужна машина для комфортабельных путешествий всей семьей + возможность перевозки крупногабаритного багажа по необходимости. Стоит ли смешивать 2 в одном да еще за двойную цену? Вопрос!
А для разовых покатушек в грязь, снег и гололед можно завести что нибудь попроще и в разы дешевле, типа Нивы...

...Я поначалу тоже смотрел только в сторону полноприводников, но пример ndmitry посеял во мне червя сомнений. А нужен ли мне он? Нужна машина для комфортабельных путешествий всей семьей + возможность перевозки крупногабаритного багажа по необходимости. Стоит ли смешивать 2 в одном да еще за двойную цену? Вопрос!
А для разовых покатушек в грязь, снег и гололед можно завести что нибудь попроще и в разы дешевле, типа Нивы...

Вот вот и я о том же - расход топлива больше, клиренс увеличен (у меня в гараж не войдёт) и значит машина на тех же скоростях, что и заднеприводная, будет менее устойчива. А что касается полноприводных качеств, то есть пословица - чем круче джип, тем дальше придётся идти искать трактор ... Дорога к даче у меня нормальная, если нужен экстрим, то зачем мне лезть непонятно куда с домашними? Я лучше просто загружу в салон или прикреплю снаружи 3 велосипеда и, после окончания нормальной дороги пересяду на них! Я, вообще, раньше ездил только на переднеприводных машинах и с опаской относился к заднеприводным в условиях зимы, но оказалось, что всё не так уж плохо, если соблюдать правила, иметь соответствующую резину и немного скорректировать свой стиль езды. А для разовых покатушек вне дорог, я пожалуй, взял бы Korando - небольшой, проходимый и не привлекательный для угонщиков, а то шнива, мне кажется, в этом плане не очень... угонят... У меня уже был печальный опыт - ауди А6...

...На шару написал на SK Encar,думал что все равно никто не поймет, ни кто не ответит, и как я был удивлен когда мне ответила девушка на ломанном русском...

Сегодня ответили с ZDEO, после приблизительных рачётов на калькуляторе, получается, что лучше уж заказывать через ZDEO, по крайней мере, проще общаться, без ломанного русского. Наверно, придётся воспользоваться их услугами, если больше никто не откликнется... В любом случае, разница с аналогичными экземплярами, предлагающимися к продаже в России - не менее 70 000 руб.

...Я поначалу тоже смотрел только в сторону полноприводников, но пример ndmitry посеял во мне червя сомнений. А нужен ли мне он? Нужна машина для комфортабельных путешествий всей семьей + возможность перевозки крупногабаритного багажа по необходимости. Стоит ли смешивать 2 в одном да еще за двойную цену? Вопрос!
А для разовых покатушек в грязь, снег и гололед можно завести что нибудь попроще и в разы дешевле, типа Нивы...

Вот вот и я о том же - расход топлива больше, клиренс увеличен (у меня в гараж не войдёт) и значит машина на тех же скоростях, что и заднеприводная, будет менее устойчива. А что касается полноприводных качеств, то есть пословица - чем круче джип, тем дальше придётся идти искать трактор ... Дорога к даче у меня нормальная, если нужен экстрим, то зачем мне лезть непонятно куда с домашними? Я лучше просто загружу в салон или прикреплю снаружи 3 велосипеда и, после окончания нормальной дороги пересяду на них! Я, вообще, раньше ездил только на переднеприводных машинах и с опаской относился к заднеприводным в условиях зимы, но оказалось, что всё не так уж плохо, если соблюдать правила, иметь соответствующую резину и немного скорректировать свой стиль езды. А для разовых покатушек вне дорог, я пожалуй, взял бы Korando - небольшой, проходимый и не привлекательный для угонщиков, а то шнива, мне кажется, в этом плане не очень... угонят... У меня уже был печальный опыт - ауди А6...

У родственника есть 4WD Старекс. С его слов, полным приводом зимой он ни разу пользовался. Машина прекрасно проходила и только на заднем. Правда и настоящих снегопадов этой зимой в обслати не было. Также говорил, что пытался на заснеженной площадке специально спровоцировать занос, но не удалось.
У меня самого сейчас есть 7-ми местный 4WD (ФулТайм) вен. Но у него немало отрицательных качеств - шум, вибронагруженность, духота, прожорливость. По содержанию - дороговизна и дефицит кузовщины, но дешевизна прочих з/ч. Авто однозначно не для семейного отдыха и дальней дороги. Хотел поначалу избавиться от него и взять 4WD Старекс. Теперь думаю - может оставить? Для коротких покатушек и перевоза поклажи пойдет, а для всего остального за глаза хватит и 2WD.

Вам хорошо там, в Питере и в Москве все деньги туда идут, и в первую очередь дороги все там делают, а у нас кругом без дороже, и иногда бывает ночью снег пройдет и домой не то что проехать не возможно и пройти пешком , а летом маленький дождь пройдет и все только по асфальту ни какие велосипеды не помогут везде чернозем на ботинках такой слой налипает, что идти, не возможна, так что без вездехода мне не обойтись .Хочется на рыбалку с ездить, а ехать надо туда, где не кто не проедет, а где проедут там народу много и не чего не поймаешь .

Вам хорошо там, в Питере и в Москве все деньги туда идут, и в первую очередь дороги все там делают, а у нас кругом без дороже, и иногда бывает ночью снег пройдет и домой не то что проехать не возможно и пройти пешком , а летом маленький дождь пройдет и все только по асфальту ни какие велосипеды не помогут везде чернозем на ботинках такой слой налипает, что идти, не возможна, так что без вездехода мне не обойтись.

Хорошие дороги - это не про Питер. Все хорошие дороги в Москве остались...
У нас что ни год - асфальт по весне сходит с дорог вместе со снегом. Вроде проехал по дороге нормально, а через неделю на том месте в асфальте яма полметра на полметра и 15-20 см глубиной Видели бы вы сколько машин по весне на обочинах с убитыми в хлам колесами стояло! Рваные покрышки, колотые диски! Иногда целыми колоннами по 8-10 машин выстраивались. В судах куча исков на дорожников. Мы вынуждены были продать Матиз жены - на нем ехать загород было вообще не реально, чистое убийство машины. Только сейчас начинают латать весенние дырки. Успеют ли до зимы? А там и новая весна....

Кстати, какая резина идет штатно на 4WD и 2WD Старексы?
Ощущение что я видел 2WD чуть ли не на 14 радиусе...

...у нас кругом без дороже, и иногда бывает ночью снег пройдет и домой не то что проехать не возможно и пройти пешком , а летом маленький дождь пройдет и все только по асфальту ни какие велосипеды не помогут везде чернозем на ботинках такой слой налипает, что идти, не возможна, так что без вездехода мне не обойтись.

Ну, тогда конечно, если елозить по грязи и на небольшие расстояния, то выбор 4WD оправдан. Только учтите, что эти машинки надо сразу хорошо антикором обработать, а то, как я заметил, преодолевая грязь и бездорожье, эти машинки начинают быстро ржаветь понизу - защитный слой от производителя очень слаб (для Кореи, может больше и не нужно) для наших условий, и поэтому грязью, ветками и просто травой уничтожается, как карандашный рисунок от ластика...

Хорошие дороги - это не про Питер. Все хорошие дороги в Москве остались...
...Кстати, какая резина идет штатно на 4WD и 2WD Старексы?
Ощущение что я видел 2WD чуть ли не на 14 радиусе...

Везде хорошо, где нас нет . Ну есть у нас дороги, только мало, на всех уже давно не хватает . Все дружно стоим в пробках. Если нужно кудато ехать и не везти при этом груз, то сам часто передвигаюсь общественным транспортом - дешевле получается, а если в метро, то и быстрее... А стоять в пробке всё равно на чём, лишь бы был кондиционер . В прошлом году ездил на море на легковой - тесно, нормально не отдохдёшь . А теперь совсем другое дело ... и палатка - так, на всякий случай...
За все Старексы не скажу, но у тех моделей, что и у меня, на 2WD колёса штатно шли как на 14, так и на 15 дюймов. Как я понял, это зависило от комплектации. точнее от двигателя, на дв. 145 л.с. ставили 15 дюймов. На 4WD сомневаюсь, чтобы ставили меньше 15.

ndmitry
В прошлом году ездил на море на легковой - тесно, нормально не отдохдёшь
как там, на дорогах тоже говорят стоят все в пробках и вообще стоит на машине ехать на черное море.

ndmitry
В прошлом году ездил на море на легковой - тесно, нормально не отдохдёшь
как там, на дорогах тоже говорят стоят все в пробках и вообще стоит на машине ехать на черное море.

В прошлом году я ездил во второй раз для разнообразия на Азовское, просто для здоровья членов моей семьи, там лучше. А самому мне нравится больше Черное, только подальше от Сочи и прочих "муравейников". За рулём всю дорогу один - доезжаю за сутки (ср. скорость 80 км/ч + 4 часа на сон). На своём маршруте Москва - Ростов-на-Дону - Ейск (или Должанская), пробок не видел. Ни разу не штрафовали, 2 раза проверяли документы. Предыдущие поездки на машине были вынужденными - не на кого оставить собак, черепах и прочий "зоопарк". А теперь, на Старексе будет не только выгодно, но и удобно - можно по-человечески поспать, не обязательно ставить палатку, надоело в одном месте - переехал в другое и отдыхай дальше... Может, в этот раз, заеду на оба моря...

... За все Старексы не скажу, но у тех моделей, что и у меня, на 2WD колёса штатно шли как на 14, так и на 15 дюймов. Как я понял, это зависило от комплектации. точнее от двигателя, на дв. 145 л.с. ставили 15 дюймов. На 4WD сомневаюсь, чтобы ставили меньше 15.

Не знаю от чего зависит, но если смотреть на фотографии видно, что среди 2WD машин есть разница по дорожному просвету. Некоторые экземпляры при беглом взгляде выглядят очень похожими на 4WD и только рассмотрев ступицы можно понять что они 2WD. У других же экземпляров за версту видно что их кузова сидят заметно ниже чем у 4WD. Слабо верится, что посадка кузова зависит только от стоящих шин.

P.S. Подорожала доставка контейнером. По сайт Zdeo прибавка составила 3-4 тыс.руб! Не гуд....

...Не знаю от чего зависит, но если смотреть на фотографии видно, что среди 2WD машин есть разница по дорожному просвету. Некоторые экземпляры при беглом взгляде выглядят очень похожими на 4WD и только рассмотрев ступицы можно понять что они 2WD. У других же экземпляров за версту видно что их кузова сидят заметно ниже чем у 4WD. Слабо верится, что посадка кузова зависит только от стоящих шин.

P.S. Подорожала доставка контейнером. По сайт Zdeo прибавка составила 3-4 тыс.руб! Не гуд....

Думаю, что тут не обошлось без вмешательства владельцев в конструкцию авто (может установлены проставки) + часть Старексов имеет рессоры а не пружины, ну и разное проседание оных в процессе эксплуатации...
Я платил 74500 за контейнер, так что Ник1966, не расстраивайся, всего на 2500 подорожание. Если сравнивать в процентах с другими продуктами/услугами, то подорожание не большое. А что такое 2500 руб в Москве? Это всего 2 заправки бака Старекса... А вот с начала апреля, цены на подобные машинки на русских сайтах подросли поболее, чем 2500, так что... Не расстраивайтесь, всё нормально... 8)

P.S. Подорожала доставка контейнером. По сайт Zdeo прибавка составила 3-4 тыс.руб! Не гуд....

C 1-июля РЖД подняло стоимость своих услуг по перевозке, в связи с этим и подорожание произошло доставки контейнером и Сеткой.

Да мужики машины подскочили даже ИН каре Старекс 2003г стоит, там, стоил 14556$ сейчас стоит
15556$,http://global.encar.com/global_ru/choose_yours/vehicle_detail.jsp?carid=3942409, считай на одну тысячу баксов подскочил, а контейнер стоил до Чебоксар 70600тыс. а сейчас 71800тыс. когда такие бабки уходят из рук, то две тысячи наших не почуствуеш.

Ник1966

По поводу выбора автомобиля самостоятельно: автомобиль, который вас интересует посмотрят в любом случае, и сделают оценку состояния независимо от того сами вы его выбрали или мы вам его предложили...
Но рассматривать самые недорогие варианты из возможных, это обрекать себя на долгий поиск хорошего автомобиля т.к. по заниженной цене на Корейских сайтах выставляются автомобили, которых чаще всего нет в природе.
А уж комплектации описанной тем более, верьте тому что вы видие на фотографиях, наличие той или иной опции на автомобиле мы можем гарантировать только если она четко видна на фотографии или же после осмотра автомобиля нашими партнерами.
За исключением машин, которые стоят на стоянке у Енкара, там все совпадает.

Это всё я знаю, и про предоплату тоже, но они открыли офис в Корее, вот цитата с сайта:"...Раньше осмотр-инспекцию делали корейцы. На данном этапе ее делаем мы лично. Т.к. мы и есть корейская компания..." Поэтому не пойму, какие могут быть проблемы, если я прошу их проверить (не бесплатно) и приобрести выбранную мной машину, не с SK Encar.

Вашим размышлениям можно только позавидовать, при том что вы являетесь клиентом этой компании, достаточно довольным клиентом.

Не люблю говорить про конкурентов, но меня очень часто удивляет куда улетучивается способность людей логически мыслить.....

Одни пишут: Мы лидеры по поставке корейских автомобилей в регионе с опытом работы более 4 лет, а смотришь сайт сделан месяц назад, фирма зарегистрирована по документам два месяца назад...

Другие: Наша фирма с девятилетним опытом работы, хотя сами максимум третий год работают...

Еще одни пишут: Мы открыли офис в Корее, теперь мы все делаем сами, НО, клиенты платят сами в Корею, причем наверняка, не этой открывшейся фирме за автомобиль, а тому же поставщику что и раньше...

Допустим то что говорил Олег Петрович правда, что мешает поставщику, открывшему свой офис в Корее, и, который может покупать автомобили по цене указанной Олегом Петровичем, поставлять автомобили по очень низкой цене по сравнению с конкурентами.

Я подозреваю давно они занимаются перекупками авто потому что не может быть, что хотя бы взять Старекс простой 2003г. Стоит 7$ а полно приводной уже стоит 17,18$ на эти деньги можно купить два простых и korkin нам предлагал Старекс полно приводной 2004г за 6800 или 7$ не помню точно но это можно посмотреть по ветки , что там изменили, такой же простой Старекс только добавили мост да раздатку.

Старексов 4WD в Корее продается мало, а желающих купить полно приводный старекс много, а здесь не надо много вникать в экономику и так можно понять, что спрос сильно превышающий предложение взвинчивает стоимость товара.

http://encar.co.kr/proc2/2510.jsp?carid=3924567&kf=kor
второй год с климат-контролем, для передних и задних пассажиров.
http://encar.co.kr/proc2/2510.jsp?carid=4082275&kf=kor
Это уже 2004 год.
Такие варианты оооочень редко появляются, но есть.
Больше всего нравятся кнопочки на панели управления климат-контролем для задних пассажиров "Max Hot" и Max Cool"

Pravauto
И что вы хочете сказать, что спрос покупателей увиличел цену на Стаекса4WD в полтора раза, не когда не поверю это проста, перекупщики увеличили, эту цену, спрос идет вот они и задрали цену. Точно такая же история была у нас с резиной по дешевой цене колес не было а все продавали по дорогой цене и все говорили что завод ( ООО ГАЗ) скупил всю резину, и теперь будет хорошая резина стоять на Газелях даже говарели что зимой будет шипованая резина идти на авто но не одной Газели не пригнали на хорошей резине, как была плохая резина так и осталась а цены как задрали так они остались

Pravauto
не когда не поверю

Не верить это ваше право....
А проверить и удостовериться в правдивости или ошибочности своих домыслов сможете слетав в Корею и купив там Старекс полно приводный за 6-8 тысяч долларов 2004 года.

Как прилетите обратно, получите машину и поставите на учет, напишите, пожалуйста, отчет о стоимости приобретенного авто, со всеми сопутствующими затратами(дорога, проживание, затраты на загран паспорт(если его у вас нет) и т.д.)....

Вашим размышлениям можно только позавидовать, при том что вы являетесь клиентом этой компании, достаточно довольным клиентом...

Ошибочка... Я был клиентом этой компании, но не факт, что буду работать с ними дальше. Да, машиной я доволен, но неприятные моменты в ходе выполнения обязательств по договору имели место и часть из них я указал. Указал явные недочёты, а собственные мысли и домыслы, которые появились на основе некоторых наблюдений, но не имеют доказательств - честно оставил при себе. Я излагаю информацию о собственном опыте и мыслях, а люди сами примут или не примут решение.

...Не люблю говорить про конкурентов, но меня очень часто удивляет куда улетучивается способность людей логически мыслить.....

Одни пишут: Мы лидеры по поставке корейских автомобилей в регионе с опытом работы более 4 лет, а смотришь сайт сделан месяц назад, фирма зарегистрирована по документам два месяца назад...

Другие: Наша фирма с девятилетним опытом работы, хотя сами максимум третий год работают...

Надеюсь, все же, что способность логически мыслить я ещё не потерял, в противном случае, работал бы на "дядю" от зарплаты до зарплаты, покупая жигули в кредит (никого не хочу обидеть и уважаю всех, кто зарабатывает на жизнь любым честным способом), а не занимался бы бизнесом.
А про конкурентов говорить и не обязательно, лично я, предпочитаю их изучать, перенимать лучшее, учиться, искать слабые стороны. Сайт у них сделан немногим более 2-х лет назад (это дизайн они обновили недавно), и работают они не третий год... Поясню... ZDEO является всего лишь отростком от компании, которая поставляет машины с Японии с 1997г. и является если не самой первой, то точно одной из первых на просторах русского сегмента интернета. Об этом Вы сами можете прочитать как на сайте ZDEO, так и на сайте их "родителя" TRON http://www.tron.ru/. Подтверждение тому, что это одна и таже компания: общие реквизиты при оплате услуг, до недавнего времени офис находился по одному адресу. И последнее, база заказов, клиентов, у них общая... Посмотрите сами: http://www.tron.ru/dealstatus/index.php Просто на TRON заказы на правый руль выделены синим цветом, а на корейские машины - зелёным, а на сайте ZDEO праворульные заказы не показываются, но база общая, т.к. сайты функционируют на одной системе (Битрикс). Как видите, всё просто... Просто они растут... Пошёл спрос на левый руль из Кореи, вот они и расширились, а не существуют 2 года. Судя по названию Вашего сайта, Вы тоже изначально были ориентированы на правый руль из Японии (или меня опять подводит логика? )

Еще одни пишут: Мы открыли офис в Корее, теперь мы все делаем сами, НО, клиенты платят сами в Корею, причем наверняка, не этой открывшейся фирме за автомобиль, а тому же поставщику что и раньше...

После открытия офиса в Корее, куда переводятся деньги сказать не могу, не знаю, но если на те же реквизиты, то, как человек с юридическим образованием, могу их понять ...

Допустим то что говорил Олег Петрович правда, что мешает поставщику, открывшему свой офис в Корее, и, который может покупать автомобили по цене указанной Олегом Петровичем, поставлять автомобили по очень низкой цене по сравнению с конкурентами.

Вот в том то всё и дело, что никто не мешает оставить всё как есть, а когда появится на этом рынке новый игрок, такой как Олег Петрович, тогда, возможно и будут поставляться автомобили по более низким ценам. Тогда, сотрудники компании вынуждены будут не просиживать время в офисах перекупая машины у других диллеров для перепродажи, а сами начнут напрямую искать продающих владельцев и работать с ними. Но Олег Петрович исчез... Надеюсь, что у него всё хорошо и просто много работы, нет времени ответить.
P.S. маленький совет... сделайте у себя на сайте раздел с отзывами по выполненным заказам - очень мощный аргумент для потенциального клиента для выбора Вас...

После открытия офиса в Корее, куда переводятся деньги сказать не могу, не знаю, но если на те же реквизиты, то, как человек с юридическим образованием, могу их понять :
Вот что есть адрес в Кореи офиса на сайте ZDEO ,туда я деньги и пересылал, бумажка у меня осталась посмотрел, сходится

ndmitry
Ни кого обидеть или задеть словами не собирался, а уж тем более ни кого конкретного не имел ввиду в своих сообщениях (ни имен ни названий в моем сообщение нет)
А вашему мышлению искренне обрадовлся о чем и написал.

После открытия офиса в Корее, куда переводятся деньги сказать не могу, не знаю, но если на те же реквизиты, то, как человек с юридическим образованием, могу их понять :
Вот что есть адрес в Кореи офиса на сайте ZDEO ,туда я деньги и пересылал, бумажка у меня осталась посмотрел, сходится

=D> Значит молодцы они, искренне этому рад...

А про конкурентов говорить и не обязательно, лично я, предпочитаю их изучать, перенимать лучшее, учиться, искать слабые стороны. Сайт у них сделан немногим более 2-х лет назад (это дизайн они обновили недавно), и работают они не третий год... Поясню... ZDEO является всего лишь отростком от компании, которая поставляет машины с Японии с 1997г. и является если не самой первой, то точно одной из первых на просторах русского сегмента интернета. Об этом Вы сами можете прочитать как на сайте ZDEO, так и на сайте их "родителя" TRON http://www.tron.ru/. Подтверждение тому, что это одна и таже компания: общие реквизиты при оплате услуг, до недавнего времени офис находился по одному адресу. И последнее, база заказов, клиентов, у них общая... Посмотрите сами: http://www.tron.ru/dealstatus/index.php Просто на TRON заказы на правый руль выделены синим цветом, а на корейские машины - зелёным, а на сайте ZDEO праворульные заказы не показываются, но база общая, т.к. сайты функционируют на одной системе (Битрикс). Как видите, всё просто... Просто они растут... Пошёл спрос на левый руль из Кореи, вот они и расширились, а не существуют 2 года. Судя по названию Вашего сайта, Вы тоже изначально были ориентированы на правый руль из Японии (или меня опять подводит логика? )

Выше указывали на мои ошибки по поводу клиента, а защищаете компанию как владелец
Кто такие Трон и Здэо я прекрасно знаю, не один раз с ними беседовал, думаю они с нами тоже.
И в моем сообщение отнюдь не про них разговор.
Не стоит привязывать информацию из моего сообщения к какому либо лицу (фирме)....
p.s. Дмитрий(надеюсь вас так зовут, судя по нику, если неправ поправьте) вы привязали информацию из моего сообщения не к тем лицам и не к той фирме, но такие фирмы и люди существуют....

PravautoВот и надо что бы люди знали эти фирмы и люде. Конечно хорошая идея заказывать авто по инету это очень удобно особино тем кто занятый своим безносом или работай .Но надо чтоб было все по честному все таки здесь не маленькие деньги крутятся , я согласен фирма должна заработать на клиенте но не полтора или два раза от стоимости авто .

Выше указывали на мои ошибки по поводу клиента, а защищаете компанию как владелец
Кто такие Трон и Здэо я прекрасно знаю, не один раз с ними беседовал, думаю они с нами тоже.
И в моем сообщение отнюдь не про них разговор.
Не стоит привязывать информацию из моего сообщения к какому либо лицу (фирме)....
p.s. Дмитрий(надеюсь вас так зовут, судя по нику, если неправ поправьте) вы привязали информацию из моего сообщения не к тем лицам и не к той фирме, но такие фирмы и люди существуют....

Всё понятно, просто, в основном, здесь и ведут речь о 2-х компаниях - Вашей и другой... О других упоминается вскользь и, явно никто не высказывается о них всерьёз, вот я подумал, что все высказывания о той копании, опыт работы с которой был у меня. Виноват, был не внимателен и всё принял на свой счёт... : Да, меня зовут Дмитрий и я владелец компании, но другой, маленькой и гордой и не имеющей никакого отношения к автомобилям.

Сегодня должны закончить проходить растарможку мая машина так сообщили с zdeo.

Фиговый до безобразия поиск на корейских автомобильных сайтах. Замучился искать что-либо подходящее. Почему у них при поиске доступно так мало поисковых параметров? И это при том, что при поиске некоторых машин, например Старексов, становятся практически бесполезны такие поисковые опции как тип трансмиссии и вид топлива. Остается только модель/марка и год! Как результат, не менее 95 %% отобранных машин представляют из себя фургоны и 12-местные бусы. А мне нужен пассажирский люксовый вариант.... Бред.
Только на иероглифных сайтах получается сделать более предметный поиск, но и то преимущественно по готовой комплектации типа "CRDI 9 сидушек Club" + пробег. Но этого же чудовищно мало!....
Или может я что-то не так делаю? Откройте секрет "золотого ключика", плиз....

Здравствуйте!!!!!!!!!!!!!!!!!!
у меня два вопроса:
1.Куда пропал мистер KORKIN,интересуюсь потому как заинтересовал меня возможностью приобретения реального живого Старекса по разумным ценам??????
2.Не решит ли проблему полного привода самоблокирующийся мост, LSD кажется??????у меня на мерседесе такой стоит дак не нарадуюсь,кто что думает,делитесь информацией пожалуйста
Всем спасибо !!!!!!!!!

DimSPb
А что ищешь напиши всем миром поищем, может, найдем, что подходит тебе.

lev_rybinsk
1.Куда пропал мистер KORKIN,интересуюсь потому как заинтересовал меня возможностью приобретения реального живого Старекса по разумным ценам??????
Ты его не первый ждешь, его давно нету, может в отпуск уехал.

DimSPb
А что ищешь напиши всем миром поищем, может, найдем, что подходит тебе.

Да никаких чудес - то же что и у ndmitry! 8)
На такой же пробег конечно не претендую и допускаю его до 80 ткм, а в остальном, обязательно - CLUB (GOLD), клима, ABS, TCS (LSD).
Желательно - кремовая кожа, любой цвет (в порядке предпочтения - серебро, бежевый, черный, белый...). Год не старше 2003-го.
Вот так скромно....

DimSPb
А что ищешь напиши всем миром поищем, может, найдем, что подходит тебе.

Да никаких чудес - то же что и у ndmitry ! 8)
На такой же пробег конечно не претендую и допускаю его до 80 ткм, а в остальном, обязательно - CLUB (GOLD), клима, ABS, TCS (LSD).
Желательно - кремовая кожа, любой цвет (в порядке предпочтения - серебро, бежевый, черный, белый...). Год не старше 2003-го.
Вот так скромно....

А мне вот этот вариант нравится:








Стоит 9000, но г.в. 01.06, т.е. ввозить можно в январе. Я бы купил и оплатил стоянку/хранение в Корее до ввоза в Россию. С 01.06. такой вариант автоматически будет дороже примерно на 5000-7000. Пробег - 23000. Но без Korkin узнать подробнее и приобрести представляется проблематичным...

А мне вот этот вариант нравится.....
Стоит 9000, но г.в. 01.06, т.е. ввозить можно в январе. Я бы купил и оплатил стоянку/хранение в Корее до ввоза в Россию. С 01.06. такой вариант автоматически будет дороже примерно на 5000-7000...

Странно что стоит так скромно. Может с ним что-то "не так"?
"Проходные" варианты стоят в продаже по 20-22 тыс.$ (по Encar). Неужели возможность ввоза накручивает сверху даже более 10тыс.$ ?

DimSPb

Hyundai
Model Starex
Class 7-Seater Limousine
Current Asking Price $ 17,222
Model Year Nov 2002
Transmission A/T
Km 96,000 km
Engine 2,500 CC
Fuel Type Diesel
Vehicle Type Full-sized Van
Engine Type DOHC
Door / Color 4DR / Silver two-tone
Афигеная тачка возьми не пожилеешь.

DimSPb
Вот не плахой вариант
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1608249.html

неужели акулы автобизнеса УБЕДИЛИ mr.KORKIN не мешаться под ногами и не вводить в замешательство нас, далеких от тонкостей ценообразования на корейский автопром????????

Странно что стоит так скромно. Может с ним что-то "не так"?
"Проходные" варианты стоят в продаже по 20-22 тыс.$ (по Encar). Неужели возможность ввоза накручивает сверху даже более 10тыс.$ ?

Конечно, нужно узнавать подобнее, но присмотритесь сами, непроходные машины, скажем 2000 года, часто имеют ценник 3000-4000 долл... На проходные больше спрос, поэтому и цена выше. К тому же, как уже здесь говорилось, Encar берёт машины у владельцев машины за половину а иногда, если срочно нужны деньги, и за треть цены. Ведь как пишет KORKIN, в Корее, как в других странах, не принято совершать такие покупки оплачивая всю сумму сразу, а делают это в кредит. Это значит, что на внутреннем рынке, продать машину по-быстрому по нормальной цене и сразу получить все деньги, для хозяина машины, проблема. Encar, как я понимаю, предлагает, в лучшем случае, полцены, но сразу. Поэтому такой разброс в ценах и покупатель с "живыми" деньгами на всю сумму для всех является желанным и может рассчитывать на скидку. Ну, в общем, как я понял, всё по аналогии с нашими ломбардами - поинтересуйтесь сами разницей между суммой предлагаемой продавцу и ценником для покупателя.

DimSPb
....
Current Asking Price $ 17,222
Model Year Nov 2002
.....
Афигеная тачка возьми не пожилеешь.

Пожалею. Это "золотая" машина. В наших условиях, после всех "сборов", того не стоит. Только и будешь что трястись за сохранность ее внутренностей.

DimSPb
Вот не плахой вариант
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1608249.html

Но и не бюджетный - 385 000 во Владике + 80.000 контейнер + накладные => на выходе получится не менее 475.000 - 480.000 руб

DimSPb
Не знаю я взял вроде не крутую тачку но 4WD , И она мне дорожи ,стала чем я тебе предлогал первый вариант, а сейчас я бы взял бы её, а за сохранность сейчас, вон какие тачки берут по 2.-3 лимона и не беспакоятся а по дешевки хорошую машину не найдёшь.

DimSPb
Не знаю я взял вроде не крутую тачку но 4WD , И она мне дорожи ,стала чем я тебе предлогал первый вариант, а сейчас я бы взял бы её, а за сохранность сейчас, вон какие тачки берут по 2.-3 лимона и не беспакоятся а по дешевки хорошую машину не найдёшь.

Так в том то и дело, что из-за дефицита в Корее машин 4WD и сильного спроса из России, они жутко переоценены на рынке. Посмотри, если 4WD стоит 14-16 тыс.$, то равноценный 2WD до 50% дешевеле! На нашем рынке эта разница немного невелируется из-за накладных расходов (растаможка, доставка) и составляет до 25-30%.

Предложения 4WD безумны.
Вот за это добро 2002г.в. с пробегом 98 тыс. км хотят 15780 + % Encar... Бред! :
(внимательней! - в объяве ошибки - указаны: 2WD и пробег 198тыс.км, а на фото ясно видны что машина 4WD и 98тыс.км на одометре!)


Был еще на днях вариант от самого Encar - черненький 4WD Club с пробегом 130 тыс.км за 15тыс.$ Но судя по инспекционному листу, он был бит по кругу - числится замена передней панели, обоих крыльев, капота, левого заднего крыла, сдвижной и задней дверей.... no comments....

А за это всего 7000$ (2002г.в., 2WD, 139,781 км + чистый инспекционный лист)

DimSPb

Hyundai
Model Starex
Class 7-Seater Limousine
Current Asking Price $ 17,222
Model Year Nov 2002
Transmission A/T
Km 96,000 km
Engine 2,500 CC
Fuel Type Diesel
Vehicle Type Full-sized Van
Engine Type DOHC
Door / Color 4DR / Silver two-tone
Афигеная тачка возьми не пожилеешь.

Я эту машину видел на GS, она там стоит примерно 16800 долларов.
Читайте сноски- SK считает курс воны 900 за доллар, а он сейчас реально примерно 1000 вон за доллар.
PS еще у нее красили заднюю дверь и правое заднее крыло.
http://gscarnet.auto.yahoo.co.kr/autos/used/BuySrhDet02.asp?car_number=C080605022I&f=ALL

Подскажите плз., кто уже имеет удовольствие управлять старексами, при 1,85 рост и 1,2 центнера вес, не мал этот автобус?????????? имею ввиду для водителя хватит там места ?????????,и поделитесь впечатлениями, как он вам пришелся,по душе ???????????
спасибо заранее

Поздравляю! Моя была отправлена 10 мая, пришла 28-го мая, но только я узнал об этом почти через неделю... ](*,)

А как ты узнал? моя вышла 30 июня, и до сих пор нет Может тоже что ж\д намурила.

Тебе железнодорожники позвонят на указанный номер телефона в полученных вместе с грузом сопроводительных документах. Или пошлют телеграмму. Если по каким либо причинам они не свогут связаться с получателем груза, они пинают отправителя, типо простаивает контейнер, о отправитель начнёт искать тебя... Так, что не волнуйся, оповестят...

Подскажите плз., кто уже имеет удовольствие управлять старексами, при 1,85 рост и 1,2 центнера вес, не мал этот автобус?????????? имею ввиду для водителя хватит там места ?????????,и поделитесь впечатлениями, как он вам пришелся,по душе ???????????
спасибо заранее

У меня рост всего 1,78 и вес... эээ... не большой, в общем... Трудно сказать, Вам лучше самому попробовать посидеть в машине (поищите, где продаются ближайшие). Сейчас езжу попеременно на Старексе и на стареньком Ниссане Ларго, поэтому сравниваю их. В старексе просторней как для водителя, так и пасажиров. В ниссане двигатель в салоне, точнее под салоном между местом водителя и переднего пассажира и выступающий кожух "съедает" пространство. На ходу Старекс мягче, но рулевое управлени уступает ниссану - приходится совершать больше оборотов руля при повороте колёс из одного крайнего положения в другое (но это дело привычкм). Про 103-х сильный мотор не знаю, а 145-сильного мне хватает с избытком, почти никогда не раскручиваю даже до 2000 оборотов и динамика разгона похожа на динамику легкового автомобиля с бензиновым двигателем. Боковые зеркала вполне информативны, но вначале с непривычки показались маловатыми, т.к. на ниссане они больше. Замерил расход, залил на загоревшемся сигнале датчика остатка топлива 41,5 литров, проехал до нового загорания сигнала датчика 450км. в смешанном режиме (Московская обл, Москва, пробки + почти всегда включен передний климат). В жару, судя по показаниям приобретённого маршрутного компьютера, температура ОЖ никогда не поднималась выше 84 градусав (обычно - 83), расход соляры на холостом ходу на прогретом двигателе без кондиционера - 3,5 литра в час (с конциционером +0,5 литра). После ниссана немного непривычно, что нет подсветки разметки положений включения АКПП под самим рычагом, но есть соответствуюшие светящиеся сигналы на панели щитка приборов.
Вот такие первые впечатления....

Дмитрий, интересующий вас автомобиль опять появился на корейском сайте, но уже без стоимости, значит точно продан.

Дмитрий, интересующий вас автомобиль опять появился на корейском сайте, но уже без стоимости, значит точно продан.

Спасибо за разъяснения в личку, теперь, если соберусь таки покупать второй, возможно обращусь к Вам, т.к. похоже с мыслью о поездке в Корею из-за пропажи korkin, придётся расстаться...

ndmitry
спасибо!!!!!!!!!
а как можно узнать наличие самоблокирующегося дифференциала на авто и кондея для задних пассажиров ??????????????
т.е. если они не упоминаются в опциях при описании авто в корее значит их нет ???????????

похоже мысль о поездке в Корею из-за пропажи korkin , придётся расстаться...

Олег Петрович планировал поездку в Иркутск, и сообщить по прибытию, но что-то и вправду тишина...

ndmitry
спасибо!!!!!!!!!
а как можно узнать наличие самоблокирующегося дифференциала на авто и кондея для задних пассажиров ??????????????
т.е. если они не упоминаются в опциях при описании авто в корее значит их нет ???????????

Я так понимаю, что это не частая модификация, и конечно, должно быть в описании опций. Ещё, обычно, у таких машин на заднем стекле присутствует надпись LSD, как здесь: http://auto.drom.ru/?id=1895945
Напишите, поинтересуйтесь, может это ваш вариант...

ndmitry
Спасибо,попробую ...

ndmitry
спасибо!!!!!!!!!
а как можно узнать наличие самоблокирующегося дифференциала на авто и кондея для задних пассажиров ??????????????
т.е. если они не упоминаются в опциях при описании авто в корее значит их нет ???????????

Я так понимаю, что это не частая модификация, и конечно, должно быть в описании опций. Ещё, обычно, у таких машин на заднем стекле присутствует надпись LSD, как здесь: http://auto.drom.ru/?id=1895945
Напишите, поинтересуйтесь, может это ваш вариант...

Кстати хочу заметить, что LSD - НЕ БЛОКИРУЮЩИЙСЯ мост, в полном понимании этого слова. По принципу работы это обычный дифференциал, но дополнительно оснащенный пакетом "мокрых" фрикционов (работают в масле). Чем наверно похоже на муфту Haldex. При пробуксовке ведущего колеса пакет фрикционов начинает сжиматься и передавать часть вращающего момента на второе колесо. Максимальный момент, который могут передать эти мосты на второе колесо - 25-30%. Т.е. блокировки как таковой тут нет. Мосты требуют для работы специальное масло с маркировкой "LS".

Мне больше по душе система TCS, встречающаяся в описаниях некоторых люксовых комплектаций. Она работает в паре со штатной ABS и тупо притормаживает буксующее колесо штатными колодками, заставляя обычный дифференциал перебросить момент на второе колесо.

В любом случае обе системы (LSD и TCS) не для бездорожья, а для уверенного преодоления коротких скользких или вязких участков.

Уважаемый korkin!
Заинтересован в приобретении Киа Соренто. Указанный вами пример машины соседа кажется довольно привлекательным.
Интересует получить во Владивостоке уже растаможенный автомобиль.
Расскажите подробнее, в чем заключается ваши услуги и сколько они стоят?
Какова схема работы?

На форуме вас в последнее время не замечаю. Если не хотите публичных обсуждений - можно в личку или по ICQ.

2shakoff
Привет у тебя как с машиной 21 день уже прошел, не каких сообщении нет, может стоит позвонить узнать.

или получил и бухает от радости
или не получил и бухает с горя
;)

DimSPb
Нет слов,браво =D> =D> =D> =D> =D>
За разъяснения насчет LSD, но тем не менее можно ли отличить есть какая либо из систем на предлагаемом авто или нет ???????
Я пока ни разу не видел в описании эти опции

Похоже, появился ещё один игрок на рынке поставок авто из Кореи : http://tokidoki.ru/news/101/ Точнее, ещё одна, достаточно известная контора, решила расширить свою сферу деятельности... 8)

Похоже, появился ещё один игрок на рынке поставок авто из Кореи : http://tokidoki.ru/news/101/ Точнее, ещё одна, достаточно известная контора, решила расширить свою сферу деятельности... 8)

Там по-моему все машины праворукие "руль из бардачка"

Похоже, появился ещё один игрок на рынке поставок авто из Кореи : http://tokidoki.ru/news/101/ Точнее, ещё одна, достаточно известная контора, решила расширить свою сферу деятельности... 8)

Там по-моему все машины праворукие "руль из бардачка"

Ошибаетесь... Я не зря написал, что "...решила расширить свою сверу деятельности" и дал ссылку на новости этого ресурса, где сообщается о начале поставок машин из Кореи... А вот и одна из машинок предлагаемых ими на другом ресурсе: http://auto.drom.ru/?id=1901507

Ошибаетесь...



Согласен,ошибся

...моя машина находится в районе уральских гор,станция "Силок" и ориентировочное время прибытия в Москву,5 августа.Вот собственно и все...

мдя... сочуствую... очень уж долго... а почему не говорят? ожидание, вообще, вещь очень тяжёлая, как и неведение. Держись, мы с тобой! Помним и сопереживаем.

А у меня стоит на погрузке обещали отправить на этой недели, но я, почему то не верю. Прошу две недели фотки отправить не как не могли с фотографировать то дождь у них там, то машину надо помыть грязная ,сейчас говорят что сфотографировали комп сломался отправить не могут (кому-то у них один комп с другова можно было отправить),ладно будим ждать.

...Прошу две недели фотки отправить не как не могли с фотографировать то дождь у них там, то машину надо помыть грязная ,сейчас говорят что сфотографировали комп сломался отправить не могут (кому-то у них один комп с другова можно было отправить),ладно будим ждать.

Да да, было такое, фото с таможни выслали, когда машина была уже в пути. Я подозреваю, что у них "запарка" из-за возросшего объёма заказов, в том числе благодаря и этой теме форума, но это никак их не оправдывает. Косвенно об этом говорит возросшее количество обращений в разделе "Вопрос-ответ". Личное мнение - "не откусывай больше, чем можешь проглотить". Иначе неизбежно упадёт качество. Я у себя так и поступил - честно вывесил объявление, что временно розничные заказы не принимаются по причине большого кол-ва крупных оптовых (всех денег не заработать, а набрать от жадности много заказов и не суметь качественно их выполнить - себе дороже выйдет... репутация... нарабатываешь годами, а потерять можно за 1-2 дня...).

Значит мы нехотя им создаем рекламу так получается что ли, тогда передали половина заказов своему старшему брату (16ТРОН),если сами не могут справится

Здравствуйте всем Автолюбителям!
Заказываю через "Корея Авто Импорт сервис" г.Владивосток автомобиль Хендай Лавита МКПП, долго искали, но нашли 2002г.,пробег 48т.км., цена в г.Владивостоке без таможни 6800$+150$(спойлер задний)+70$( зеркало парковки)+100$(второе колесо-запаска).
Кто что думает и скажет по зтому поводу?

Доброго времени суток,хочу приобрести через ZDEO авто KIA Sorento 2002 - 2004 г.,но чтото первые впечатления о компании неочень хорошии сложились,дозвонился к ним с 101 раза причем звонил по всем номерам и кроме факса никто неотвечал выяснилось что они работают с 10.00,по ICQ вообще никто неотвечает,менеджер мои просьбы по поводу регистрационных документов компании проигнорировал,отзывов о компании в сети очень мало (те что на их сайте я в учет неберу),хотелосьбы пообщаться с людьми которые уже имели с ними дело,и вообще стоитли им доверять свои средства по сути дела под честное слово,с юридической точки зрения договор составлен некорректно.Пожалуйста отзовитесь клиенты ZDEO

Евгений23
Привет вы с ними заключите договор и внесите аванс тогда они будут с вами работать, у вас будит свой менеджер и с ним будите общаться, про гарантии, не какая, фирма вам не даст 100% гарантии. Я всегда общаюсь с ними по ICQ проблем нету, тока не забивай писать номер договора.

ок спасибо,вот общаюсь сейчас с менеджером по аське,с-во о регистрации скинули завтра по налоговой попробую пробить,если все чисто то пожалуй заключу с ними договор.

Здравствуйте всем Автолюбителям!
Заказываю через "Корея Авто Импорт сервис" г.Владивосток автомобиль Хендай Лавита МКПП, долго искали, но нашли 2002г.,пробег 48т.км., цена в г.Владивостоке без таможни 6800$+150$(спойлер задний)+70$( зеркало парковки)+100$(второе колесо-запаска).
Кто что думает и скажет по зтому поводу?

Андрей, ответил на ваше письмо... Здесь добавлю... Если устраивает конечная цена, то, по личному мнению, брать можно, криминала не вижу. У Вас, к стати, в Кемерово, под боком есть свой поставщик авто из Кореи. Не интересовались? Я позавчера получил от них письмо по интересующей меня машине, цена интересная, но опасения как и и у Вас - ничего про них не знаю, а их сайт временно не работает. Вот их почта: auto-sfera42(собака)mail.ru тел. 89515751912 Может слышали?

Доброго времени суток,хочу приобрести через ZDEO авто KIA Sorento 2002 - 2004 г.,но чтото первые впечатления о компании неочень хорошии сложились,дозвонился к ним с 101 раза причем звонил по всем номерам и кроме факса никто неотвечал выяснилось что они работают с 10.00,по ICQ вообще никто неотвечает,менеджер мои просьбы по поводу регистрационных документов компании проигнорировал,отзывов о компании в сети очень мало (те что на их сайте я в учет неберу),хотелосьбы пообщаться с людьми которые уже имели с ними дело,и вообще стоитли им доверять свои средства по сути дела под честное слово,с юридической точки зрения договор составлен некорректно.Пожалуйста отзовитесь клиенты ZDEO

То что работают они с 10 а не с 9-ти, как указано на сайте, это я давно понял... У них вообще много устаревшей информации на сайте, а почему - я уже высказался ранее. Но, замечено. что и заканчивают работать не в 12 по Москве, а часто позже... Когда звоните, надеюсь, учитываете разницу во времени? Я звонил 2 или 3 раза - проблем небыло, но это было до того, как они разъехались от TRON по разным офисам и секретарь переключал на нужный отдел/менеджеров. Сейчас у них свой телефон, а с секретарём, может, были проблемы... Но это мои домыслы. По эл. почте, в рабочее время, отвечали достаточно быстро. Что касается договора... Это "рыба", шаблон, и у каждой компании в договоре можно найти несколько "неудобных", "безграмотных" моментов. Отпишите им, что хотели бы изменить/добавить в договоре, если просьба укладывается в рамки закона и общую политику работы компании, проблем в нормальной компании быть не должно - поменяют.

Интересно еще то,что ООО"16ТРОН" стоит на учете в налоговой инспекции только с 29мая2008г,по поводу договора все обговорил,изменения внесут (будет указан срок поставки,т.е. выполнения обязательств по договору),вопрос второй как лучше поступить,заказать через ZDEO илиже найти авто самому через какойнибудь аукцион либо знакомого человека в корее а ZDEO в свою очередь будет заниматся вопросами таможни и всех перевозок,если заказывать через ZDEO цена выше аналогов на рынке кореи в среднем на 25-50%,вот теперь осталось только с этим определится,у кого-нибудь есть какиенибудь соображения по этому поводу?

Интересно еще то,что ООО"16ТРОН" стоит на учете в налоговой инспекции только с 29мая2008г...

Скорее. всего, были какие-нибудь реорганизационные изменения в 16TRON или заморочки в самой налоговой и поэтому последняя дата - 29 мая (скорее всего перерегистрация), т.к. я перечислял им деньги в апреле, а значит, что они и раньше состояли на учёте (иначе - никак счёт в банке не открыть).

вопрос второй как лучше поступить,заказать через ZDEO илиже найти авто самому через какойнибудь аукцион либо знакомого человека в корее а ZDEO в свою очередь будет заниматся вопросами таможни и всех перевозок,если заказывать через ZDEO цена выше аналогов на рынке кореи в среднем на 25-50%,вот теперь осталось только с этим определится,у кого-нибудь есть какиенибудь соображения по этому поводу?

Вопрос интересный, но у меня сомнения, что конторам типа ZDEO, этот вариант будет финансово интересен - возни много, денег мало, т.к. я не верю, что их прибыль складывается исключительно из комиссионных и это нормально (об этом написал ранее). Если у них хватает работы, скорее всего, откажут под благовидным предлогом. Прикиньте сами - отследить, проверить - погрузка/выгрузка./перегон,/хранение,/таможня/жд-отправка). Это займёт не один день, занят будет не один человек, а комиссия не такая уж большая... А так, беря машину у SK Encar, они выторговывают скидку с цены, которую видит конечный покупатель...


У меня вот появились соображения другого плана... Если есть люди компетентные в этом прошу поделиться...
Итак... Просматривая объявления о продаже авто, мной было замечено следующее... машины предлагаемые небольшими конторками и мелкими поставщиками имеют визуальное отличие по светотехнике и "тюнингу". Поясню... Посмотрите на фото ниже...


Видите различие в оптике? Так вот, на всех корейских сайтах не видел, чтобы сами корейцы ставили оптику как на первой фотографии, более того... С такой оптикой (с оранжевой или красной полосой снизу) предлагаемые машины, указанные, как находящиеся на стоянке в Корее, как правило, сфотографированы на аналогичной "нецивилизованной " стоянке (нет асфальта, как на пустыре, часто, вообще среди грязи и нет табличек, как на дилерских, торговых площадках). У меня сложилось мнение, что кто-то из наших соотечественников наладил в Корее бизнес по скупке битых, неисправных авто с последующим их ремонтом, "тюнингом" (возможно, такие фары штампуют китайцы). Если я прав, то это печально, т.к. и реальность пробега и, вообще, состояние подобных авто, под большим вопросом... Машин с такими фарами и обилием хрома много предлагается на Авто.ру...
Может я параноик и ошибаюсь?

P.S. Да, ещё забыл добавить... У таких машин, часто, сзади лесенка другая, не такая как "родная" - целиком из нержавейки, а с пластиковыми ступеньками и крепится по-другому. Вообще, с лстницами, как я понимаю, шли только машины комплектаций СLUB и GOLD. Обратите внимание...

Привет всем сегодня пришли фотки моего авто я просил сфотографировать все царапины , очень много царапин , так что при покупке авто надо просить сначала фотосесию авто кторую ты берешь.




Если надумаю продавать то надо будет красить.

ndmitry,я сегодня говорил с менеджером по корее по поводу варианта чтобы выбрать самому авто у любого диллера или частника,они согласны быть посредниками т.е. занятся только перевозками и таможней,я незнаю какой их интерес в этом но видимо есть и подозреваю что он не ограничен 9700р как прописано в договоре.

Привет всем сегодня пришли фотки моего авто я просил сфотографировать все царапины , очень много царапин , так что при покупке авто надо просить сначала фотосесию авто кторую ты берешь.
Если надумаю продавать то надо будет красить.

Поздравляю! =D> Хороший вариант! Царапины? Не забывай, что это 4WD, и в сравнении с нашими условиями эксплуатации таких авто, это и не царапины, в общем, а так... муха посидела ... Эти коцки по пластику не страшны. Когда за городом часто ездишь по трассе, из под проезжающих мимо камазов и прочих машин летит такое, что бывает намного хуже... Я поэтому и брал чёрного цвета , нашёл пару сколов, попросил несколько капель чёрной краски у соседа по гаражу, занимающегося маляркой и... закрасил спичкой ... Увидеть можно с определённого расстояния и под определённым углом, если знаешь где. Нет, правда, машина у тебя очень хорошая! 8)
Евгений23, ну что же, если так, то не плохо... Держите в курсе, думаю, всем будет интересно...

Аналогично. Вчера просидел весь вечер в инете, нашел несколько корейских сайтов по продаже машин. Даже один перевел онлайн переводчиком на английский (частично). Цены действительно отличаются от тех, что ZDEO показывает с сайта encar.com
Причем заметно отличаются, раза в полтора... На сайте было написано что машины инспектированы инспекторами ассоциации осмотрщиков кореи (смысл примерно такой, терминология по памяти). находяся в сеуле.
Задал вопрос менеджеру ZDEO, могут ли привезти машину с другого сайта. Написал, что могут, но без гарантий. И не уверены, что ети машины есть в наличии.
Но за деньги могут сделать осмотр... Не понял, только будет ли тогда гарантия...
Реклама какая-то получается. ;) не сочтите.
хорошо бы сюда их менеджера затащить, чтобы всё прояснить.

Аналогично. Вчера просидел весь вечер в инете, нашел несколько корейских сайтов по продаже машин. Даже один перевел онлайн переводчиком на английский (частично). Цены действительно отличаются от тех, что ZDEO показывает с сайта encar.com
Причем заметно отличаются, раза в полтора... На сайте было написано что машины инспектированы инспекторами ассоциации осмотрщиков кореи (смысл примерно такой, терминология по памяти). находяся в сеуле.
Задал вопрос менеджеру ZDEO, могут ли привезти машину с другого сайта. Написал, что могут, но без гарантий. И не уверены, что ети машины есть в наличии.
Но за деньги могут сделать осмотр... Не понял, только будет ли тогда гарантия...
Реклама какая-то получается. ;) не сочтите.
хорошо бы сюда их менеджера затащить, чтобы всё прояснить.

Самое смешное, что такой машины, как Вы нашли, может вообще не существовать в природе. Т.е. когда вы звоните хозяину, вам просто говорят ничтоже сумняшеся, что авто продано.
Что касается ENcar (или автоподразделения корпорации SK), то обратите внимание, что на сайте бывают 2 вида авто- с пометками SK об осмотре- по более высоким ценам и просто объявления от частных лиц, а там цены уже совсем другие. Это еще явнее видно на сайте компании GS ( www.gscarnet.com )
PS если хотите, могу поделиться страшной историей как я покупал у GS (а это тоже немалый автодилер в Корее)Hyundai Tucsan. Даже с фотками

Сегодня разговаривал по Skype с этой фирмой: http://tokidoki.ru/news/101/ ,попытался разузнать про Starex 4WD Разговаривал с менеджером компании с некием Антоном,говорит,что работают с Кореей только НЕДЕЛЮ!!!!Информацией по машинам не владеет,я ему больше рассказал про машину,чем он мне.Он мне только сказал,что очень сложно найти Starex 4WD в Корее,что я и без него уже знал.Рассказал,что у них схема немного другая нежели чем в ZDEO.Они тебе находят машину,отправляют фотки,если ты соглашаешься и тебя всё устраивает,отправляешь "зузы" (которые тратят за машину в Корее +550 паром),отправлять надо в Японию(т.к. головной офис находиться там),сказал,что можно и в Красноярск отправить "зузы",но они потом всё равно будут отправлять "зузы" в Японию и дело затянется .Машина приходит во Владивосток,они её таможат за свои "зузы",готовят документы,как всё будет готово,отправляешь вторую часть денег ( в Красноярск или в другие города,где у них есть офисы) + доставка до Вашего города.По поводу предпродажной подготовки,сказал,если машина битая,то сделают,подкрасят,подмажут,выправят (всё сделают в Корее)."Вылижут" весь салон,масла,фильтра,ходовую,не делают!!!Завтра обещал мне скинуть на "мыло" сколько обойдётся Starex 4WD 2002г.до С-Пб,отпишусь потом,что он мне насчитал .

androy
PS если хотите, могу поделиться страшной историей как я покупал у GS (а это тоже немалый автодилер в Корее)Hyundai Tucsan. Даже с фотками
Давай подались, что бы все знали для этого мы здесь и собрались.

Dmitry_T,а что вы подразумеваете под словом гарантия?,формально никаких гарантий ZDEO ни на один авто непредоставляет,на словах разве что,а доверять инспекционным листам неизвестного происхождения мне как делитанту в этом деле неочень хочется,вот когда я на свой СТО который занимается именно этой маркой загоню вот тогда и будет гарантия. :-)

Приятно, что в тему вливаются новые люди, которые не только читают, но и делятся своей информацией (в разделе "корейские автомобили" это почти самая просматриваемая тема).

Dmitry_T, сомневаюсь, что кого-то удастся пригласить из ZDEO. Отвечать должен компетентный и уполномоченный представитель, а не просто радовой сотрудник, чтобы потом не краснеть и не оправдываться. А они сейчас не могут вовремя ответить и уследить за своим сайтом - куда уж следить за темой на чужом ресурсе... Хотя...
В этом отношении уважаю присутствующего здесь pravauto 8)
androy, всё правильно, когда узнаёшь инфу о частных предложениях, будет присутствовать процент "холостых" объявлений, на то это и частники. Это как у нас "Из рук в руки", читаешь, звонишь - "уже продано"... Это естественно и нормально... Да, если не трудно поделитесь Вашей историей приобретения... 8)
afrikapilot Я у tokidoki тоже предварительно присмотрел одну машинку, но не выспрашивал про условия поставки. Спасибо за инфу... =D>

Итак, искался Hyundai Tucsan 2004 года.
Вот такой красавец найден был у GS. Авто в наличии- инспекция, гарантия- все чисто и красиво.







Дилер (он же продавец) при личной беседе сказал, что слегка красили заднее правое крыло.
А вот как его красили слегка:




Само-собой, от покупки пришлось отказаться.

Так что мое сугубое мнение, в Корее машины осматривать надо дополнительно, потому как такой конфуз произошел с дилерской машиной, а что говорить про машины дилеров рангом пониже...
Вообще, по моему мнению, корейцы народ достаточно безалаберный, любят пускать пыль в глаза и часто бывает, что в действительности дела обстоят иначе, чем заявляется. В какой-то степени родственность русской и корейской душ налицо
PS извините что фотки мелковасты, трафик экономлю

Итак продолжим, Лавита 1,5л., 100л/с, МКПП, аналог Хендай Матрикс.
Вот проплатил вчера затраты по Корее+фрахт на пароме до Владивостока, сумма 174674руб. Обещают поставить спойлер задней двери+зеркало парковки, поставили резину с литьем, хотел взять про запас, но тогда надо таможить колеса, если больше двух.
Конечно волнуюсь, что как будет, больше устных(телефон) или интернет (ICQ и эл.почта) контактов, договор с подписью ещё не дошел, как то на доверии больше.
Обещают доставить паромом до Владивостока 1 августа, растоможить к 8 августа уже 100%, посмотрим как оно всё будет, с Владивостока планирую ехать уже на данном авто.
Для ndmitry (Дмитрия): У Вас, к стати, в Кемерово, под боком есть свой поставщик авто из Кореи. Не интересовались? Я позавчера получил от них письмо по интересующей меня машине, цена интересная, но опасения как и и у Вас - ничего про них не знаю, а их сайт временно не работает. Вот их почта: auto-sfera42(собака)mail.ru тел. 89515751912 Может слышали?
про данную фирму узнал от Вас, позвонил им, располагаются в г.Ленинск-Кузнецк, примерно 100км от Кемерово, сказали, что работают по корейским авто уже год, человек который в курсе всего сейчас в Новороссийске, будет через две недели.
P.S. как цитировать текст не знаю, раньше на форумах не общался.

...что работают по корейским авто уже год, человек который в курсе всего сейчас в Новороссийске, будет через две недели.
P.S. как цитировать текст не знаю, раньше на форумах не общался.


Странно :-k ,работают год по Корейским машинам,а только один человек который в курсе и надо же как раз в тот момент когда Вы позвонили он не на рабочем месте

[quote="ndmitry"]

Интересно еще то,что ООО"16ТРОН" стоит на учете в налоговой инспекции только с 29мая2008г...

16 трон зарегистрировано в налоговой 11 декабря 2007 года по ул Некрасовская, а в начале мая переехали на Пограничную- вот и регистрация со 2 июня 2008 по новому адресу- Налоговую инспекцию сменили У них на сайте написано, что они 9 мая переехали по новому адресу.

[quote="afrikapilot"]...что работают по корейским авто уже год, человек который в курсе всего сейчас в Новороссийске, будет через две недели.
P.S. как цитировать текст не знаю, раньше на форумах не общался.

Сверху справа в каждом сообщении кнопочка- цитировать

Андрей_42 с Владивостока планирую ехать уже на данном авто.
То есть с Владика ты хочешь гнать сам , если да то напиши пожалуйста потом весь процесс а особено про бандитов и гайцев.

Итак продолжим, Лавита 1,5л., 100л/с, МКПП, аналог Хендай Матрикс.
.....поставили резину с литьем, хотел взять про запас, но тогда надо таможить колеса, если больше двух.....

А помоему в таможенных правилах прописана возможность беспошлинного ввоза 1 комплекта колес, а это, если память не изменяет ;), целых 4 штуки. Вот только 4 колеса в "Лавита 1,5л., 100л/с, МКПП, аналог Хендай Матрикс" просто так легко не влезут и придется привлекать чистенький салон для "грязного" дела.

да какая проблема? в мешок для мусора и нет проблем. с приморья перегоны только так резину и возят.

да какая проблема? в мешок для мусора и нет проблем. с приморья перегоны только так резину и возят.

Здравая мысль. Надо только мешки брать литров на 120 и с веревками (они самые крепкие), такие в супремаркетах продают. У меня все колеса в гараже так хранятся.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n19/vladivostok/1.htm статейка про самовывоз из владика :-)

Евгений23
Недумай что поездом луче там тоже много всяких проблем

Зайди на www.drom.ru Там таких историй пруд пруди

Так как тема где и как покупать корейские машины, решил таки написать, где по моему мнению не стоит этого делать... В первых своих сообщениях я упомянул вскользь, что чуть было не решился на покупку в одной конторе, но навёл справки и решительно передумал. Теперь решил раскрыть её, т.к. она стала работать под другой вывеской и продолжает размещать предложения своих услуг на нескольких ресурсах (цены очень привлекательные, но это тот случай, когда говорят:"не гонялся бы ты поп за дешевизной...").

Итак, вот история человека, обманутого этой компанией (размещена на нескоьких ресурсах): http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s=9ff1cbad54261d3eab56af644f1b56ba&showtopic=1092&st=0&p=17818&#entry17818

Вот, собственно сайт самой компании: http://rover-plaza.ru/

От себя добавлю, что компания на drom.ru объявления размещает с адресом электронной почты roverplaza@rambler.ru, а на cars.auto.ru в объявлениях поле "Контактное лицо", фигурирует как олег с телефоном (914) 792-6594.
Будьте бдительны и удачи в приобретениях!

Спасибо за ответы, советы и пожелания!
Перегонять машину с Владивостока планирую с товарищем, стараясь ехать как можно аккуратнее, ещё с нами поедут двое,уже на японском авто. Я сам поеду в первый раз, а они уже пригоняли для себя японские авто.
В настоящее время уже почти продал свою машину Мазда Демио, правый руль, 1,5л., 100л/с, АКПП. Заказал же Хендай Лавита 1,5л., 100л/с, МКПП, аналог Хендай Матрикс, так что будет, что сравнивать.
Завтра, в понедельник, обещают выслать фото ожидаемой Хендай Лавита с установленным спойлером и зеркалом парковки, в среду, вроде уже должны грузить на паром, вот жду теперь.

В пятницу пришли по электронки документы на машину обещают выслать их в понедельник экспресс почтой. В ПТС я разглядел первого собственника это Фуджи-авто вот нашел их ней сайт http://fujiauto.ru/ покупал и таможил походу действия Фуджи-авто а zdeo займется только доставкой что ли.

В пятницу пришли по электронки документы на машину обещают выслать их в понедельник экспресс почтой. В ПТС я разглядел первого собственника это Фуджи-авто вот нашел их ней сайт http://fujiauto.ru/ покупал и таможил походу действия Фуджи-авто а zdeo займется только доставкой что ли.

Фуджиавто - это таможенный брокер, вот и все. По нашим законам, если таможишь через брокера, то его и указывают как грузополучателя и как юр лицо, на которое оформляют автомобиль.
Нюансы импорта

ndmitry
Привет насчет фильтров я узнавал, сказали, что у них пока проблемы на таможне, а груз там как все уладится, они отправят всем кто получил авто

В выходные прошелся по Уссурийскому авторынку, посмотрел Соренты, выставленные там.
1) Корейских машин стало намного больше, чем раньше (не был на рынке года 3). Предложение Сорент сопоставимо по количеству с Клюгерами, Харриерами. То ли спрос появился, то ли с Японии уже нечего стало везти, за Корею взялись.
2) Состояние интерьера корейских машин и частично экстерьера ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже выставляемых японок аналогичных годов. То ли корейцы такие засранцы, то ли ездиют намного больше японцев, то ли качество корейских материалов не выдерживает эксплуатации... Выставленные на продажу японки с пробегом лет 5 по России и то лучше выглядят...
или везут на рынок самые ушатанные Сорентики, купленные за бесценок...
В общем состояние их совсем отбило охоту там что-нибудь выбирать... Панели под дерево протерты на углах до желтого пластика. Кожа сидений вся деформирована и затерта, так что дырочки перфорации еле различимы, затерта грязью, которая даже химчисткой не вымывается. В первый раз увидел, что краска на кожаном руле спереди вся стёрлась... на японках такого никогда не встречал, даже на 20 летних машинах. Фары пожелтевшие, мутные. Ковровое покрытие на полу настолько затоптанное, как будто солдаты в сапогах ездили. Ну и много по мелочам, то почарапано, то заглушки нет, то панелька болтается.
Вчера увидел на сайте обьявлений Владивостока красивого Соренто 4ВД с пробегом 54000 с картинкой с encar.com. Посмотрел на корейском сайте - пробег 104000, 2 ВД. мда, ладно 50000 смотали, но ведь ещё и как полноприводный могут кому-нибудь сосватать...

В общем в тягостных раздумьях. То ли на рынок такой атстой с Кореи везут, то ли качество у корейцев такое... до японцев ещё топать и топать... Появились опасения, что даже купленный на аукционе с маленьким пробегом автомобиль будет в фиговом состоянии или станет таким страшных через год-другой эксплуатации. \
Соответсвенно лезут в голову мысли, что может быть фиг с ним, с левым рулём, повыбирать что-нибудь из правого???

Товарищ korkin тоже исчез бесследно.
Пробежался по инету в поисках его следов. Человек то предлагает наладить экспорт лошадей в Корею оптом, то стать представителем в России корейских производителей, то ищет компаньона для производства корейской парфюмерии в Росии... И везде после нескольких вопросов-ответов исчезает бесследно... в общем никак не выгдядит надежным партнером...

В выходные прошелся по Уссурийскому авторынку, посмотрел Соренты, выставленные там.
1) Корейских машин стало намного больше, чем раньше (не был на рынке года 3). Предложение Сорент сопоставимо по количеству с Клюгерами, Харриерами. То ли спрос появился, то ли с Японии уже нечего стало везти, за Корею взялись.
2) Состояние интерьера корейских машин и частично экстерьера ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже выставляемых японок аналогичных годов. То ли корейцы такие засранцы, то ли ездиют намного больше японцев, то ли качество корейских материалов не выдерживает эксплуатации... Выставленные на продажу японки с пробегом лет 5 по России и то лучше выглядят...
или везут на рынок самые ушатанные Сорентики, купленные за бесценок...
В общем состояние их совсем отбило охоту там что-нибудь выбирать... Панели под дерево протерты на углах до желтого пластика. Кожа сидений вся деформирована и затерта, так что дырочки перфорации еле различимы, затерта грязью, которая даже химчисткой не вымывается. В первый раз увидел, что краска на кожаном руле спереди вся стёрлась... на японках такого никогда не встречал, даже на 20 летних машинах. Фары пожелтевшие, мутные. Ковровое покрытие на полу настолько затоптанное, как будто солдаты в сапогах ездили. Ну и много по мелочам, то почарапано, то заглушки нет, то панелька болтается.
Вчера увидел на сайте обьявлений Владивостока красивого Соренто 4ВД с пробегом 54000 с картинкой с encar.com. Посмотрел на корейском сайте - пробег 104000, 2 ВД. мда, ладно 50000 смотали, но ведь ещё и как полноприводный могут кому-нибудь сосватать...

В общем в тягостных раздумьях. То ли на рынок такой атстой с Кореи везут, то ли качество у корейцев такое... до японцев ещё топать и топать... Появились опасения, что даже купленный на аукционе с маленьким пробегом автомобиль будет в фиговом состоянии или станет таким страшных через год-другой эксплуатации. \
Соответсвенно лезут в голову мысли, что может быть фиг с ним, с левым рулём, повыбирать что-нибудь из правого???

То, что корейских автомобилей стало больше - факт. Их стали завозить и продавать даже те компании, которые создавались только под продажу японских. Спрос рождает предложение и крики на некоторых специализированных форумах, что корейцы и прочие - гумно, а японцы - идеал/форева, помогают всё меньше. Я не являюсь противником правого руля и одна из машин именно с правым рулём - Ниссан Ларго. Что могу сказать... Покупалась она на заре моей предпринимательской деятельности из-за большой нужды такого типа транспортного средства и ограниченных финансах. Газели отпали сразу, попробовал проехаться и понял, что за свои, пусть и маленькие деньги не хочу терпеть и привыкать к такому ужасу... Фолькцы и прочие по моему бюджету были "лохматого" года и состояния... Взял ларго... Кузов - очень крепкий и стойко сопротивляется корозии, всё работает за исключением кондиционера - как я понял на аналогичных моделях с этим движком (2 литра, дизель, 67л.с.) он не работает ни у кого - двигатель и так слишком слаб (с дв. 2.3 и 2.7 - машин мало и они намного дороже). Привык почти сразу, для неспешного перемещения из пункта А в пункт Б - вполне можно без претензий на обгон в правом ряду и в этом случае правый руль не мешает. Напрягает другое - даже расходники можно найти не во всех магазинах по иномаркам. Был случай, когда от вибрации раскрутилось крепление шкива на коленвале. На ходу появилось постукивание, стал съезжать к обочине, не успел - шкив окончательно слетел и повис на ремнях. Сначало думал - повезло, не пострадала резьба на валу, но оказалось, сто разбило посадочное место на самом шкиве - нужен другой. Неделя поиска и обзвона разборок, магазинов б/у ничего не дала (дело в Москве). Заказал новый - более 8000 (восемь тысяч) тысяч рублей и месяц ожидания (!!!). Интересовался в нескольких местах - срок и цена одинаковы. Шокировала не столько цена за шкив, по которому бегают два ремня, сколько срок - для машины, которая используется каждый день - это приговор. С корейцами, по крайней мере на такие простые железки - проблем нет и цены не "конские".
Ездить с правым рулём, конечно, можно, особенно если не нужно обгонять, но это иногда напоминает истории, когда люди умеют писать картины ногами - можно понять, если человек инвалид, но если есть руки, то это похоже на чудачество.
Что касается состояния... В Уссурийске не был, но те машины, которые смотрел в Москве в половине случаев были в очень хорошем состоянии (исключая цену ). Это понятно, что те кто стоит на рынке, берут, в основном, самые дешёвые варианты, а после "колдуют" со спидометром, фарами (как я уже писал) и т.д. Иначе им не рентабельно работать. Посудите сами, если это частник занимается, то сколько он угробит времени на поиск машины в Корее, покупку, доставку в Россию, растаможку и поиск конечного покупателя? А всё это время надо на что-то жить и оставить денег на продолжение бизнеса... В Москве, большая часть таких продавцов даже сами в Корее не бывают - не выгодно. Они берут машины через такую же цепочку посредников. Мне один из них расписал все этапы формирования окончательной цены, в конце которого, было :"...ну и мне 1000 долл., за информацию и гарантии..."
А потом учтите, что у людей меняется отношение к машинам. Что я имею в виду... В советские времена машина покупалась раз в жизни и... на всю оставшуюся жизнь... Сейчас, как и в других странах, машины берут на 1-3 года и покупают новые. более свежие. Это норма и касается не только машин - телефоны. телевизоры и т.п. Да, японец более крепок и надёжен, но мне не нужна машина на "всю жизнь". Меня интересует машина, которая устраивает меня сегодня, а если не будет устраивать завтра - куплю другую. Так как занимаюсь бизнесом, то о покупке машины, как о вложении денег с целью после заработать на продаже или потерять по-минимуму, вообще не думаю - у меня все машины окупаются в течении года, а за это время с ними ничего затратного не происходило (кроме Ларго).
Вот по этому правый руль я для себя больше не рассматриваю...