Помогите !!! пожалуйста ктонибуть ! при крутом повороти , налево ,или направо, неприскорости ! а припарковки !!! привыузди из гаража и.т.д. притормаживают задние колёса , буксуют рывками ! какбы дёргуються , что это может быть??? спасибо большое!
Корейские автомобили
Сообщество
Kia, Hyundai, Ssang Young и другие. Обсуждения, ремонт, эксплуатация. Вопросы и советы.
Комментарии13 Добавить комментарий
Добавить комментарий
sabaluga
НаSuzuki Grand Vitara22 сентября 2009 в 21:27
на соренто есть система курсовой устойчивости ESP на и срабатывает чтобы машина не ушла в неуправляемый занос. киа не гоночный болид."свалишь" машину в заносе не удержишь.
+1
спасибо конечно !!!!! ноя просто наверно вопрос неправильно задал. наскорости всё нормально,это происходит намести !!! например при парковки при выезди из гаража,
0
может быть !!! ноя думаю накардан ! а всэрвисе делают диагностику ,и говорят что всё нормально,просто деньги надоело выкидовать побестолку ! на диагностики ,и поэтому обращяюсь квам всем запомощью!!!!
0
на машине постоянный полный или подкпючаемыйчто за комплектация. мост ?так-как на скорости нормально пишет если диф моста на скорости были бы проблемы
0
да я согласен свами !!!!!! наскорости вообще нет никаких причин!!! хоть наполном приводи едиш хоть ненаполном !!!!! причина вобще только при парковки или при развороти и.т.д. думал может супорта клинят вродиебы невних причтна!!!!
0
У тебя может быть стоит "самоблокирующийся межколесный диференциал" (для повышения проходимости ставят)? А при усиленном маневрировании (парковка, разворот за один прием) происходит так: Колеса которые описывают дугу по внутренней траектории крутятся меньше, а по наружней- крутятся больше. Но, относительная скорость намного меньше, чем например при скоростном вхождении в затяжной поворот в обычном режиме движения. Таким образом, самоблокирующийся дифференциал (механический) если он у тебя есть, у тебя настроен так, что парковку и развороты (т.е. когда скорость минимальна, но колеса по разным бокам все равно крутятся с разной скоростью относительно друг друга) считает ситуацию за "буксование" и заклинивает "буксующее" колесо (которое по наружней траектории идет). Отсюда и рывки.
Немного теории: http://val-racing63.ru/umnyy_vdoyne
Немного теории: http://val-racing63.ru/umnyy_vdoyne
0
karam-lacetti
В Соренто самоблокирующегося межколесного дифференциала нет. Может он установлен, как опция, самостоятельно. В некоторых комплектациях ставаится в задний мост LCD. Смысл самоблокирующегося межколесного дифференциала, я так понимаю, в том и состоит, чтобы рывков небыло.
0
У меня было похожее, но только при езде на подключенном переднем приводе. Вылечилось после добавления в раздатку до уровня масла (масло такое как в автоматической коробке).
0
karam-lacetti !!!!!большое вам спасибо!!!! вы мне очень помогли! теперь меня эта проблема больше небеспокойт!!! ещё раз спасибо.....
0