Корейские автомобили

Эксплуатирую с 2007 г. исключительно на 92-м. Сейчас пробег 81 тыс. Двигатель 2,7+АКПП. Первая смена свечей на 30 тыс., вторая - на 75 тыс.  У меня в мануале указан диапазон октанового числа не ниже 91. Удачи!

собираюсь приобрести 2010 г.в

Может стоит подождать выхода нового Спортиджа ? Его летом вроде как продавать начнут.

У нас нет настоящего 95 бензина. Его делают из 92 добавлением присадок, повышающих октановое число. Кроме того сомневаюсь, что марка бензина четко определена "АИ-95". Скорее там написано "с октановым числом не ниже 91" .

+милиард, какой смысл ща его покупать, подождите. Сказали что с сентября начнутся продажи новенького.

еще сказали в салоне что будет стоить лям. 200.. ранзица в цене не правда ли)

Это ложь.

Кстати в июле у Митсубиси новый паркетник выходит на Российский рынок.

может смысла и нет не знаю, но за месяц та комплектация, что купил я поднялась в цене на 70 000 рублей. Новый я думаю вообще заоблачно будет стоить, так что каждый выбирает сам. Правда может как новый выйдет цены на старый сразу упадут, но вдруг вырастут, мы же в России живем, никто не знает как будет

Нашёл инфу. Минимальная цена: 762 000 рублей.

что-то мне кажется тысяч на 200 больше будет. Старый спортейдж минимально уже 700 000 на данный момент. Хотя может первые партии столько и будут стоить, а потом как народ начнет покупать, так опять хрен найдешь саму машину, да и цену начнут каждый месяц задирать. Я вот охренел на Американ. офиц. сайте КИА Borego (у нас Mohave) чуть ли не в два раза дешевле чем у нас. Вот и спрашивается за что мы деньги переплачиваем? За "охренительный" сервис предоставляемый нашими дилерами, или за то чтобы наши чиновники ни в чем себе отказать не могли?

Без лоха и жизнь плоха. Мы Русские дураки за любые деньги купим. Я недавно смотрел новый Форестер, у нас он стоит грубо от 970 тыс. а у пиндосов от 640 тыс.

Не мучай себя. Купи этот Спортэйдж и заливай 92 бензин. Все будет хорошо. Поюзаешь годик, подкопишь и купишь нового Спортягу ) Хотя, ты его видел с заду ? ИМХО не очень (

В цене импортного авто в России очень большая налоговая состовляющая.

Я купил свой Rio в 2008 году, в грузовой таможенной декларации цена авто на границе 256 т.р., начислено НДС и  таможенных платежей на эту сумму 151 т.р., в салоне цена авто 469 т.р. Так что ничего удивительного...

А Вы, что им чеки будете на ТО показывать? Или они эспертизу содержимого Вашего бака будут проводить?

у меня в мануале рекомендован 95-й, но допускается применение 92-го.

Многие владельцы спортяг пишут, что разницы между 95 и 92 нет. Я тоже не заметил. Со спокойной душой лью 92.

Надо не информацию на сайте смотреть, а читать инструкцию!

Я когда себя ланос покупал, мне тоже сказали - лей 95, ну заливал...

Поситал инструкцию, которая в комплекте, а там чётко написано - не ниже 80-го, и три положения октан-корректора - 80/92/95, в заводской настройке на 92 (там перемычки в колодке под сиденьем).

Стал лить 92 - разницы никакой (если нормальный с приличной заправки).

Ещё раз читай инструкцию - там правда... и только там.

У дилером автомобилей нет такого понятия, как "снять с гарантии", но если с автомобилем что то случится, и экспертиза покажет что в это из за того, что вы лили 92ой, ремонтировать вы будите за своё счёт.