Peugeot клуб

Зачем покупать помойку и потом кричать "Это помойка"?

Попроси меня перед следующей покупкой, я тебе подберу авто нормальный.

гольф?

Ты зациклился на Фольксвагене. Много нормальных машин можно найти, если не по внешнему виду подбирать.

можно найти, а можно как раз нарваться. если что можно к тебе обратиться за помощью?

Запросто. Я же все знаю и всегда прав, помогать людям - моя специальность.

а деньгами ты не помогаешь? было бы здорово, мы бы такую машину выбрали!!!

У тебя какая длина ворса на ковре?

у меня нет ковра...

значит клиренс не важен

Ну, пусть жена обращается. Я кому хочешь машину подберу.

ага, этого рецидивиста могила исправит

Вдруг французик со вчерашнего дня на путь исправления встал.

Ты действительно в это веришь?))

хоршая машина. наговоры это всё)))))

мое мнение авто нормально...1.5 года ездил на 307...все разговоры про французов ..чистая брехня!!

низкие только!

друзья, может я не догнал но о какая турбине идет речь при122 л.с ???

Галакс - брехун!

las vegas вчера в 23:27 #

...все разговоры про французов ..чистая брехня!!

спс ....воообще во времена 307 у них был  двигатель 2.0 где то 136 л.с атмосферка ....зачем делать 140 турбина? если только налоги в европе от обьема....и то ...непонятно

как я уже говорил 9ого, слава Ведровера торжественно переходит к пежо, т.к за 62тыщи у него сломалась только ручка включения дворников. причем если бы 308 так же эксплуатировали, то до 25 он бы не дожил!

все машины стоят дорого сейчас. фрилэндеру на 18х колесах положено ездить по асфальту и не искать на свою жопу приключения,а то мне потом ниву мыть приходится

Французы-говно только для тех кто о них ничерта не знает. Вот сервис по французам действительно говно, за редким исключением. То что поменяли автору топика в его машине не говорит о том что все это надо было менять. Скорее всего, как это обычно бывает, часть замененного оборудования - это обычный метод "тыка", которые так часто любят делать в официальном сервисе. Да и пока машина на гарантии, дилерам всегда проще поменять целиком какой-нибудь блок, чем разбираться в его ремонте. Некоторым полмашины меняют пока не доберутся до сути проблемы, но это не означает что машины плохие, это означает что сервис безграмотный. Модель свежая, как обычно существуют детские болячки, которые на новых партиях машин будут устраняться. Тем более что, производитель старается вовремя проводить бесплатные сервисные программы по выявленным косякам, за что им отдельное спасибо. Если и есть претензии к двигателю, то не надо списывать это на французское происхождение. Двигатель как известно был изготовлен инженерами БМВ, а на производство и "обкатку" отдан французам. Электроника в машине тоже вся немецкая (Бош и Сименс). А из французов сделали козла отпущения. В суть проблемы как всегда никто не вникает. Проще сказать что француз-говно. Вот у меня совсем другой пример. Моей машине (308) пошел третий год, и ни одной поломки не вылезло! Эксплуатация ежедневная, в сибирских условиях. Думаю не надо объяснять какой у нас климат и дороги. Более надежной и выносливой машины у меня еще не было. И последнее, "подбиральщикам хороших авто" я советую читать не только "французкие форумы" чтобы более обоснованно делать выводы о качестве тех или иных машин.

"Нет, это как раз говорит о том, что все это нужно было менять! ":  Я не знаю что надо было менять или не менять в вашем конкретном случае, но я знаю как работают наши официальные сервисы. И вроде бы "отправляют меняные детали обратно на завод", но вот незадача, у некоторых как была "болячка", так и осталась, хотя  поменяли вроде все то, что могло бы, как казалось сервису, исправить ситуацию. Таких случаев очень и очень много. И я лично  неоднократно был свидетелем подобных подвигов сервиса, не говоря уже о том, что в интернете можно найти кучу аналогичных ситуаций. Не тому ли пример, буквально все дела по возврату авто, доведенные до судебных разбирательств?. Поэтому я и говорю, что сервисы в основном работают методом "тыка".  "Понимаете, есть машины где все меняется агрегатно.":  Я прекрасно понимаю, что есть узлы которые меняются целиком. Но я так же знаю, что в большинстве машин большинство агрегатов можно отремонтировать локально, но поскольку наш "всемогущий" сервис не может и не хочет разбираться в деталях, ему проще поменять весь агрегат. Не раз видел как это делается. Умудрялись даже из-за сгоревшего предохранителя всю плату с проводкой менять. "Двигатель был изготовлен совместно с инжинерами БМВ и точно такой же мотор ставят на Мини. Электоника эта, по вашему, самая баспроблемная?":  На счет совместной разработки я осведомлен. Но совместного в этом мало. Изначально он был разработан инженерами БМВ, с французами пришлось дорабатывать его адаптацию к конкретным моделям и решать вопросы массового производства. Немцы поступили хитро, сейчас, когда этот двигатель с 2007 года прошел опытную эксплуатацию на наших пыжиках и повылезали все его детские болячки, немцы со спокойной совестью устранят их и будут ставить его не только на Mini но и на BMW 1-й серии. Зато вся "слава" со всеми косяками досталась только  французам.  Вот именно, что немецкая электроника может быть достаточно проблемной. Только почему-то на немецких машинах глюки с электроникой воспринимаются как случайность, а глюки с этой же электроникой на французских машинах как закономерность. "В суть проблемы как всегда никто не вникает. Проще сказать что француз-говно. - > Как раз вникаю и мне не проще сказать, так как были отданы свои кровные! ":  Я говорил не про ваш конкретный случай, а про общее отношение потребителей к марке, которое рождается прежде всего от неграмотного сервиса. "Вам такая попалась машина и хорошо, что вы теперь думаете о марке ПЕжо только положительно!":   Я скорее поверю в то, что именно вам попалась такая машина. А может и вы полагаете, что все что случилось с вашей машиной не могло случится с нефранцузкой машиной?  Не думаю я о Пежо только положительно. Но я и не считаю, что надежность Пежо сильно отличается от других марок. А вот сервис, как я уже говорил, действительно хуже чем у большинства других марок. Отсюда долго нерешаемые проблемы с машиной, разговоры о ненадежности и негативные выводы.   Увы, ломаются все машины, вне зависимости от ее марки. Причем "детские болезни" у Пежо зачастую мелки по сравнению с "детскими болезнями" авто более именитых и дорогих брэндов. Но если это случается с Пежо, то Пежо почему-то сразу - говно, а если не с Пежо, то никто об этом не кричит.

Чтобы он там ни написал одним предложением на полстраницы (читать не можно такое), а французы - говно. Не скоро они еще машины научатся делать.

Тут на форумах по 308 выяснилось, что у некоторых тоже пол машины поменяли, а выяснилось просто, что у большинства глючил датчик ОЖ и лямда зонт. Автомобиль нормальный, только сервис оставляет желеать лучшего.

Интересная статья была в ЗР про их 308. У них тоже искали проблему и поменяли натяжитель цепи, прошивку, но так и ничего не решили. Оказался опять датчик ОЖ, только уже додумались из ЗР. Обосрали сервис Арманда.

Армада - говно.

Пежо - еще хуже.

Если бы одна умная женщина не купила бы Пежо в недалеком прошлом, то я бы сказал, что пежы покупают только идиоты.

Мы же одно ПТУ с ней на Ленинских гора...

И вообще, почему ты решил, что я про неё?

Последние модели Фольксвагена по дизайну, надо признать, шагнули далеко вперед.

Уже с претензией на "красиво".

сегодня спутал на фото новый Туарег с Тигуаном!

Хорошо, что ты не спутал водку с пивом. так еще хуже...

С чего ты решил, что она умная? Умом Пежо не покупают! Ты как всегда охиреть как тактичен!

ээээ... дорогой.....ты бы поаккуратнее со словами.... хорошо, что я тебя давно знаю, а то могла бы и обидиться......

чего обижаться... ты лучше ударь его

Умом Пежо не выбирают?? Вот как раз-то Пежо - одна из немногих машин, которую можно и нужно покупать умом, а не по стадному эффекту и не потому что это красиво или модно.  Не мне вам объяснять почему так. Вот только перед покупкой надо будет немного этого ума набраться. Но это уже более сложная задача, чем задача просто купить. А что касается женщин, то они всегда покупают не умом я простым "хочу эту!".

Полностью солидарен с тобой во мнении

Автомат у пыжа не тупой. Но точно не для удовлетворения спортивных амбиций. И ломается он в основном только у тех, кто пытается выжать из него всю прыть, или у тех кто не прогревает его зимой перед поездкой. Пыжик - автомобиль семейный а не спортивный, и для комфортного перемещения автомат работает вполне адекватно, по крайней мере лучше чем многие роботы.  Да и по динамическим характеристикам он не самый последний. Вот например сравним время разгона до 100 км/ч на  автоматах (разумеется без учета вариаторов и роботов) для идентичных по мощности двигателей: Citroen C4 Hatchback 1.6 THP Exclusive AT (140 л.с. AL-4) – 9,7 с. Peugeot 308 1.6 THP Premium Pack AT (140 л.с. AL-4) – 10,2 с. Mazda 3 Hatchback 2.0 AT5 Touring Plus (150 л.с.) – 10,6 с. Honda Civic 4D 1.8 Elegance AT (140 л.с.) – 10,6 с Ford Focus 5d Comfort 2.0 AT (145 л.с.) – 10,7 с. Opel Astra 1.8 AT4 Enjoy (140 л.с.) – 11,2 с. Как видим не все так плохо с AL-4. То что, механика невнятная то соглашусь, но это как раз тот минус который лично меня вообще никак не напрягает. Я привык к этой механики, еще ни разу не промахнулся в выборе скорости. Вот про подвеску вы погорячились. Наверно не ездили на всяких Маздах, Хондах, Субару и некоторых других одноклассниках, вот там действительно подвеска табуреточная. Да, есть машины с более комфортной подвеской, например Аурис, но он и рулится хуже. У Пежо 308, я считаю, золотая середина между комфортом и управляемостью, и подвеска у пыжика довольно надежная. Что касается "старенького дерьма", то не надо только на PSA нападать, этим многие грешат (Lacetti, Focus, i30, Ceed, Mazda 3, Lancer X, Tiida, Megane,  Impreza, SX4,  Corolla, ). Всему свое время. В следующем поколении АКП однозначно будет другим.

Значит какашка все-таки...

Да, я езжу на механике, но и поездить на 308-й с автоматом я несколько раз пробовал. Никакого дискомфорта не увидел. Поведение автомата типичное. Никакого  дерганья невпопад, дискомфортных рывков при переключениях я не видел. При резком пришпоривании конечно бывают небольшие клевки, но не хуже чем на других автоматах. При размеренной езде автомат работает отлично! И почему  надо было сделать топовым  120-сильную версию? А вы что, думали что 140 сильный пыжик это уже спорт-кар, или может быть со 140 силами он не может быть семейным? Что касается вашей неудовлетворенности автоматом на пыжике, то это ваша проблема, а точнее проблема вашего выбора. Вам никто не мешал покататься на тест-драйве и попробовать этот автомат в деле. А уже потом решить покупать или нет. Никогда не понимал людей, которые покупают машину по картинкам, а потом жалуются всем. Я отлично понимаю, что вы ожидали от вашего пыжика спортивных амбиций, но, увы, обломились. Автомобиль ровно на столько сырой и недоработанный, насколько бывают сырыми и недоработанными все новые автомобили. Любая новая модель обрастает детскими болячками, которые постепенно через 1-2 года устраняют. И Пежо здесь не исключение. Желаю удачи в выборе нового автомобиля! А Пежо оставьте тем, кому оно приносит удовольствие от владения. И поверьте мне, таких гораздо больше, чем недовольных - таких как вы.

Согласен - бабская машина. Нормальный мужик себе такую не купит.

Чем ты аргументируешь, что Пежо говно? Ты им владел когда-то? Наверное где-то у кого-то слышал.

А обязательно владеть говном, чтобы знать, что оно плохо пахнет?

Ды ты по ходу сам то нихрена не знаешь и не владеешь. От таких как ты больше говном воняет, чем от автомобиля.

Ты болен, друх. Из-за железки людей оскорблять начал.

Купил говно, но при чем тут я? Срывай злость на той, которая тебе посоветовала это говно.

У меня этот автомобиль за 2 года неприятностей не доставил, в отличие от B5 который у меня был. Да и B6 у моей сестры на 10000 км уже 3 раза по гарантии ремонтировался. Это смотря, что ещё говно.

По твоим дерзким комментариям т ы уже давно людей оскорбляешь.

Галакс, ты меня Пассатом не заденешь. Нет у меня больше его. И про ГЧ не старайся, его тоже скоро не будет.

Покури пока, подожди моего выбора, потом отомстишь.

А тема тут про Пежо. А оно, как выше указывалось, оно.

Человеку свойственно защищать свой выбор. Ничего не поделаешь...

Но от того, что ты купил пежо, оно не перестало быть говном.

За два года проблем не доставила? Это круто!

У меня вазовская восьмерка больше пяти лет без проблем ездила. Догоняй, Пежо!

Это не тебе было, но т.к. все пежоводы с одного горшка слезли, то твой ответ тоже засчитан.

Восьмерку я для примера привел. Если бы я стал кричать, что вазовская продукция меганадежна потому что у меня не ломалась, все покрутят пальцем у виска.

Тоже самое сделают в отношении человека, который кричит: "пежовёдры - надежные, потому как у меня не ломается".

Повезло. Машины делают ВАГ, Тойота и с натяжкой - Ниссан. Всё остальное - либо дорогое "Лего", либо дешевое.

Увидеть проблемы с изделиями ВАГ вам поможет желание и интернет, а про Тоету вообще пример неудачный. Тоета сама официально признала что у нее большие проблемы с качеством.

большие проблемы с качеством у тойоты и пыжей - две большие разницы

если бы у тойоты качество приблизилось к пежовскому "беспроблемному", то все руководство тойоты харакири себе сделало бы

Две большие разницы! Вот с этим я согласен! Куда уж Пежо до современного "качества" Тоеты, которая по всему миру кучу народа угробила со своим "суперкачеством".

Ну-да, передвигаясь большую часть времени на эвакуаторе хрен кого угробишь

А не глупо ли судить авто по надёжности? Есть люди, которые могу за год оплатить за ремонт столько, сколько стоил сам автомобиль. Но этот автомобиль им нравиться, и это самое главное. Это я про ауди, РР, ягуар и прочее ГАВНО!

ты с кем, Лёлик?

Видишь, возле моего поста полоска, теперь возми линейку и приложи к ней, теперь видишь с чьим постом мой пост на одном уровне? Вот, я писал тому же,кому писал тот, с чьим мой пост на одном уровне

зы: Я тебе писАл.

Хорошо, что у тебя "зы" есть, а то я линейку потерял.

А не глупо ли судить авто по надёжности?

Глупо всех по себе мерить, Лёлик. Вот я, например, вышел в жизнь с голой жопой. Папа - советский инженер, мама - советский инженер.

Долгое время денег было в обрез. На починку машины бюджет не предусмотрен и каждая поломка - кувалдой по башке. Так живет 99% автовладельцев. А одному проценту можно и роверы, и пежы покупать. На них деньги с неба падают.

Ты жил в другое время. У меня у папа жил без отца, а мама работала начальником налоговой.

Но давай говорить о том, что есть сейчас. Ты наверно как у тебя ГЧ сломается полные карманы платочков таскаешь? Я думаю это далеко не так.

А про тех, кому поломка кувалдой по башке, так они на вазах ездят, а не на пежо.

это ты живешь в другое время

большинство людей живут по прежнему - экономят

Экономят, я даже знаю таких людей. Даже больше. Они вокруг меня. Я учусь вместе с ними!

Но они не ездят на пежо! Они ездят на вазах! Причём не на приорах, а 5,6,7, в лучшем случае семействе самар.

Сейчас опять начнётся

Извините, товарищ, а вы на этой фотографии справа или слева?

Людей здесь оскорбляет другой товарищ. Читать надо всю переписку, а не кусками. ВЫ бы ещё на комментарии 10 летней давности отвечали.

Он фотографировал)))

Вы наверно думаете, что запах говна не всем известен? Посмотрите для начала хотя бы на народный рейтинг на этом сайте по Пежо 308 и попробуйте сравнить с рейтингами на других одноклассников. http://avtomarket.ru/opinions/?order=&brand=26&model=2632 Как видим, народ очень доволен своими Пыжиками. Так что поищите для "вашего говна" другое применение.

Можешь зайти на форум вазоводов - там еще большее восхищение своими автомобилями у владельцев. Может на Калину поменяешь свою пежу, если интернет-рейтинг для тебя так много значит.

Вот кстати по этой ссылке и посмотрите на народный рейтинг Калины прежде чем дурачка включать. Я покупал свой пыжик осознанно, у меня большой водительский стаж, большой опыт владения различными иномарками. Многие авто перед покупкой тестировал и изучал. За ту цену, что я отдал за пыжа я бы мог купить практически любой автомобиль С-класса. Но я сделал свой выбор в пользу пыжа, причем без всяких колебаний. Третий год машина радует, другой пока не надо. А ВАЗоводам  только и остается хвалить свой хлам, потому как ничего приличного за эти деньги им не купить. Так понятно? Рейтинги конечно вещь субъективная, но мнение владельцев всегда имеет определенную ценность, поскольку основано на личном опыте. А ваши слова - это пустой звон.

Очень смешно. Это какую ты машину гольф-класса мог купить за 400тр? Грейт Волл 2109?

Других слов от вас я и не ждал. Ваша мантра про Пежо-говно заставляется меня сомневаться в вашей адекватности. Ну да ладно, для вас - это говно, для меня Пежо 308 один из лучших автомобилей по сей день в своем классе, причем с высокой степенью надежности. Все те проблемы свойственные для Пежо 308, которые носили более менее массовый характер можно пересчитать по пальцам одной руки. Причем они все не влияли на безопасность движения и не требовали больших затрат денег.. На первых партиях- это проблема с заливом свечей, которая решилась заменой свечей и прошивки. Еще одна известная проблема - течь прокладки и/или датчика температуры ОЖ. Устраняется либо по гарантии, либо самостоятельно с затратами менее тысячи рублей. Ну были еще проблемы с замками. Хотя замки выходили из строя в основном по вине владельцев. Все остальное, как например проблема с резиновым уплотнителем на 5-й двери, потрескавшиеся чехлы на кучке ручного тормоза и еще пара-тройка мелочей не стоит того чтобы обращать серьезного внимания. Во всем остальном количество поломок 308-го пыжика сопоставимо с другими автомобилями. Но боюсь, что с вашими знаниями и предубеждениями вы еще долго не узнаете умеют ли делать французы машины или нет. Но это уже ваши проблемы.

Во всем остальном количество поломок 308-го пыжика сопоставимо с другими автомобилям

Т.е. пежы заливают свечи и требуют эвакуатора, из них выливаются жидкости и требуют эвакуатора, ломаются автоматические коробки и требуют эвакуатора, летят турбины... А остальных поломок не больше, чем на других машинах?

Ну что же, ты меня переубедил. Раскрыл, так сказать, глаза.

Массовый залив свечей был только у первых партий (2008 год). Это можно отнести к обычным детским болезням нового автомобиля. Сейчас эта проблема решена. По крайней мере это не хуже чем например массовый выход из строя аккумуляторов на Цивиках. Там некоторый народ их по 2 раза в год меняет и зачастую за свой счет, и при этом никто не кричит что Хонда отстой. Про выливание какой-то жидкости я впервые слышу, на форумах не встречал. Коробки AL-4 ломаются не чаще чем например роботы DSG, и при этом тоже никто не кричит что VW фуфло. Турбины иногда летят, но это претензия к инженерам из BMW а не к французам. И опять же, турбированных бензиновых двигателей среди одноклассников мало, и у всех у них тоже есть такие проблемы. Турбина всегда требует грамотного обслуживания и эксплуатации, иначе это легко может обернуться проблемами. Еще раз предлагаю вам полазить по различным форума и убедиться что другие машины тоже ломаются, причем некоторые поломки у конкурентов не такие безобидные как у Пежо. По крайней мере, тормоза у Пежо не отказывают, рулевое управление не ломается на ходу, педали не западают, аккумуляторы на ходу не отрубаются.

тормоза у Пежо не отказывают, рулевое управление не ломается на ходу

Это действительно сильное достижение. Рад за Пежо!

На ВАЗе тоже научились таким нереальным качеством машины наделять? Ты меня все больше убеждаешь, что Пежо не хуже Жигулей. Про "говно" беру слова обратно. Извини.

Вот у японцев это будет действительно сильным достижением, если они искоренять такие косяки. У Пежо на сколько я знаю таких проблем никогда не было.

Зачем вводить людей в заблуждение... Купил сам, сам и мучайся.

Или одному скучно?

Ничего они на завод не высылают. И менять могут всё-что захотят. Это решает инжинер по гарантии. Одна отправка с весом в 100гр стоит порядка 100 ЕВРО, если каждый дилер будет отправлять, то отни только и будут платить DHL и т.п.

Пока на гарантии и платит страховая они не думают не о чём, а меняют всё подряд. У меня царапина была на заднем бампере, так как они весь бампер поменяли.

Если б высылали, например  какой-нить датчик, он на завод бы платиновый приехал. Никта ничего не высылает ни куда.

все.. Гагарин долетался... надежды на чудесную дальнейшую жизнь с Пежо рухнули.. сегодня, буквально через 2 месяца после замены турбины, клапанной крышки, цепи ГРМ с натяжителями - опять 25..

Check engine, depollution system faulty, тяги нет вообще, газ жмется в пол, но машина не едетт вообще, рев, тряска, вибрация на кузов бешеная, машина практически не передвигается или передвигается рывками..по ощущения работают только 2 цилиндра и те с трудом... пробег 30 000 км

завтра на сервис

уже готова претензия к дилеру и представительство - намерена добиваться возврата автомобиля из-за наличия существенных недостатков и возврата денег

как печально(((( сразу письмо на завод пиши, наши замнут эту тему. пиши, что в сми обратишься и в суд... знакомая с ситроеном так поступала...

зы: а я уж было стал забывать про ненадежность французов и намыливался сегодня-завтра глянуть 2й сценик))))

Леш, если наши замнут - это письмо будет в каждом журнале, какждой газете и на каждом сайте и блоге, на НТВ и в Вестях... воспользуюсь служебным положением, так сказать...

завтра сдам и переведу на английский и сразу еще на завод пошлю....

тебе от этого будет легче? лучше сразу на завод,ч то бы оттуда команда поступила.... говорю же, есть опыт у жены друга, который на фриле приезжал. на с4 за 44т.км 2 раза замена головки блока цилиндров, треснула панорманая крыша и т.д... с нашими барыгами она бодалась безрезультатно.

ей вернули деньги за машину??

вроде бы да. надо уточнить...

а вообще процедура возврата денег в такой ситуации предусмотрена законодательством или обмен на аналогичный товар только?

да, предусмотрена, если доказаны существенные недостатки товара....в случае с моей машинойь - она один большой существенный недостаток

вот текст претензии...

Руководителю ООО «Фаэтон»

Руководителю ЗАО «ЛИОНЪ»

В Представительство «Пежо Рус Авто»

Претензия

31 октября 2008 года я приняла у Вас автомобиль Peugeot 308, хэтчбек, VIN ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ, кузов ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ, двигатель ХХХХХХХХХХХХХХХХХХ по цене 755 000 (семьсот пятьдесят пять тысяч) рублей. Договор на покупку автомобиля № ХХХХХХХХХХХХХХХХХ был заключен 05 августа 2008 года. К моменту передачи автомобиля деньги в размере 755000 рублей были перечислены на расчетный счет ООО «Фаэтон» в полном объеме.

Гарантия на автомобиль установлена 2 года. В настоящий момент пробег автомашины составляет 30300 км.

В процессе эксплуатации постоянно проявлялись и продолжают проявляться существенные недостатки.

Первое обращение произошло уже в начале ноября 2008 г. Горела лампочка Check Engine, машина плохо заводилась, троила при пробеге чуть более 100 км. По этому инциденту я вынуждена была обращаться к Вам более 3х раз – мне делали перепрошивку программного обеспечения, затем меняли свечи, затем в итоге поменяли форсунки инжектора. Недостатки были устранены, но не за 1 визит.

В дальнейшем я не раз обращалась к Вам с одними и теми же проблемами – постоянно загорающейся лампочкой Check Engine, нестабильной работой двигателя, появлением надписи Depollution System Faulty, отсутствием тяги, рывками при переключении автомата. Не менее 3х раз за последний год я обращалась к Вам с этими проблемами за устранением.

За время ремонтов в автомобиле были заменены свечи, перепрошита АКПП, заменены клапана АКПП, заменена турбина, исправлялось смещение меток ГРМ, затем цепь ГРМ и натяжители цепи были заменены. Последний раз работы выполнялись в мае 2010 г. Были устранены проблемы в двигателе, но проблемы в АКПП остались – мне было рекомендовано дождаться, пока автомат начнет выдавать ошибки. Рывки при переключении продолжались. 20.07.2010 г. снова зажглась лампочка Check Engine и появилась надпись Depollution System Faulty. Машина практически лишена возможности передвигаться – полностью отсутствует тяга двигателя, двигатель работает с рывками, тряской, вибрацией, передающейся на кузов, автомат переключается с рывками. 21.07.2010 г. я передала автомобиль Вашим специалистам для очередного устранения дефектов, что подтверждается заказом-нарядом от 21.07.2010 г.

Таким образом, одни и те же существенные недостатки товара, за устранением которых я постоянно в течение времени владения данной автомашины (практически со дня ее приобретения) обращалась к Вам – так и не были за это время устранены до конца и возникают снова и снова.

В соответствии со ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» Потребитель, которому продан товар ненадлежащего качества, если оно не было оговорено продавцом, вправе по своему выбору потребовать:

Безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;

Соразмерного уменьшения покупной цены;

Замены на товар аналогичной марки (модели, артикула);

Замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены.

Потребитель вместо предъявления этих требований вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.

При этом потребитель вправе требовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товаров ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом, для удовлетворения соответствующих требований потребителя.

В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.

На основании вышеизложенного, в соответствии со ст. 18, 22 Закона РФ «О защите прав потребителей» прошу Вас в 10-дневный срок с момента получения данной претензии возвратить мне уплаченную за товар суму в размере 755 000 рублей в связи с моим отказом от исполнения договора купли-продажи автомобиля Peugeot 308 по причине выявления существенных недостатков товара.

Если Вы откажетесь выполнить мои требования в добровольном порядке, я буну вынуждена обратиться с иском в суд, где кроме вышеизложенного, потребую компенсацию морального вреда, неустойку, штраф в доход государства в размере 50% от суммы иска.

21.07.2010 г.

так их!

завтра вручу вместе с машиной. у них 10 дней на раздумье.. завтра же такая же шняга уйдет во Францию

главное во францию. наши я даже знаю что скажут...

во францию только после того как нашим предъявлю...

мне плевать что они скажут.. я намерена судиться

долгий это процесс в нашей раше. может годы тянуться... время жалко.

да напишу я во Францию.. завтра же и напишу.... все равно времени немало займет....

удачи тебе. а если бы такая шняга приключилась в дальней поездке? даже думать нехотца об этом...

серьезная бумага))) я бы заменил термин троит на неустойчиво работает, а перепрошита АКП на вновь устанавливалось программное обеспечение блока управления АКП))) а то боюсь не поймут во Франции. удачи в нелегком деле!!!

во Францию я облегченный вариант пошлю... не такой заумный...

дело действительно нелегкое, но я в ужасном бешенстве

здесь нужна холодная голова, бешенство не помощник. на работе с юриками надо обязательно проконсультироваться по процедуре и возможно какие-то термины откорректировать, в суде должно быть каждое лыко в строку, без эмоций

мне кажется, что дело легче, чем представляется

я бы даже адвоката не подключал

посмотрим.. зависит от завтрашнего посещения дилера...

зависит от завтрашнего посещения дилера...

Удачи

сдала машину, отдала претензию, получила входящий номер

перевела на английский - отправила DHL во Францию председателю правления PSA. завтра будет доставлено

параллельно отправила заказным с уведомлением в предствительство в России

паралелльно на сайтах русском и международном заслала все тот же текст претензии

ждемс...

отдала машину в 8-30 утраюю до сих пор диагностируют... видимо, опять гадают на кофейной гуще...

что приемщика интересного сказали?

диагностика еще  не окончена, но на 90% сказали, что головка блока цилиндров

нет, во Франции, но я не знаю французского

да уже все закончилось, почти 2 месяца назад)))

ну как сказать) разошлись с боевой ничьей.

машину не поменяли, но сделали по гарантии капитальный ремонт двигателя. хотя первоначальный диагноз был - все проблемы из-за бензина, случай не гарантийный...

в общем, потрепали друг другу нервы и разошлись..

вот гарантия кончится, тогда они и отыграются...

О! Значь ты всё-таки задумываешься над заменой)

Не знаю, у кого как, а у меня 308 и года не проездил.

Покупал в Ярославле в Автомир Ярославль, это официальный дилер. Так они мало того, что машину плохую продали, так я потом с ними еще судился год чтобы они мне деньги за нее вернули. Так что сервис у Пежо очень сомнительный

Купил себе 308 турбо на механике. Начала отключаться турбина после долгой работы на холостых. Перестал заливать всякую хрень типа ultimate, g-power и все стало нормально! С тех пор только обычный 95 газпром, шел и никаких проблем! Ну и для злопыхателей марки... Пробег 140т. км. Плановые т/о, помпа, тормозные диски. 

да ладно................

они же все бракованные, с конвейера...............

)))))))))))))))))))))))))))))))

 В Саратов можно робот, там пробок нет. А в Москве роботу делать не хрен, тут тока автомат треба.

Золотые слова!