За неполные два года владения и пробега 25 300 км, по гарантии сделаны следующие работы: замена свечей(2 раза), замена форсунок двигателя, замена блока управления клапанами на АКПП, замена цепи и натяжителя цепи двигателя, замена клапанной крышки (сервисная программа), замена турбины. После последних работ по замене цепи и турбины, придется менять шумоизоляцию моторного отсека (сервисмены порвали). Если и после всего этого эта зараза будет проблемы доставлять, то придется его зверски и безжалостно продать!
Комментарии165 Добавить комментарий
Добавить комментарий
klimat
Ты зациклился на Фольксвагене. Много нормальных машин можно найти, если не по внешнему виду подбирать.
0
Во-первых, я не говорил, что 308-помойка. Во-вторых, мне подбирать ничего не нужно. Машину себе выбирала жена, так будет и впредь. В третьих, я перечислил проблемы и может это кому-либо поможет: либо выбрать другой автомобиль, либо отложить покупку Пежо 308 до рестайлинга, когда большинство гемороев вылечат. Именно так и было с 307: с начала выпуска народ просто вешался с машиной, а после рестайла машины легко дохаживали до 100 000 без проблем. А большего пробега первому владельцу и не нужно...
0
илья_088
Да в общем-то выбирать пока нечего, вот три годика машинке исполнится, вот тогда и замутим. А может и нет... Вдруг французик со вчерашнего дня на путь исправления встал.
0
galax
Вдруг французик со вчерашнего дня на путь исправления встал.
Ты действительно в это веришь?))
0
мое мнение авто нормально...1.5 года ездил на 307...все разговоры про французов ..чистая брехня!!
низкие только!
друзья, может я не догнал но о какая турбине идет речь при122 л.с ???
0
las vegas
Поясню. На 308 ставят два бензиновых мотора: 120 л.с. и 140 л.с.(турбина). У нас второй...
0
galax
спс ....воообще во времена 307 у них был двигатель 2.0 где то 136 л.с атмосферка ....зачем делать 140 турбина? если только налоги в европе от обьема....и то ...непонятно
0
как я уже говорил 9ого, слава Ведровера торжественно переходит к пежо, т.к за 62тыщи у него сломалась только ручка включения дворников. причем если бы 308 так же эксплуатировали, то до 25 он бы не дожил!
0
vazovod
Это не значит, что все Фрилендеры такие же. Потом, Фрилендеру положено лазить по говнам и штурмовать косогоры-он почти внедорожник! Поэтому сравнение типов эксплуатации, считаю не совсем уместным. Могу сказать только одно, что за свои деньги куплю француза только по приговору суда!
0
Вот все так, франузы - говно!!! А что нет? Все производители пытаются поддерживать дилеров за счет сервиса! дилер не заработает на продаже! ему надо продать и обслуживать за наши кровные, при этом цены на т\о задрать нельзя - конкуренция. Вот и вертятся как могут. Обратите внимание на список повреждений при лобовом ударе!!! (самый частый между прочим) Что - что? Безопасность? Дизайн? Ха! Для безопасности есть несущие элементы кузова, а все остальное обвес, вот за него они и сдерут втридорога! Удачи на дорогах, и забудте про надежные автомобили! Они остались в 90-х.
0
Французы-говно только для тех кто о них ничерта не знает. Вот сервис по французам действительно говно, за редким исключением. То что поменяли автору топика в его машине не говорит о том что все это надо было менять. Скорее всего, как это обычно бывает, часть замененного оборудования - это обычный метод "тыка", которые так часто любят делать в официальном сервисе. Да и пока машина на гарантии, дилерам всегда проще поменять целиком какой-нибудь блок, чем разбираться в его ремонте. Некоторым полмашины меняют пока не доберутся до сути проблемы, но это не означает что машины плохие, это означает что сервис безграмотный. Модель свежая, как обычно существуют детские болячки, которые на новых партиях машин будут устраняться. Тем более что, производитель старается вовремя проводить бесплатные сервисные программы по выявленным косякам, за что им отдельное спасибо. Если и есть претензии к двигателю, то не надо списывать это на французское происхождение. Двигатель как известно был изготовлен инженерами БМВ, а на производство и "обкатку" отдан французам. Электроника в машине тоже вся немецкая (Бош и Сименс). А из французов сделали козла отпущения. В суть проблемы как всегда никто не вникает. Проще сказать что француз-говно. Вот у меня совсем другой пример. Моей машине (308) пошел третий год, и ни одной поломки не вылезло! Эксплуатация ежедневная, в сибирских условиях. Думаю не надо объяснять какой у нас климат и дороги. Более надежной и выносливой машины у меня еще не было. И последнее, "подбиральщикам хороших авто" я советую читать не только "французкие форумы" чтобы более обоснованно делать выводы о качестве тех или иных машин.
0
bars330
То что поменяли автору топика в его машине не говорит о том что все это надо было менять.
Нет, это как раз говорит о том, что все это нужно было менять! Или думаете, что дилеру больше делать нехрена, как менять все подряд? Они между прочим отправляют меняные детали обратно на завод, и там, если признают замену ошибочной и деталь признана качественной, высылают её обратно за счет дилера!
Да и пока машина на гарантии, дилерам всегда проще поменять целиком какой-нибудь блок, чем разбираться в его ремонте.
Понимаете, есть машины где все меняется агрегатно. Вот к примеру, у Вольво если накрылся подшипник ступицы, то меняют всю ступицу целиком!
Двигатель как известно был изготовлен инженерами БМВ, а на производство и "обкатку" отдан французам. Электроника в машине тоже вся немецкая (Бош и Сименс).
Двигатель был изготовлен совместно с инжинерами БМВ и точно такой же мотор ставят на Мини. Электоника эта, по вашему, самая баспроблемная?
В суть проблемы как всегда никто не вникает. Проще сказать что француз-говно.
Как раз вникаю и мне не проще сказать, так как были отданы свои кровные! Был бы тупой блондинкой, то надул бы гупки и сказал: забери свою какашку перламутровую! А так-решали проблему, и вроде все пока решено!
И последнее, "подбиральщикам хороших авто" я советую читать не только "французкие форумы" чтобы более обоснованно делать выводы о качестве тех или иных машин.
А я бы советовал слушать свой разум и предпочтения, чтобы потом не искать козла отпущения под определенным "ником", который посоветовал купить "надежную и выносливую" машину. Вам такая попалась машина и хорошо, что вы теперь думаете о марке ПЕжо только положительно!
0
galax
"Нет, это как раз говорит о том, что все это нужно было менять! ": Я не знаю что надо было менять или не менять в вашем конкретном случае, но я знаю как работают наши официальные сервисы. И вроде бы "отправляют меняные детали обратно на завод", но вот незадача, у некоторых как была "болячка", так и осталась, хотя поменяли вроде все то, что могло бы, как казалось сервису, исправить ситуацию. Таких случаев очень и очень много. И я лично неоднократно был свидетелем подобных подвигов сервиса, не говоря уже о том, что в интернете можно найти кучу аналогичных ситуаций. Не тому ли пример, буквально все дела по возврату авто, доведенные до судебных разбирательств?. Поэтому я и говорю, что сервисы в основном работают методом "тыка". "Понимаете, есть машины где все меняется агрегатно.": Я прекрасно понимаю, что есть узлы которые меняются целиком. Но я так же знаю, что в большинстве машин большинство агрегатов можно отремонтировать локально, но поскольку наш "всемогущий" сервис не может и не хочет разбираться в деталях, ему проще поменять весь агрегат. Не раз видел как это делается. Умудрялись даже из-за сгоревшего предохранителя всю плату с проводкой менять. "Двигатель был изготовлен совместно с инжинерами БМВ и точно такой же мотор ставят на Мини. Электоника эта, по вашему, самая баспроблемная?": На счет совместной разработки я осведомлен. Но совместного в этом мало. Изначально он был разработан инженерами БМВ, с французами пришлось дорабатывать его адаптацию к конкретным моделям и решать вопросы массового производства. Немцы поступили хитро, сейчас, когда этот двигатель с 2007 года прошел опытную эксплуатацию на наших пыжиках и повылезали все его детские болячки, немцы со спокойной совестью устранят их и будут ставить его не только на Mini но и на BMW 1-й серии. Зато вся "слава" со всеми косяками досталась только французам. Вот именно, что немецкая электроника может быть достаточно проблемной. Только почему-то на немецких машинах глюки с электроникой воспринимаются как случайность, а глюки с этой же электроникой на французских машинах как закономерность. "В суть проблемы как всегда никто не вникает. Проще сказать что француз-говно. - > Как раз вникаю и мне не проще сказать, так как были отданы свои кровные! ": Я говорил не про ваш конкретный случай, а про общее отношение потребителей к марке, которое рождается прежде всего от неграмотного сервиса. "Вам такая попалась машина и хорошо, что вы теперь думаете о марке ПЕжо только положительно!": Я скорее поверю в то, что именно вам попалась такая машина. А может и вы полагаете, что все что случилось с вашей машиной не могло случится с нефранцузкой машиной? Не думаю я о Пежо только положительно. Но я и не считаю, что надежность Пежо сильно отличается от других марок. А вот сервис, как я уже говорил, действительно хуже чем у большинства других марок. Отсюда долго нерешаемые проблемы с машиной, разговоры о ненадежности и негативные выводы. Увы, ломаются все машины, вне зависимости от ее марки. Причем "детские болезни" у Пежо зачастую мелки по сравнению с "детскими болезнями" авто более именитых и дорогих брэндов. Но если это случается с Пежо, то Пежо почему-то сразу - говно, а если не с Пежо, то никто об этом не кричит.
0
bars330
Чтобы он там ни написал одним предложением на полстраницы (читать не можно такое), а французы - говно. Не скоро они еще машины научатся делать.
0
илья_088
Илья, расслабься, тебя же француза никто покупать не заставляет! Научатся или нет-это дело второе, главное чтобы машина нравилась. А хозяйке она нравится...
0
galax
Тут на форумах по 308 выяснилось, что у некоторых тоже пол машины поменяли, а выяснилось просто, что у большинства глючил датчик ОЖ и лямда зонт. Автомобиль нормальный, только сервис оставляет желеать лучшего.
Интересная статья была в ЗР про их 308. У них тоже искали проблему и поменяли натяжитель цепи, прошивку, но так и ничего не решили. Оказался опять датчик ОЖ, только уже додумались из ЗР. Обосрали сервис Арманда.
0
gribych
Армада - говно.
Пежо - еще хуже.
Если бы одна умная женщина не купила бы Пежо в недалеком прошлом, то я бы сказал, что пежы покупают только идиоты.
0
илья_088
С чего ты решил, что она умная? Умом Пежо не покупают! Ты как всегда охиреть как тактичен!
0
илья_088
Я в принципе абстрактно сказал. Пежо реально умом не покупают. Одна умная владелица Пежо узрела тут на фотках купе Пежо RC Z и сказала: вот его я бы себе купила! Французы знают как из клиентов болванчиков сделать, VAGу до такого еще пилить и пилить!
0
galax
Последние модели Фольксвагена по дизайну, надо признать, шагнули далеко вперед.
Уже с претензией на "красиво".
0
илья_088
Если брать Ауди, то да. Но сегодня спутал на фото новый Туарег с Тигуаном! Зачем мне такая "красота", где не понять: то ли Поло-седан, то ли новый Пассат...
0
galax
сегодня спутал на фото новый Туарег с Тигуаном!
Хорошо, что ты не спутал водку с пивом. так еще хуже...
0
galax
С чего ты решил, что она умная? Умом Пежо не покупают! Ты как всегда охиреть как тактичен!
ээээ... дорогой.....ты бы поаккуратнее со словами.... хорошо, что я тебя давно знаю, а то могла бы и обидиться......
0
galax
Умом Пежо не выбирают?? Вот как раз-то Пежо - одна из немногих машин, которую можно и нужно покупать умом, а не по стадному эффекту и не потому что это красиво или модно. Не мне вам объяснять почему так. Вот только перед покупкой надо будет немного этого ума набраться. Но это уже более сложная задача, чем задача просто купить. А что касается женщин, то они всегда покупают не умом я простым "хочу эту!".
0
bars330
Откровенно говоря, ума в покупке Пежо-не много. Автомат-тупой и ломучий, механика-вантуз невнятный, подвеска табуреточная. Господа в Пежо знали, что трансмиссию путевую разработать не судьба, вот и сделали машину по экстерьеру,от которого большинство женского рода просто шлепается в экстазе. Возможно, после рестайла, большинство проблем уйдет, но сейчас я всем рекомендую воздержаться от покупки турбовой машины с автоматом: динамики должной не получаешь, зато расход вырисовывается как на ином кроссовере. Туда просится хотя бы тот же пежовский 6-ступенчатый автомат ( он есть на дизеле, но "трактора" у нас не жалуют), но френчи решили, что для Раши и старенькое дерьмо сойдет!
0
galax
Автомат у пыжа не тупой. Но точно не для удовлетворения спортивных амбиций. И ломается он в основном только у тех, кто пытается выжать из него всю прыть, или у тех кто не прогревает его зимой перед поездкой. Пыжик - автомобиль семейный а не спортивный, и для комфортного перемещения автомат работает вполне адекватно, по крайней мере лучше чем многие роботы. Да и по динамическим характеристикам он не самый последний. Вот например сравним время разгона до 100 км/ч на автоматах (разумеется без учета вариаторов и роботов) для идентичных по мощности двигателей: Citroen C4 Hatchback 1.6 THP Exclusive AT (140 л.с. AL-4) – 9,7 с. Peugeot 308 1.6 THP Premium Pack AT (140 л.с. AL-4) – 10,2 с. Mazda 3 Hatchback 2.0 AT5 Touring Plus (150 л.с.) – 10,6 с. Honda Civic 4D 1.8 Elegance AT (140 л.с.) – 10,6 с Ford Focus 5d Comfort 2.0 AT (145 л.с.) – 10,7 с. Opel Astra 1.8 AT4 Enjoy (140 л.с.) – 11,2 с. Как видим не все так плохо с AL-4. То что, механика невнятная то соглашусь, но это как раз тот минус который лично меня вообще никак не напрягает. Я привык к этой механики, еще ни разу не промахнулся в выборе скорости. Вот про подвеску вы погорячились. Наверно не ездили на всяких Маздах, Хондах, Субару и некоторых других одноклассниках, вот там действительно подвеска табуреточная. Да, есть машины с более комфортной подвеской, например Аурис, но он и рулится хуже. У Пежо 308, я считаю, золотая середина между комфортом и управляемостью, и подвеска у пыжика довольно надежная. Что касается "старенького дерьма", то не надо только на PSA нападать, этим многие грешат (Lacetti, Focus, i30, Ceed, Mazda 3, Lancer X, Tiida, Megane, Impreza, SX4, Corolla, ). Всему свое время. В следующем поколении АКП однозначно будет другим.
0
bars330
Я так понял, что вы ездите на механике, так что давайте Вы мне не будите рассказывать тупой автомат на Пежо или нет! Он не то что тупой, это одно сплошное недоразумение: дерганье невпопад, рывки при переключениях, полная неприспособленность для работы с турбовым мотором! Говорите, Пежо-семейный автомобиль, а не спорткар? Согласен, до спорткара ему как до Луны, но если позиционировать машину как амебное перемещение в пространстве, то надо было топовым мотором сделать 120-сильную версию, а все остальное-моторы до 100 сил. Нет, автомобиль очень сырой и недоработанный. Многие огрехи вылезают как заводской брак, а персонал наших сервисов примерно как те мастера , которые пишут на гаражах-"рэмонт всэх видов автомобилей" (реально видел такую вывеску). Спасибо марке Пежо, что хоть она мне дала возможность обходить стороной её салоны, когда придет время выбора другого автомобиля!
0
илья_088
Больше склоняюсь, что такая попалась, но скорее всего определенным людям Пежо не подходит совсем. Зачастую женская упертость лечится подобным образом...
0
galax
Да, я езжу на механике, но и поездить на 308-й с автоматом я несколько раз пробовал. Никакого дискомфорта не увидел. Поведение автомата типичное. Никакого дерганья невпопад, дискомфортных рывков при переключениях я не видел. При резком пришпоривании конечно бывают небольшие клевки, но не хуже чем на других автоматах. При размеренной езде автомат работает отлично! И почему надо было сделать топовым 120-сильную версию? А вы что, думали что 140 сильный пыжик это уже спорт-кар, или может быть со 140 силами он не может быть семейным? Что касается вашей неудовлетворенности автоматом на пыжике, то это ваша проблема, а точнее проблема вашего выбора. Вам никто не мешал покататься на тест-драйве и попробовать этот автомат в деле. А уже потом решить покупать или нет. Никогда не понимал людей, которые покупают машину по картинкам, а потом жалуются всем. Я отлично понимаю, что вы ожидали от вашего пыжика спортивных амбиций, но, увы, обломились. Автомобиль ровно на столько сырой и недоработанный, насколько бывают сырыми и недоработанными все новые автомобили. Любая новая модель обрастает детскими болячками, которые постепенно через 1-2 года устраняют. И Пежо здесь не исключение. Желаю удачи в выборе нового автомобиля! А Пежо оставьте тем, кому оно приносит удовольствие от владения. И поверьте мне, таких гораздо больше, чем недовольных - таких как вы.
0
bars330
А кто вам сказал, что Пежо покупалось по картинкам? Насколько я помню, то я не упомянал о способе выбора автомобиля. Не моя проблема, что дилеры Пежо ставят на тест атмосферные моторы, а потом дуют в уши, что турбовая версия будет в разы лучше. Да только забывают упомянуть про триперный автомат... Скажу честно: потенциал 140-сильного мотора очень хорош! Ему бы трансмиссию бмвэшную, тогда цены бы этому мотору не было. Насчет детских болячек, то я свою Фабию брал через 4 месяца после начала продаж, но ни разу она мне не доставила проблем. Это видимо потому, что у производителей разный подход к потребителю. Шкода хочет довести до ума модель, чтобы потом не париться с гарантийными обязательствами, а Пежо решило выкинуть на рынок какашку в красивой обертке в надежде на то, что большинство потребителей-женщины, а им не досуг вникать в технические сложности. У нас в семье не первая модель Пежо, но эта будет последней: очень запарило быть подопытным кроликом и сталкиваться с некомпетентным персоналом. А за пожелание в выборе нового автомобиля-огромное спасибо, надеюсь, что другой агрегат поможет забыть поговорку, что не все то золото, что блестит. И вы правы, пока будут масса довольных Пежо они будут думать, что делают нормальные машины, но те кто от них уже отказался четко понимают-это гламурный фантик, который способен тока произвести определенное впечатление на прекрасную половину человечества-" ути-пути, какая котопусечька!"
0
илья_088
Чем ты аргументируешь, что Пежо говно? Ты им владел когда-то? Наверное где-то у кого-то слышал.
0
илья_088
Ды ты по ходу сам то нихрена не знаешь и не владеешь. От таких как ты больше говном воняет, чем от автомобиля.
0
gribych
Ты болен, друх. Из-за железки людей оскорблять начал.
Купил говно, но при чем тут я? Срывай злость на той, которая тебе посоветовала это говно.
0
илья_088
У меня этот автомобиль за 2 года неприятностей не доставил, в отличие от B5 который у меня был. Да и B6 у моей сестры на 10000 км уже 3 раза по гарантии ремонтировался. Это смотря, что ещё говно.
По твоим дерзким комментариям т ы уже давно людей оскорбляешь.
0
gribych
Народ, расслабьтесь. Каждый из вас по своему прав, жаль только, что неприкрытого отвращения к выбору других тут очень много. Я тоже знаю несколько "надежных" Пассатов, владельцы которых больше не хотят связываться со всесильным и всемогущим VAGом.)))
0
galax
Галакс, ты меня Пассатом не заденешь. Нет у меня больше его. И про ГЧ не старайся, его тоже скоро не будет.
Покури пока, подожди моего выбора, потом отомстишь.
А тема тут про Пежо. А оно, как выше указывалось, оно.
0
илья_088
Это не месть, а так, к слову пришлось. Есть одна душещипательная история про Ауди А4. Это не в твой огрод? Выбор твой меня не колышит, мстить ни кому не собираюсь. Хотя твои комменты лишний раз подтвердили, что лучше жевать, чем говорить. Это я о создании темы...
0
gribych
Человеку свойственно защищать свой выбор. Ничего не поделаешь...
Но от того, что ты купил пежо, оно не перестало быть говном.
За два года проблем не доставила? Это круто!
У меня вазовская восьмерка больше пяти лет без проблем ездила. Догоняй, Пежо!
0
илья_088
Я его не покупал, его жена купила! Я был против предчувствуя неладное, но мне несвойственно оказывать давление до истерики: захотела, понравился-покупай.
А вазовская восьмерка-это очень смешно! Я лучше с Пежо как-нибудь...
0
galax
Это не тебе было, но т.к. все пежоводы с одного горшка слезли, то твой ответ тоже засчитан.
Восьмерку я для примера привел. Если бы я стал кричать, что вазовская продукция меганадежна потому что у меня не ломалась, все покрутят пальцем у виска.
Тоже самое сделают в отношении человека, который кричит: "пежовёдры - надежные, потому как у меня не ломается".
0
илья_088
Илья, я не пыжевод, я его тока в гараж паркую. Можешь стебаться сколь тебе влезет, а заодно рассказать Вазоводу про хреновые ведроверы: у него тоже есть пример машины, которая не ломается. Может повезло, а может и лучше делать стали.
0
galax
Повезло. Машины делают ВАГ, Тойота и с натяжкой - Ниссан. Всё остальное - либо дорогое "Лего", либо дешевое.
0
илья_088
Увидеть проблемы с изделиями ВАГ вам поможет желание и интернет, а про Тоету вообще пример неудачный. Тоета сама официально признала что у нее большие проблемы с качеством.
0
bars330
большие проблемы с качеством у тойоты и пыжей - две большие разницы
если бы у тойоты качество приблизилось к пежовскому "беспроблемному", то все руководство тойоты харакири себе сделало бы
0
илья_088
Две большие разницы! Вот с этим я согласен! Куда уж Пежо до современного "качества" Тоеты, которая по всему миру кучу народа угробила со своим "суперкачеством".
0
илья_088
А не глупо ли судить авто по надёжности? Есть люди, которые могу за год оплатить за ремонт столько, сколько стоил сам автомобиль. Но этот автомобиль им нравиться, и это самое главное. Это я про ауди, РР, ягуар и прочее ГАВНО!
0
илья_088
Видишь, возле моего поста полоска, теперь возми линейку и приложи к ней, теперь видишь с чьим постом мой пост на одном уровне? Вот, я писал тому же,кому писал тот, с чьим мой пост на одном уровне
зы: Я тебе писАл.
0
фантег
Хорошо, что у тебя "зы" есть, а то я линейку потерял.
А не глупо ли судить авто по надёжности?
Глупо всех по себе мерить, Лёлик. Вот я, например, вышел в жизнь с голой жопой. Папа - советский инженер, мама - советский инженер.
Долгое время денег было в обрез. На починку машины бюджет не предусмотрен и каждая поломка - кувалдой по башке. Так живет 99% автовладельцев. А одному проценту можно и роверы, и пежы покупать. На них деньги с неба падают.
0
илья_088
Ты жил в другое время. У меня у папа жил без отца, а мама работала начальником налоговой.
Но давай говорить о том, что есть сейчас. Ты наверно как у тебя ГЧ сломается полные карманы платочков таскаешь? Я думаю это далеко не так.
А про тех, кому поломка кувалдой по башке, так они на вазах ездят, а не на пежо.
0
илья_088
Экономят, я даже знаю таких людей. Даже больше. Они вокруг меня. Я учусь вместе с ними!
Но они не ездят на пежо! Они ездят на вазах! Причём не на приорах, а 5,6,7, в лучшем случае семействе самар.
0
илья_088
Про 99% ты лихо сказал! Думаю, надо еще 15-20% вычесть. И потом, ты мне просто глаза открыл на владельцев Пежо: могу тебе сразу сказать, что Боинга на заднем дворе Домодедова нет!
0
фантег
Не думаю, относись к постам Ильи с определенной долей иронии! У него ГЧ тоже не американец, а как в песенке-" я его слепила из того что было". Был бы чистый пендос-ломовой 5.9 бензин и автомат родом из 60-х, то проехал бы он мимо как курерский поезд.
0
gribych
"""По твоим дерзким комментариям т ы уже давно людей оскорбляешь.""""
)))))))))
Сразу вспомнилось - дерзкий и чоткийhttp://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&rpt=simage&img_url=img1.liveinternet.ru%2Fimages%2Ffoto%2Fb%2F3%2F949%2F676949%2Ff_12301815.jpg&text=%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D1%87%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9&spsite=www.liveinternet.ru&p=6
)))))))))
Сразу вспомнилось - дерзкий и чоткийhttp://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&rpt=simage&img_url=img1.liveinternet.ru%2Fimages%2Ffoto%2Fb%2F3%2F949%2F676949%2Ff_12301815.jpg&text=%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D1%87%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9&spsite=www.liveinternet.ru&p=6
0
суровый
Извините, товарищ, а вы на этой фотографии справа или слева?
Людей здесь оскорбляет другой товарищ. Читать надо всю переписку, а не кусками. ВЫ бы ещё на комментарии 10 летней давности отвечали.
0
gribych
))ну и кто здесь дерзкий?
по теме - тебя всю тему троллят.
Если нет понимания - что бывает - в этом. Нужно быть просто умней. И не отвечать на каждый пост, который считаешь оскорбительным.
по теме - тебя всю тему троллят.
Если нет понимания - что бывает - в этом. Нужно быть просто умней. И не отвечать на каждый пост, который считаешь оскорбительным.
0
илья_088
Вы наверно думаете, что запах говна не всем известен? Посмотрите для начала хотя бы на народный рейтинг на этом сайте по Пежо 308 и попробуйте сравнить с рейтингами на других одноклассников. http://avtomarket.ru/opinions/?order=&brand=26&model=2632 Как видим, народ очень доволен своими Пыжиками. Так что поищите для "вашего говна" другое применение.
0
bars330
Можешь зайти на форум вазоводов - там еще большее восхищение своими автомобилями у владельцев. Может на Калину поменяешь свою пежу, если интернет-рейтинг для тебя так много значит.
0
илья_088
Вот кстати по этой ссылке и посмотрите на народный рейтинг Калины прежде чем дурачка включать. Я покупал свой пыжик осознанно, у меня большой водительский стаж, большой опыт владения различными иномарками. Многие авто перед покупкой тестировал и изучал. За ту цену, что я отдал за пыжа я бы мог купить практически любой автомобиль С-класса. Но я сделал свой выбор в пользу пыжа, причем без всяких колебаний. Третий год машина радует, другой пока не надо. А ВАЗоводам только и остается хвалить свой хлам, потому как ничего приличного за эти деньги им не купить. Так понятно? Рейтинги конечно вещь субъективная, но мнение владельцев всегда имеет определенную ценность, поскольку основано на личном опыте. А ваши слова - это пустой звон.
0
bars330
Очень смешно. Это какую ты машину гольф-класса мог купить за 400тр? Грейт Волл 2109?
0
илья_088
Других слов от вас я и не ждал. Ваша мантра про Пежо-говно заставляется меня сомневаться в вашей адекватности. Ну да ладно, для вас - это говно, для меня Пежо 308 один из лучших автомобилей по сей день в своем классе, причем с высокой степенью надежности. Все те проблемы свойственные для Пежо 308, которые носили более менее массовый характер можно пересчитать по пальцам одной руки. Причем они все не влияли на безопасность движения и не требовали больших затрат денег.. На первых партиях- это проблема с заливом свечей, которая решилась заменой свечей и прошивки. Еще одна известная проблема - течь прокладки и/или датчика температуры ОЖ. Устраняется либо по гарантии, либо самостоятельно с затратами менее тысячи рублей. Ну были еще проблемы с замками. Хотя замки выходили из строя в основном по вине владельцев. Все остальное, как например проблема с резиновым уплотнителем на 5-й двери, потрескавшиеся чехлы на кучке ручного тормоза и еще пара-тройка мелочей не стоит того чтобы обращать серьезного внимания. Во всем остальном количество поломок 308-го пыжика сопоставимо с другими автомобилями. Но боюсь, что с вашими знаниями и предубеждениями вы еще долго не узнаете умеют ли делать французы машины или нет. Но это уже ваши проблемы.
0
bars330
Во всем остальном количество поломок 308-го пыжика сопоставимо с другими автомобилям
Т.е. пежы заливают свечи и требуют эвакуатора, из них выливаются жидкости и требуют эвакуатора, ломаются автоматические коробки и требуют эвакуатора, летят турбины... А остальных поломок не больше, чем на других машинах?
Ну что же, ты меня переубедил. Раскрыл, так сказать, глаза.
0
илья_088
Массовый залив свечей был только у первых партий (2008 год). Это можно отнести к обычным детским болезням нового автомобиля. Сейчас эта проблема решена. По крайней мере это не хуже чем например массовый выход из строя аккумуляторов на Цивиках. Там некоторый народ их по 2 раза в год меняет и зачастую за свой счет, и при этом никто не кричит что Хонда отстой. Про выливание какой-то жидкости я впервые слышу, на форумах не встречал. Коробки AL-4 ломаются не чаще чем например роботы DSG, и при этом тоже никто не кричит что VW фуфло. Турбины иногда летят, но это претензия к инженерам из BMW а не к французам. И опять же, турбированных бензиновых двигателей среди одноклассников мало, и у всех у них тоже есть такие проблемы. Турбина всегда требует грамотного обслуживания и эксплуатации, иначе это легко может обернуться проблемами. Еще раз предлагаю вам полазить по различным форума и убедиться что другие машины тоже ломаются, причем некоторые поломки у конкурентов не такие безобидные как у Пежо. По крайней мере, тормоза у Пежо не отказывают, рулевое управление не ломается на ходу, педали не западают, аккумуляторы на ходу не отрубаются.
0
bars330
тормоза у Пежо не отказывают, рулевое управление не ломается на ходу
Это действительно сильное достижение. Рад за Пежо!
На ВАЗе тоже научились таким нереальным качеством машины наделять? Ты меня все больше убеждаешь, что Пежо не хуже Жигулей. Про "говно" беру слова обратно. Извини.
0
илья_088
Вот у японцев это будет действительно сильным достижением, если они искоренять такие косяки. У Пежо на сколько я знаю таких проблем никогда не было.
0
galax
Ничего они на завод не высылают. И менять могут всё-что захотят. Это решает инжинер по гарантии. Одна отправка с весом в 100гр стоит порядка 100 ЕВРО, если каждый дилер будет отправлять, то отни только и будут платить DHL и т.п.
Пока на гарантии и платит страховая они не думают не о чём, а меняют всё подряд. У меня царапина была на заднем бампере, так как они весь бампер поменяли.
0
gribych
Ничего они на завод не высылают. И менять могут всё-что захотят.
Возможно Пежо и не высылает, но мерседесовцы точно отправляют.
0
galax
Если б высылали, например какой-нить датчик, он на завод бы платиновый приехал. Никта ничего не высылает ни куда.
0
wohs
У знакомого рабочий Мерс в 221 кузове припадал на заднее правое колесо. На лицо была проблема с пневмоподвеской и одним из датчиков положения кузова. Три визита на сервис ничего не дали, машина не выказывала неисправностей. На все возмущенные вопли, был невозмутимый ответ-нам за эту запчасть из своего кармана платить, если она окажется нормальной? Мерседес её обратно отошлет, если выяснится, что запчасть хорошая.
0
все.. Гагарин долетался... надежды на чудесную дальнейшую жизнь с Пежо рухнули.. сегодня, буквально через 2 месяца после замены турбины, клапанной крышки, цепи ГРМ с натяжителями - опять 25..
Check engine, depollution system faulty, тяги нет вообще, газ жмется в пол, но машина не едетт вообще, рев, тряска, вибрация на кузов бешеная, машина практически не передвигается или передвигается рывками..по ощущения работают только 2 цилиндра и те с трудом... пробег 30 000 км
завтра на сервис
уже готова претензия к дилеру и представительство - намерена добиваться возврата автомобиля из-за наличия существенных недостатков и возврата денег
0
lvenok
как печально(((( сразу письмо на завод пиши, наши замнут эту тему. пиши, что в сми обратишься и в суд... знакомая с ситроеном так поступала...
зы: а я уж было стал забывать про ненадежность французов и намыливался сегодня-завтра глянуть 2й сценик))))
0
vazovod
Леш, если наши замнут - это письмо будет в каждом журнале, какждой газете и на каждом сайте и блоге, на НТВ и в Вестях... воспользуюсь служебным положением, так сказать...
завтра сдам и переведу на английский и сразу еще на завод пошлю....
0
lvenok
тебе от этого будет легче? лучше сразу на завод,ч то бы оттуда команда поступила.... говорю же, есть опыт у жены друга, который на фриле приезжал. на с4 за 44т.км 2 раза замена головки блока цилиндров, треснула панорманая крыша и т.д... с нашими барыгами она бодалась безрезультатно.
0
lvenok
а вообще процедура возврата денег в такой ситуации предусмотрена законодательством или обмен на аналогичный товар только?
0
klimat
На форуме Пежо мужик отсудил новый автомобиль, правда потом через два часа продал... Нам новый не нужен, только деньги. Ничего, времени полно, будем бодаться! Жаль, что придется опять в потное метро пересаживаться, ибо безотказная Фабия на другой фронт работать переходит.
0
klimat
да, предусмотрена, если доказаны существенные недостатки товара....в случае с моей машинойь - она один большой существенный недостаток
вот текст претензии...
Руководителю ООО «Фаэтон»
Руководителю ЗАО «ЛИОНЪ»
В Представительство «Пежо Рус Авто»
Претензия
31 октября 2008 года я приняла у Вас автомобиль Peugeot 308, хэтчбек, VIN ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ, кузов ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ, двигатель ХХХХХХХХХХХХХХХХХХ по цене 755 000 (семьсот пятьдесят пять тысяч) рублей. Договор на покупку автомобиля № ХХХХХХХХХХХХХХХХХ был заключен 05 августа 2008 года. К моменту передачи автомобиля деньги в размере 755000 рублей были перечислены на расчетный счет ООО «Фаэтон» в полном объеме.
Гарантия на автомобиль установлена 2 года. В настоящий момент пробег автомашины составляет 30300 км.
В процессе эксплуатации постоянно проявлялись и продолжают проявляться существенные недостатки.
Первое обращение произошло уже в начале ноября 2008 г. Горела лампочка Check Engine, машина плохо заводилась, троила при пробеге чуть более 100 км. По этому инциденту я вынуждена была обращаться к Вам более 3х раз – мне делали перепрошивку программного обеспечения, затем меняли свечи, затем в итоге поменяли форсунки инжектора. Недостатки были устранены, но не за 1 визит.
В дальнейшем я не раз обращалась к Вам с одними и теми же проблемами – постоянно загорающейся лампочкой Check Engine, нестабильной работой двигателя, появлением надписи Depollution System Faulty, отсутствием тяги, рывками при переключении автомата. Не менее 3х раз за последний год я обращалась к Вам с этими проблемами за устранением.
За время ремонтов в автомобиле были заменены свечи, перепрошита АКПП, заменены клапана АКПП, заменена турбина, исправлялось смещение меток ГРМ, затем цепь ГРМ и натяжители цепи были заменены. Последний раз работы выполнялись в мае 2010 г. Были устранены проблемы в двигателе, но проблемы в АКПП остались – мне было рекомендовано дождаться, пока автомат начнет выдавать ошибки. Рывки при переключении продолжались. 20.07.2010 г. снова зажглась лампочка Check Engine и появилась надпись Depollution System Faulty. Машина практически лишена возможности передвигаться – полностью отсутствует тяга двигателя, двигатель работает с рывками, тряской, вибрацией, передающейся на кузов, автомат переключается с рывками. 21.07.2010 г. я передала автомобиль Вашим специалистам для очередного устранения дефектов, что подтверждается заказом-нарядом от 21.07.2010 г.
Таким образом, одни и те же существенные недостатки товара, за устранением которых я постоянно в течение времени владения данной автомашины (практически со дня ее приобретения) обращалась к Вам – так и не были за это время устранены до конца и возникают снова и снова.
В соответствии со ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» Потребитель, которому продан товар ненадлежащего качества, если оно не было оговорено продавцом, вправе по своему выбору потребовать:
Безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;
Соразмерного уменьшения покупной цены;
Замены на товар аналогичной марки (модели, артикула);
Замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены.
Потребитель вместо предъявления этих требований вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.
При этом потребитель вправе требовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товаров ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом, для удовлетворения соответствующих требований потребителя.
В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.
На основании вышеизложенного, в соответствии со ст. 18, 22 Закона РФ «О защите прав потребителей» прошу Вас в 10-дневный срок с момента получения данной претензии возвратить мне уплаченную за товар суму в размере 755 000 рублей в связи с моим отказом от исполнения договора купли-продажи автомобиля Peugeot 308 по причине выявления существенных недостатков товара.
Если Вы откажетесь выполнить мои требования в добровольном порядке, я буну вынуждена обратиться с иском в суд, где кроме вышеизложенного, потребую компенсацию морального вреда, неустойку, штраф в доход государства в размере 50% от суммы иска.
21.07.2010 г.
0
vazovod
завтра вручу вместе с машиной. у них 10 дней на раздумье.. завтра же такая же шняга уйдет во Францию
0
vazovod
во францию только после того как нашим предъявлю...
мне плевать что они скажут.. я намерена судиться
0
vazovod
да напишу я во Францию.. завтра же и напишу.... все равно времени немало займет....
0
lvenok
удачи тебе. а если бы такая шняга приключилась в дальней поездке? даже думать нехотца об этом...
0
lvenok
серьезная бумага))) я бы заменил термин троит на неустойчиво работает, а перепрошита АКП на вновь устанавливалось программное обеспечение блока управления АКП))) а то боюсь не поймут во Франции. удачи в нелегком деле!!!
0
klimat
во Францию я облегченный вариант пошлю... не такой заумный...
дело действительно нелегкое, но я в ужасном бешенстве
0
lvenok
здесь нужна холодная голова, бешенство не помощник. на работе с юриками надо обязательно проконсультироваться по процедуре и возможно какие-то термины откорректировать, в суде должно быть каждое лыко в строку, без эмоций
0
s_k_i_p
сдала машину, отдала претензию, получила входящий номер
перевела на английский - отправила DHL во Францию председателю правления PSA. завтра будет доставлено
параллельно отправила заказным с уведомлением в предствительство в России
паралелльно на сайтах русском и международном заслала все тот же текст претензии
ждемс...
отдала машину в 8-30 утраюю до сих пор диагностируют... видимо, опять гадают на кофейной гуще...
0
lvenok
""завтра сдам и переведу на английский и сразу еще на завод пошлю...."""
завод в Англии??От оно чо
завод в Англии??От оно чо
0
суровый
ну как сказать) разошлись с боевой ничьей.
машину не поменяли, но сделали по гарантии капитальный ремонт двигателя. хотя первоначальный диагноз был - все проблемы из-за бензина, случай не гарантийный...
в общем, потрепали друг другу нервы и разошлись..
0
galax
мдя...от они новые технологии
старый добрый 110 кобыл на 1,6 обьема движек...0 проблем.
120 тыс пробега за три года. Машину упрекнуть не в чем. Механика правда( коробка. Нужно автомат брать.
ИМХО - у Пежо сейчас нет машины которую можно спокойно брать, и которая и по ценнику и по экспл. качествам могла бы хорошо продаваться в России.
старый добрый 110 кобыл на 1,6 обьема движек...0 проблем.
120 тыс пробега за три года. Машину упрекнуть не в чем. Механика правда( коробка. Нужно автомат брать.
ИМХО - у Пежо сейчас нет машины которую можно спокойно брать, и которая и по ценнику и по экспл. качествам могла бы хорошо продаваться в России.
0
lvenok
@@@хотя первоначальный диагноз был - все проблемы из-за бензина@@@
угу...у них все из - за бензина...руки из ...опы тоже наверно растут из за бензина
угу...у них все из - за бензина...руки из ...опы тоже наверно растут из за бензина
0
суровый
Нам в сервисе говорили, что все делают с машиной согласно рекомендациям завода-изготовителя. Вот согласно подобным инструкциям и вылез прогоревший поршень! :))) Неисключено, что с мотором изначально были проблемы... Но в России клиент всегда дурак, не пытаться развести его считается дурным тоном. Хотя в нашем случаи, думаю, спасло письмо в головной офис Пежо во Францию.
0
galax
Не знаю, у кого как, а у меня 308 и года не проездил.
Покупал в Ярославле в Автомир Ярославль, это официальный дилер. Так они мало того, что машину плохую продали, так я потом с ними еще судился год чтобы они мне деньги за нее вернули. Так что сервис у Пежо очень сомнительный
0
Купил себе 308 турбо на механике. Начала отключаться турбина после долгой работы на холостых. Перестал заливать всякую хрень типа ultimate, g-power и все стало нормально! С тех пор только обычный 95 газпром, шел и никаких проблем! Ну и для злопыхателей марки... Пробег 140т. км. Плановые т/о, помпа, тормозные диски.
0
s660662
да ладно................
они же все бракованные, с конвейера...............
)))))))))))))))))))))))))))))))
0
Предлагаю всем миром найти оптимальную заправку для этого шедевра французского.
Значит,Лукойл ему не подходил,проверено опытным путём. Всем подходит,а турбо Пежо нет. Вот Газпром нарисовался. Кто больше?))
Значит,Лукойл ему не подходил,проверено опытным путём. Всем подходит,а турбо Пежо нет. Вот Газпром нарисовался. Кто больше?))
0
galax
Лукойл подходит, ты на газ неправильно нажимал =)Я тут на днях 98-й Лукойл залил, лошадей 20 точно прибавилось.
0
valsinats
На газ не я дал, это пепелац супруги был. Она жать умеет. Видимо тот случай,когда не в коня корм. Вот оба ВАГа чудесно питаются Лукойлом,проблем нет. В общем, турбо–зло из Сошо.)))
0
mihautkin
Не, сейчас то, что и требуется от коробки-работа, работа и еще раз работа. Иногда тока в заторах толкается, но не так как было. Напильник этой коробке нужен, хотя куда больше он требуется мозгам тупых маркетологов, что решили к нам эту коробку поставлять. У нас для разных городов нужны разные поставки. В Саратов можно робот, там пробок нет. А в Москве роботу делать не хрен, тут тока автомат треба.
0
galax
В Саратов можно робот, там пробок нет. А в Москве роботу делать не хрен, тут тока автомат треба.
Золотые слова!
0
valsinats
Лучше не делать поспешных выводов. 7 ДСГ-хорошая коробка, но она не очень рассчитана на толкание в пробках. Проблема в сухом сцеплении и его перегреве. Разговаривал с мужиком на мойке, у него Октавия универсал с дизелем. Он предыдущую с 7 ДСГ продал товарищу в Тульскую губернию. Товарищ просто не нарадуется на авто. Пробок нет, толкотни в 5 км/ч тоже... Вот её среда обитания. Для России лучше то, что проще, а проще автомат. Для Северной Америки ВАГовцы оставили автомат, там роботов нет, ибо в случаи таких траблов как у нас, там бы быстро зафакапили марку и поплелся бы оттуда Фолькс как в свое время Пежо с Фиатом.
0
galax
Я поспешных и не делаю. Чем 6-DSG хуже? Ничем. Но не ломается и не донимает. Значит её и надо ставить. По сравнению с автоматом на нём и авто пошустрее и бенза меньше кушает.
0
valsinats
Причем тут DSG-6? Относительно её установки на молообъемные и маломощные моторы, ты выйди на представителей ВАГа и спроси об этом. Этот вариант робота лучше, но и машины с ним идущие дороже, причем иногда существенно. К тому же я не знаю людей, которые постоянно эксплуатируют этот робот в Москве по пробкам и каково ему на самом деле. Поэтому воздержусь от пышных эпитетов в адрес 6-ступки.
0
valsinats
Раньше когда? Как думаешь, на Октавии RS или дизельном универсале дешево будет? А на Пассат вариант с дизелем дешево будет? Даже на 1.8Т эту коробку не ставят. Илья не живет в Москве. К тому же у него 1.8Т на автомате, но Йети с дизелем именно на таком роботе. Наткнется если на эту тему и сочтет нужным написать-хорошо. Если нет, то не велика потеря, я все одно пока с роботом больше машину не планирую покупать. И вообще пока не планирую.
0
galax
На пятом Гольфе, Поло, Ибице вроде ставили.У Ильи Шкода RS. И, думается, мне, в Москве частенько бывает.
0
valsinats
Пятый Гольф уже было давно и неправда. Быльем все поросло. Надо сегодняшними реалиями жить. А на сегодняшний день данный робот устанавливается на малое число моторов. Даже у Ауди 7-ст. С-троник и тот на мощных моторах, либо вариатор.
0
galax
И что в этом хорошего? Иногда лучше оглянуться и вернуть всё как было. Жить только сегодняшним - риск напороться на грабли, которые забыл вчера.
0
valsinats
Это проблемы ВАГа и его поклонников, куда надо смотреть и что возвращать. Если на новой Октавии автомата не будет,то вопрос с этим концерном будет закрыт. Остается ещё Суперб с автоматом,но он уже других денег стоит,да и не факт,что оставят автомат. У маркетологов мозг воспаленный,вдруг решат что данная коробка будет отбивать покупателей у Октавии. А механику я уже не хочу. Ничего против этого коробаса не имею, но замучился эспандер выжимать,лениво уже. И кстати,читал,что 6–ст коробка дороже в производстве,почему,собственно,и сделали упрощенный вариант на сухом сцеплении с добавлением одной передачи.
0
galax
газпром нарисовался уже года полтора назад,сначала там был супер бензин(каторый G-95),выстреливал как самолет,сейчас ташниловку опять льют
0
Зачем покупать помойку и потом кричать "Это помойка"?
Попроси меня перед следующей покупкой, я тебе подберу авто нормальный.