!!!ford focus
Всем привет. Другкупил американский фокус (2л, автомат), хочет его тюнить (Варианты: турбина, компресор, замена коробки, двигателя) Вопрос, где можно произвести данные операции? Обзвонили кучу фирм, тюнят только немок !!!
!!!Метки обсуждения:
Ford Focus
Кирис, ну ты дал!!!!! 
, ты прав киты есть всякие, но за бугром, а это не гарантирует попадалово на бабки, не кому соблюдать гарантийные условия и т.д.
В независимости вроде есть гарантия, но спорная! Внимательно читайте договор!
, ты прав киты есть всякие, но за бугром, а это не гарантирует попадалово на бабки, не кому соблюдать гарантийные условия и т.д.В независимости вроде есть гарантия, но спорная! Внимательно читайте договор!
0
Приходится каждый раз отсылать людей с вопросами про фокус, т.к. у нас, к сожалению, нет фокусников :
http://www.ffclub.ru/
Там их тоже нет
вплане тюнинга
0
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=1560
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=6028
Без коментариев!
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=6028
Без коментариев!
0
Turbo kit для фокуса (американского) делает Gude Performance. весь кит уже настроен на фокус, поэтому после установки Dyno Tuning не нужен (хотя я бы посоветовал, лучше перестаховаться, да и интересно ведь мощность новую узнать). Мощность становится около 250 л.с. у колес (около 280 на flywheel)
ЗЫ кит для американского рынка и настроен под американский бензин 91 octane
ЗЫ кит для американского рынка и настроен под американский бензин 91 octane
0
у Garrett'а, вроде, на все, что угодно турбинки и киты есть.
"На все что угодно" - это для крутых спецов. Надо будет самому выбирать все остальные компоненты и самому на dynojet настраивать, убедится что все компоненты дружно вместе правильно работают. А для остальных, кто не на столько "технологически продвинут", есть уже подготовлено и настроено под КОНКРЕТНЫЙ мотор
0
Если речь идет о КИТЕ, ПРО ГАРАНТИЮ МОЖНО СРАЗУ ЗАБЫТЬ, ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ ЭТО ТУРБО КОНСТРУКТОР, А ГАРАНТИЮ (условная гарантия, т.к. слишком много оговорок), доется только на определенные виды работ и только те которые делает официальный представитель!? 
0
Степень сжатия понижать не требуется, там тавление турбины не очень высокое, заводской двигатель должен выдержать без проблем (ведь на него этот кит и рассчитан)
http://www.gude.com/turbo/focus.html
http://www.gude.com/turbo/focus.html
0
Блин, Кит он на то и Кит, что бы его без специалистов ставить, можно самому даже чип поменять, сложного нечего нет, это как картридж в игравой приставки поменять. А, чип в комплекте должен быть обязательно!!!!
А, чип в комплекте должен быть обязательно!!!!
0
Блин, Кит он на то и Кит, что бы его без специалистов ставить
У кого чип, а у кого и целый компьютер
У Gude Performance только чип
0
целый компьютер вроде как "круче" чем просто чип. (дороже и сложнее). Хотя мне всё равно, у меня сивик. На сивик и выбор разных китов самый большой и запчасти самые дешёвые, дак что мне веселиться надо а не расстраиваться 
0
LanEVO - 17 psi (если память не подводит)
Gude Focus - 6.5 psi (сами переводите на метрические единицы)
Я видел у одного 2002 Celica GT-S, 11.5 сжатие и поставил турбину с давлением 7.5 psi, вроде держится (уже 4 месяца!)
Если кит на такое сжатие расчитан, значит можно. Вы что, инженерам не доверяеете? Не боитесь, они свой R&D (Research & Development) хорошо знают, на то они и инженеры, за то им и платят соответсвенно 8)
Gude Focus - 6.5 psi (сами переводите на метрические единицы)
Я видел у одного 2002 Celica GT-S, 11.5 сжатие и поставил турбину с давлением 7.5 psi, вроде держится (уже 4 месяца!)
Если кит на такое сжатие расчитан, значит можно. Вы что, инженерам не доверяеете? Не боитесь, они свой R&D (Research & Development) хорошо знают, на то они и инженеры, за то им и платят соответсвенно 8)
0
Ссылочку на киты для цивика, можешь скинуть!? Желательно в россии.
В россии не знаю,
здесь в калифорнии никаких ссылок не надо, для сивика тут всего полно и искать не надо Могу подсказать проиводителей, как американских, так и японских, а ты спроси в ближайшем "performance shop" есть ли у них такое и могут ли заказать.
Какой год (поколение) сивика и какой двигатель (B16A, D16Y8, K20A2...)
0
LanEVO - 17 psi (если память не подводит)
Gude Focus - 6.5 psi (сами переводите на метрические единицы)
Я видел у одного 2002 Celica GT-S, 11.5 сжатие и поставил турбину с давлением 7.5 psi, вроде держится (уже 4 месяца!)
Если кит на такое сжатие расчитан, значит можно. Вы что, инженерам не доверяеете? Не боитесь, они свой R&D (Research & Development) хорошо знают, на то они и инженеры, за то им и платят соответсвенно 8)
Просто в Америке в каждой семье по 2 машины или больше, одну можно раз в год и угробить !
благо они у там не слишком дорогие. А здесь, в России, дела с этим обстоят похуже.Турбинка в ките действительно маленькая, может, они гонят на счет мощности ? На сколько можно зачиповать Лансер ? Получается, что в нем потенциала еще на сотню-полторы лошадей...
0
B16A (1999-2000 civic Si) - самый популярный. Вот несколько из головы:
Edelbrock (turbo)
www.edelbrock.com
Jackson Racing (supercharger)
www.jacksonracing.com
GReddy (turbo)
www.greddy.com
Vortech (supercharger)
www.vortechsuperchargers.com
XS Engineering (turbo)
На B16A у них вроде пока нет
но есть на B18C1 (ты об замене двигателя не задумывался?
www.xs-engineering.com
И много других (вспоминать надо, может журналы и каталоги полистать)
Edelbrock (turbo)
www.edelbrock.com
Jackson Racing (supercharger)
www.jacksonracing.com
GReddy (turbo)
www.greddy.com
Vortech (supercharger)
www.vortechsuperchargers.com
XS Engineering (turbo)
На B16A у них вроде пока нет
но есть на B18C1 (ты об замене двигателя не задумывался? www.xs-engineering.com
И много других (вспоминать надо, может журналы и каталоги полистать)
0
"маленьких" турбин (t25, t28...) хватает примерно на 250-300 лс, на больше надо ставить турбину побольше, может T3/4...
В америке у многих по 3 машины в семье, но не у всех. У некоторых денег тока на подержаный сивик хватает, а "суперкар" всем хочется, вот и тратят почти всю зарплату на свой сивик и новые двигатели. Тут 10-ти летние сивики с B18 под капотом или турбонаддувом (или обоими) не редкость. Вот K20 пока редкость но это не надолго
ЗЫ предлагаю сделать отдельную тему "Тюнинг Хонда/Акьюра"
В америке у многих по 3 машины в семье, но не у всех. У некоторых денег тока на подержаный сивик хватает, а "суперкар" всем хочется, вот и тратят почти всю зарплату на свой сивик и новые двигатели. Тут 10-ти летние сивики с B18 под капотом или турбонаддувом (или обоими) не редкость. Вот K20 пока редкость но это не надолго
ЗЫ предлагаю сделать отдельную тему "Тюнинг Хонда/Акьюра"
0
"маленьких" турбин (t25, t28...) хватает примерно на 250-300 лс, на больше надо ставить турбину побольше, может T3/4...
В америке у многих по 3 машины в семье, но не у всех. У некоторых денег тока на подержаный сивик хватает, а "суперкар" всем хочется, вот и тратят почти всю зарплату на свой сивик и новые двигатели. Тут 10-ти летние сивики с B18 под капотом или турбонаддувом (или обоими) не редкость. Вот K20 пока редкость но это не надолго
ЗЫ предлагаю сделать отдельную тему "Тюнинг Хонда/Акьюра"
В америке у многих по 3 машины в семье, но не у всех. У некоторых денег тока на подержаный сивик хватает, а "суперкар" всем хочется, вот и тратят почти всю зарплату на свой сивик и новые двигатели. Тут 10-ти летние сивики с B18 под капотом или турбонаддувом (или обоими) не редкость. Вот K20 пока редкость но это не надолго
ЗЫ предлагаю сделать отдельную тему "Тюнинг Хонда/Акьюра"
0
http://www.ffclub.ru/