блин... она ж и так на поворотах кренится... а с проставками вообще кувыркаться начнет... не надо ставить, это ребячество... у вас хетчбэк... вы ему свойства паркетника все равно не придадите...

katerina

НаToyota RAV-4изменен 28 октября 2005 в 11:42

Ну не знаю... моя первая девятка была задрана на всю дурь(вторая дырка в домике)! Клиренс был - мама не горюй! Очень удобно. Единственный минус: сильный боковой ветер весьма ощущался на скорости больше 40. А вот на поворотах не кувыркалась! teeth

костян

НаHonda Shadowизменен 28 октября 2005 в 13:08

Варианта спроставками актеален только для тех мест где действительно трудно пробиратся или все время производится перевозка тяжолых грузов. Но за это придеться расплачиватся ходовыми качествами.

mika

НаNissan Qashqai, BMW 3-серияизменен 28 октября 2005 в 15:08

Задрать-то можно, но только не во всю дурь teeth

По словам моего брата, так хоть меньше шансов глушак ободрать на хреновой дороге, а вообще это не очень и надо wink

mika

НаNissan Qashqai, BMW 3-серияизменен 28 октября 2005 в 15:12

...вот. А так брат на БМВ свою жалуется, что если нагрузишь ее, нет-нет да где-нибудь глушак обдерешь. Зато на "восьмерке" этот рерурс поболее был, в т.ч. из-за поднятого зада. Других преимуществ я не вижу.

карлсонбыл 2 месяца назад

НаVolvo S60, ЗАЗ Sensизменен 28 октября 2005 в 19:16

Какой, к чертям, клиренс!?
Задняя балка то никуда не денется!!!!! bat

pogo

изменен 30 октября 2005 в 15:51

Мнения разделились, но большинство все-таки не советуют задирать.
Спасибо всем... Наверное не буду, хоть и не знаю, что такое клиренс.

katerina

НаToyota RAV-4изменен 30 октября 2005 в 18:48

Какой, к чертям, клиренс!?
Задняя балка то никуда не денется!!!!!

Балка - балкой, а всё остальное подымется! bat

арм

изменен 30 октября 2005 в 23:49

ну, если вам надо мешки с картошкой возить по деревне - флаг вам в руки, задирайте и повыше...
Вот один из моих случаев
У меня пацаны знакомые как-то зимой ехали из Владимира в Иваново...
2 машины бэха 5-ка и 99... на проставках...
Идут бампер в бампер... резина на обоих машинах добротная - на это обычно не скупимся... В общем на одном из поворотов, который бэха вообще без усилий проходит, 99 швыряет и кладет на крышу...
Как сказали врачи - благо пацаны, кроме водилы, пьяные были, а то б до больницы б их не довезли... От панели до крыши стало см 12...
Это далеко не единичные случаи у меня...
Сам прекрасно представляю, что такое проставки на наших авто - сам ездил на 12-ке с проставками, думал, что без них она просто шляпно смотрится...

alex077

изменен 22 января 2006 в 01:23

Лучше не задирай.

юрист

НаToyota Land Cruiserизменен 22 января 2006 в 02:49

Поделитесь опытом стоит ли "задирать зад" на зубилке? Как это сказывается на управление и видимости? Говорят парковаться удобней. Спсибо заранее.

Геометрическая проходимость не увеличится,на скорости,если задрана не сильно,тоже мало что изменится.Плюс есть,при парковках при движении задом,нечего не повредите,так же не страшны не сильные удары сзади,например мне два раза въезжали иномарки,разбивали фары,бампера,мяли капоты,моим фаркопом им проламывало радиаторы,мне оставалось лишь по бамперу ногой пнуть что бы он на место встал.

dimoney

изменен 23 января 2006 в 09:56

Мнения разделились, но большинство все-таки не советуют задирать.
Спасибо всем... Наверное не буду, хоть и не знаю, что такое клиренс.

Клиренс - расстояние от дороги до нижней точки машины (не считая колес smile

). В Вашем случае - до задней балки

Какой, к чертям, клиренс!?
Задняя балка то никуда не денется!!!!!

mokshan

изменен 23 января 2006 в 22:37

На десятке ставил после нескольких экстренных торможений на скорости сразу же снял жопу уносило teeth

юрист

НаToyota Land Cruiserизменен 24 января 2006 в 00:31

На десятке ставил после нескольких экстренных торможений на скорости сразу же снял жопу уносило

При установке проставок нужно обязательно регулировать тормозной регулятор задних колес, "колдун".Да и еще сход-развал и угол наклона передней стойки.
Задняя балка не причем,геометрическая проходимость не улучшится,потому как мотор,с передней подвеской останутся на месте.Но можно при движении задом наезжать на ооочень высокие бордюры,но до защиты двигателя.

vrs virus

изменен 16 февраля 2006 в 17:00

А по-моему элегантнее смотрится низкая "попка". Причем гораздо. + литье и тонировка (хотя бы зад) и уже другой уровень biggrin

Да и управление по приличнее.... Куда лучше, чем с задранной жопой!

зяма

изменен 16 февраля 2006 в 20:05

выхожу как-то из дома, а моя 09 задрана, сын постарался.
ну, мне-то по барабану, я не лётчик, человек пожилой, а он при парковке мордой к бордюру пару раз стукнулся, так сам и вернул всё обратно
а я так изменений и не чуйствовал

Добавить комментарий