ПРИВЕдСтвуЮ ВАС УВАЖАЕМЫЕ!!!
Я у вас человек новый так что если что нетак то прошу прощения
А вопрос вот какой:
есть движка V6 2,0 L (90 - 95 сил)
хотелось бы выжать побольше,
как вариант рассматриваю турбонаддув, но конкретной и точной информации так и не надыбал, слышал также что не все движки турбируются
КТО чем может, расчеты, иль примеры, иль ссылки за все буду благодарен
Комментарии13 Добавить комментарий
+ это V6, куда там запихнешь турбину и какое давление с 3 цилиндров она будет давать ? Компрессор можно теоретически присобачить, только где его найти... турбинку то можно б/у с какого-нибудь дизелька восстановленную... +уменьшение с/ж, даже если она низкая, стандартная поршневая не выдержит : не рассчитана, да и давно ходит... А 1,5 - 2 косаря - это дороже Гранады...
Имеет смысл тюнинговать машины, на которые запчасти комплекты для тюнинга продаются, турбокиты в т.ч. ...
В том что киты на них не найти:
http://www.modacar.com/ford.html
ЗЫ> А что такое Форд Гранада? Можно хоть картинку посмотреть?
а что поставил и как оформил ? если не секрет конечно!!!
Добавить комментарий
kirissбыл 2 дня назад
НаFord Mondeoизменен 29 ноября 2006 в 19:35
На Гранаду уж точно турбину не ставят... форсировать ее не вижу смысла...
0
Турбину можно поставить проктически на любой движок. Только на некоторых двиготелях нужно уменьшать силу сжатия чтоб клапона не прогорели. Установка хорошего наддува встанет примерно 1500-2000$. Но есть более дешёвые кустарные варианты, они не дают такого эфекта но и стоят в 5раз дешевле. Правдо зделать турбину на движок 2литри довольно проблемотично вить надо учитывать не только давление но и объём потребляемого воздуха.
0
Турбину можно поставить проктически на любой движок. Только на некоторых двиготелях нужно уменьшать силу сжатия чтоб клапона не прогорели. Установка хорошего наддува встанет примерно 1500-2000$. Но есть более дешёвые кустарные варианты, они не дают такого эфекта но и стоят в 5раз дешевле. Правдо зделать турбину на движок 2литри довольно проблемотично вить надо учитывать не только давление но и объём потребляемого воздуха.
+ это V6, куда там запихнешь турбину и какое давление с 3 цилиндров она будет давать ? Компрессор можно теоретически присобачить, только где его найти... турбинку то можно б/у с какого-нибудь дизелька восстановленную... +уменьшение с/ж, даже если она низкая, стандартная поршневая не выдержит : не рассчитана, да и давно ходит... А 1,5 - 2 косаря - это дороже Гранады...
Имеет смысл тюнинговать машины, на которые запчасти комплекты для тюнинга продаются, турбокиты в т.ч. ...
0
уважаемые не совсем понимаю в чем сложность,
в том что он 2 литра, то что он V-ешка, или что поршневая не выдержит
а по поводу сжатия, ручаться не буду, но она помоему как на класике (+ - )
в том что он 2 литра, то что он V-ешка, или что поршневая не выдержит
а по поводу сжатия, ручаться не буду, но она помоему как на класике (+ - )
0
уважаемые не совсем понимаю в чем сложность
В том что киты на них не найти:
http://www.modacar.com/ford.html
ЗЫ> А что такое Форд Гранада? Можно хоть картинку посмотреть?
0
вот не разбирал сам гранадовский двиг, но если я правильно понимаю, о чем речь - его вполне можно турбировать, затраты около 2500 баксов. И довольно много заморок, так как такое здесь, во всяком случае, по моему не делали
Не проще за теже деньги раздобыть у прибалтов уже турбовый мотор и крепления переделать??? Не - там даже дешевле выйдет...
Не проще за теже деньги раздобыть у прибалтов уже турбовый мотор и крепления переделать??? Не - там даже дешевле выйдет...
0
я потресен до самых корней!!!
несколько раз видел японцев с V6 и турбированый,
оттуда ничег не подайдет?
и что там с пребалтами не совсем понял?
и еще вопрос никто не занимался оформлением измененных Т.С.?
как все проходит?
несколько раз видел японцев с V6 и турбированый,
оттуда ничег не подайдет?
и что там с пребалтами не совсем понял?
и еще вопрос никто не занимался оформлением измененных Т.С.?
как все проходит?
0
Да можно преложив чуток усилий поставить турбину от чегонибудь ещё только делать ты это будешь сам так как ни в одном сервисе этим заниматся не станет. Я себе на Гольфа всё сам устонавливал методом науч. тыка проб и ошибок.
0
Да можно преложив чуток усилий поставить турбину от чегонибудь ещё только делать ты это будешь сам так как ни в одном сервисе этим заниматся не станет. Я себе на Гольфа всё сам устонавливал методом науч. тыка проб и ошибок.
а что поставил и как оформил ? если не секрет конечно!!!
0
Турбина зделана из бытового вентилятора от вытяжки и электро мотора от кордовой модели. Эфект конечно не такой как от газовой турбины но эфект чувствуется. И я ничё не регистрировал просто сниму перед тех осмотром потом обратно поставлю.
0
мне пальцы жаль описывать все что нужно изменить что бы поставить турбину, но поверь что это 2500 если знать что делаешь, если это первый раз то прибавь еще 2000 на пробы и времени очень много и результат не тот, что хотелось
прибалты - люди которые живут близко к тюнинговым конторам и не имеют таких идиотских проблем с таможней и оформлением последующим как у нас, оттого катающие иногда весьма занимательные таччччки, порой продающие на запчасти всякие разные штуки. Ну может косвортовский движ ты у них и не найдешь, но что - то конструктивно похожее один черт поставить много проще чем создавать свой двигатель
удачи
п.с. на некрофорде такое как-то обсуждали - посмотри повнимательней
прибалты - люди которые живут близко к тюнинговым конторам и не имеют таких идиотских проблем с таможней и оформлением последующим как у нас, оттого катающие иногда весьма занимательные таччччки, порой продающие на запчасти всякие разные штуки. Ну может косвортовский движ ты у них и не найдешь, но что - то конструктивно похожее один черт поставить много проще чем создавать свой двигатель
удачи
п.с. на некрофорде такое как-то обсуждали - посмотри повнимательней
0