На вазе 14 тоже небыло, а так же не стоит забывать, что на большинстве иномарок поддон картера не является самой низкой частью автомобиля. Была защита на фиате браво, реально заколебала - посадка у автомобиля низкая - пару раз защитой бутылки давил smile

, и на всех неровностях её шваркал, она то и дело начинала дребездать и стучать - приходилось её подтягивать в сервисе. На хонде вообще не рекомендуется, что бы теплообмен не нарушался. Эксплуатирую машину в городе, очень редко выезжаю за пределы, на просёлке конечно приходится ехать аккуратнее, но это не напрягает, да и вообще для ходовой полезно.
Конечно есть такие места в нашей стране, где без защиты никуда.
Если опыта вождения мало, то защита весчь полезная, может пригодится.

глеб

НаГАЗ Собольизменен 21 марта 2007 в 22:11

Защита вещ полезная. Чем толще тем лучше (если толщина <2мм ставить безполезно, если только бутылки давить).

mike_84

НаВАЗ Priora, ВАЗ Prioraизменен 22 марта 2007 в 10:30

у меня не стоит, но у меня машина приподнята чуток, на шевроле я бы поставил обязательно... одни говорят надо другие говорят что дополнительная нагрузка на места крепления нафиг нужна...

filatow

изменен 22 марта 2007 в 13:35

Ставить надо.
Я както зимой попал в такую нериятную ситуацию. В тонеле, образовалась сосулька вернее нарост. С лева стена с права авто с зади то же авто, деваться некуда, пропустил между колес.
В итоге оторвал я ее (защиту), а вот если б ее небыло teeth

оторвал бы картер wink

Добавить комментарий