В общем купил я недавно НИВу ( на ней стоит октан корректор ) , решил отрегулировать клапана . Снял крышку клапанов , стал выставлять метки . Так вот метки на коленвале получается чуть дальше чем положено при том когда метка на распредвале стоит правельно . Вообще думаю отключить октан корректор , но блин , тогда машина не заводится . Придется ослаблять цепь и выставлять все как положено , но не охото 
пока , что . Такто машина заводится нормально и работает нормально , вот только клапана 2 и 4го цилиндров стучат . Причем во 2ром только выпускной , а на 4м оба . Меня это бесит .
С октан корректорами никогда не имел дела , по этому и спрашиваю . Хотя по логике , все должно быть выставленно правельно .
...Лех, тыж пятерку хотел?