Обсуждение закончено

Согласен. За полдня столько кайфа - словно в Диснейленде побывал)) Как ни странно, ни одного штрафа не прислали (все действо в городе было)

Самое незабываемое - звук! Это нечто! Кайман нервно курит в сторонке.

В чем-то да. Сердце не так сильно сажает, да и стоит в 2 раза дешевле)). И даже не удивлюсь, если он, имея вдвое меньший табун коней, окажется быстрее на треке (т.к. этот Яга далеко не эталон управляемости)... 

Но такого дикого фана и запредельного адреналина Кайман, увы, не подарит. И ему вслед не будут синхронно оглядываться изумленные прохожие... И никто не покажет поднятый вверх большой палец... 

З.ы. И кстати, по динамике Кайман сильно сливает- 5.6 против 4.2))

Называть F-Type "пресным" - очень опрометчиво...

Cравнение можете почитать здесь, например (причем, там даже 911, а не Cayman)...  Там в т.ч. и про эмоции, и про отставание шасси Яги...

рулится лучше 911 и поэтому дает ощущения которые не дает ни 911 ни баб-яга ))

на треке - может быть. А я про повседневный городской фан...) Один лишь звук мотора заставляет сердце биться чаще, а проезд длинного тоннеля - это вообще настоящее счастье! Или затяжного широкого поворота...

З.ы. вообще сам на Cayman не ездил... Но как-то заметишь его, проезжающий мимо... Кайман и Кайман... Практически не обращает на себя внимания. F-Type - совсем другая история)) Хотя, на дорогах его всего лишь раза 3-4 видел.