Бортовой журнал Audi Q5 2.0 TFSI quattro (2010 г.)

Всем привет. Ну коротко опишу свои поиски по рынку нашего местного автопрома. Был продан мерс, думаю в хорошие руки. Много чего по нему было сделано, но руки там есть куда приложить. Задача смены почти невозможная. Точнее выражается так: купить что то посвежее, помоложе, желательно без явных косяков, не хуже классом и динамичное, а ну да самое главное за те же деньги. Ну как вам задачка? Конечно она невыполнимая, ну или выполнить ее как в лотерею выиграть. Но попытка не пытка. Поехали.

Сначала решил осмотреть все местные ГЛК. Один только из них решил смотреть. Бюджет 350тр+ По итогу машина неплохая в целом, пробег 120 ткм. похож на родной, но крашено пару элементов, и капот походу менялся. Решил посмотреть также БМВ, АУДИ и другой хлам, все что попадется живым. Корейцы пару раз попадались, но заставить себя на них даже покататься не смог. БМВ - хлам, понятно из-за возраста в основном. После нескольких дней я решил посоветоваться со старшими товарищами с сайта. Посоветовали в мой бюджет смотреть корейцев, что в принципе очень правильно. Но мы пойдем же другим путем. Наткнулся я на соседскую кукушку 5 тую. Состояние очень бодрое, для своих лет, пробег небольшой и вроде правдивый. Тут надо добавить, что конечно у меня был запасной вариант ГЛК, а точнее основной. Я его просто ждал. Но там тоже нюансы и не один. Ну и я опять за подсказкой нырнул. Ответ очевиден, даже учитывая 272 мотор, мерс лучше. И это ВСЕМ понятно, видимо кроме меня. Нет я всем своим разумом понимал, не нужна тебе эта машина. Но они что то мешают в пластик или кофе, короче я запутался. Но чем больше я ездил без мерса только на А6, тем меньше я хотел опять мерса и больше Ауди. Вот же попадалово. За день до праздника, мне порядком это все надоело и я взял бабло дошел до дома, где продавалась кукушка и забрал ее. Вот так.

Ну и напоследок. Конечно я еще не совсем сошел с ума, надеюсь Мотор, купленной машины уже отремонтированный и должен ходить долго и счастливо, ибо косячную поршневую с него вынули. По коробке тоже убирали косяки. По кузову машина вся целая, что очень редко в таком возрасте. Салон не ушатан и на любимой мной коричневой коже. Хорошая комплектация. Вообщем по совокупности факторов она была лучшим выбором. Бюджет, конечно, пришлось увеличивать, но тут без вариантов. Ну а дальше будем катать и смотреть.