После проведенного ТО обнулил я счетчик работы мотора (общий), он считает все время работы суммарно.
На сегодня смотрю - проехал всего 2200 км., а мотор работал аж 90 с лишним часов!... такой вот он "городской цикл".
Это к вопросу о периодичности замены масла в двигателях "городских" машин - вполне справедливо рекомендуют менять на 8-10 т.км. (или 300 +/- моточасов).
Именно поэтому я меняю масло именно с таким интервалом. Так же сократил интервал замены жидкости в Акпп . Там тоже есть свой " повышающий " коэффициент "коробкачасов")
А я никогда по пробкам много не ездил, на моточасы не смотрю, масло лью хорошее, солярку тоже. Верю производителю, если он рекомендует менять в 2 раза чаще, чем в Европе. Тока щас на приличном пробеге с короткими поездками стал меня масло чаще.
Помню, это когда я брал ВАГ за 3300
Про емех до тебя и после тебя ни разу не слышал, не читал и не видел)))
Канистры в порядке, специально сейчас посмотрел, сохранил на случай с остатками масла, если с двигателем серьезное что....
У меня стоит канистра с остатком масла ВАГ с последнего ТО на днях. Это где написано, что произведено на заводе в Гамбурге. Можем сравнить
Сравнивать канистру будем или масло?)
На вид на подсолнечное похоже))))
Мотюль на густой мёд похож был)
Как результаты получу/не получу, большой отзыв напишу, надо еще пару тройку тысяч проехать...
Если коротко, жрать начал до 0,5 на 1 ткм и грязь появилась..., частые замены и замена марок масла не помогли, сделал раскоксовку Lavr, жду результатов, определенный эффект есть, но нужно еще время, чтоб понять до конца.
Канистры. Есть наверное какие-то признаки оригинальности. Но никаких окончательных выводов все равно не сделаем.
я вот боюсь сам масло покупать. Лучше дилеру переплатить за кастрюлю. Хоть какая то гарантия(может мифическая).
У меня тот же изготовитель DE01 (завод в Гамбурге), см. выпуклую отбивки внизу канистры
Что мешает на подделке это все напечатать?
Смотреть надо качество отливки канистр, сварки швов, полиграфиии, нанесения печати с датой выпуска, партией итд.
Крупные производители этим не заморачиваются, но более мелкие наносят код, по которому можно проверить подлинность
Ничего не мешает, даже купюры и ценные бумаги с несколькими степенями защиты подделывают, не только канистры.
Например, эта надпись выпуклая, очень маленькая и тонкая. Канистра, наклейки, шрифты очень качественные, куплена в солидном магазине.
Переходи на экзотику типа Eni, Neste/Valvoline, Total, Ravenol и т.д., чтоб не попадать
Что за масло было?
Перешел на Motul, с него на Castrol разливной, сделал раскоксовку...результат есть...наблюдаю дальше...
VAG Longlife lll был, знакомые владельцы автомага назад вернули поставщику большую партию, емех не вернул...
https://www.drive2.ru/b/466957916465791766/?m=4672...
Про поддельное масло
Вот поэтому не надо заниматься кроиловом...экономя 500 руб. А покупать масло у од...и не париться
Ну а сколько там выйдет? Пусть будет 3000 руб? А сколько капитала мотора стоит? Думаю в 500.000 руб и выйдет....
Я все понимаю, денег больше не станет...я тоже подкраиваю делая то у од в Туле...но блин все расходники касающиеся мотора и АКПП только из од..потому что как только ты принес расходник из вне.он автоматом становится неоригиналом
Всегда своими делал расходниками, ОД не панацея.
Кольца и колпачки перекинуть около 200 т.р., все в один голос говорят не лазить туда, либо масло лей, либо мотор другой, напишу какнть весь расклад в отзыве, дождусь результатов раскоксовки
Как раз если бы лил бы масло из од...то подал к ним претензию...и скорее бы они бы тебе все сделали сами..а вернее с маслом од..100% бы не попал на паленку
Если бы у бабушки были колеса)
Это мой осознанный выбор, решаю тоже сам теперь
Кто не рискует....сам знаешь...)))
Жизнь на этом не заканчивается
Так яростно призываешь делать ТО у ОД будто они сами масло производят.
Я тебе больше скажу, на палёнку можно нарваться покупая у официального дистрибьютера.
Ни один ОД тебе не откапиталит мотор потому что делаешь ТО у них с их же маслом.
Од покупают у того поставщика масла, который одобрен...плюс когда ты делаешь то у од, со своими расходниками...у од всегда есть шанс сказать что виной трабла есть твои неоригинальные расходники...а если и расходники и работа получена от одного лица...то к нему и предъявить можно...потому что только его ручонки и расходники использовались для то
Ты забыл ещё что причины - неправильная эксплуатация, отечественное топливо...
Как и у кого покупают масло ОД уже рассказывал ранее.
Ну т.е. писать всякую хрень тебе не день...а как просят пруфлинк сразу лень стало....все ясно...меньше слухами пользуйся
Ну если тебе от этого станет легче...
Пользуюсь исключительно собственной головой и опытом. Так что не по адресу.
Если реально интересно - ищи. Мне не интересно. Достаточно того что знаю.
Твою позицию давно изучил, поэтому не вижу смысла что-то доказывать.
Так и не зачем было свою позицию поднимать, раз она основана на сплетнях у подъезда..ещё раз...у од...попасть на паленое масло вероятность ничтожно мала..и если будет проблема с маслом, то это легко предъявляется к од...потому что и расходники и руки были из одного окна..а не принесенные неизвестно что из проверенного магазина отжорика...в баночке с лого авто
Масло ОД берёт у тех же поставщиков что и вся Москва, потому что других просто нет.
Но ты продолжай верить в "слухи и сплетни" от ОД. Блажен, как говорится, кто верует.
Поставщики тоже разные бывают...не думаю что од берет масло у Ашота, который залил ослиную мочу в банки из под оригинального масла
Вова, ты излишне категоричен и лицемерен. Кроят все в зависимости от кошелька, предпочтений и тараканов в голове. Владельцы некоторых новых авто ваще к ОД не заглядывают. Ты периодически кроишь время и ездишь в семьей на огромных скоростях, в т.ч. на прокатных авто. У любого попадалова есть шанс всегда, но он разный и зависит от множества факторов. Каждый выбирает сам.
Я тут уже рассказывал, как другу залили масло как раз у од Gm у нас в городе на очередном то. Через 5 т.км. двс встал. Он как и ты, полностью уверенный во всем бегом к ним, они его на послали, он на экспертизу с маслом, там признают что залито какое то г.... Он опять к ним, результат тот же, типа мы хрен знаем, что ты там себе налил. Он даже судился с ними, итог один, сделал капиталу за свой счёт и оплатил ещё и издержки по суду. Я уже не говорю о потере времени. А ты дальше верь. Просто ты ещё серьёзно не сталкивался с этим видимо. Ну и наверное от дилера ещё зависит. Не все полные п... Но ничего не стоит им ими стать и послать тебя в..... Суд, в самый неподходящий момент. И да гарантии по маслу, покупая его у од, нет никакого
Скинь ссылку на это судебное заседание....у нас они в открытом доступе... Интересно почитать
Надо у него узнать, было несколько лет назад. Но то что история реальная, не я где то слышал, точно. Просто он ко мне советоваться приезжал, я ему и сказал идти до конца. У него вроде уже даже экспертиза к тому времени на руках была, од находится на ул. Братьев Кашириных, местные знают. Пусть им хоть стыдно станет.
по гражданским делам - фиг найдешь, трудно... по арбитражным - да, все публично и намного проще
да, везде человеческий фактор... вера в институты системные (типа, ОД - это 100% гарантии) - наивна.. нашему человеку ничего ни стоит слевачить перед увольнением, например, и ему ничего ни будет, он это знает... ну и пр.
да....поэтому надо постоянно жить в драйве..покупать расходники в разных местах...бензин постоянно брать не там где привык...а там где дешевле...в шиномонтаж ехать не в нормальный...а там где дешевле..в грязи....короче нужен экстрим...нет бы как европейцы..отдал авто..и не думаешь...а за косяки ОД драть с них в три дорога...тогда и жизнь глядишь изменится...а не перекраивать постоянно...
знать реалии всегда полезней, чем быть идеалистом...
ты вот осознаешь, что уровень ТО в Туле может быть ниже? или уверен, что универсальные солдаты GM везде все делают идеально?)
вера в "драть", "выиграю суд", "я прав" - это все хорошо, конечно, пока лично туда не окунулся, начав с разводок от тех же "всемогущих" юристов, готовых все решить... все непросто у нас..
Помниться на автомаректе писали, что диллер кому то "просто забыл заменить масло"
я писал...только это мошенничество конкретного механика, который тупо украл масло, незалив его мне...а не политика ОД купить масло на рынке у Ашота
Политика ОД не предусматривает не поменять масло. Политика поставщика масла к ОД тоже. А вот конкретные менеджер или несколько, могут провернуть схему, заработать денег и свалить.
Так что нарваться на подделку у ОД тоже можно, хотя не спорю, что вероятность ниже чем в магазине.
Именно поэтому будучи на гарантии, после дилерского ТО через 7,5 тыс снова менял масло и фильтр. Другими словами, через 15!тыс замена масла и фильтра была гарантирована. После окончания гарантии меняю через 10 тыс. Тут уж все понятно.
По моточасам где-то так и выходит. У меня ком именно на них заточен. По моему у всего GM так.
Хорошо когда на машине не ездишь практически как Вы, еще и запариваешся по поводу моточасов и не много ли я проехал от замены и до замены. Я как вспомню работу в такси глазом моргнуть не успеешь 15000 проехал пора менять, какие моточасы а если еще и замены по десять тысяч так тогда раз в месяц заезжать придется.)))
Где эти 90, у меня меньше 25000 не выходит, хоть как. И это дети в школу и на тренировки.
24 км/ч - это ещё совсем неплохой показатель для чисто городской эксплуатации.