Бортовой журнал BMW Gran Tourismo (2018 г.)

Всем привет... Теперь меня никто не упрекнет в том что я рассуждаю о дизеле, им не владея..

Итак... Откатал полбака.. Это примерно 450 км.. Прнимаю что мало.. Потом будем смотреть...

Езжу в режиме обкатки.. Плавные разгоны, не выше 3000 оборотов..

Езжу в режиме ЭКО ПРО

Что сразу удивило.. В будни расход ниже чем в выходные.. По состочнию на вечер пятницы расход был 6,5, за выходные он вырос до 7,8 среднего... Тут тоже странно.. Не знаю как он считает средний от момента сброса, или за последние какое расстояние.... Насчет выходных, связываю с тем что это были короткие поездки на холодном моторе.. Но после выхолных, расход так и стоит 7,8...при средней скорости 27,5

Прикольно работает режим эко.. Он быстро выключает мотор на стоянках.. И позволяет много ездить накатом.. О сем пишет на бк

Выключен мотор был 2,5 часа.. И накатом 14,7 км.. За это на приборке начисляет сэкономленные километры.. 51,2 на полбака)))

Расход конечно радует.. Потому что до бмв была тахо.. Сравнивать нет смысла.. Машины принципиально разные.. Но.. Дизелисты в один голос кричат о безумной экономичности дизеля..

Просто рассмотрим два примера.. У коллеги по работе была 5ка с мотором 2 литра бензин... По ттх она очень близка к моей 620..те же лошади.. Тот же разгон до сотки 8 сек... Расход по городу у него был 8 летом и 9 зимой..

У меня как бы не сильно меньше..

Я не упоминаю проблемы с надежностью... Он даже в германию писад по этому мотору.. Это оставим за скобками... Если мы говорим о расходе, то у дизеля и бензина расход мримерно одинаков..

И да.. Я в очередной раз не верю сказочнику скинеру.. Который тут рассказывал что у него на чипованном х5 в режиме эксплуатации, при котором колодки умирают за 10 тыс км.. И расход 9 литров... Не просто так он никогда не показывал эти цифры на бк..

Еще почему не верю, потому что этот колега вместо 520i, взял 530d...

Ездит он очень спокойно.. И расход у него 9 литров...