Бортовой журнал BMW M4 Competition (2022 г.)

Всем добрейшего утра!

Наконец-то, первый раз в жизни, я решился купить себе дорогую игрушку!)

Начиналось все еще несколько лет назад, даже тут на сайте поднимал эту тему и думал, что же купить себе на лето.

Изначально склонялся к М-ке в предыдущем кузове, когда еще были живые 3-х летки по хорошей цене. Потом начались всем известные события и машина ушла на дальний план.

Года полтора назад опять озадачился, курс был низкий и захотелось кабриолет. Зимой присмотрел 2 авто в Германии Мерсы Е-ки кабрио - 2 литра 299 сил. Черного цвета. Цена по прошлогоднему низкому курсу выходила вменяемые 3.8 млн за авто с пробегом 15 тыс. Но, пока прождал, курс пошел вверх и авто были проданы. Нет так нет.

Далее были раздумья по поводу Мазератти как у нашего форумчанина Скиннера. Да так все и осталось на уровне идеи. Понял, что под прошлый летний сезон уже ничего не успею привезти и забил на это дело до лучших времен.

Стало как-то получаться, что случайным образом познакомился в отпуске перед НГ на островах с одним человеком, из любительского автоспорта. Точнее наши дети нас познакомили. Долгие беседы про машины, про покатушки и где-то глубоко в сознании начала зарождаться идея. Лучше всего она описывается словами известного фильма с Л. Ди Каприо - Начало : “ Какой самый живучий паразит? Бактерия? Вирус? Кишечный глист? Идея. Она живучая и крайне заразная. Стоит идее завладеть мозгом, избавиться от нее практически невозможно. Я имею в виду сформировавшуюся идею, полностью осознанную, поселившуюся в голове.”

Опять начал штудировать немецкий Mobile.de , и тогда я понял что хочу M4 в новом кузове.

Была мысль про М5, но трезво и осмысленно охарактеризовав потребительские качества, понял что это машина для успешных блогеров, а мне она совсем никак не подходит под задачи.

Дале случилась поездка на Урал, про которую я тут писал, и опять же новое знакомство с человеком, с кем мы 2 дня провели вместе на ледовом озере, который тоже был в поисках М4.

Начались вполне серьезные поиски с составлением списком авто, запросами по состоянию, истории обслуживания и прочем.

Ну и финальным аккордом, когда утром появилась M-ка в ярко оранжевом цвете. После нее, на другие машины не хотелось и смотреть. Финальные качели брать- не брать, советы с женой.

Думаю, дай свяжусь с одним перегонщиком поинтересуюсь сколько будет пригнать под ключ. Одна смс с запросом, и уже вечером я перевел аванс чтобы он ее посмотрел, а через день, незаметно для себя, я ездил по банкам, снимал деньги с карточек.

Отдельно хочу отметить процесс вывоза и таможни. Для меня это легко и понятно, если машина старше 3-х лет. Но вот незадача, живые и почти новые были именно 1.5-ра летки. А тут возникают огромные таможенные платежи. Поэтому пришлось все делать через ребят из братской республики.

По итогу авто середины 22 года, с корпоративного БМВ парка. Да, на ней явно не ездила бабушка за хлебушком по выходным. Да и глупо в это верить, что на спортивном автомобиле с неудобными “ковшами” будут спокойно ездить. Да, “ковши” были принципиальным моментом, искал только с ними. Они позволяют гораздо лучше чувствовать авто, сливаться с ним.

Вторым принципиальным моментом –стандартные тормоза без карбоно-керамики. Уж очень они дорогие при замене, а убить их кране легко об песок и камушки, которые попадают между накладкой и диском.

В остальном это максимально возможная комплектация. С эксклюзивным цветом, у которого нет даже названия, видимо, выбирали его тупо по палитре цветов.

Есть один момент: при осмотре, подборщик сразу сказал, что машина с вторичным окрасом на заводе. По толщику бьется 180-220 микрон. Но и тут есть сомнения. Проштудировав информацию на различных форумах, понял, что возможно такой толстый окрас связан именно с этим цветом. В остальном состояние-нового автомобиля.

На текущий момент машина на таможне, очень надеюсь, что в течение недели приедет уже ко мне. А останутся лишь приятные хлопоты по уплате утиль сбора, получению СБКТС, страховке и перетяжке в пленку. Ну и ожидание открытия сезона на МРВ)

Спасибо за внимание. Буду продолжать писать, как только приедет и поставлю на учет.