Всем привет! Решил рассказать об одном интересном мероприятии, которое посетил на прошлой неделе. Подходит ко мне супруга и говорит что решила сделать сюрприз, жди смс . Заинтриговала, жду. Вечером в пнд приходит сообщение что ждем вас в пятницу и субботу в городе Челябинск, и будете кататься 2 дня в школе БМВ по 2-дневной программе winter challenge. Ухх , неожиданно. В прошло году я проходил …
Всем привет! Решил рассказать про полтора года эксплуатации и пробеге 21 тыс км. А точнее про гарантийные ремонты. Увы, но их было не мало… Как только забрал авто в декабре 21-го, еще спокойного года, заметил что после остановки машины, спустя 2 секунды иногда появляется небольшой толчок. Еще со времен моей 325-й БМВ, это была известная проблема на коробке GM, но тут то ZF8! Поначалу надеялся …
Машину спустя 3 месяца после покраски частично разобрали и убрали все вылезшие косяки. Теперь совсем красиво, получилась ровная, не гнилая и не ржавая дорестайловая е53. Отклонений с завода мало, но они есть, пусть и вынужденные. Вобщем то практически в таком виде она и выехала с завода. Теперь ее судьба решится на авито. Или продастся, или нет.
Машина эта, мягко говоря,не новая. Вот совсем. Пробег с учетом сакральных знаний около 300. Очень многое было мною сделано за прошедший год, но это не было ни реставрациями, ни глубокими восстановлениями, если не учитывать кузов. Кузов -да, мы сделали идеальным. Касаемо остальных агрегатов за год машина сьела порядка 100000 рублей: соплей и последствий долгого простоя было много. И на сейчас …
Закончили мы с ней. Только, конечно не совсем. Есть множество проблем, перекрасить одно, отполировать другое, все как обычно. Но. Самое наверное главное, если не истерить и спокойно на выходе через некоторое время получится очень красиво и здорово. Машине 20 лет и вобщем она скоро получит 2 жизнь, или уже получила. Ездить так приятно, что не хочется выходить, правда.
Машина собирается. Получается не плохо. Основные действующие лица здесь: узбек и армянин. Они машину, собственно, и подняли: один разбирал и сейчас собирает, другой - отлично красил. Спасибо им большое.
И вот мы начали ее собирать. Хотя еще много деталек мелких надо докрасить, тем не менее общий смысл уже становится понятен. Мастер говорит что надо бы перекрасить капот и еще пол- машины из-за усевшего чрезмерно лака, но я держу его за руку и делать это запрещаю. Даже я на самом деле не могу до покраски доебаца, а я очень могу:)
Поснимали, вобщем железные детальки с машинки мы вчера. Взял еще брусок и поточил грунт у ней на жеппе малость. Есть мнение что сегодня ейная жеппа уже окажется в камере и будет выглядеть свежо и нарядно. Остальное еще некоторое время будет шкрябаться, точиться, носиться из одного места в другое, откладываться на завтра, забываться, забиваться, переделываться, но рано или поздно звезды совпадут …
Всем добрый день! Выкладываю финальное видео большого ТО моего Х5. Порассуждаю о ресурсе, надежности и стоимости содержания. Надеюсь, будет интересно. Всем хорошего дня )))
На капоте шпатли не будет. Зеленый это щаводской грунт. Блестящее - металл. Все коцки вытянули. На крыльях одно место со шпатлей Через месяц, наверное закочат. Чего с ней делаьь я еще не знаю. С одной стороны у Вольво подвеска наимерзнейшая. С другой стороны, она самая технически беспроблемная. Но кого то точно пристрелю.
вобщем, машину поставили на ноги. Встало вместе с запчастями и работой около 100. Но нам пришлось еще докупать несколько не связанных с пожаром позиций, или, правильнее даже сказать - смежных. Основная проблема электрики немцев - это богатство вариантов комплектаций и различие проводок для японии и америки. Мою проводку по вину и комплектухе найти не смогли. Поэтому меняли кусками. Заодно еще …
В понедельник, часов в 6.00 утра, двигаясь в продольном и прямолинейном направлении получил 2 торпеды в левый задний борт, в результате чего сначала было обнаружено сильное зпдымление заднего трюма, а в последствие - очаг открытого горения. Путем срочного вызова команды борьбы за живучесть корабля и использования 8 огне тушителей, пожар на борту был локализован и после контрольного пролива очага …
Исправный 20 летний х5, 3-х литровый бензин жрет вот так вот: А свежий дизельный х6 так :) только вот у дизельного х6 вполне может отхлебнуть топливная, если где то удачно заправиться, а по текущим меркам 1 форсунка стоит рублей 30 бэу:) новая наверное рублей 50:) а так, конечно экономично, да. Насчет своих автомобильных свойств е53 очень хорошо зашел. Управляемость и подвеска нравится очень, …
Во всех этих старых бээнвэ свет в целом гавно. В основном потому, что линзам уже под 20 лет и отражателям тоже. Поэтому всю эту требуху надо менять. Купил модули Хелла3 и давай их монтировать. Хотя надо было Хэлла2, они длиннее , пришлось на площадку придумывать переходную пластину. С первого раза не получилось: было много вискаря и модули перевернули на 180 градусов. Пришлось расклеивать фары …
Эгегей, россияне и сочувствующие! Не так давно, то есть пару дней назад я приобрел себе данную телегу. Исходил я из тех соображений, что раз евры у нас почти запретили, то надо взять вместо них на скрепные рубли хотя бы бээнвэ и сохранить ментальную связь с загнивающим западом. Ну не телевизоров же с микроволновками брать тачку:) Но если серьезно , то просто друг вынужденно расставался с …
Пока прохожу обкатку особо писать не о чем. Но есть одна интересная особенность о которой все же хотелось рассказать. Речь пойдет о системе предупреждения столкновений. Такая функция сейчас есть на многих современных авто и работает по принципу: сначала предупреждает о потенциальной опасности столкновения, а если водитель не предпринимает никаких действий, то сама тормозит, причем довольно …
Я являюсь владельцем BMW X5 E70 3.0d и форумчанином уже более 7 лет. За это время проехал более 230 тысяч километров. Бывало всякое, так что есть что рассказать ) Недавно я подсчитал свои затраты на машину, которые записывал всё это время.Думаю, мои траты будут интересны тем, кто выбирает машину. Поэтому размещаю их в разделе выбора авто. Итак мои расходы: Двигатель 85 875 ₽ Кузов 14 900 ₽ Масло …
Про глюк системы климат-контроля. Неожиданно установил причину. Кто помнит - на это жаловался бывший владелец 6gt. Этим летом, чтоб было не скучно ездить, иногда интереса ради проводил замеры - зависимость расхода от стиля вождения / средней скорости. Маршрут располагает к экспериментам - движение по загородным дорогам / скоростным шоссе около 75 км, которые проезжаются минут за 45-55, в …
Весной оценил изношенность зимней резины - протектор еще живой, но стертый больше чем на половину, шипов повылетало процентов 30, а главное появились следы износа с внутренней стороны, особенно на задней оси - постоянный полный привод 40/60 и 300+ л.с. сказываются. 90 км/ч наверное и сезон отъздить можно, но я решил не рисковать и резину такую выкинуть, а до зимы машину успею поменять. Ну а если …
Вот и лето пролетело, но к сожалению не как в песне - все оставив позади. На дворе вторая волна эпидемии, и даже представители интеллектуального большинства осознали что все серьезно и это надолго. Еще с марта месяца бизнес перешел на удаленку, а я отправился во «внутреннюю эммиграцию» в лесах карельского перешейка. Ритм жизни от этого несколько поменялся - теперь 1-2 раза в неделю ездишь в …
В общем такое дело. Задумавшись продать Ягуар, заодно задумался над тем, что Х5 снова остаётся как единственная машина - пробег 80+ и шестилетний возраст снова навели на мысль про замену - надо решать и если брать то лучше сейчас, чем через полгода-год. Но с учетом всего что происходит, а главное к чему идёт, есть ощущение что покупка новых «колёс» будет не в радость. А необходимости все же пока …
На фоне очередной волны гнусных инсинуаций о сказочном расходе дизельных моторов, решил поделиться наблюдением, пока немного приболел, время есть и делать нечего. Расход у моего Х5 с мотором 4.0D заявленный производителем для смешанного цикла - 6.2 литра на 100 км/ч. Моя эксплуатация как раз попадает под смешанный цикл, но расход конечно существенно превышает заявленный - 10,6 литра. Таким …
С учетом условий эксплуатации на шестой год начал немного удивляться прочности подвески. Топил в болоте так что надо было вытаскивать трактором только раз, но и в прочее время с нашими ямами и трамвайными путями, перед которыми на иксе можно реально не притормаживать, аммортизирующим элементам конечно же доставалось. И вот как то вечером поставил на парковку ещё исправный автомобиль, а с утра …
Когда водитель поменял летнюю резину на зимнюю, то сказал мне, что правый ступичный подшипник похоже гудит, предложил сразу поменять. Я было подумал - да может это гудит просто зимняя резина так по новому. С недельку так казалось. Потом стало понятно, что или резина начинает постепенно гудеть все громче, или подшипник надо менять. Х отправился на лечение, водителю респект, вот что значит …
Пять лет уже у меня «икспятый». Летает низко, соляр только нюхает, не ломается вообще. Передаю по буквам - Николай - Илья - Харитон - Ульяна - Яков. Чтобы никто не подумал, что злостно скрываю ремонты и цифры расхода, был куплен ещё английский автомобиль старше 10 лет, который даже превзошёл ожидания - и жрет и ломается, как не в себя. Даже пришлось взять на работу водителя, чтобы чинить это …
Что-то тема пошла за расход. Не иначе как кризис конечно. Всю зиму отъездил на иксе, уже с отключённым чипом. Зимний расход вырос до 10,5 и там застыл. То есть как бы по моим понятиям топлива ну совсем не тратит. Колодки правда снова пора будет менять, опять вместе с маслом. А тут недавно странный случай произошёл. Рано приехал с работы, был одной проблемой загружен и заглушить двигатель забыл. …
Уже 4,5 года бегает мой Ха-пятый. Ни на одной машине еще не ездил так долго. Пару лет назад захотелось разнообразия, но заменой икса оно было недостижимо. Так у меня появился Ягуар. Который за эти два года попросил суммарно примерно 500т. руб на обслуживание за 12 тысяч км. пробега. Все совершенно в пределах ожиданий и так отличается от бмв, который посещал дилера только ради ТО. Надежность …
Прошел ТО-60, замена масла, фильтров включая 3 салонных, тормозной жидкости. Кроме этого снова пришлось поменять все колодки - уже четвертый комплект. Неожиданно оказалось что тормозные диски тоже уже закончились. По мм могли бы еще комплект колодок отходить, но красивый переливистый цвет полотна диска подсказывал, что надо их менять. Делал все у ОД. Все вместе с 15% скидкой вышло в 105 т.р. Из …
