Было время, когда меня манил оффроуд. Конкретный такой оффроуд, с лебежением, ковырянием в грязи по самые...уши и вырубанием растительности на своём пути. С ощущением счастья от того,что застрял в таком экзотическом месте, куда большинство нормальных людей бы и не сунулось - а потом и удовлетворением от того,что выбрался. Ну, порвал пару тросов, сшиб зеркало, пробил колесо и поджег сцепление - п…
Итак, конец подкрался незаметно. Конец гарантии, имеется в виду. И хотя формально она подходит к концу через три месяца, вряд ли кто-то поедет к дилеру в течении этих 90 дней. То есть визит в этот храм недоприводных кроссоверов и дорогущих запчастей, видимо, был завершающим. И кроме очевидного минуса в окончании я вижу и некоторые плюсы. Впрочем, об этом ниже. Начну с главного, то есть с …
Итак, прошёл ещё год. За 10 с небольшим месяцев автомобиль накатал очередные 15 тысяч и прошёл очередное ТО. В связи с короновирусным карантином (мы в красной, самой “фартовой” зоне), за работой сервисменов на ТО понаблюдать можно было только через окно в дилерском буфете с отвратительным кофе, и самая интересная операция - смена топливного фильтра (напомню, в прошлый раз в корпусе фильтра была …
Продолжаем... После первой части опуса у определённой части аудитории возникли вопросы о планах на дооборудование. Поскольку по большей части они претворены в жизнь, можно начать и с них. Но правильнее, пожалуй, будет начать с того, что в конструкции/комплектации автомобиля не удовлетворяло с самого начала. Ещё на стадии ожидания машины стало понятно, что ездить с голым металлическим корытом …
Путь к пикапу был долгим. А дольше всего - путь к пониманию того, что нужен именно пикап. Для начала,на эту роль претендовали совершенно другие автомобили. Первым претендентом был Nissan Primastar, история эксплуатации которого тоже здесь есть. А после него... Наверное, чтобы было понятнее, что именно понадобилось в машине, стоит рассказать о предшественнике. Был себе в семье Peugeot Expert, …
