Бортовой журнал GMC XL (2022 г.)

Всем привет, по фото очень хорошо видно, что Юкон имеет явно мощные, взрослые размеры)))

Рядом с ним достаточно не маленькие Туареги, Х5, ХС90 смотрятся как подростки)))

Но интересно сколько же сантиметров в разных плоскостях он вмещает...ведь эти сантиметры всегда можно пощупать и примерить на себя...у меня была подобная запись, где я сравнивал Х7 и свой прошлый GLS

Напомню вкратце, Х7 суммарное пространство для ног второй плюс третий ряд 52см, в GLS 36 см...это значит что X7 просторнее на 16 см, при этом имея такой же багажник 45 см внизу и 30 см по верхней его части.

Вполне нормальные цифры, для приличного семейного авто, когда нужно делать выбор, либо третий ряд и небольшой набор вещей, либо два ряда и большой багажник....Если надо три ряда и много вещей, добро пожаловать в мир автобоксов))

У меня как раз был куплен год назад Туле XXL)) на 660 литров)

Ну что ж...почву подготовил))) поехали))

Во первый, беда всех Тах это Юбка переднего бампера))

На 900ой Она превращала дорожный просвет огромного авто в скромные 20 см)

Из-за проклятой юбки, которая вечно цеплялась за бордюры выработалас привычка не парковаться касаясь колесом бордрюра))

в Юконе юбка находится на высоте 33 см...

и очень мягкий щиток от брызг...реально прям мягкий...поэтому парковаться у бордюра можно смело)

ну теперь пошли вовнутрь

Если настроить переднее сиденье достаточно вольготно для моего роста в 177 см..То расстояние между первым и вторым рядом минимальное будет 16см

Максимальное 30см

причем я сам за собой могу сесть в минимальное расстояние

это конечно жестко, и делеко так не проедешь...но теоретически можно.

А на максимальном расстоянии от колена до сиденья еще 10-12 см...ногу на ногу конечно не закинешь))) но очень вольготно..

причем сиденье второго ряда может быть как в вертикальном положении, в котором очень комфортно

так и откинуться назад

и когда оно откинуто назад...прям отличная поза для сна в дороге))

Ну теперь пошли на третий ряд))

Минимальное расстояние между вторым и третьим рядом 26 см

А максимальное почти 40.

Получается что сиденье второго ряда двигается в диапазоне 14 см...при этом у него не два положения, а куча вариантов внутри этого диапазона. Где всегда можно подобрать то что нужно под разные варианты роста пассажиров.

При этом лично я сидя на третьем ряду с минимальным расстоянием сижу очень комфортно))) по максимальное расстояние даже и говорить нечего))) есть еще запас пассажира второго ряда чтобы откинуть спинку для сна)))

Суммарное расстояние которое дает Юкон в ногах на втором и третьем ряду это 56 см...

Вспоминаем цифры в самом начале)) Х7 это 52см, в GLS 36 см.

По сравнению с GLS мы сразу ощутили разницу))) в 20 лимшних сантиметров....особенно дети, которые теперь с удовольствием залезают на третий ряд))) ну а Х7 большой молодец, то дает такой простор для второго и третьго ряда)))

Ну и переходим в дальний отсек...багажник)))

Багажник имеет следующие размеры)

Ширина багажника 125 см

Минимальная высота сбоку проема 85 см примерно)

Длина...внизу это 85 см

Сверху это 75 см

опять таки Багажник Мерса и Х7 снизу 45, сверху 30 см, ширина 110 см. Получается увеличение примерно двое.

Если сложить сиденья третьего ряда то длина багажника становится 170 см

У меня на Мерсе до передних сидений было совсем чуть чуть больше)))

А если сложить сиденья второго ряда, то до спинки сиденья первого ряда (достаточно вольготно поставленного) Выходит 255-256 см

Если же переднее сиденье сдвинуться максимально вперед, то думаю еще можно сантиметров 10-15 увеличить)))

Вот такие вот внетренние размеры у Длинного)))