Бортовой журнал GMC XL (2022 г.)

Всем привет. По тихоньку идёт подготовка к отпуску. Для этого как правило за пару недель я одеваю бокс, чтобы эти пару недель поездить, и подтянуть ещё раз перед поездкой.

Что касается систем перевозки груза на крыше, на данный момент и уже последние 10 лет я признаю только изделия фирмы Thule, да они дороже, но эти изделия практичные, надёжны, проверены годами, и главное)) они как тойота и коньяк, с годами только дорожает))))У меня был предыдущий бокс на 450 литров, который я купил в 2014м и продал в 2022м дороже в два раза))))Тогда в 2022м я купил самый большой thule на 610 литров Motion XXL.И вот пришла пора его одеть на Юкон)) но как оказалось не все так просто)У меня уже были поперечины, проверенные годами, которым уже почти 10 лет)Но на Юконе стоят интегрированные рейлинги, значит для монтажа, нужен специальный Кит Комплект.

Это kit 186117

Он ставится к системе крепления, и далее вся конструкция монтируется на авто

Собираем поперечины с системой крепления, а к ним кит комплект.

И ставим на рейлинги

Кит обхватывает рейлинги, закручиваем как всегда У Thule до щелчка… Все это тоже предусмотрено. Не перекрутишь и не недотянешь)).После чего ставлю на них бокс)))Далее ставлю бокс, выравниваю относительно центра авто

И закручиваем 4 барашка внутри бокса, так же до щечка

Ну и выравниваю так чтобы бокс был максимально назад, с небольшим запасом относительно двери багажника

Вот в общем то и все. На первичный монтаж поперечин обычно уходит 15 минут включая чтение инструкции, дальше они фиксируются и монтаж занимает ровно 5 минут, и бокс это уже 5 минут))) дольше на территорию гаража заезжать))Вот так выглядит на машине)

Обожаю Thule за продуманность в мелочах)))

Сам бокс изнутри доходит до середины панорамы и не перекрывает люк)

Бокс несмотря на то что самый большой, 610 литров, на машине смотрится как маленький))) представляю как бы смотрелся бы мой прошлый, 400 литровый)) как прыщ))