Бортовой журнал GMC XL (2022 г.)

Всем привет, сегодня ровно год как я получил свой Юкон.

Ровно год, как в тот воскресный вечер раздался звонок, от человека, который вел весь процесс покупки мною Юкона в США, и который сказал мне что Юкона выгрузили, где то в ГСК по Волоколамке, и готов ли я поехать его забрать. Конечно готов, сказал я не раздумывая, уже заказывая такси, и летя к нему на встречу, после долгих и томительных месяцев ожидания.

А как все началось?:))

Первый раз увидел я его на аукционе, среди огромного числа других Юконов.

Выбор был не простой, и я отметал одну машину за другой, пока не увидел его.

В той комплектации которую хотел, с теми опциями которые хотел))) со светлым кремовым салоном, о наличии которого я не пожалел ни разу за этот год.

Далее после долгих месяцев, я вижу его.

Грязного, после долгих километров по морю, потом поездом и в конце концов на Автовозе из Самары в Москву

Но моей радости не было предела))

И практически сразу, даже не ставя его на учет, мы отправились в первое путешествие...в Псков)

Вот этой поездкой мы и задали тон эксплуатации Юкона))

Этот автомобиль просто создан для поездок на дальние расстояния, большой, даже огромной семьей, он позволяет с легкостью разместить в себе 6 взрослых пассажиров, без каких либо ущемлений, и при этом остается весьма внушительный багажник)))) но все равно нам его не всегда хватало))

Юкон отлично и с комфортом везет и на трассе, с весьма приличной скоростью

и на загородных дорожках не пассует

Отлично себя чувствует в городе..и не только в Москве))

Но и в курортных городках))

Летом дарит прохладу, а зимой тепло))) кстати разделение обогрева сидений на спину и все сиденье, это тоже гениальное решение, которое у меня было еще на первой Тахе...как известно мужчинам греть задницу вредно...а погреть спинку приятно и комфортно))

На нем отлично смотрится самый большой бокс из линейки Туле на 650 литров, при этом кажется что бокс то средних размеров)))) хотя на Мерсе предыдущем он смотрелся просто огромным)

А уж прицепом покатать, ему вообще не в тягость)))Юкон гидроцикл даже не замечает)))

При этом у нас с ним начались преобразования. Как по мне чисто белый дизайн Юкона достаточно скучен.

Поэтому я сперва закатал крышу в черный винил

Но это одновременно превратилось в мою боль..

Как не говори мойщикам, чтобы кузов не терли губками и не вытирали тряпками, приходишь, они ее натерли...

начинаешь ругаться, они сразу перестают понимать русский язык твердя, мол, ну так грязно, или капает же

Поэтому теперь я стараюсь мыть машину сам, или очень редко

при этом используя новую губку и трогая винил, потому что это все царапает винил.

После зимы посмотрю в каком он будет состоянии.

Далее были удалены хромовые надписи и заменены на черные, и финально была сделана черная морда

Смотря сейчас на автомобиль, мне нравится то что получилось

Как по мне он стал выглядеть немного злее, ярче, интереснее)))

Не обошлось и без практичной доработки это диодная балка, которая дает офигенное подспорье на ночных трассах

Ну и нам несколько дней назад стукнуло 50 тыс км)))

За это время и расстояние расходы были только на ТО, их было 4 вроде, стоимость ТО весьма бюджетное, по сути укладываюсь в 13-15 тыс руб с маслом и расходниками.

За это время было потрачено почти 8 тонн бензина, так что средний расход топлива около 16 литров, что тоже очень приятно для 6 литрового мотора.

За это время тормозных колодок сожрал передних на 40%, задних на 30%....так что ездить на них еще долго)))

Оправдал ли Юкон своих ожиданий?

да, оправдал на все 100%, смотрю ли на что-то другое?

нет, пока реально кайфую от его внешки, до сих пор иногда оборачиваюсь, когда припарковал его)))