Сцепление.
Привет!
Совсем недавно стал обладателем Хендай Соляриса и с Вашего позволения хочу спросить: Как работает Ваше сцепление?
ПРОБЛЕМА №1: Бывает ли такое, что иногда оно недожимается, и передачи вставляются с небольшим усилием и нечёткостью? Как бы рукой ощущаешь, что рычаг МКПП входит куда надо, но с каким-то препятствием. При этом нога выжимает педаль, как положено - до конца. Наблюдаю это с самого начала использования авто. Пробег в данный момент 2 800 км. В чём может быть проблема?
ПРОБЛЕМА №2: По сей день не могу привыкнуть к тому, что сцепление схватывает в самом верху при отпускании педали, и левую ногу приходится постоянно держать в напряжении, чтобы избежать дёргание при переходе на другую передачу. Что это такое, спрашиваю в ОД??? Ответ: "Сцепление не регулируется и опустить его нельзя и оно так работает на всех Хендай Солярисах. Уж поверьте нам, мы на многих ездили и это особенность автомобиля. Вам нужно просто привыкнуть" - говорят они. Стаж моего вождения 12 лет. Ездил на многих б\у автомобилях разных марок, включая отечественный авто-пром. Ни на одном авто переучиваться владеть сцеплением мне не приходилось.
Полазив много в интернете, наткнулся на отзывы соляраводов о подобной проблеме. Хотелось просто спросить, наблюдали ли Вы похожее в работе вашего сцепления? Или может кто-то эту проблему уже решил...
P.S. Оба ОД говорят в целом, что это нормальная работа трансмиссии и пока до конца что-то не поломается, смысла приезжать к ним нет. В М****, сказали, что можно сделать диагностику и если дефекта не обнаружат, то мне полагается заплатить в кассу 1 600 руб. Что я и сделал в итоге.
А если серьезно, то спросил тут у соляровода-соседа. У него такая проблема была, но как-то рассосалась сама собой к первому ТО, правда, с задней передачей небольшое усилие все же осталось.
Залез наверно не в тему, так как Соляриса не имею, но лично сам на новой Самаре2 регулировал сцепление, педаль сцепы изначально стояла почему-то заметно выше педали тормоза и схватывала высоко, левою ногу приходилось подкидывать. Получается был большой общий ход педали. Частенько выходил пробукс с газом в холостую, что порой кумарило при попытках быстрого старта. Или же недовтык передачи из-за того что ходы рычага КПП длинные в сочетании с длинным ходом педали сцепы. Вообщем опустил ее регулировочными гайками троса до уровня педали тормоза и стало все ништяк.