Бортовой журнал Kia EV (2014 г.)

первые впечатления- прикольно и офигенно дешево ! Просматриваю отзывы и в шоке ,эй Пиплы Вы не туда попали обсуждать мочевину и отсутствие в России сервиса ,когда дорог нету ! Я пытаюсь пробить пока еще мало обсуждаемую тему опыта эксплуатации ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ.

..... после полной разрядки заряжал от розетки 220в. 9 часов ,зарядное отключается автоматически,на утро у меня было 145 км и 100% заряда -откровенно ожидал поболее!

арифметика такая ; батарея 27 Квт*час расход ел. дв. 14,3 Квт/ 100 км ,кондиционер- климат- подогрев -0,4, свет 0,35.

ниже 20 % заряда опускаться не рекомендуют 27Квт*ч - 20% =21,6Квт*ч /15,05(расход)=143,5 км пробега

рекуперация по городу дает до 10 % но они сьедаются при простоях в ожидании,подогревах ит.д

А еще заметил температура воздуха влияет примерно +1 км повышение на 2 градуса(утром холод+5 в обед тепло+17) вроде чепуха но интересно бороться за каждый километр,никак не могу еще преодолеть бензиновую привычку!

Экономика рулит! на пилоте ездил расход 18литров Х 36 грн/литр(1,1 евро)=6,48грн/км(0,2евро),

а на суле 12,5 копеек ! (при зарядке в ночном тарифе) т.е в 52 раза дешевле !!!!!!!!!!!!!

Да многие скажут типа клас другой ,понты, ну и пофиг 52 раза дешевле !!!!!

Посто другая философия ! думаю не все поймут Вам ребятки еще созреть надо.

Да с сервисом и заправками не все так печально , КИА начала завозить електрички в Украину и стенды для сервиса а заправок оказалось сотни на город и практически через 50 км по трасам причем скоростные (чадемо), заряжаться просто через приложение на телефоне, правда подороже чем дома .