Бортовой журнал Mercedes CLK 230 Kompressor (1999 г.)

Приветствую всех!

Новый год таки наступил, с чем можно поздравить автолюбителей)

Череда праздничных и выходных дней для кого - то является отдыхом, а кому - то, увы, самый хлопотный период в работе.

Поясню - речь про экстренные службы.

Возможный сбой в графике движения автобусов ( межгород) заставил коллег ,,подстраховаться'' - попросили подвезти . Не проблема, тем более, что новые фары светят отлично )

Правда ТО пройти не получилось, т.к. выяснилось, что новые п/туманки не подключены , ибо провода старых держались ,,на скрутке'' - надо докупить соответствующие разъёмы - поэтому пришлось намеченное отложить((

Тем не менее вечером Мурзик , благополучно покинув сервис, заставил меня поволноваться. Проехал порядка 5 км. по окружной дороге и вдруг дёрнулся - на панели моргнул значок ,,lim'' (?)

Но я лимит скорости не устанавливала !!!

Потом стал произвольно ,,тупить'' - давлю на газ, а машина замедляет ход (??), вплоть до остановки.

Сворачиваю на обочину , глушу двигатель, снова завожу - резво трогается и ... вскоре опять начинает терять скорость.

Пришлось включить аварийку. Звоню в сервис - мастер в недоумении, помочь не может...

На сайте задавать подобный вопрос не рискую, т.к. там ,,висит'' вопрос личного характера))

Еду дальше. И так до дома с остановками кое - как добралась ( под конец а/м стал дергаться : ДВС - капут ??)

А где тогда ,,чек''?)

Снова звоню в сервис - приглашают не раньше 3-го января, а мне на смену (!) и коллег обещала подвезти...

,,Дело пахнет керосином" - девчонок пришлось огорчить...

Прокручиваю в голове возможные причины:

- генератор? Нет. Свет хороший.

- стартер? Нет. Пуск резвый...

- АКБ отпадает, ибо новая)

На этом мои ,,познания'' исчерпываются - захожу в инет...

АААА!!!!

- ДМРВ ??

Ценник - караул !!!

Из возможных причин - плохое масло...

АААА - ,,Синтек'' (!) - сэкономила...((

На завтра была намечена замена масла - одного дня не дотянул... ,,Бобик/Мурзик сдох''?(

И сразу вспоминаю расхожее - ,,кроилово ведёт к попадалову'')

Эх, делать нечего, винить некого - надо вызывать эвакуатор и ехать в сервис, на платную стоянку, пока все трезвые :)

Оставила этот вопрос до утра - не в потьмах же ,,пилить''?)

Ночью снится, что прошу бывшего отбуксировать Мурзика на его кроссовере ( не поверите - не помню, чтоб ранее снился)).

А он мне заявляет, что троса буксировочного нет))

А я ему, что у меня их аж два (!)... А он мне : ,,Зачем Джука продала - новый был...''

На этом просыпаюсь.

У бывшего гараж через три линии от моего - он в курсе моих ,, развлечений'' и при удобном случае ворчит - как хорошо, что мне не надо перед ним отчитываться :)

Утром иду к машине, стряхиваю снег, завожу и надеюсь ,,доползти'' до гаража - надо выгрузить снятый бампер и фары)

А/м заводится, бодро трогается и ... едет как ни в чём не бывало...

Что это было ?) А/м находился в тёплом боксе более суток - конденсат?

ЗЫ. Масло я с перепугу поменяла в тот же день, чтоб судьбу не испытывать - второго такого шанса может и не быть :) На Синтеке пройдено 3500 км. - слитое масло как с дизеля...

Спасибо за внимание.

Всем удачи в Новом году)