Бортовой журнал Mercedes CLK 230 Kompressor (1999 г.)

Приветствую всех.

Перефразируя слова Алексея касательно предыдущего отзыва форумчаина об его ,, уровне технической подготовленности'', то в моем случае он/уровень если и поражает чем, так это своим отсутствием, увы((

Однако, по мере сил, я таки пытаюсь изучать мат. часть)

А вот на швейной машинке - могу, под настроение :)

Но, признаюсь, настроение у меня скверное, ибо Мурзик до сих пор (!!!) в сервисе, на пресловутой покраске ( будь она трижды неладна!)). И это вместо того, чтоб гордо ,, выруливать'' на почти летнюю трассу - именно таким было предположение другого форумчанина)

Так вот о машинке - этот нехитрый навык ,, кройки и шитья'' пригодился для обновления салона, для его, так сказать, ,, освежения''.

Понятно, что ,, виноват'' в этом оказался не кто иной, как Х6, примеченный мною энное количество времени тому назад... Хотя, справедливости ради, надо сказать, что мне всегда импонировали именно светлые салоны.

Так вот, начать я решила с пассажирского сиденья и сейчас речь о самой простой и легко доступной ( для демонтажа) его части - о подголовнике)

Поверхностный осмотр озадачил только одним - КАК?

Как им это удалось - не подкопаться))

Однако более внимательный осмотр помог выявить хитрость, на которую пошли немцы 20 лет назад ( не знаю, как с этим обстоит дело сейчас, но не удивлюсь, если так же))

Помнится, несколько лет назад на Матизик задние подголовники пришлось буквально изобретать, т. к. сзади их не было, а ,, распотрошить'' имеющиеся спереди ума тогда не хватило:)

,, Вскрытие'' мерседесовских подголовников показало, что состоят они из пластика с хромированными ,, ножками''

и субстанции, похожей на поролон, но более плотной консистенции.

И все это, замечу, было в отличном состоянии - даже кожа. Натуральная кожа).

После снятия обшивки она была распорота по швам и по старым деталям ( их всего три) были выкроены новые - из экокожи. Шансов, что она безупречно прослужит хотя бы пару / тройку лет - немного, но... кто не рискует...) Детали были между собой сшиты

и на соответствующие места пришиты пластмассовые пластинки., образующие своего рода ,, замок''

,, Сборка'' шла в обратном порядке: в обшивку сначала был втиснут ,, паролон'', потом уже пластик. Получилось то, что я и рассчитывала увидеть, вот только строчка местами не очень ровная вышла(( Возможно, кому - то мой опыт поможет:)

Спасибо за внимание. Удачи на дорогах.