Бортовой журнал Mercedes CLK 230 Kompressor (1999 г.)

Приветствую всех.

Не к добру я недавно вспоминала значок аккумуляторной батареи на приборке предыдущего Мерседеса, ой не к добру((

Буквально вчера он неожиданно появился перед глазами по дороге на работу.

Пришлось выключить и музыку, и антирадар - лишь бы доехать.

Ну вот - не буди лихо, пока тихо - пришла очередь генератора?)

Я в этом даже сомневаться не стала и в качестве варианта решения проблемы (чинить/заменить) выбрала простейший - замену гены, естественно на ,, китай'')

На всякий случай узнала стоимость, к слову, вполне - 7200 р.

Ну и посмотрела значение ,, значка'' в мануале

Но ремень - то в отличном состоянии - проверяла перед дорогой, когда меняла крышку отдела газораспределения двс.

Там стояла родная оригинальная, бежевая с красным, но покоцаная.

Мне не мешала, а родственнику не понравилась - снял, чтоб не соскочила и не попала на ремни навесного.

Заказали новую, оригинальную из Германии - 1400р. Пришла чёрная.

Перед дорогой домой я ещё надеялась таки на ,, глюк'', ибо в прошлый раз неисправный гена дал проехать всего 15 км. по городу и умер - автомобиль пришлось буксировать...

Запустив двигатель, увидела опять этот же значок ! (( Пришлось выключить все потребители, вплоть до габаритов и ближнего света - ехать 50 км. по трассе.

В состоянии стресса таки доехала и сразу в сервис - прошу снять гену (двс не глушу).

Приходит мастер и с круглыми глазами говорит, что ,, ремня там нет ''!

- ???

- А где он?

- Размотало весь...

И показывает мне ошметки...

И крышку показывает новую, черную - всю покоцаную...

Слетела бедолага, попала на ремни...

Ремню генератора пришел конец, а второй ремень вроде нормальный с виду, но...

Короче, заказала оба. Были на складе, бошевские - порядка 2500р.

Сегодня заменить не успели - завтра поставят.

Теперь не надо больше думать/гадать о сроках их замены - ,, годовщину моей эксплуатации Мурзик будет встречать в полном здравии''))

Это если не слушать советы родственников :)

Спасибо за внимание.