Бортовой журнал Mercedes CLK 230 Kompressor (1999 г.)

Приветствую всех.

Закончился ремонт/восстановление автомобиля после дтп.

Наконец - то сделана обещанная полировка кузова, перекрашена ранее установленная мной антена.

Результат (в сравнении до/после)

Автомобиль глаз радует и душу греет :)

После того, как получила а/м - сразу в другой сервис : требовалась замена лампочек освещения приборки.

Справедливости ради скажу, что перегорели они не известно когда - при покупке а/м уже не горели)

Мне это не особо мешало, так как дневные смены были редко - затемно ездить приходилось не часто. Но надоело - хочется, чтоб всё работало)

Однако всё оказалось не так просто - лампочки целые, надо менять панель приборов (проблема в микросхемах).

Попутно заменили резину, ибо в сервис автомобиль заезжал почти полтора месяца назад на летней.

Второй сезон будет ходить ранее упомянутая шипованная Нексен, которая меня вполне устраивает. Понадобился ещё сход - развал В итоге стоимость работ (с учётом скидок) вышла 2728р.

Спасибо за внимание.

Удачи на дорогах.