Бортовой журнал Mercedes E 240 (1999 г.)

Приветствую всех!

Как уже говорила ранее - теперь меня интересует ,,калькуляция'' содержания старого премиум, ибо с ,,бюджетками'' вроде разобралась)

Кому не интересно - не смею задерживать :)

В данном случае речь пойдёт о первом ,,нежданчике'', ибо ранее проблема не была слышна))

Собственно, услышал родственник - вернулся из командировки и решил ,,заценить'' моё очередное приобретение...

И с ходу: ,,Да он у тебя сечёт!''

???...

Где? Была же диагностика подвески... И в салоне не слышны посторонние звуки - ДВС работает вроде так же...

Пришлось выйти из а/м, оставив работающим двигатель : точно - сечёт где - то за передним левым колесом, почти как у дизельного а/м звук... Хм...

Впрочем, у Гольфа совсем недавно была подобная проблема по выхлопному тракту, а пробег у них с Мурзиком отличается всего на каких - то 2000 км. ( у мерса больше - почти 345 т.км.), так что всё может быть...

Пришлось записаться в сервис на очередную диагностику, как раз и лампочку в ПТФ надо заменить)

Глядя по мануалу - это не сложно сделать и самой, но надо приподнимать переднюю ось/заезжать на эстакаду - банально лень, так что уж заодно) Пару лампочек ,,на запас'' оставил предыдущий владелец - может какая из них и сгодится?)

Стоять над душой у мастера не захотелось - уехала домой. По звонку вернулась за Мурзиком....

Ии ?)

В этот раз повезло: всего лишь лопнула приёмная труба, причём в доступном месте)

Заказывать з/части не пришлось - была снята соответствующая часть выхлопного тракта и произведены сварочные работы)

А я уж было приготовилась к худшему...

И лампочку в ПТФ, на удивление, менять не пришлось - горит)

А ведь был ,,сигнал'' о неисправности)

Был и исчез - мистика:)

Стоимость работ

Спасибо за внимание.

Удачи на дорогах и по жизни!