Бортовой журнал Mercedes E 280 (1995 г.)

Всем привет ! Значительную часть рабочего времени хорошего мастера по обслуживанию автомобилей в январе выкупил я. После Фрилендера в бокс на подъемник заехал отцовский 124-й. О диагностике синего Мерседеса я в конце декабря 2019 писал здесь :https://avtomarket.ru/journal/Mercedes/E-class/390...

Согласно списка необходимых запчастей , в основном, все было куплено мной. А на днях начался процесс приведения автомобиля в порядок. И еще запчасти понадобились.

Мастер свою карьеру сервисмена начинал с таких Мерседесов. Говорит, давно никто к нему не приезжал на 124-ом. Конкретно моя машина ему понравилась. Говорит, приятно , когда болты и гайки оригинальные, немецкие. Для установки детали на последнем фото ему надо было раскрутить выхлопную трубу. Думал, что придется пилить болгаркой, как на 3-летних мицубиси, киа и других хюндаях. Ан нет, все раскрутилось-закрутилось.

Была поменяна прокладка под крышкой клапанов. При этом Руслан пригласил своих коллег из соседнего бокса для демонстрации, как может выглядеть двигатель внутри с пробегом 350 000 км. Говорит, бывает на свежих машинах с пробегом под 100 000 меняет прокладку, такой чистоты нет.

Работа заняла, по-моему, 4 или 5 полных дней. Причем, последние 2-3 дня, Руслан приходил домой под утро. Говорит, по времени вышло больше, чем ожидал. По работе и запчастям у него вышло так :

А еще тысяч на 6 грн я купил запчастей самостоятельно. Итого всего около 1300 долларов. Но результатом я доволен - машина поехала плотно, стала стоять как молодая и батя доволен.

На сегодня у меня пока все. Берегите себя, свою технику и своих близких.