Бортовой журнал Mercedes GLK 220 CDI (2013 г.)

В предыдущие поездки по Европе пользовался IGO. Как описывал прыдыдущую поездку, в Германии иго привел меня к глобальным дорожным работам, которые объехал включив Waze.

Второй год, как имею финскую симку, в основном для интернета ну и для звонков по европе в случае необходимости. Если раздавать интернет семье, но не давать им смотреть фильмы то выходит бюджетно.

В этот раз совсем как то дешево вышло - около евро в день.

Решил ехать по вазе, хотя имел еще оффлайновые ИГО, ситигид и османд. Ситигид не показывает радары на бесплатных картах. Османд больше для пеших прогулок и поисков достопримечательностей.

Отличия вазе от других.

Все навигаторы мне показывают завышенное время пути (ситигид по спб точен, по трассе тоже завышает)

Вазе прогнозирует по скорости движения на этих дорогах, а не по пдд поэтому за границей я еду дольше прогнозируемого, в России быстрее но самую малость.

Пользователи отмечают засады полиции (в польше раз и раз в литве), "аварийные" машины остановившиеся на автомагистралях. Это хорошо.

Теперь о том что не ожидал. При подъезде к апартаментам в Гданьске было разрыто глубоко и надолго - навигатор не знал - "-" местным пользователям не отметившим это.

Недостатки онлайна. Грустит если теряет интернет в движении ( в польше не редкость). Если потерял "связь" она возобновилась, то долго не видит ее восстановления.

Если интернет небыстр, а маршрут длинный случается "ой нешмогла"

Ну и что бесит - при пересечении границы подгружает местный язык и при следущем вклчении начинает вещать на нем.

Итог. В целом да, но есть что допиливать.

Из того что не хвататает, Иго при пересечении границы выкидывает ограничения город/трасса/магистраль/ промили )))