Бортовой журнал Mercedes S 600 Lang (2011 г.)

и таки решился

А вообще моторы не мою никогда

Правда в этот раз что-то дернуло

Вообще мыть эти моторы весьма опасно, ведь модуль зажигания стоит более 1000 евро, а их там 2, и плюс трансформатор в количестве 1 штука по цене 650 евро

НО

Я лично своими руками менял обе флейты, и видел насколько плотно они садятся на свечи через уплотельные резинки это раз

Все штекеры водонепроницаемые это два

И мотор теперь сияет как у кота яйца, вековой слой пыли покинул недра подкапотки

Можно конечно было раскошелиться на так называемый детейлинг подкапотного , но ну их в баню с их ценами, жиды