Бортовой журнал Mercedes Другая группа универсал (1984 г.)

Мой старичок доехал до Питера. Более менее комфортная скорость, чтобы не насиловать мотор - 110-120, без прицепа.

В салоне - 5 человеков, но задняя гидроподвеска пока еще рабочая не приводит к эффекту Вовиного катера на глиссере.

масло и прочих жидкостей оно не сожрало никаких, но салон заливает, ибо родные уплотнители закончились совсем.

Еще завоняло горелым от резистора печки и я очканул, но потом перестал, ибо резистор старый и машина старая и вообще очковать не надо.

Что еще. Нештатные колеса - это красиво, но не практично, заехамши на бордюр передним колесом немного подмял кромку крыла. На поребрик, пардон. Но поскольку оно сделано из железа пострадала только кромка и его не повело.

Собственно на ретро параде мы хорошо сформировали колонну из 123 мерсов, все вместе они выглядят просто отлично, как новогодние игрушки.

Остальные машины уже давно набили оскомину, ибо на все эти мероприятия ездят все те же все так же.

Но вот законченный проект 242 вольво порадовал глаз и еще пару очень ровных авто.

Копейки, жужики и разные Волги как то тоже приелись.

А, с хозяином Экаруса познакомился, за судьбой которого давно слежу, было кайфово.

Ни вот пару фото и видео.

На обратном пути немного поломались, но доехали.

https://rutube.ru/video/91769bf83ec84c9253702e9c40...