Бортовой журнал Mitsubishi Galant 2.4 GDI (2003 г.)

Доброго времени суток.

После последнего посещения сервиса пришлось прислушаться к рекомендации и заменить таки переднюю правую шаровую опору.

Эта проблема была выявлена на одной из диагностик, но я не поверила)

Галант не классика и колесо вряд ли отвалится на ходу , однако рисковать не стала, ибо пару раз и иномарки на обочинах дорог приходилось наблюдать в плачевном состоянии ( на трёх колёсах, с ,, подломленным'' четвёртым) .

Разброс цен на шаровую опору от 900 р до 2 000 р.

Деталь оказалась в наличии ( за 1 470 р.) на складе сервиса , что не могло не порадовать - удалось за одно посещение совместить замену радиатора с заменой опоры..

Что в итоге?

Неплановые расходы на повторный сход/развал, но отказаться не рискнула.

Остальное штатно, почти)

Радиатор заменили.

Правда антифриз долить забыли (?) - уровень ОЖ в расширительном бачке был на минимальной отметке - пришлось самой - вошло порядка 0,5 л. ).

В остальном справились без моей помощи))

Ах, да - ещё посоветовали заменить крышку радиатора на новую.

Я не против - вместо старой ржавой на новом радиаторе видеть новую будет куда приятнее)

Но её пару - тройку дней придётся подождать - в наличии не оказалось.

Стоимость работ - 5 910 р. ( с учётом скидки).

Запчасти

И да - в сервис придётся вернуться.

После ремонта при движении стало бить правое переднее колесо - где меняли шаровую.

Если ехать накатом - всё нормально, при нажатии на педаль газа чётко улавливается биение...

Пробег за 20 лет детский)

Мили умножаем на 1.6 и получается 345 923 км.

Нужен ли автомобилю обвес - вопрос открытый пока...

Спасибо за внимание.