Ремонт/ТО: Пробег 179500 км, ТО-4
Вот и пролетели очередные 7979км расход топлива за это время составил 7.6л/100км при средней скорости в 42км/ч что для своём машины я считаю очень хорошими показателями. Пыж продолжает радовать удобством езды, надежностью, и экономичностью. Для ремонтных работ я недавно приобрел некоторые вкусности которые должны помочь с ремонтом. А именно
1. Стальные тарелочки для винтиков и гаечек с прорезиненным магнитом снизу
2. Жестяную оцинкованную воронку с изгибаемым "носом" все это добро было куплено на ЕBAY
Очень рекомендую людям которые сами обслуживают свои машины 100% не потеряете гайку или маленький винтик, а воронка очень помогла когда я менял масло в АКПП. Также я получил новые свечи Denso Iridium TT IKH20TT, эти свечи интересны тем что на отрицательном электроде есть напайка из платины диаметром 0.7мм и теоретически платиновая напайка должна изнашиваться намного медленней чем простой обычный электрод.
Хоть мои обычные Иридиумные свечи могут пробежать еще 30к км, мне стало интересно насколько сильно износятся Иридиумные свечи за почти 30к км. детайльный процесс замены я описывать не буду это есть в предыдущих записях кому интересно может почитать:) Свечи Зажигания И так после того как я выкрутил свечи даже не вооруженным глазом было видно насколько изношен электрод, после того как я замерил зазор оказалось что он 1.2мм в место положенных 0.9мм.
Разумеется свечи под замену даже не думая, резьбу новых свечей смазываем пастой Liqui Moly Copper Paste это паста на основе меди делается это для того что-бы свечки не закисли за достаточно долгой период использования. Как всегда затягиваем согласно инструкции с усилием в 30N/M. Воздужный Фильтр Едем дальше! Воздушный фильтр если честно то я был немного удивлен насколько он грязный я вообще то по грунтовкам не особо езжу, то есть практически вообще не езжу, но судя по фильтру я продолжу его менять каждое следующее ТО.
Салонный фильтр Салонный фильтр выглядел еще хуже, однозначно что его тоже надо менять каждое ТО, однако должен поставить твердую 5 инженерам за то что сделали его замену настолько простой!!!! Просто тянем на себя крышку, вытаскиваем старый фильтр, вставляем новый, закрываем крышку, и это все никаких там снятий бордачков или другой мути.
Масло и масляный фильтр Масло и масляный фильтр: тут без изменений масло Castrol Magnatec Professional 5w/40 и масляный фильтр Моtoline Корейского производства так сказать дешево и сердито! Наконец то я не забыл купить (получил в подарок к зап частям) прокладочные кольца на пробку картера! Колечко кстати оказалось интересным: оно не медное одноразовое, а стальное с резинкой по внутреннему радиусу и много разовое. Смотрим фото кому интересно.
Масло в АКПП Пришло время рассказать за замену масла в АКПП. Масло в АКПП я лью Голландской фирмы 77 Lubricants ATF MV которое соответствует спецификации практически всех производителей коробок передач и разумеется спецификация LT 71141 для коробки AL-4 там тоже есть. масло синтетическое желтого цвета и насколько я могу судить по поведению АКПП после первой замены масло действительно качественное. Это 3-я плановая замена масла и должен сказать что масло в этот раз сливалось намного чище чем в прошлый раз, что в свою очередь означает то что частая частичная замена масла даёт свои плоды. Но все равно масло все еще грязное вот для примера: с лева отработанное масло, а справа новое наверное все понятно без слов.
А вот я свечу фонариком с пучком в 3000 люменс через дно стаканчика и уже видно что нижний слой масла фонарик уже просвечивает, чего не было в прошлый раз.
Я думаю что сделаю еще 3 замены масла в АКПП через каждые 7500-8000 км, а потом каждые 30к км. На этом вроде бы все надеюсь было интересно,
Всем удачи на дороге ив жизни, до скорой встречи.
Приятно так поковыряться в авто. Я тоже это очень люблю.